Geiger-Rチップ Geiger-R スイフト

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燃費向上グッズを「グッズ種類」「製品別」や「車種別」等にカテゴリー分けしていますので、目的の燃費向上グッズの使用レポートを検索しやすくしています。

Geiger-Rチップ Geiger-R スイフト

グッズ種類
その他
商品名
Geiger-Rチップ
メーカー
Geiger-R
購入方法
ヤフーオクション
愛車情報
2016年式 スズキ ZC32S スイフトスポーツ(モンスターVr4)
燃費向上率
燃費向上グッズでありません
満足度
100点+α
使用感等
Geiger-Rチップ、凄いです。5セット20枚購入してしまいました。体感度バツグンです。
装着箇所は、インマニ各気筒に4枚、リハハッチ中部2枚・トランク内最後部2枚、サイドシル最後部2枚、A・B・Cピラー中間部それぞれ2枚、エンジンルーム内フレーム最前部2枚、エンジン右側横1枚、室内MT周辺1枚の合計20枚です。
車体剛性を中心にレスポンスアップが目的です。
インマニへの装着で高回転までは、パワーとトルクがしっかりついてきます。
それと、チューニングエンジン特有のアイドリング時の微振動が消えました。
これは凄いです。SEVヘッドバランサー5個、SEVラジエーター7個でも消えなかったものですから感動です。
車体剛性については、確実に上がっています。
これは「剛性感」といった人間の感覚的なものではありません。
車高調で固めた足回りなので、諦めていた内装材の軋み音が消えたからです。
コンビニ等に車体が擦らないように、ゆっくり段差を乗り越える際に車体の捻じれにより発生していた、天井部分の内装の軋み音が消滅しています。
Geiger-Rチップの装着で、捻じれが極端に減った事によるものと考えられます。
もちろん走行中に感じる動的剛性感も上がっています。
走行中に見る車体の揺れ方を見れば、固まったことが分かります。
既に装着済みのSEV Sブロックやセンターオンでも経験したことが無い現象です。
これは、剛性が上がった事によるものとしか説明できません。
副次的効果としては、足回りが良く動くようになりました。
剛性アップと、もしかしたら高濃度マイナスイオンによる効果かもしれません。
科学的な説明は出来ませんが、何らかの作用が車に作用していることは間違いありません。
体感度は、大手企業の商品を確実に数段上回ります。
エンジンへの作用においても測定したわけではありませんが、トルク、パワーは確実に上がっているかと思います。
自分の手足のように乗り回している愛車です。
今更プラシーボ効果など絶対にありません。
欠点をあえて上げれば、レーシーなチューニングカーが、ちょっと高級車のようになってしまうぐらいかな?
ただマフラーを替えている車は、排気音が低音よりになります。

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2018年9月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 スズキ

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