燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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2000年式 ホンダ オデッセイ 3000cc プレステージVR 4WD 型式RA9
愛車情報
| 2000年式 ホンダ オデッセイ 3000cc プレステージVR 4WD 型式RA9 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 向上なし |
商品名
| Speedex D1 |
メーカー
| Energizing Device co.,ltd. |
購入方法
| プレゼントで当選 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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カープラグ接続タイプのため取り付けは至って簡単です。 分岐ソケットを利用し接続。 取り付け後の第一印象は、電気回りが元気になったと言うか、正常に戻ったと言うか、リモコンの作動感が良くなり、セルも元気に回るようになった感もあります。 元々、アーシング系は接続済みですが、より元気に正常に電気系がストレスなく回ってるなって印象があります。 そのせいかどうかは分かりませんが、無意識にアクセルを踏んでるのか?燃費に関しては、今のところ変化なしです。 | |
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2008年10月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2005年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン GT-II 2000cc ターボ 5AT 四輪駆動
愛車情報
| 2005年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン GT-II 2000cc ターボ 5AT 四輪駆動 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均燃費が7.0km/L→7.7km/Lに向上。高速使用日の最高燃費15.7km/L |
商品名
| Speedex L1 Hybrid |
メーカー
| Speedex |
購入方法
| 貴サイトより頂きました。 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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これは凄い。12km/Lしか出なかった高速の燃費が、装着後は夏のお盆の帰省時で、15.3km/L、14.7km/L、14.3km/L、15.7km/L。 感激しました。 ありがとうございました。 | |
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2008年10月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
1997年式 日産 ローレル ClubS 2000cc 4AT FR
愛車情報
| 1997年式 日産 ローレル ClubS 2000cc 4AT FR |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 6.92km/L→7.87km/L |
商品名
| Speedex L1 Hybrid |
メーカー
| Speedex |
購入方法
| 「燃費一番」様のプレゼント企画 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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プレゼントありがとうございます。 取付後、初めて給油しましたので燃費を報告させて頂きます。 ■ 取付後:7.87km/L ■ 取付前:6.92km/L ■ 向上率:約14% 取付は説明書通りバッテリーの端子を暫く外し、ECUのクリア後に取り付けました。 取付後初めて始動した時は、少しエンジンが震えましたが、暫く走行するうちに無くなりました。 特別に何かが変わった事は感じられませんでしたが、アクセルと踏み込んだ時に加速性は良くなったように感じられました。 昨年や一昨年の9月燃費は悪化しているのに対して、今年は燃費が向上した結果を見て満足しています。 | |
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2008年9月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2004年式 ホンダ ステップワゴン スパーダ 2000cc 4AT FF
愛車情報
| 2004年式 ホンダ ステップワゴン スパーダ 2000cc 4AT FF |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均8.89km/Lが8.52〜8.94km/L。ほぼ変化なし。 |
商品名
| Speedex D1 ver1.7 シガープラグ接続タイプ |
メーカー
| Energizing Device |
購入方法
| 燃費一番で当選 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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まず見た目の印象として思ったより大きかった。 接続はシガーライターへの接続なのですぐに終わったが、本体が大きいのとケーブルが太いため取り回しが苦労しました。 装着により感じた事は、発進時の加速がとてもスムーズになりました。 アクセルをあまり踏まなくてもスーっと車が進む感じです。 当然燃費も良くなるかと思ったのですが、こちらは残念ながら変化ありませんでした。 でもフィーリングは確実に良くなったので80点としました。 | |
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2008年9月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2007年式 ダイハツ ソニカ RSリミテッド 660cc ターボ CVT 前輪駆動
愛車情報
| 2007年式 ダイハツ ソニカ RSリミテッド 660cc ターボ CVT 前輪駆動 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均18.5km/L変わらず |
商品名
| Speedex D1 カープラグ接続タイプ/ver.1.7+S.E.E.C |
メーカー
| Energizing Device co.,ltd |
購入方法
| 燃料一番のプレゼントに当選 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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走り出してすぐに車全体が軽くなっているような感じがありました。 特に40kmから上のスピード域での加速がスムーズになりました。 そして今までにあった加速時のギクシャク感のようなものがなくなりました。 また電装系のON時の電圧の落ち込みも見られないようになりました。 ただ悪い点もあります。 エンジンを切ってすぐに車から降りる時などに、放電によって数秒電装系の電源がONのまま維持されるのですが、それでキーフリーシステムが正常に機能しない場合があります。(ACCがONの状態のままキーを持って車から離れた時の反応になります) 放電自体は車に悪影響を及ぼさないようなので、この場合は電装系の電源が完全にOFFになってから車を離れるようにしています。 また良い意味でそういった放電が目で見て分かる所にも、この製品の効果が感じられます。 あと作り自体も丁寧で、アフターケアも万全な体制でとってくれているので、安心して製品を使っていけると思います。 | |
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2008年8月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
2007年式 トヨタ VOXY ZS CVT 2輪駆動
愛車情報
| 2007年式 トヨタ VOXY ZS CVT 2輪駆動 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 8.4km/L→8.3km/Lでほぼ変わらず |
商品名
| SpeedexD1 |
メーカー
| Energizing Device co.,ltd |
購入方法
| 貴サイトにて当選 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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今回は当選ありがとうございます。 装着後やや時間が経過してしまい申し訳ありません。 まず、当車にはすでにL1が装着されていまして、車が軽くなったような効果を得ていたのですが、D1装着後さらに出足が好調になりました。 しかし燃費については走行条件も異なり、思ったほどの効果は得られませんでした。 まぁこれについては、運転が気持ちよくればいいと思っていますので、今回の評価からは外させていただきました。 また、担当の方の対応が非常に丁寧でしたので好印象です。 | |
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2008年8月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
1997年式 ルノー トゥインゴ 初期型 1300cc イージーミッション(5MT)
愛車情報
| 1997年式 ルノー トゥインゴ 初期型 1300cc イージーミッション(5MT) |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 通常13.5km/Lが約15km/L |
商品名
| Speedex D1カープラグ接続タイプ(LED:高輝度レッド) |
メーカー
| Energizing Device co.,ltd |
購入方法
| 貴HPにてプレゼント当選 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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今回のインプレッションはルノーのトゥインゴです。 車両データは1997年式の1238cc(書類上は1.2L)、5MTです。 この車はクラッチレスの5MTで、クラッチ操作はコンピューターが行ってくれるコンパクトカーです。 装着はシガープラグに挿すだけですので、国産・外車問わずで簡単です。 装着後、大きなオーディオ音質の向上は無かったのですが、 たしかに音質が良くなった感じでした。 純正デッキ&純正スピーカーですので大きな変化とまではいきませんでした。 次に実際に走行してみると、明らかにアクセル開度が少なくなりました。 注目の燃費ですが、通常13km/LでしたがSpeedex D1装着後には約15km/Lでした。 結果として音質も燃費も向上しました。 特に燃費の向上は予想以上でビックリしました。 | |
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2008年7月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2005年式 スズキ エブリイ ワゴン PZ 6型 ターボ 5MT
愛車情報
| 2005年式 スズキ エブリイ ワゴン PZ 6型 ターボ 5MT |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均15km/Lが16km/Lに向上 |
商品名
| Speedex D1カープラグ接続タイプ(LED:高輝度レッド) |
メーカー
| Energizing Device co.,ltd |
購入方法
| 貴HPにてプレゼント当選 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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今回は貴重な機会をお与えいただきありがとうございます。 インプレッションした車は、スズキのエブリィワゴンです。 箱型のワゴンタイプの軽自動車ですので排気量は660ccで、2005年式、ターボの5MTです。 Speedex D1の装着はシガープラグに挿し込むだけですので、大変簡単でした。 装着後すぐにエンジンを始動し、オーディオの音質が向上した感じを受けました。 特に中高音域がクリアに聞こえる感じを受けました。 多少なりとオーディオもやっていますが、何万円ものオーディオシステムを組み込んだ様な劇的な変化とは言いませんが、間違いなく向上していると思います。 実際に走ってみると、トルクに厚みが増した感じがしました。 特に感じられたのは低中速域でした。重い車体には効果テキメンでした。 ブーストメーター装着車なので、アクセル開度がおおよそですの確認が出来ます。 ブーストメーターを見ながら走行すると、明らかにアクセル開度が少なく走行できました。 住んでいる所が山坂道がありアップダウンが多いのですが、上り坂では楽に運転できたと思います。 期待していた燃費ですが、通常15km/LでしたがSpeedex D1を装着後に計測してみると、16km/Lと多少なり向上しました。 明らかにトルクが太くなったので、ついついアクセルを踏み込み過ぎるのかもしれません。 | |
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2008年7月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
2007年式 三菱 eKワゴン 4WD
愛車情報
| 2007年式 三菱 eKワゴン 4WD |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 10.5km/L→11.0km/L |
商品名
| Speedex L1 Hybrid |
メーカー
| Energizing Device co.,ltd. |
購入方法
| 当サイトにて当選 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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当初スペースギアに装着を予定してましたが故障のため、嫁のekワゴンに装着いたしました。 すでにアーシング等を施しておりますが、ECUリセット後、多少安定するのに時間がかかりましたが、装着前に比べて走り出しもトルクフルに、またシフトUPの際の力強さが感じられます。 点数については商品到着までかなり待ちましたので、80点とさせていただきます。 | |
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2008年6月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
2007年式 トヨタ VOXY ZS 2000cc CVT 2輪駆動
愛車情報
| 2007年式 トヨタ VOXY ZS 2000cc CVT 2輪駆動 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 9.6km/Lが9.9km/Lに向上。約3%向上 |
商品名
| SpeedexL1Hybrid |
メーカー
| Energizing Device co.,ltd |
購入方法
| 当サイトにて当選 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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今回は当選させていただきましてありがとうございました。 到着後すぐに取り付けを行いたかったのですが、イーテックBLB、フューエルバンクevo2が取り付けてあったため、念のため取り外し後一週間経過後の設置となりました。 取り付けしECUリセットを行い、エンジンをかけてみるとアイドリングがいつもより低めで安定しました。 その後実際に走らせて見ると、出だしの感じは変わらなかったのですが、登り坂で効果を体感することが出来ました。 うまく表現できないのですが、明らかにいつもより車が軽くなったかのような感覚です。 アクセルをいつもより軽めに踏んでいても、スピードが乗ってくる感じです。 燃費については現在計測中なのですが、それよりも運転していて楽しくなったので、それだけで満足です。 今回は良い商品をありがとうございました。 | |
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2008年6月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
