燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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2001年式 ホンダ ライフダンク TR 4WD
愛車情報
| 2001年式 ホンダ ライフダンク TR 4WD |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 街乗り平均10.6km/Lが11.5km/Lに向上 約9.5%向上 |
商品名
| PXBio |
メーカー
| エルステップ |
購入方法
| メーカーHPより通販 |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
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給油時に給油口から投入する燃料添加剤です。 毎回入れなければ行けないという面倒臭さのため、-10点としましたが、これは燃料添加系の宿命で仕方のないことかもしれません。 しかし、複数の車に使えるというメリットがあります。 さて効果ですが、まず驚いたのは加速力がアップしたことです。 頭が後ろに持って行かれる感覚は今までなかったと思います。 いつもと同じアクセルの踏み方で、3,500rpmあたりの加速力が違います。 まだ伸びるのか?という感じです。 そして、最近ではとてもフケが良くなったように感じます。 そしてコストパフォーマンスもかなり良いと思います。10Lに対し1cc入れるだけなので、かなり持ちます。 | |
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2005年7月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
19977年式 日産 ラルゴ SXGプラスリミテッド 2400cc フルタイム4WD
愛車情報
| 19977年式 日産 ラルゴ SXGプラスリミテッド 2400cc フルタイム4WD |
満足度
| 0点 |
燃費向上率
| 詳細は不明。但し燃費は悪化した。 |
商品名
| ピーエックスバイオPXBio |
メーカー
| エルステップ |
購入方法
| 貴サイトよりの特別キャンペーン情報にて通販 |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
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割引なので試してみたが燃費トルク共に悪化。出足も遅くなった気がする。 JVCSの効果すら引きずられている気がして使用を断念。 | |
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2004年8月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2003年式 フィアット プント ELX ECVT
愛車情報
| 2003年式 フィアット プント ELX ECVT |
満足度
| 40点 ★★ |
燃費向上率
| 16.3km/L 特に向上は認められず(エアコンOFF) |
商品名
| PXBio |
メーカー
| エルステップ |
購入方法
| 通販で購入 |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
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GWに東京-紀伊半島間を走る機会がありましたのでテストを行いました。 本品は100ccの小さなボトルで、キャップ部に折りたたみ式の注入口がついています。 普通の給油口からの注入であれば、量を気をつければ簡単だと思われます。 が、外国車の一部はスプリングで閉じられた内蓋がついており、注入のために市販のスポイトで内蓋を押し開きながら注入する手間をかけました。 注入量は初回のため多目の1/4000を注入後、ガソリンを満タンに給油しました。 以降は1/10000の微量でよいそうです。 燃費結果ですが、往路500km(内高速道6割、行程中渋滞なし)を平均15.3km/L、復路650km(内高速道5割、行程中渋滞なし) を平均16.8km/Lとなりました。 正直なところPXBioによる効果は感じられませんでした。力の出方も特に変化なく少し残念です。 今回はかなり走行条件はよく、18km/Lオーバーを期待していたのですが、2名乗車と山間部走行がマイナス要因かもしれません。高速路も80〜120km/hで平均95km/hといった運転でした。 東京中心の関東を走っているときは12〜14km/L、最高17.4km/Lでしたので、長距離走ではもう少し伸びてほしかったと思います。 本品やC-3000のように微量を給油口に投下する商品は、タンクに到る途中で何割かパイプ壁に付着してしまってガソリンと上手く混合できていないのではないか?と勘ぐってしまいます。 ガソリンにあらかじめ溶かして給油というのも危険で現実的ではありませんし。 | |
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2004年5月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
1998年式 ホンダ キャパ 1500cc CVT FF
愛車情報
| 1998年式 ホンダ キャパ 1500cc CVT FF |
満足度
| 10点 ★ |
燃費向上率
| 平均10.7km/Lから10.5km/Lにダウン。誤差の範囲。 |
商品名
| PxBio |
メーカー
| (株)エルステップ |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
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使い方はガソリン給油前に添加しなければならず、給油量の1000分の1を添加するもので、給油量を予測できないと難しい。 また、添加量がわずかなので入れすぎてしまい使いにくい。 パワー、フィーリング、静粛性、燃費向上は全く効果が感じられなかった。 燃費はむしろ低下している。 燃費20パーセントアップとは誇大広告ではないか。 | |
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2004年1月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2001年式 フォルクスワーゲン ビートル 1600cc 水平対向4気筒 ロムチューン64PS 4MT RR駆動
愛車情報
| 2001年式 フォルクスワーゲン ビートル 1600cc 水平対向4気筒 ロムチューン64PS 4MT RR駆動 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 投入前最高10.5km/Lが10.9km/Lに向上。約4%燃費が向上 |
商品名
| PxBio |
メーカー
| (株)エルステップ |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
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投入量が少ないので1L当たり3円と経済的! 4月20日まで2本分の価格で3本販売している。また、まとめて購入する予定です。 | |
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2003年3月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2000年式 ダイハツ ムーヴPico 660cc NA 5MT 4WD
愛車情報
| 2000年式 ダイハツ ムーヴPico 660cc NA 5MT 4WD |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均18km/Lが20〜21km/L程度に向上。10%の燃費向上 |
商品名
| ペトロバイオミックス |
メーカー
| エルステップ |
購入方法
| プレゼント当選 |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
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燃費向上は目に見えて分かったので使っていて楽しかった。 使用前はリッター18〜19km/L程度だったのが、使用すると、日常走行でも20km/Lを下回らなくなった。 夏場エアコンをかけての結果である。エアコンの負担分を差し引くと、実質的にはもっと燃費向上しているのではないだろうか。 パワーUP、静粛性UP、レスポンスUPなどの走りの向上は全く見られなかった。 しかし燃費が良くなったことは非常に歓迎である。 もし財布に余裕があれば、この商品を購入して、使い続けてみたい。 3千円でボトルタイプが購入できるそうだが、それなら量もたくさん入っているので、何回も使えて、しっかりとその分の効果も出るので、コストパフォーマンスはかなりGoodだと思う。 近くのオートバックスで、今回いただいたプレゼント商品と同じサイズ(5cc×3本)の軽油版(緑のパッケージ)が売っていた。 | |
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2002年11月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
2000年式 ルノー・ルーテシア RXE 1600cc 4AT FF
愛車情報
| 2000年式 ルノー・ルーテシア RXE 1600cc 4AT FF |
満足度
| 70点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均11.2km/Lが11.4km/Lに向上。約2%燃費が向上 |
商品名
| PXBio |
メーカー
| 株式会社エルスエップ |
購入方法
| 燃費一番さんのプレゼントに当選 |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
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まぁ まだ給油を4回くらいしかやっていないので「数字の上では」この程度(約2%UP)なのかもしれません(ドライブコンピュータを使っているので数値は正確なハズ…)が、個人的なフィーリングとしては、アクセルレスポンスがややリニアになりフケ&抜け(踏み込んだ時の)がよりよくなったような気がします。 また、今回特に感じたのは始動性の向上です。 冬場になっていつもだとエンジン始動がやや夏場に比べかかりにくくなるのが常なのですが、この添加剤を入れてから、ちゃんと「エンジン始動の前に少しだけシリンダー内にあらかじめ燃料を送り込んでおく(=アクセルを少しだけ踏んでおく)」とかなりイイ感じでエンジンがかかるので、いつも一人でニンマリしています。 | |
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2002年11月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
1993年式 日産 パルサー X1 1500cc 5MT FF
愛車情報
| 1993年式 日産 パルサー X1 1500cc 5MT FF |
満足度
| 60点 ★★★ |
燃費向上率
| 平均12.0km/L 12.8km/L 6.6%up |
商品名
| PXBio |
メーカー
| 株式会社エルステップ |
購入方法
| モニター |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
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パワーは実感できませんでしたが、ハイオクと同等の燃費でした。 コストを考えるともうひとつかもしれません。 | |
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2002年11月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1999年式 トヨタ マーク2 ツアラーV 2500ccターボ AT 車検対応マフラー 純正交換エアクリーナー
愛車情報
| 1999年式 トヨタ マーク2 ツアラーV 2500ccターボ AT 車検対応マフラー 純正交換エアクリーナー |
満足度
| 70点 ★★★★ |
燃費向上率
| 一般道平均5.5Km/L→6.0Km/L。 高速7.6Km/L→9.4km/Lに向上。 |
商品名
| PXBIo |
メーカー
| 株式会社ペトロバイオ |
購入方法
| スーパーてつのプレゼント応募で当選 |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
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使い方:燃料補給時、給油前にガソリン10Lに対し1ccの割合で燃料タンクに注入(初回注入時のみガソリン5Lに対し1ccの割合で添加) 使用感:燃費に関しては、添加後、およそ200km程度走行した後で効果が現れた感じ。 一般道と高速の平均で約11%程度燃費が向上。 フィーリング面では低速のトルクが強くなり(リアがブレイクするのが早い!)高速域では伸びが良くなった。 説明書には本剤添加によりガソリンの分子を細かくし云々と書いてあったが、きっとその効果によりシリンダ内での燃焼が均一となり、燃焼効率が高まった結果と思われる。 難点は本剤を置いているディスカウントストアが見当たらず、定期的な購入には難あること。 | |
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2002年11月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
2000年式 トヨタ エスティマ 3.0G FF 走行距離 14000キロ
愛車情報
| 2000年式 トヨタ エスティマ 3.0G FF 走行距離 14000キロ |
満足度
| 50点 ★★★ |
燃費向上率
| 残念ながら、効果を確認できていない。 |
商品名
| ガソリン栄養剤「サンライフ バイオ」 |
メーカー
| 株式会社 エルステップ |
購入方法
| モニター募集 |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
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使用直後にエンジンのふけが良くなったような気がしたが、3リッターとはいえエアコンフル稼動の8月のためか最初の500キロでは、燃費の変化はなかった。 通常が7から8キロ/リッター走行しているが、一回目の給油では、7.2キロ/リッターだった。次の2回目/三回目は8キロ/リッター程度は取っているが、涼しくなってエアコンの動作が減っているためとも考えられる。 月に500キロ程度しか走らない為、これが4回目になるのだが、オイル交換は3000キロ毎に添加剤付きで実施しており、明確な効果を確認できていない。 今月にはモニターアンケートを書くつもりで、商品を使用せず走って見ているが、確認のメールが来ているので取り敢えず記入します。 | |
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2002年11月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
