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燃費向上グッズ情報

「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
燃費向上グッズを「グッズ種類」「製品別」や「車種別」等にカテゴリー分けしていますので、目的の燃費向上グッズの使用レポートを検索しやすくしています。

イリジウムプラグ (文字化け) フォレスター

グッズ種類	点火系
商品名	イリジウムプラグ
メーカー	(文字化け)
購入方法	(文字化け)
愛車情報	2001年式スバルフォレスター X20
燃費向上率	平均9km/Lが9km/Lのまま。変わらず。
満足度	60点 ★★★
使用感等
新車購入後半年でディーラーにて取り付けてもらいました。もともとのプラグが良かったのか、変化無。もう一台所有しているプレオ(1年半経過後)ではトルクアップしました。取替前のプラグが摩耗していたらはっきりわかるのかもしれません。

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イリジウムプラグ系、フォレスター、フォレスター(点火系)

2003年2月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スバル点火系

バッテリーレスキュー装置 PR-012 ピューマシビック

グッズ種類	点火系
商品名	バッテリーレスキュー装置 PR-012
メーカー	ピューマ
購入方法	当HPにて、モニター当選
愛車情報	1994年式ホンダシビックシャトル RTi 1600cc NA 5MT 4WD 走行距離160,000km
燃費向上率	平均11.0km/L()が11.5〜12.0km/Lに向上。約5〜9%向上()スタッドレスタイヤ装着時
満足度	100点 ★★★★★
使用感等
本製品は当HPでモニター当選した商品です。取り付けはバッテリーの両端子に繋げるだけの簡単接続ですので、ラチェット(ソケットレンチ)等を使えば5分程度で終わります。取り付け後の感想ですが、装着以前との違いを強く感じた点は、エアコン動作時です。エアコンを使っている時は、どうしてもパワーダウンを余儀なくされるのですが、本製品を付けてから、パワーダウンの量(?)が、かなり減りました。燃費に関しては、ノーマルタイヤだと12〜13km/Lくらいの燃費なのですが、冬季シーズンはスタッドレスタイヤを履くために、約11km/Lにダウンします。しかも悪天候の日が続くと、常にエアコンを作動させる状態や渋滞・悪路のために省燃費走行ができず、10km/L付近まで落ち込むことがありました。しかし、本製品を装着後、悪路+渋滞+エアコンフル活動の状態でも、現在までのところ、11〜12 km/L近い状態を保っています。ノーマルタイヤ+省燃費走行時で、どのくらい燃費が向上するか、春が待ち遠しいです。私の車環境としては、バッテリーは出光工業製スーパーダイハード(2年目)、オルタネーターは15万キロ走行時に新品に交換してあります。製品に関する詳しい情報は以下のURLをご参考にどうぞ。 http://www.puma-net.co.jp/html-1/pr.html

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シビック、シビック(点火系)、ピューマ社製品

2003年2月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:ホンダ点火系

イリジウムパワー株式会社デンソーアルテッツァ

グッズ種類	点火系
商品名	イリジウムパワー
メーカー	株式会社デンソー
購入方法	ネッツ
愛車情報	2000年式トヨタアルテッツァ RS-Z 5AT
燃費向上率	装着したばかりで不明
満足度	100点 ★★★★★
使用感等
アーシングと同時装着のため、アーシングの効果もあるかもしれないがフィーリングは向上した。 1.トルクが増した 2.加速性が良い 3.エンジン音が静かになった 4.排気音が静かになった

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アルテッツァ、アルテッツァ(点火系)、イリジウムパワー

2003年1月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:トヨタ点火系

アーシング自作ジムニー

グッズ種類	点火系
商品名	アーシング
メーカー	自作
購入方法	ディスカウントショップで材料を購入
愛車情報	1998年式スズキジムニーターボ JA22W 660cc 4WD 5MT
燃費向上率	5回給油で平均7.8km/Lが変わらず
満足度	80点 ★★★★
使用感等
オーディオ用8ゲージケーブルを8mくらいと、金メッキ端子を12ヶ使用しました。バッテリーのマイナス端子と既存のボディアース、オルタネーター、インマニ付近、バルグヘッド、エンジンヘッドをアースしました。圧着ペンチを持っていたので作業はしやすく、所要時間は1時間くらいでした。低速トルクがアップして、乗りやすくなったような気がします。オーディオの音も良くなった気がします。(デッキもウーハー、ツィーターも社外品) でも一番変わったのは、ホーンの音の切れが良くなったこと。(ホーンはフィアム製でリレーも使用)これだけは変化があったことがあきらかでした。その他は気がする程度、でも満足しています。ただ、燃費に変化が無いので、80点としました。再度アースポイントを増やして挑戦したいと思います。

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アーシング、ジムニー、ジムニー(点火系)

2003年1月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スズキ点火系

パワーケーブル NGK スカイライン

グッズ種類	点火系
商品名	パワーケーブル
メーカー	NGK
購入方法	インターネットオークションで購入
愛車情報	1996年式日産スカイライン GTS-S 2000cc NA 4AT FR
燃費向上率	平均7.6km/Lが7.8km/Lに向上。燃費が3%向上
満足度	60点 ★★★
使用感等
以前から欲しかったNGKのパワーケーブル(プラグコード)をやっと購入しましたのでご報告させていただきます。このパワーケーブルはフォーミュラーニッポンでも採用されているものらしいので期待大で取り付け作業をしましたが、プラグコードなので抜いてさすだけの非常に簡単な取り付け作業でした。そして、効果のほどは・・・噂どおりアクセルのレスポンスがよくなり、加速感がアップしました。非常に良いです、これ。ただし、お値段の方が定価19800円とバカ高いので、定価で買うのはお勧めしません。私はインターネットオークションで9900円で買えたのですが、それでもコストパフォーマンスで言うと?なので今回は60点にさせて頂きます。

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その他プラグコード、スカイライン、スカイライン(点火系)

2003年1月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:日産点火系

イリジウム NGK ミラ

グッズ種類	点火系
商品名	イリジウム
メーカー	NGK
購入方法	インターネットで通販で購入
愛車情報	1993年式ダイハツミラターボ L200 TR-XX 4AT L200 EF-JL
燃費向上率	現在計測中
満足度	80点 ★★★★
使用感等
純正のプラグで2万km走ったので交換。もともと純正のプラグも700円と高かったためどうせならとイリジウムを奮発した。交換当初、アイドリングがいつもが700rpmから800rpmと低かったが950rpmと上がり振動が低減。アイドリングの標準が900〜1000rpmなので今までが低すぎたのか? しかし、いつのまにかいつもの回転数に・・・。現在燃費計測中なため、燃費向上に期待。

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イリジウムプラグ系、ミラ、ミラ(点火系)

2003年1月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:ダイハツ点火系

アーシング自作セリカ

グッズ種類	点火系
商品名	アーシング
メーカー	自作
愛車情報	2002年式トヨタセリカ GT-R
燃費向上率	約5%燃費が向上
満足度	100点 ★★★★★
使用感等
ホームセンターで購入したオーディオ用ケーブルで、エンジンヘッド,ダイナモ,スロットル,CPU,ディストリビュータ付近をアーシングしました。その結果加速もスムーズになり、燃費が約5%も向上しました。またBLITZパワーメータにて馬力測定した結果、約+3.0ps向上しました。詳細はhttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/3435/に掲示してありますので、良かったらご覧下さい。チューン費用も安く、効果も十分あるので100点としました。

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アーシング、セリカ、セリカ(点火系)

2003年1月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:トヨタ点火系

SPARK PLUG ZFR6KI(H9853-5617L) ハンプシナジー CR-V

グッズ種類	点火系
商品名	SPARK PLUG ZFR6KI(H9853-5617L)
メーカー	ハンプシナジー
購入方法	ディーラーで購入(\4480・工賃・税込み)
愛車情報	2002年式ホンダ CR-V LA-RD5 2000cc 4AT リアルタイム4WD
燃費向上率	平均7.5km/Lが8.36km/Lに向上。約11.4%燃費が向上
満足度	100点 ★★★★★
使用感等
最近話題になっているイリジウムプラグです。走った感じは、中速域の加速が良くなりました。何でも、10万kmの寿命があるらしいので、ノーマルプラグの2万kmに比べたら絶対に元が取れます。エンジンオイルは5W-30のものを使用していますが、この車は0W-20がベースの車で、5W-30だと燃費が落ちると言うことも効いていますので、0W-20にすればもう少し燃費が良くなると思います。

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CR-V、CR-V(点火系)、イリジウムプラグ系

2003年1月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:ホンダ点火系

イリジウムプラグ NGK カペラ

グッズ種類	点火系
商品名	イリジウムプラグ
メーカー	NGK
購入方法	ヤフーオークション
愛車情報	2000年式マツダカペラワゴン 2000cc SX FF
燃費向上率	変わらず
満足度	0点
使用感等
かなり、期待して取り付けしたのですが、トルク、フィールの向上等全く感じられませんでした。このカペラは何をしてもハッキリとした効果が出ません。

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イリジウムプラグ系、カペラ、カペラ(点火系)

2003年1月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:マツダ点火系

お手軽アーシングBYブースターケーブル不明レジェンド

グッズ種類	点火系
商品名	お手軽アーシングBYブースターケーブル
メーカー	不明
購入方法	ホームセンター特売380円
愛車情報	1996年式ホンダレジェンド・エクスクルーシブ V6 3500cc 4AT FF
燃費向上率	平均7.5km/Lが7.8km/Lくらい。それほどかわらず。
満足度	80点 ★★★★
使用感等
例の赤黒のワニぐちケーブルです。まずはエンジンカバーを外して、V6の各バンクからでているボルトにパックリ噛ます。もう一方をバッテリーのマイナス端子にぱっくり噛ます。簡易アーシングの出来上がりです。若干のトルクアップを感じます。ただ、簡易アーシングとはいえ、タイラップ等でケーブルを固定しないと、ラジエターファンやベルト類に絡んだ日にゃ、しゃれになりません。あくまでも自己責任で御願いします。

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アーシング、レジェンド、レジェンド(点火系)

2003年1月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:ホンダ点火系

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