Center-X198(及びX102) イーテック セレナ

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Center-X198(及びX102) イーテック セレナ

グッズ種類
その他
商品名
Center-X198(及びX102)
メーカー
イーテック
購入方法
インターネット通信販売で購入
愛車情報
2008年式 日産 セレナ・ハイウェイスター CC25型 2000cc CVT FF
燃費向上率
燃費向上グッズでありません
満足度
90点
使用感等
●使い方
・車内のセンターコンソール等に置くだけ。車の進行方向に対して、縦置きと横置きの2パターンがあるが、まずは縦置きを基本として補助的に使う場合は横置きも併用か。
・また2つであれば、一方はリア用に使う等、使い分けも可能。
・ただ、自分の環境においては、X198とX102の2つを共に縦置きに並べて(≒X300か)置いた場合に最も効果を感じられた。
●パワー、フィーリング、静粛性
・ボディの塊感・剛性感が向上し、車全体に一体感のある動き・遊びの少ない操縦性が得られる。どこか特定の箇所が固くなるといった感じではなく、あくまでも車全体が固くなる方向で、足はしなやかに良く動く方向に。
・また、エンジンにも明らかな効果があり、アクセル操作にも剛性感を感じるトルク感のあるエンジンフィールとなる。
・なお、厳密には上記の評価は、私の車の場合はX198、あるいはX198とX102を併用した際のもの。実は当初はX102のみを購入して約1年間単体で使用していた。ただ、結果としては2Lクラスミニバンのボディサイズ・車重に対してはパワー不足だったのか、X102単体ではあまり期待した効果が得られていなかった。そのため、X198を追加購入してようやくボディ剛性やエンジンフィールの両方ともに明確な効果を感じることが出来、さらには組み合わせることでさらに大きな効果を感じることが出来た。
・ボディ剛性向上の効果か、指定の2.4kより1割以上高めの2.7kに設定しているが、乗り心地が犠牲になることはなく、転がり抵抗の少ない走行感からちょうど良いと感じている。
●コストパフォーマンス
・高価な部類の製品ではあるが、それに見合うコストパフォーマンスはある。ボディサイズ、車重に対して、適切なパワーの製品を選択しないと十分な効果が得られない場合があることには留意が必要か。
●燃費向上
・大々的に燃費向上を謳った製品ではないものの、エンジンのフィーリングの変化にこれだけ効果があることからすると、それを燃費向上に充てると効果が現れても良さそうに感じる。(が、自分の場合は、明確な数値の変化には現れず。)

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2020年5月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 日産

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