燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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360×3マルチスパークプラグ(RB2-TYPE D5RIIx2 4本) 東亜システムクリエイト エスティマ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 360×3マルチスパークプラグ(RB2-TYPE D5RIIx2 4本) |
メーカー
| 東亜システムクリエイト |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ エスティマ 2.4L グレードX |
燃費向上率
| 6.9km/L→7.0km/L |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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プラグを交換してから約3ヶ月程度経ちましたので、使用した感想を記載します。 交換した際、エンジン音が太くなった感じがありましたので、トルクが増えるかなぁ〜と、期待したのですが、正直トルクが増えた感じはありませんでした。 ちょっとアイドリングも不安定に感じられました。 まぁ〜、最初なのでなじんでくれば、大丈夫だと思っていたのですが、3ヶ月経った今も、その感じは残っています。 ただ、商品の説明書を読んでみると、中高回転域での点火効率が良いということなので、高速道路なので、80km/h→120km/hなので加速は良くなった思います。 車がエスティマなので、できれば低速域のトルクが上がることを期待していたので、裏切られた感じがしました。 おそらく、セダンや小排気量のスポーツ車には適しているんだろうと、感じます。 したがって、燃費ではあまり効果が見られませんでした。 今度、プラグを交換する際、低速域のトルクが上がるプラグの方を、選択してみます。 試してみたいパーツのひとつを試させて頂いたことに、感謝したいと思います。 ありがとうございました。 <メーカー様からのコメント> マルチスパークプラグD5RIIx2の効果に満足していただけず残念です。 残念ながら現在D5RIIx2と同じサイズのスタンダードグレードであるD4Cは廃盤となっており、実質D5RIIx2のみの対応となっております。 しかしトルクが増えなかった原因はRB2-TYPEによることが問題ではなく、おそらく車との相性や感覚によるものではないかと思います。 弊社ではマルチスパークプラグは他社のハイパフォーマンスプラグに較べても性能的に劣らないプラグと考えておりますが、やはり使用されるお客様の中にはあまり効果を感じていただけない方もおります。 そこで通信販売におきましては、30日間返品キャンペーンを設けて満足いただけないお客様については返品ができる形で販売しています。 マルチスパークプラグの特性は一般的なスパークプラグの特性とはかなり違ったものですので、この特性が利用する方に合うか合わないかも重要な点です。 また少し要求電圧が高いので、バッテリーの電圧が低下するとエンジン出力が落ちやすくなる場合もありますので、もしバッテリーを長期間使っている際は一度チェックしていただけるといいかもしれません。(アイドリングが不安定なのはもしかするとこのあたりが関係している可能性があります) | |
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2008年11月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
