燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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2006年式 日産 マーチ 12SR 1200cc NA 5MT 前輪駆動
愛車情報
| 2006年式 日産 マーチ 12SR 1200cc NA 5MT 前輪駆動 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均18km/Lから変化無し |
商品名
| MT-90 |
メーカー
| RED LINE |
購入方法
| インターネット通信販売で購入。 |
グッズ種類
| オイル |
使用感等
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ギアオイルについて公式ホームページから引用致します。 コンプレックスエステルとポリオールエステルをベースストックとして採用し、高温・高負荷の極限の状況においても完璧な潤滑を確保し、ドライブトレーンのオイルによる負荷を軽減し保護します。 私が使用したMT-90の粘度は75W-90、規格がGL-4のためなのか性状表がありませんでした。 タイヤが軽く転がるという表現で伝わるでしょうか? 抵抗が無くなると言いますか、車が進むのに引っ掛かりのようなものが低減されて気持ちよく走ります。 シフトの動きも滑らかになりました。 交換からまだ250km程で燃費についてはこれからなのですが、交換直後から体感できる滑らかさは価値ありです。 | |
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2020年5月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2006年式 フォード フォーカス ST 2500cc ターボ 6MT FF
愛車情報
| 2006年式 フォード フォーカス ST 2500cc ターボ 6MT FF |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均10.02km/Lが10.38km/Lに約3%燃費向上 |
商品名
| レッドラインオイル 10W40 |
メーカー
| レッドライン |
購入方法
| インターネット通販で購入 |
グッズ種類
| オイル |
使用感等
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毎年4月と10月に走行距離に関係なくオイル交換します。 従来はディーラーで純正オイルを入れましたが、今回はレッドライン10W40をインターネットで購入し、手動式のオイル交換機で自分でオイル交換しました。 同じ秋から冬の時期の平均燃費で向上率は3%程度と誤差の範囲かもしれませんが、エンジン回転の滑らかさ、静かさ、吹き上がりの良さなど体感できる効果が長く続いています。 なお、交換時はミリテックもあわせて投入していますが、これは純正オイル、レッドラインとも変わらないので条件は同じです。 購入価格さえ安くおさえられれば、お買い得だと思います。 | |
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2014年3月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
三菱 ミラージュ RS
愛車情報
| 三菱 ミラージュ RS |
満足度
| 70点 ★★★★ |
燃費向上率
| 変わらず |
商品名
| レッドライン エンジンオイル |
メーカー
| レッドライン |
購入方法
| インターネット |
グッズ種類
| オイル |
使用感等
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パワーアップもかねて、レッドラインのオイルを入れてみました。 燃費は変わりませんが、若干のトルクアップはしたと思います。 劣化も少し遅いかな。燃費には影響ないようなのでこの点数にしました。 | |
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2008年8月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
2000年式 日産 セレナ スペシャルエディション 2000cc CVT 4輪駆動
愛車情報
| 2000年式 日産 セレナ スペシャルエディション 2000cc CVT 4輪駆動 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 4.8km/Lから5.3km/Lに向上 |
商品名
| REDLINE |
メーカー
| REDLINE |
購入方法
| インターネット通販 |
グッズ種類
| オイル |
使用感等
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今回のオイル交換で、REDLINEの5W30に変更しました。 AAAのオイルも良かったのですが、フィーリングは、こちらの方がスムーズに吹けあがります。 燃費も誤差範囲かもしれませんが向上しました。 SR20のざらついた感覚が抑えられて、モーターのように吹けあがる感覚は感動ものです。 交換後250kmほど走りミリテックも投入してみました。 今後の燃費向上が楽しみです。 | |
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2008年6月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2008年式 ホンダ フィット RS 1500cc CVT FF
愛車情報
| 2008年式 ホンダ フィット RS 1500cc CVT FF |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 変わらず(誤差の範囲) |
商品名
| REDLINE 5W-20 |
メーカー
| REDLINE |
購入方法
| インターネット通信販売 |
グッズ種類
| オイル |
使用感等
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純正オイルからの交換です。 値段も、カーショップで交換するよりもずっと割安でした。(送料等含めて) 回転フィーリングもとても良く、レスポンスもアップしました。 純正オイルと比べてかなりアイドリングも安定しています。 マフラーから水が出るようになりました。(完全燃焼しているのでしょう) いいオイルにめぐり合えました。 後はこの効果が、いつまで持続するかです。 効果の持続状況については、またレポートします。 現時点では、100点満点です。 | |
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2008年3月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
1997年式 ホンダ ステップワゴン 2000cc NA 4AT 4WD
愛車情報
| 1997年式 ホンダ ステップワゴン 2000cc NA 4AT 4WD |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均10km/Lが12km/Lに向上。約5%燃費向上 |
商品名
| レッドライン 5W-30 |
メーカー
| レッドライン |
購入方法
| インターネット通信販売 |
グッズ種類
| オイル |
使用感等
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メーカー純正のオイルからの変更です。 粘度指数が同じなのに、全くフィーリングが違います。とても軽いです。 エンジンのかかりも良くなりました。 | |
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2007年1月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2005年式 フォード モンデオワゴン ST220 3000cc NA 6MT FF
愛車情報
| 2005年式 フォード モンデオワゴン ST220 3000cc NA 6MT FF |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| ほぼ変化なし |
商品名
| 5W-40 |
メーカー
| レッドライン |
購入方法
| カーショップにて |
グッズ種類
| オイル |
使用感等
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今までモービル1 DEで固定してましたが、近所のカーショップが平行輸入品を安価で扱っていることを知り、交換致しました。 1qt→1,100円で、エステル系の合成油の中ではコストパフォーマンスが高いと思います。 ※交換周期は3,000km以内、エレメントは毎回交換しています。 以下のような変化を体感しました ・回転フィールの向上 →これは交換直後に判りました。同粘度でも明らかに軽くなっています。 ・フリクションロスの低減 →エンジンブレーキがかかりにくくなってますので、何となくですが。 ・タレにくいような印象 →熱にもしっかり耐えてくれているようです。 燃費については、私自身が回し気味に乗ってますので、向上はありませんでした。凡そ8km/L程度です。 平均的な市価よりも安く交換出来たため、満点評価とさせて頂きます。 | |
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2006年11月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
1991年式 ホンダ ビート
愛車情報
| 1991年式 ホンダ ビート |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均15km/Lが18km/L |
商品名
| エンジンオイル、10-40w |
メーカー
| レッドライン |
購入方法
| カーショップ |
グッズ種類
| オイル |
使用感等
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素晴らしいオイルです。 熱ダレも無く、3,000kmでも性能変化なしというのははじめてでした。 トルクもフィーリングも、全てに満足できるオイルです。 値段も安いに越したことは無いのですが、この性能なら納得です。 峠を全開で走ってメカニカルノイズがでないオイルははじめてでした。 もっと早く知るべきでした。 | |
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2006年8月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
1998年式 ホンダ シビック タイプR 1600cc
愛車情報
| 1998年式 ホンダ シビック タイプR 1600cc |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均12.5km/Lが13.0km/Lに向上 |
商品名
| レッドライン 0W-30 |
メーカー
| レッドライン 並行輸入品 |
購入方法
| インターネット通販で購入 |
グッズ種類
| オイル |
使用感等
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以前のものよりパワー・トルク感アップしました。また、若干ながら燃費も向上しました。 100%化学合成なので鉱物油よりもエンジンには良いかと思います。 また、値段も通販を利用すれば、カーショップオリジナルのもの等よりずっと安く購入できるため、財布にもやさしいです。 | |
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2006年5月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
1997年式 マツダ デミオ DW3W 1300cc NA 3AT FF
愛車情報
| 1997年式 マツダ デミオ DW3W 1300cc NA 3AT FF |
満足度
| 60点 ★★★ |
燃費向上率
| 11km/Lであまり変わらず。 |
商品名
| レッドライン 5W-20 |
メーカー
| レッドライン |
購入方法
| インターネット通販 |
グッズ種類
| オイル |
使用感等
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今回、以前から気になってたレッドラインを3Qほど4,500円で買うことが出来ましたので、さっそく交換してきました。 レッドラインは油膜が厚く、低めの粘度でも大丈夫とのことだったので、本来5W-30が標準なのですが燃費向上を狙ってあえて5W-20を入れてみました。 気になるインプレですが…、正直、素直に5W-30を入れておけばよかったと後悔しています。 オイルそのものの出来は非常に良い様で、セル一発始動。低速トルクも以前施工した磁力チューン並みに上がっているような感じでした。 しかし、古い5W-30指定の車に5W-20は無理があった様で、中速トルクが激減してしまいました。 以前にトルクの沸いた2500rpmのポイントでも音ばかりで力が出ません…。 車に詳しい友人に聞いてみたところ、粘度を下げたことによってピストンとシリンダの隙間を埋める役割をしているオイルが減ってしまい、圧縮漏れのような状況になっているのではないか?とのことです…(泣) みなさんも低粘度オイルを選ぶ時は十分注意してください。(古い車はw) もったいないのでもう少し走ってから5W-30に変えるつもりです。 | |
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2005年10月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
