燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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2014年式 トヨタ クラウン ハイブリッド AWS210 ロイヤルサルーンG
愛車情報
| 2014年式 トヨタ クラウン ハイブリッド AWS210 ロイヤルサルーンG |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 18.0km/L→19.5〜20.5km/L |
商品名
| NC-221 |
メーカー
| NUTEC |
購入方法
| インターネット通信販売 |
グッズ種類
| オイル |
使用感等
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NUTEC エコプログラム ステップワンの時に入れる燃料添加剤。 スラッジリムーバー&フューエルブーストです。 バイク用のNC-220、レース用のNC-221Rがあります。 以下、NUTECの説明です。 http://nutec.jp/products/chemical/nc220.html より抜粋 フューエルタンクからインジェクターまでのフューエル系の強力な清浄効果をもつクリーナーでありながら、アクセルを開ければ体感するパワーアップ効果も併せ持つ特異な燃料添加剤。 クリーニングによる効果を維持するトリートメント系の清浄・潤滑、さらにパワーアップ効果を発揮する添加剤です。 NC-220は燃料に添加するだけで、フューエル系の清浄・潤滑、さらにパワーアップ効果を発揮する添加剤です。一般的には清浄成分が強いと燃焼しにくくなり、クリーニング性能とパワーアップ効果は相反します。 しかし、NC-220に含まれる特殊添加剤成分はノッキングを抑制しつつ燃焼を促進出来るので、実際のエンジン作動条件下での効果的なクリーニングとパワーアップを両立します。 <使用感> NC-221使用する直前まで、フューエルワンとプレミアムパワーを交互に入れてきました。 ですので、カーボン付着等々、汚れていたのではないのですが…。 明らかに、燃費が改善して、驚くばかりです。 洗浄性とパワーおよびトルクアップの両方があることを考えると…。 フューエルワンの良いところ+プレミアムパワーの良いところ、両方を兼ね備えていると思います。 その意味では、NC-221の方が、コストがかかりません。(現時点のネット上では、ワコーズは両方で3000〜3500円、NC-221は、ほぼ2800円均一) NUTECを長年使用しているレース関連の方々は、ヒロポンと呼んでいるそうです。 一度試すと、止められなくなります。 ワコーズ信者さん達に、怒られますが…もう、ワコーズに戻れません… 騙されたと思って、一度お試しください。 後悔しないと思います。 | |
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2020年6月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
2009年式 トヨタ VOXY Zs CVT FF
愛車情報
| 2009年式 トヨタ VOXY Zs CVT FF |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 8.9km/Lから9.8km/Lに改善 |
商品名
| NC-81plus |
メーカー
| NUTEC |
購入方法
| Amazon |
グッズ種類
| オイル |
使用感等
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オイル交換時に全量添加するのみ。 NUTEC NC-81plusは、オイル量か4〜5L以下であれば、1本を全量投入【300mlを新しいオイルに追加して】します。 本来は、オイルシーリング剤ですが他の添加剤とは作用方法が熱と空気水分と紫外線で固まり、粘度もオイルシーリング剤なのに、回転がスムーズに回るようになります。 NUTECの添加剤は、回転が重くなりにくく、投入しやすいので良く使用します。 オイル上がりやオイルにじみがあり、エンジン調子を悪くしたく無い方にはオススメです。 2か月経ちますが、オイルにじみも止まり回転がスムーズに回って好調ですが、値段が安くなる事期待込めて90点とします。 | |
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2018年8月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
2011年式 フォルクスワーゲン ゴルフ コンフォートライン 1400cc ターボ 7DSG FF
愛車情報
| 2011年式 フォルクスワーゲン ゴルフ コンフォートライン 1400cc ターボ 7DSG FF |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均18km/Lが18.5km/Lに向上。 |
商品名
| NC-200(エアコンオイル添加剤) |
メーカー
| NUTEC |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
グッズ種類
| オイル |
使用感等
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先に添加していた別のエアコンオイル添加剤があまり効果が無かったので、ネットでよく目にするこちらの商品を購入して再度添加してみることに。 ちなみに先の添加から1週間もあいてないです。 添加自体は他のエアコンオイル添加剤と同様で、10分程度で完了です。 別メーカーの添加剤と混ざることになるので、エアコンに不具合がでるのではと心配しつつエアコンをつけてみました。 定評のある商品だけあって車内に響くコンプレッサーの音は減少しました。 吹き出し口から出る冷風もよく冷えてます。 先に別のメーカーの商品を添加しているので、あまり効果は期待していませんでしたが、あきらかに手に当たる冷風は冷たくなりました。 燃費のほうは、そんなに伸びていませんが、上記効果だけでだいぶ満足です。 添加後1,000キロ以上走行してますが、異なるメーカーの添加剤混合による不具合は今のところ出ていません。 2種類のエアコンオイル添加剤を試した感想としては、燃費はそれほど伸びないが、冷風効果アップと、作動音減少はあるといったところでしょうか。 | |
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2017年9月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
ホンダ インテグラ タイプR 2000cc NA 6MT FF
愛車情報
| ホンダ インテグラ タイプR 2000cc NA 6MT FF |
満足度
| 60点 ★★★ |
燃費向上率
| 平均10.3km/L変化なし |
商品名
| ZZ-31(ギアオイル) |
メーカー
| NUTEC |
購入方法
| メンテナンスショップで購入、交換 |
グッズ種類
| オイル |
使用感等
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純正ギアオイルに比べて、とにかく硬い。 冬の冷間時に関しては、特に2速にほとんど入らなかった…。 暖気が完全に完了すると、むしろ純正よりもギアが入りやすくなり、シフトフィールはよく感じがした。 燃費に関しての変化は数字上特になかったし、ギアの保護という意味では純正ギアオイルよりも優れているかもしれないが、ホンダのMT車に関してはあまり勧められない製品かもしれない…。 8000km程で純正ギアオイルに交換。 | |
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2014年10月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
ホンダ インテグラ タイプR 2000cc NA 6MT FF
愛車情報
| ホンダ インテグラ タイプR 2000cc NA 6MT FF |
満足度
| 70点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均10.3km/L変化なし |
商品名
| ZZ-03 |
メーカー
| NUTEC |
購入方法
| 店舗でオイル交換 |
グッズ種類
| オイル |
使用感等
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同社ZZ-01から交換。 5W-35から10W-40に粘度が変わった上、部分合成油からVHVIにグレードダウン。 その分、前のものより価格は安かったのだが、オイルの劣化が早かった。 交換当初は燃費、フィーリングに関して新油相応のもので十分に満足の行くものであった。 だが、3ヶ月程で燃費が目に見えて悪化。 フィーリングに関しても明らかに悪くなった。 | |
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2014年10月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
ホンダ インテグラ タイプR 2000cc NA 6MT FF
愛車情報
| ホンダ インテグラ タイプR 2000cc NA 6MT FF |
満足度
| 50点 ★★★ |
燃費向上率
| 変化なし |
商品名
| ZZ-01 |
メーカー
| NUTEC |
購入方法
| タイヤ館 |
グッズ種類
| オイル |
使用感等
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ディーラーでの純正オイルから交換。 交換当初は純正よりも粘度が低いためかエンジンがよく回る印象。 しかし、燃費に関しては特に変化なし。 そして、2,000kmを超える辺りからトルクが減少し走り辛く…。 ディーラーでの純正オイルの5倍くらいの値段のため、残念な結果に。 | |
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2014年3月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2002年式 フォルクスワーゲン ゴルフ GTIターボ FAT
愛車情報
| 2002年式 フォルクスワーゲン ゴルフ GTIターボ FAT |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均8.9km/Lが9.4km/Lに向上。 |
商品名
| NC50 NC51 NC200 |
メーカー
| NUTEC |
購入方法
| ショップで購入 |
グッズ種類
| オイル |
使用感等
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まずオイルは、NC50とNC51を1対1でブレンドして交換しました。 オイルを交換すると必ずと言っていいほどフィーリングはよくなりますが、今回は、100kmくらい走行してからでしようか、エンジン音が気持ちいい音に変り、タービン音が聞こえるようになりました。 それにアクセルを踏んだときの気持ちよさも重ねて感じられました。 驚いたのは、以上のようなことでついアクセルを踏み込んでしまう自分がいて、悪化するだろうと思っていた燃費が向上していました。 100点をつけたいところですが、価格が高いので10点マイナスです。 NC200は、ショップで勧められて施工したのですが、ACを入れても重さをかんじられないフィーリングは、とても良いとおもいますが、こちらは調子に乗っていると燃費が悪化します。 | |
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2010年8月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2000年式 日産 セレナ スペシャルエディション 2000cc CVT 四輪駆動
愛車情報
| 2000年式 日産 セレナ スペシャルエディション 2000cc CVT 四輪駆動 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 誤差範囲 |
商品名
| NC-200 |
メーカー
| 日産純正(NUTECのOEM) |
購入方法
| ディーラーにて購入 |
グッズ種類
| オイル |
使用感等
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日産純正(NUTECのOEM)のエアコン潤滑剤です。 これからの季節エアコンの使用頻度が高くなる季節なので、コンプレッサー作動時の燃費の悪化を少しでも解消しようと、車検を機に投入してもらいました。 今のところ燃費に反映されているとは、言い難いですが、作動したときの音が静かになった気がします。 これから、燃費が良い方に反映されるか期待したいです。 | |
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2009年4月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1999年式 日産 プレサージュ 3000cc FF駆動
愛車情報
| 1999年式 日産 プレサージュ 3000cc FF駆動 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均6.5km/Lが7.3km/Lに向上約10%燃費向上 |
商品名
| NC-41 |
メーカー
| ニューテック |
購入方法
| カーショップ |
グッズ種類
| オイル |
使用感等
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パワー、静粛性、フィーリング等すべてにおいて体感できました。 しかも燃費も10%向上し大変満足しています。 いままで使用した中では最高の結果でした。 ただ値段が今までの倍近くしますので85点としました。 | |
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2009年3月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2003年式 マツダ アテンザスポーツ 23S NA 5MT FF
愛車情報
| 2003年式 マツダ アテンザスポーツ 23S NA 5MT FF |
満足度
| 50点 ★★★ |
燃費向上率
| 平均8km/L〜9km/Lで特に変化なし |
商品名
| NC-51 0W-30 |
メーカー
| ニューテック |
購入方法
| チューニングショップ |
グッズ種類
| オイル |
使用感等
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インターネットでも評判の高い「ニューテック」のエンジンオイルを使用しました。 メーカーの謳い文句ですと、パワー・トルク・燃費がUPすると書いてありましたが、体感的にも数字的にも変化は分りません。 それなりの値段がしますので、コストパフォーマンスは悪く思います。 | |
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2007年6月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
