燃費向上

燃費向上グッズ情報

「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
燃費向上グッズを「グッズ種類」「製品別」や「車種別」等にカテゴリー分けしていますので、目的の燃費向上グッズの使用レポートを検索しやすくしています。

HADOOクランプ HADOO ワークス

グッズ種類
その他
商品名
HADOOクランプ
メーカー
HADOO
購入方法
燃費一番プレゼント
愛車情報
2000年式 スズキ アルト ワークス RS/Z AT
燃費向上率
燃費向上グッズでありません
満足度
100点
使用感等
HADOOクランプ当選ありがとうございます。
2017年8月3日に取付けました。
一か月たちましたので、インプレッションを書きます。
当方のマフラーエンドの円周が太く、送っていただいたものでは、推奨箇所のマフラーエンドには取付けできず、タコ足からほど近いフロントパイプに施工しました。
マフラーにはGTK のエキゾースト9が中間部触媒の前後に2箇所、マフラーエンドにはHADOOマッツヌケールが取付けてあり、すばやく加速するようになっていたにもかかわらず、HADOOクランプを取付けたところ、すぐに今まで以上に始動時の加速が増しました。
驚くほどです。
HADOOクランプはただのクランプとは違うことは分かりました。
ただ購入する側からすると、100均で売っているクランプと何が違うのか判断がつかないため、また他にもHADOOは魅力的な商品が多いため、また値段が8000円ほどするため、なかなか購入に踏み切れない商品です。
ネット上のクチコミも少ない商品ですが、私の車には十二分に効果がありましたので報告させていただきました。
ちなみに燃費ですが、クーラーひとめもりは同じで、600km程走行しましたが、リッター10kmといつもの夏と変わりませんでした。
ただし、始動時の加速は増しましたし、エンジンレスポンスが良くなったため、アクセルはいつもより踏んでおりました。

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2017年9月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 スズキ

IM/S of P07A&S07A(Turbo) Lead japan ライフ

グッズ種類
吸気系
商品名
IM/S of P07A&S07A(Turbo)
メーカー
Lead japan
購入方法
燃費一番様プレゼント ありがとうございます。
愛車情報
2008年式 ホンダ ライフ Diva 660cc ターボ 4AT 4WD
燃費向上率
特に変化はなし
満足度
85点
使用感等
品名のとおりNシリーズ搭載のS07Aターボとそれ以前の軽のP07Aターボに適合ということで、2台とも所有しているので応募し当選させていただいたので使ってみました。
P07Aターボのライフに付けて、1か月ほど使ってみました。
変化点としては燃費、加速ともに変わるところはありませんでした。
1から2速へのシフトアップ時のショックが減った程度でしょうか。
P07Aターボはターボの過給出口からインタクーラーへのゴム配管が異常に長く、非常に柔らかいので折角吸気効率が良くなっても、ここでスポイルされてしまうようで、レスポンスアップその他はまったくと言っていいほど感じられませんでした。
リードジャパンさんではマフラーの制作もやられているとのことですので、ぜひこの残念な純正配管に対応する金属配管を作っていただければ、効果がてきめんにわかると思うのでお願いしたい次第です。
市販品を組み合わせた自作も考えましたが、角度が変で市販のエルボなどで適合するものがありません
パイプベンダーや熱曲げで対処するには個人では厳しいので、ぜひお願いしたいところです。
なお、事情がありS07Aへの移設ができなく、そちらでの評価はなしとさせていただきます。
恐らくS07Aターボエンジンのほうが効果が体感できると思われます
マイナスポイントはユーザーならわかる吸気配管によるスポイルへの対処がなされていなかった点と、WEBでの説明でP07Aターボ用は3点製品なのにプレゼントや取説ではS07Aと共通として送っていただきましたが、違いがあるのかないのか不明でもやもやしている分として評価しています。
<メーカー様からのコメント>
こちらの早とちりで商品表示を間違えて、S07A専用品を燃費一番にプレゼント企画に出品しました。
ご指摘の通り・・・
P07Aターボはターボの過給出口からインタクーラーへのゴム配管が異常に長く、非常に柔らかいので折角吸気効率が良くなっても、ここでスポイルされてしまうようで、レスポンスアップその他はまったくと言っていいほど感じられませんでした。
P07Aには対応できていません、急激にアクセルを踏み込むタイムラグを生じます。
それを改善するためのP-INという商品を追加しています。

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2017年9月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:ホンダ 吸気系

ナノテクイオンヒューズ GTKファクトリー ハイゼット

グッズ種類
その他
商品名
ナノテクイオンヒューズ
メーカー
GTKファクトリー
購入方法
燃費一番プレゼント
愛車情報
2013年式 ダイハツ ハイゼット カーゴ 4AT 後輪駆動
燃費向上率
燃費向上グッズではありません
満足度
80点
使用感等
3個と言う限られた個数でしたので、効果が出るであろうヘッドランプのヒューズを入れ替えてみました。
取説のとおりに抜き差しを数回繰り返し、入れ替えました。
エンジンスタートし走り出してライトを点灯してみた所、点灯するスピードが上がったように思います。
明るさはさほど変わらないようですが、今から観察していきます。

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2017年9月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 ダイハツ

三種の神器 GTKオートパーツ レジアス

グッズ種類
その他
商品名
三種の神器
メーカー
GTKオートパーツ
購入方法
燃費一番プレゼント
愛車情報
1999年式 トヨタ レジアス ウインドツアラー 2700cc DOHC 4AT 後輪駆動
燃費向上率
7.1km/Lが8.2km/Lに向上約15.5%燃費が向上
満足度
95点
使用感等
燃費一番プレゼントで頂いた「三種の神器」をさっそく取り付け致しました。
吸気系のMPフィルターを取り付けと同時にエアフィルターも交換致しました。
ピークリップはエンジンルーム内に設置場所がないため、ジャッキアップしシャーシ裏燃料供給パイプに取り付けました。
GTK HSP1枚は、先回にプレゼントで頂いた物をエンジンヘッドに2枚設置済みですので、ATボックス裏に張り付けました。
結果は、8月21日から長野県の涸沢カールへ行きましたところ、往復約680kmを約82.9L(8.2km/L)で走行する事が出来ました。(ほとんど高速そうこうでしたが)
思いミニバンでちょっとびっくりです。
また、7月に当選したHADOOのリザタンがまだ届いておりませんので、取り付けしたらどのぐらい性能が上がるか今から楽しみです。
燃費グッズプレゼント本当に有難う御座いました。

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2017年9月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 トヨタ

スーパーエステル ランドマスター・ジャパン ムーヴ

グッズ種類
オイル添加剤
商品名
スーパーエステル
メーカー
ランドマスター・ジャパン
購入方法
燃費一番プレゼント
愛車情報
2006年式 ダイハツ ムーヴ カスタム ターボ
燃費向上率
10km/Lから11km/Lに向上
満足度
100点
使用感等
今回は燃費一番プレゼントに応募して当選しました。
早速エンジンオイルに添加して使用してみました。
スーパーエステルエンジンブレーキの効きがわるくなるというレビューを見ましたが、私は特に体感する事は出来ませんでした。
しかし、燃費は明らかに向上しました。
エアコン使用していて10km/Lから11km/Lに向上。
1km/L伸びるだけでも大満足です。
ただし、全ての車両で燃費向上するとは限りませんので、あくまでも参考にして下さい。

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2017年9月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイル添加剤 ダイハツ

スーパーエステル ランドマスタージャパン ジムニー

グッズ種類
オイル添加剤
商品名
スーパーエステル
メーカー
ランドマスタージャパン
購入方法
燃費一番プレゼント
愛車情報
2014年式 スズキ ジムニー 5MT
燃費向上率
11.8km/Lが12.3km/Lに向上
満足度
70点
使用感等
使い方としてはエンジンオイルに対し、1〜2%の割合で添加して使用と書いてありますので、スーパーエステルが100mlのボトルでしたのでオイル交換時3Lに半分ほど添加して使用してみました。
100km程走行したくらいからアイドリング時の振動が少なく感じ、アクセルに対してのエンジンのピックアップも良くなってきたのが感じられるようになりました。
燃費の方ですが街乗りメインで普段11.8km/Lが12.3km/Lに向上しましたので、十分に効果があったと思います。
軽自動車なら約2回使用可能なので、コストパフォーマンス的にはまずまずかと思います。

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2017年9月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイル添加剤 スズキ

Center X イーテック デイズ

グッズ種類
その他
商品名
Center X
メーカー
イーテック
購入方法
燃費一番プレゼント
愛車情報
2017年式 日産 デイズルークス ターボG CVT FF
燃費向上率
平均12.0km/L 変化なし、但し装着後よりエアコンを使用しているので実質的には燃費向上している
満足度
80点
使用感等
装着後1週間ほどしてから運転してみると、明らかに車体剛性が上がった感じ。
ふにゃふにゃとした感じがなくなり運転しやすい。
装着後よりエアコンを使用していますが燃費が落ちません。
郊外の信号がほとんどない道をクルーズコントロールで走行した際には24.0km/L出ました。
高速道路の燃費もエアコンを使用しているにも関わらず、18.0km/Lと装着前(エアコン未使用)と変わりませんでした。

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2017年9月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 日産

速瀬2 Ge3 フォルクスワーゲン

グッズ種類
その他
商品名
速瀬2
メーカー
Ge3
購入方法
インターネット通信販売で購入。
愛車情報
2011年式 フォルクスワーゲン ゴルフ コンフォートライン 1400cc ターボ 7DSG FF
燃費向上率
平均18km/Lが19km/Lに向上。
満足度
100点満点
使用感等
当サイトで他の方のレビューが高評価だったこと、Ge3さんでキャンペーン中だったことから早速購入してみました。
商品には添加を容易にする注射器が附属しており、添加自体は容易でした。
しかも自分の車はラジエーターキャップがないため、サブタンクへの注入であり、なおさら添加は容易でした。
しかし、ラジエーターキャップから本体への直接添加ではないため、効果がすぐに現れるか不安でしたが杞憂でした。
まず、Ge3さんのサイトにあるパワー感、トルク感アップですが、後者のトルク感アップは感じることができました。
燃費向上グッズのレビューに「オイル交換直後のような・・」という体感がありますが、速瀬2はそれ以上でした。オイルに添加剤を入れたような感じに近かったです。
しかも速瀬2を添加したときは新品のオイルに交換したばかりでした。
エンジン内部からのチューニングと謳っているだけのことはあると思いました。
次に燃費の向上ですが、若干上がってます。若干というと不満げのようにも聞こえますが、他の効果も合わせて考えると十分満足してます。
また、回転フィールの滑らかさですが、これも体感できました。
エンジン音の雑味が消えた感じといえば良いのでしょうか。
そして静粛性アップについてです。これに一番驚きました。
上記のエンジン音の雑味ではなく、足回り等から聞こえていたギシギシ、キュッキュッという音が減少したのです。
この効果が一番意外であり、一番嬉しかったものです。
ラジエーターに添加してこの効果は不思議でした。たまたま?とも思いましたが、他の方のレビューにもあったので偶然ではなさそうです。
自分の車は走行距離が10万km目前で、このような異音も仕方ないと諦めていましたので、この商品に出会えて本当に良かったです。
ちなみに、添加後1000km以上走行しましたが、以上の効果は減少すらしてないです。
目下の悩みは、もう1本追加で添加しようかということです。Ge3のサイトには1本で十分とありますが・・。

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2017年9月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 輸入車

IM/S of P07A&S07A(Turbo) LEAD JAPAN NBOX

グッズ種類
吸気系
商品名
IM/S of P07A&S07A(Turbo)
メーカー
LEAD JAPAN
購入方法
燃費一番プレゼント
愛車情報
2012年式 ホンダ N-BOX CVT 前輪駆動
燃費向上率
高速走行にて18.5km/Lが18.84km/Lに向上、約2%燃費向上
満足度
95点
使用感等
最初にIM/S of P07A&S07A(Turbo)の取付で、OUT側のIM/Sが吸気センサー(インテーク内部の突起)に干渉し取り付けができないことが判明いたしました。
LEAD JAPAN様にメールにて取付できない旨を連絡させていただき、ご担当者様より返事を頂き今回の当選品は、turbo専用のIM/Sらしく、LEAD JAPAN様のご厚意で再加工をしていただけるとのご返事を頂き早速返送させていただきました。
早速、再加工品にて取付を行い無事取付は完了。
取付は、軽整備ができる程度のレベルが有れば十分でした。
大阪より徳島県まで用事が有り、前回(7月3日)の燃費18.5km/L。
走行条件:大人2名乗車、エアコン常時オン、高速道路メイン(約350km)走行と同一条件にて走行
今回(7月31日)の燃費18.84km/L、約2%燃費向上。
燃費の向上は、わずかな向上にとどまりましたが、出だしから中速までは、スムーズに速度が乗っていくように感じられました。
しかし、スロットルコントローラーを使用しての一定速度の走行では、燃費自体は大きな向上には繋がりませんでしたが、IM/S (Turbo)用なので当然、LEAD JAPAN様は、吸気効率や吸気管内部負圧などはTurbo用にて最適な数値になるように設計されていると思いますので、このような結果になりました。
LEAD JAPAN様のホームページを見ますと、Na用が発売されているようですので、機会が有れば、ぜひ取付再テストを行いたいです。
その時はEM/Sも試してみたいです。

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カテゴリー:ホンダ 吸気系

エコナノ 有限会社ガンプ ヴェルファイア

グッズ種類
オイル添加剤
商品名
エコナノ
メーカー
有限会社ガンプ
購入方法
通販
愛車情報
2016年式 トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド
燃費向上率
測定中ですが、燃費向上は無いようです
満足度
60点
使用感等
他の車では静かにスムーズ感は実感できました。
しかし、今回はハイブリッドなのもあると思いますが、全く変化を体感できませんでした。
燃費向上も今のところ無いようです。

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2017年8月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイル添加剤 トヨタ