燃費情報
「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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2005年式 スバル R1R 2WD
愛車情報
| 2005年式 スバル R1R 2WD |
満足度
| 75点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均17.9km/Lが18.2km/Lに向上。約2%燃費が向上 |
商品名
| 激燃GK1 |
メーカー
| SAPI |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
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インターネットでセール品を見つけ、安かったので購入しました。 「ガソリンタンクに入れるだけで7〜30%の燃費向上」とのこと。 燃費向上の原理としては「燃料分子のクラスタを効果的に細分化し、酸素との結合率を一気に高め、単位時間当たりの大きなエネルギー出力を引き出します。」とあります。 額面通りの効果は期待しなかったものの、当商品を取り付けてガソリンを満タンにして走り出してみると、「ん?発進時のトルクが上がった?!」と感じました。 アクセル操作に対する反応が良くなった感じです。 数値的に、劇的な変化とまでは言いませんが、購入価格を考えると、取り付けていきなり効果を感じられるというのはコストパフォーマンスは高いと思います。 燃料系では、時々エンジンを長持ちさせるための添加剤は使っていますが、燃費向上グッズは初めてでしたが、この商品を付けたことで、もう他の燃料系のグッズは試さなくてよいと思っています。 商品自体、あまり多くの店では販売されていないようです。 商品名でネットで検索すれば見つかると思うので、価格も考慮するとお勧めできます。 |
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2016年2月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2005年式 スバル R1R 2WD
愛車情報
| 2005年式 スバル R1R 2WD |
満足度
| 70点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均17.4km/Lが17.9km/Lに向上。約3%燃費が向上 |
商品名
| イオンバランサー激 |
メーカー
| 山形屋 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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ホームページに掲載されている情報ほどの効果は感じられませんでしたが、トルクアップなど若干の効果を感じることが出来ました。 燃費向上率の数値的には、誤差の範囲に近いかもしれませんが、発車時のトルクアップは感じられたので、より燃費を意識したアクセルワークにすることで、もっと数値は上がるのではと思います。 車にホコリが付きにくくなるという効果も、「言われてみれば」というくらいですが感じます。 取り付けるだけで劇的な変化というのは感じられませんでしたが、取り付けて変化は感じた者ですので、乗り方次第でもっと数値に現れると思います。 |
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2016年1月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2005年式 スバル R1R 2WD
愛車情報
| 2005年式 スバル R1R 2WD |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均18.8km/Lが19.4km/Lに向上。約3%燃費が向上 |
商品名
| デュアドR1355(軽自動車向け) |
メーカー
| ノズ・コレ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
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ノズ・コレさんの記事は「ノズ・コレページ」で拝見していたため、どれくらい燃費向上するか楽しみにしながら取り付けました。 商品に同梱されていた説明書に記載されていた、燃費向上する運転のコツのようなものを心がけて運転しています。 取付後、トルクなど大きな変化は感じませんでしたが、アクセルを踏み込んだ時のレスポンス、アクセルを離した時に急にエンジンブレーキがかかることなく、スーッと伸びる感じになった気がします。 数字的には、大きな変化とは言えませんが、説明書に記載されていた「グッズを付けるだけでは燃費は変わらない。」との話を踏まえ、もっとコツを身につければ、更なる燃費向上が見込めそうだと感じています。 |
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2015年11月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2005年式 スバル R1R 2WD
愛車情報
| 2005年式 スバル R1R 2WD |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均17.4km/Lが18.8km/Lに向上。約8%燃費が向上 |
商品名
| ロケットパワーにんじん君ツインGT |
メーカー
| (有)ブリッジカンパニー |
購入方法
| オークションで購入 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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低速トルク時のトルクが上がり、アクセルレスポンスが良くなりました。 また、エンジンブレーキのかかりが緩くなるというか、信号手前でアクセルを戻しても、スーッとあまり減速せずに進むようになりました。 それによって、信号が多い街中でも早めにアクセルを戻すことで燃費を稼ぐことができます。 同時期にアーシングもしたため、当商品の効果を確認するために一度外したところ、上記の低速トルク、エンブレのかかりが緩くなる効果が明らかに減ったので、当商品の効果だと思います。 高速時の効果は特に実感は出来ませんでした。 燃費向上率と商品価格を換算すると、元を取るまでは時間が掛かるので100点にはしませんでしたが、効果には満足です。 |
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2015年10月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2005年式 スバル R1R 2WD
愛車情報
| 2005年式 スバル R1R 2WD |
満足度
| 30点 ★★ |
燃費向上率
| 平均18.4km/Lが、18.6km/L。約1%燃費が向上(誤差範囲)。 |
商品名
| 快速チップ |
メーカー
| 柳井魚市場 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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取付けは、ラジエターのリザーブタンクに入れるだけで簡単です。 取付け後、すぐに走行してみましたが、特に走りに変化は感じず。 燃費計でも変化は分かりませんでした。 リザーブタンクに入れるので、効果が出るのはしばらく走ってからだろうと思い、400km程度走りましたが、現時点では、トルクアップや燃費向上などの変化は特に感じられません。(取付前となるべく同じ条件になるように、エアコンをOFFにして我慢したりもしたのですが) せっかく期待して購入したので、もう少し変化の様子を見たいと思います。 |
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2015年7月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2005年式 スバル R1
愛車情報
| 2005年式 スバル R1 |
満足度
| 60点 ★★★ |
燃費向上率
| 変化なし(誤差の範囲) |
商品名
| アーシング革命PRO-R |
メーカー
| ピューマ |
購入方法
| オークション |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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アーシングに興味を持っていた時に、商品説明と価格に魅力を感じ、購入しました。 取り付けは、エンジンブロックとバッテリーのマイナスに繋ぐだけで簡単です。 エンジンブロックが推奨とアースポイントでしたので、他の場所では試していません。 取り付け後の変化としては、若干、低速域のトルクが上がった気がします。 ただ、「気がする」の域は超えられませんでした。 その他、特に大きな変化は分かりませんでした。 燃費は、日々同じ条件で走る訳ではないので正確な比較は難しいのですが、数字的にも特に変化はありませんでした。 トルクアップにより、アクセルワークをもっと気を付ければ、若干改善するかもしれません。 よって、評価は60点とさせて頂きます。 |
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2015年6月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
スバル R1
愛車情報
| スバル R1 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均17.2km/Lが18.4km/Lに向上。約7%燃費が向上 |
商品名
| GTK STAGE01 -三種の神器- |
メーカー
| gtkオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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プレゼントありがとうございました。 取付け後、約1.5ヶ月での感想となります。 取付前は、低速のトルクがモッサリした感じだったのですが、そこが明らかに改善しました。 出だしがスムーズというか、それまでと同じようにアクセルを踏むとスッと軽くスピードが出る感じです。 低速のトルクアップを実感できました。 アクセルを踏む量が確実に減り、レスポンスも良くなっています。 いつも同じ条件で走っているわけではないので、燃費向上率は参考程度ですが、燃費計でリアルタイムにいつも計っており、燃費向上しているのは間違いありません。 <メーカー様からのコメント> どうも!ありがとうございます♪またその性能が判る男の為の性能パーツです♪ それも走る道や時間帯、季節なども有りますし、当然乗るドライバー様の意識も必要だと言うのは常です! 当然チューニングに詳しい人程御理解が出来る部分で、常識的な事では有りますが、またECUのリセット的な部分が必要なドライバーさんの運転の仕方も有りますし、ただポンと付けて良く成る人良くならない人もいます。 その癖が抜けない、更には学習が固着している等も有りました、ですのでよくそのチューニングに関しては、より詳しい人に相談する事もお勧めします。 今回のように性能が謙虚に出る人、または車と言う人には良いのですけど、その性能が判らないからと、それを相談もしないで、評価点を下げる輩がいますが、その人の鈍感さや学習能力の問題迄の事を保証している物では無いので、判らない事は相談する等、されるのが、ご自身の為でも有るかと思います。そこが判らない人が多い気もします。 私共はそのスぺシャリストにて、過去パワーテスター歴22年のプロの御推奨商品として販売しています。 今回は良いドライバー様に出会って嬉しく思います。また是非GTKチューンとは、13項目ございます、本来は全部で一つなんです。 今回はそのスターターキットとして人気の4980円と言う物で、良く売れています♪是非、機会が有れば、更に予算が有れば、1品ずつでもお越し下さい、更なる性能向上を手にいれる事が可能です、それがパワーテスターご推奨である事も確かです!感謝! また色々な性能パーツで、色々なメーカーの物が有りますが、それらはそれら成りに向上しますが、中々それらを見出せないお方様がいます。 それらは本来は、そのアドバイスにて改善できる事も有るかと思いますし、中には、車両が受け付けない車両、更には壊れている車両も有るかと思います。 店頭のお客様はでは壊れていた以外は有りません、今回は本当に良かったです、是非何か有れば御相談する事も、セカンドピニオンの観点からも詳しい人に相談した方が良いです。 ご自身の恥をかくよりも、その常識的な事を先ずは理解しようと、する事も必要ですし、実際はそのショップにて詳しく説明をして貰う等も本当に知識も必要な事も確かですし、さらにこのネット時代で、リアル店舗に行かないで、買える時代で中々そうもいかないので其処は詳しい人に相談すべきだと言うのは、常識的な事です。 是非何か有れば御相談下さいませ、またご当選おめでとうございます。 次回は食ったら出す!と言う流れをお車でも、吸排気系と言う一括りです!是非その排気効率を視野に入れてみて下さい。 必然と!エキゾースト9!これが浮上します!♪最高のトータルバランスが!手に入ります!。 是非の御推奨です。 今回良かったです♪御理解頂いています様で♪感謝! |
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2015年6月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2005年式 スバル R1R 2WD
愛車情報
| 2005年式 スバル R1R 2WD |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均14.7km/Lが17.2km/Lに向上。約17%燃費が向上 |
商品名
| 燃費マネージャー FCM-2000 W |
メーカー
| 株式会社テクトム |
購入方法
| インターネットオークションで購入 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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燃費計なので、直接的に燃費向上してくれる訳ではありませんが、燃費向上への効果は抜群です。 今回(エンジンをかけてから)の燃費表示、リアルタイムの燃費表示など大きな文字で表示されます。 どう運転すると燃費向上するかを確認しながら低燃費運転を学習できますし、常に燃費を上げようという目標になります。 それだけで、大幅に燃費向上することができました。 また、他の燃費向上グッズを利用した時に、体感だけではなくリアルタイムで燃費を目で確認できるため、他の燃費向上グッズの評価にもとても便利です。 これを使って、今後も燃費向上グッズの評価をしながら、より燃費向上を目指していくつもりです。 燃費計がついていない車に乗っている方には、是非、お勧めします。 |
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2015年5月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2005年式 スバル R1R 2WD
愛車情報
| 2005年式 スバル R1R 2WD |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均14.1km/Lが14.93km/Lに向上。約5%の向上 |
商品名
| メタライザーEX |
メーカー
| ユーロ・デザイン |
購入方法
| インターネット通信販売 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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エンジン音が静かになり、スムーズに噴けるようになった感覚です。 まだ施工終了までの2,000km走行まで行っていませんが、現状で既に効果ありと感じています。 |
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2015年4月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2008年式 スバル R1-S ス-パーチャージャー 2WD CVT
愛車情報
| 2008年式 スバル R1-S ス-パーチャージャー 2WD CVT |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均14.6km/Lが16.1km/Lに向上。 |
商品名
| カーボンパワーエミッター CPE(H)Slim |
メーカー
| E@Tech |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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(1) 装着車両:スバル R1-S(2008年式) (2) 装着箇所:運転席&助手席 Aピラー下部のサイドシェル脇へ装着。(今後いろいろ変更して確認ができるように、固定せず装着) (3) 装着感:装着直後に車体がしゃきっとした剛性感の向上、足回りの剛性感も向上したことをすぐに感じることができ、車両の取り回しが安易なイメージ化するとともに、サスペンションのきっちりした躍動感やハンドリングがイージー化したことも感じることができ、そのことにより、少し車両の機能がボケていたことを実感し、その事により元の新車の状態に近くなった(戻った)ことを実感。 (4) 燃費の変化:直近2ヶ月平均燃費 14.6km/L、装着後の燃費 16.1km/L、約10%程度向上 今後は、装着箇所を変えてみることにより、いろいろな変化を感じることができそうで楽しみです。 |
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2011年9月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル