燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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2001年式 マツダ RX-7(FD3S) RB 5MT
愛車情報
| 2001年式 マツダ RX-7(FD3S) RB 5MT |
満足度
| 75点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均5.2km/L→5.1km/L。燃費に変化無し |
商品名
| Xado Revitalizant |
メーカー
| XADO JAPAN |
購入方法
| 当サイト様からのプレゼントで頂きました! |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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フラッシングを行い、エンジンオイル・オイルフィルタ交換後に1本目を投入。 100km〜200km走行毎にあと2本投入する必要があるので、194km走行後に2本目投入。202km走行後に3本目投入。 コーティングが終了するには最低1500km走行と記載されていたので、1615kmを走行しました。 投入直後はアクセルの踏み込み量が少なく発進できる感覚はあったのですが、数日経つと変わらなく感じました。 効果切れなのか感覚慣れしまったのかは不明です。 エンジンコンプレッションを投入前に計測しておいたので、前回と同じ条件のエンジンオイル交換時に計測を行ってみようと思います。 ローターハウジングのキズが再生して、圧縮比が新車時代に近付いてくれるのが理想です(^^; 燃費に関しては、変化はあまり感じられなかったのが感想です。 私は燃費よりも、エンジン保護を求めていたので問題はないです。 ただ、初期投資に14,175円(税込)という値段が掛かってしまうのは、新規ユーザが二の足を踏んでしまいそうで残念です。 | |
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2006年7月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
1996年式 マツダ RX-7 FD3S RB 654×2cc ターボ 5MT FR車
愛車情報
| 1996年式 マツダ RX-7 FD3S RB 654×2cc ターボ 5MT FR車 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均5.1km/Lが平均5.2km/L。ほとんど変化なし |
商品名
| e-WATER |
メーカー
| ニックインターナショナルコーポレーション株式会社 |
購入方法
| こちらの懸賞で当選しました |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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まず始めに感じたのが、オーディオの音。低音が響くようになり、今までより音を大きくしても割れることがなくなりました。 それと、エアコンの風が臭わなくなったことです。 今まではエアコンの臭いに困っていましたがそれが解消されました。 まだ買ったばっかりの芳香剤の匂いも消えてしまう程です。 パワー、燃費等ははっきりと違いがわかりませんでしたが、これだけでも十分な商品だと思いました。 | |
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2006年5月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
1996年式 マツダ RX-7 FD3S IV型 654×2cc シーケンシャルツインターボ FR車
愛車情報
| 1996年式 マツダ RX-7 FD3S IV型 654×2cc シーケンシャルツインターボ FR車 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均5.5km/Lが5.9km/Lに向上。約5%が向上した |
商品名
| セラモパワー |
メーカー
| セラモ株式会社 |
購入方法
| インターネット |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
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車については、良く知りません。あまり関心を持っているほうでもありませんでした。 ただ、燃費がよくなると聞くと聞き捨てならず、早速取り付ける事にしました。 初めてセラモパワーを見たとき、その小さな姿に思わず「本当にこんな物で」と、つい口に出してしまいました。 けれど、その後エンジンの音が静かになり燃費も良くなり、以前と比べて月に2,000円も浮いています。 車が古いのに大丈夫かな?と思っていましたが、そんなことはまったく関係ありませんでした。 今ではお友達に色々紹介して、みんなに大変喜ばれています。 | |
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2006年4月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
1998年式 マツダ RX-7 type RB 5MT 654×2cc ターボ 後輪駆動
愛車情報
| 1998年式 マツダ RX-7 type RB 5MT 654×2cc ターボ 後輪駆動 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均4.5km/Lが5.5km/Lに向上。 |
商品名
| A・Force System(給排気&ラジエター) |
メーカー
| 有限会社 ユニラック |
購入方法
| インターネット |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
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<使い方> インテーク、ラジエター、マフラーにそれぞれアルミテープで1箇所ずつ固定します。貼るだけです。 <パワー&フィーリング> 三点セットを購入&取付してから、低速トルクがモリモリわいてきました。 アクセルペダルに足を乗せた時の車が前に出る感じに違和感(自分が思っているより車が前に出る感じ)をかんじました。 装着前はアフターファイヤーでパンパンうるさかったのですが、装着後はほとんどしなくなりました。 <コストパフォーマンス> FDの街乗り燃費が4.5km/L→5.5km/Lに伸びました。 はっきり言ってロータリーは燃費がいいとは言えませんが、これがずっと続けばかなりガソリン代が浮くため、コストパフォーマンスは非常にいいのではないでしょうか(某S○Vなどと比べて格安ですから)。 非常に純度の高いトルマリンパウダー&その他etc…を配合しているらしいので、効果は半永久的となるのでしょうかね? 正直、『気持ち悪いくらいの効果』がありますので、宣伝費が多くかかった他商品よりも、私はこれがお勧めです。 | |
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2006年4月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
2001年式 マツダ RX-7 RB 5MT
愛車情報
| 2001年式 マツダ RX-7 RB 5MT |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 5.6km/Lが5.6km/Lと変化無し。 |
商品名
| フュエルシステム パーフェクトクリーン ガソリン車専用 |
メーカー
| 呉工業株式会社 |
購入方法
| カー用品店で購入 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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燃料ラインや燃料噴射システムの洗浄目的とし、エンジンのメンテナンス目的の為、燃費向上は期待していなかった。 量販店で安売りされることも多く、5,000kmくらいで1本のメンテナンスで燃料系のコンディションが維持できると思えば、コストパフォーマンスはよいと思う。 効果が目に見えることはないが、変化がないということは現状維持に役立っていると認識し、80点とした。 | |
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2006年1月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
1994年式 マツダ RX-7 TYPE-R 5MT ツインターボ FR
愛車情報
| 1994年式 マツダ RX-7 TYPE-R 5MT ツインターボ FR |
満足度
| 60点 ★★★ |
燃費向上率
| 燃費向上は有りませんでした。 |
商品名
| SX-8000ブースター |
メーカー
| QMI |
購入方法
| オートバックスで購入 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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エンジンオイルに添加する、いわゆるテフロン系添加剤です。 使用前、使用後と特に自分では何かエンジンフィーリングが変わった感じも無く、燃費も誤差を含めて変化無しでした。 ブースターという商品は、このSX-8000添加剤では廉価版?で、上位の商品にエンジントリートメントという商品があり、そちらなら何らかの効果があったかもしれません。 勿論、値段も違うのですが。 しかしながら、両商品共、適応エンジン形式にロータリーが記載されており、確かマツダデーラーでも、推奨されていた事も有り、RX-7にも比較的安心して使用出来た、また何も変化が感じられなかったという事は、エンジンにとって悪影響もなく、エンジンの保護には、良い効果が有るかもしれないという事で、この点数を付けさせて頂きました。 | |
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2005年11月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
1992年式 マツダ RX-7 FD3S 13B-REW 5MT FR
愛車情報
| 1992年式 マツダ RX-7 FD3S 13B-REW 5MT FR |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 街乗りのみ季節は昨年の冬:5.1km/Lが5.3km/Lに向上。約4%向上 |
商品名
| ラジエターシステム クーリングアップ(LLC添加剤) |
メーカー
| KURE工業 |
購入方法
| オートバックスにて |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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以前の車(アルトワークス)で、暖気時間がかかりすぎたのでこれを 入れたところ暖気時間の短縮(約2/3ぐらい)燃費アップ、ヒーターの効き向上とメリットがたくさんあったので、FDにも入れてました!効果はワークスと同じです! これから先の季節は適温になるまでの時間もかかりますし、ヒーターもすぐに効いて欲しいので必須のアイテムではないでしょうか? 理論的には適温になる時間が短縮できれば、暖気時燃料増量時間も短縮され燃費が上がるでしょう! 短距離乗る方でも効果があると思います! 価格も600円ぐらいでこのメリットがあるので、コストパフォーマンス抜群じゃないでしょうか??? | |
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2005年10月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
1992年式 マツダ RX-7 13B-REW 5MT タイプX
愛車情報
| 1992年式 マツダ RX-7 13B-REW 5MT タイプX |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 5.1km/Lが5.5km/Lに向上。約8%向上(街乗りのみ、1回あたりの走行が約8キロ) |
商品名
| スーパーゾイル |
メーカー
| PAPAコーポレーション |
購入方法
| いきつけのバイク屋で購入! |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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昔から使っている非常に信頼のおけるオイル添加剤です。 過去に注入済みのバンディット250のエンジンをばらしたとき、スラッジやカーボンの付がなくピカピカだったのに感激し、それ以来、使ってます! そんな感じでRX-7にも注入(ロータリーエンジンにはオイル添加剤は避けた方がいいという情報もありますが、これだけは使えると信じきれるものです!)。 注入後はロータリーの良さをより大きくし、パワー、フィーリングはもちろん、低速トルクも、静粛性も向上し、さらに、アイドリング時の負圧も-410kg/mmだったものが-440kg/mmに(アイドルアップ等はないので回転による差はないです)、油温の上昇も最大で5度近く低下といいことだらけです。(オイルはMOTUL300V コンペです) その後も、オイル交換ごとに3パーセント入れていますが問題なしです!! | |
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2005年9月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
1994年式 マツダ RX-7 TYPE-R 5MT ツインターボ FR
愛車情報
| 1994年式 マツダ RX-7 TYPE-R 5MT ツインターボ FR |
満足度
| 10点 ★ |
燃費向上率
| 燃費向上は有りませんでした。 |
商品名
| ○ット○ナズマもどき |
メーカー
| 個人販売 |
購入方法
| インターネットオークション購入 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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最近流行のコンデンサー系チューングッズです。 ネットで販売ている物で、一番安いと思われるのを購入して(1,000円以下)、装着してみました。 商品の作りは良かったのですが、値段がそれなりですので、特に期待はしていなかったのですが、やはり燃費やトルク、フィーリング等の向上は有りませんでした。 この手の商品はかなりの物がオークション等でも販売されていますし、その性能に見合う値段ならば購入しようとは思うのですが、ロータリーターボはエンジンルームの温度がかなり高い、電気もかなり食う為、元々バッテリーも大きい等々、条件は厳しいですが、きちんとした商品ならば、効果は期待できるのでしょう。 | |
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2005年8月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
1994年式 マツダ RX-7 TYPE-R 5MT ツインターボ FR
愛車情報
| 1994年式 マツダ RX-7 TYPE-R 5MT ツインターボ FR |
満足度
| 当初30点でしたが、結果的に0点です。 |
燃費向上率
| 燃費向上は有りませんでした。 |
商品名
| ラ○ナッ○もどき |
メーカー
| 個人販売 |
購入方法
| インターネットオークション購入 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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以前からラ○ナッ○に興味が有った為、ネットオークションで多く販売されている、ラ○ナッ○もどきが安く手に入った為、使用してみました。 結果、燃費向上は有りませんでしたが、フィーリングは少々良くなったかな?と言う感じでした(プラシボー効果かも?)。 値段も安かったので、まあ不満点は無かったのですが、使用してから数ヶ月後に、点検の為、商品をタンクから取出そうとした所、取れませんでした。 RX-7のタンクには、逆流防止弁が有り、どうもそれに引っ掛かっている様でした。 無理やり取出した所、ガソリンタンク内の仕切りにも引っ掛っていたようで、それを破損させてしまい、結果的に中古のガソリンタンクと交換する羽目になりました。 最終的な判断は、自分の使用が悪かったと思いますが、本家のラ○ナッ○では、タンク内には商品は入きらないようになっているはずです。 チェーンを延長して伸ばしていたり、元々チェーンが長いラ○ナッ○もどきの商品を使われる方は、僕のような事例も有ると言う事も報告させて頂きます。 | |
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2005年8月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
