燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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1999年式 日産 プレサージュ 3000cc AT
愛車情報
| 1999年式 日産 プレサージュ 3000cc AT |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均6.5km/Lが7.0km/Lに向上。5%燃費向上 |
商品名
| NC-51 |
メーカー
| ニューテック |
購入方法
| カーショップにて |
グッズ種類
| オイル |
使用感等
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静粛性が格段に向上。 またトルク、パワーとも向上しました。 後はこのフィーリングがどこまでもつか期待しています。 | |
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2007年1月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
スズキ ジムニーワイド
愛車情報
| スズキ ジムニーワイド |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 8.0km/L→9.9km/L |
商品名
| NC80 |
メーカー
| NUTEC |
購入方法
| 近所のカーショップ |
グッズ種類
| オイル |
使用感等
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入れ始めの距離50kmまでは、アクセルが重くなり距離100km迄は慣らしの意味で3000rpm以下で走行。 慣らし後、テストの意味で高速走行したところODで約7000rpm迄回りますが、エンジンは、振動、音質共に安定し、町乗りでアクセル開度に気を使った状況で、10km/Lは超えます。 結果、フリクションの軽減と耐熱効果による恩恵ではないかと感じています。 | |
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2006年12月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
2004年式 スズキ・ツイン ガソリンA 5MT 前輪駆動
愛車情報
| 2004年式 スズキ・ツイン ガソリンA 5MT 前輪駆動 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 10kmの通勤:平均20.2km/Lが21.5km/Lと6.4%向上。 長距離:27.4km/Lが29.6km/Lと8%向上 |
商品名
| NC-52 ESTER RACING 0W-20 |
メーカー
| NUTEC |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
グッズ種類
| オイル |
使用感等
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中古で購入して純正オイルから初めてのオイル交換です。オイルエレメントと共に交換しました。 燃費も上げて、夏の熱ダレも何とか防げるのではないかと、前から興味の有ったNUTECオイルに換えました。 プローバイガスが多かったのですが、少し減ったようです。 パワー的には、上がったと言うよりも高負荷時のパワーの落ち込みが無くなったと言う感じでしょうか? 峠の登りでも水温計の動きは緩やかで、電動ファンの作動も短かったです。 フィーリングは回転のザラツキが消えて、キュイーンと言う感じで回転上昇が非常に滑らかでレブリミットの低いツインではあっという間にレッドゾーンです。 アルトワークスだったらもっと楽しいのにと思ってしまいました。 騒音もチャカチャカからチッチッと言う感じに変化しています。 金額がエレメント込みで10000円以内になれば100点上げられますが、でも燃費で元が取れているので95点です。 燃費は気持ちよく回るので、ついついアクセルを開けすぎて(笑) 通勤時が遅刻ギリギリを繰り返していたのであまり上がってません。 長距離も行楽の渋滞での燃費が入っているので、これからまだ上がると思います。 後は耐久性がどうかですね。 | |
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2006年6月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
スズキ ジムニー JB23
愛車情報
| スズキ ジムニー JB23 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
燃費向上率
| なし |
商品名
| インターセプター ZZ-02 |
メーカー
| NUTEC |
購入方法
| ショップ |
グッズ種類
| オイル |
使用感等
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色々なオイルを試しましたが、自分のジムニーにはあっていると思いました。 燃費などは変わらないのですがフィーリング、静粛性、コストパフォーマンスなどが良いと思います。 | |
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2006年3月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
2003年式 アルファロメオ 147 MT
愛車情報
| 2003年式 アルファロメオ 147 MT |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 9.7km/Lが10.2km/Lへ |
商品名
| ニューテックインターセプターZZ-01 |
メーカー
| ニューテック |
購入方法
| 専門ショップ |
グッズ種類
| オイル |
使用感等
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抜群の滑らかさとコストパフォーマンス。エステルベースの同社の廉価版オイルです。 交換後4000キロですが、性能低下は殆ど感じられません。 4年間使用していたモチュール300Vも素晴らしいオイルでした。 インターセプターも勝るとも劣らないものと思います。 ちなみに添加剤のNC90(高性能オイル改質材・粘度10W-70のスペシャルオイル)を0.5L添加していますので、一段階上のより上質で抜群のフィーリングが得られたようです。 しかし、使用した友人の話ですとインターセプターのみでも、充分の効能が得られているとのことです。 | |
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2004年5月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2003年式 ボルボv40 5AT FF
愛車情報
| 2003年式 ボルボv40 5AT FF |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均8.5km/Lが8.5km/Lと変わらずですが… |
商品名
| インターセプターZZ-03 10W-40r |
メーカー
| NUTEC JAPAN |
購入方法
| NUTEC指定工場で交換 |
グッズ種類
| オイル |
使用感等
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評判なので、一度入れてみたいと思い、近くの指定工場で入れてきました。 雪の多い地域で、冬場はエアコンを入れているので、燃費に関してははっきりしたことはわかりません。 ただ、感じとしては、燃費のアップに関しては変わりませんが、いつも入れている純正オイルよりも、低速域でのトルクはアップ、高速の伸びもよくなった気がします。 特に高速走っているとき。雪のシーズンが終わって寒くなくなったら、また、入れ替えてちゃんと調べてみたいと思います。 価格がお手ごろなのも、月に2000キロ以上走る私にとっては魅力的です。 総合的なインプレとしてはとってもいい感じなので、暫定80点ということにしておきます。 | |
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2004年2月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
1989年式 日産 スカイライン GT-R R32 2600cc ツインターボ 5MT 4WD
愛車情報
| 1989年式 日産 スカイライン GT-R R32 2600cc ツインターボ 5MT 4WD |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 変化なし |
商品名
| Interseptor ZZ-02 |
メーカー
| NUTEC |
購入方法
| 店頭販売 |
グッズ種類
| オイル |
使用感等
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今までは比較的粘度が高い10W-60や15W-50などを使用してきたが、最近雑誌などで評判の良いnutecオイルを試したく最初は価格的に手頃なインターセプターシリーズを入れてみました。 グレードはZZ-02 10W-45です、この季節には始動性もよく暖気が終わり、高回転使用時も油圧計でのオイルのたれも無く街乗りの範囲では十分に性能が確保されており、コストパホーマンスに優れた商品だと思います! これからはグレードの違うNCシリーズや同社添加剤などを併用してその性能を試していきたいと思います。 | |
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2004年1月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2003年式 スバル・プレオRS スーパーチャージャー 7CVT FF
愛車情報
| 2003年式 スバル・プレオRS スーパーチャージャー 7CVT FF |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均14km/Lが14.5km/Lに向上。約5%の向上 |
商品名
| InterCeptor ZZ-03 10W-40r |
メーカー
| NUTEC JAPAN |
購入方法
| 行きつけの整備工場 |
グッズ種類
| オイル |
使用感等
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以前、マイカーに入れたNUTECオイルがすごく良くて気に入っていたので家族が購入したプレオにも入れたかったのですが、NUTECオイルは高くて(リッター3000円)悩んでいました。 すると、NUTECから同じコンセプトで作られて値段もリーズナブル(リッター1500円)なオイルが発売されたと聞いて早速入れてみました。 聞いた話ではInterCeptorはNUTECと違い部分合成らしいので同じ様な効果は期待できないと思っていたのですが、体感的なものはNUTECと全くと言っていいほど同じでした。 ・静粛性の向上 ・トルクの向上 ・高速の伸びの向上 ・燃費の向上 NUTECは値段が高いので知人等にもなかなかすすめることができなかったのですが、InterCeptorなら自身を持ってすすめる事ができます。 燃費の向上はそれほどなかったのですが、値段と体感的なものの満足とで100点とさせて頂きました。 | |
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2003年9月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
1992年式 メルセデスベンツ 500SL 5000cc NA 4AT FR
愛車情報
| 1992年式 メルセデスベンツ 500SL 5000cc NA 4AT FR |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均6.0km/Lが6.5km/Lに向上。約8%燃費が向上 |
商品名
| PRO-LINE NC-41 |
メーカー
| NUTEC |
購入方法
| 知り合いの修理工場 |
グッズ種類
| オイル |
使用感等
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知り合いの修理工場の人に進められて入れました。 エンジンの回転が軽くなりレスポンスが良くなりました。 低回転のトルクアップも体感できたのですが、それ以上に高い回転での伸びに驚きました。 今まで色々なオイルを試してきたのですが、これほど驚かされたオイルは初めてです。 燃費は0.5km/L程の向上ですが、数値以上に満足できたので100点にさせていただきました。 | |
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2003年7月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
1992年式 トヨタ アリスト 3000cc ターボ 4AT FR
愛車情報
| 1992年式 トヨタ アリスト 3000cc ターボ 4AT FR |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均4.6km/Lが5.0km/Lに向上 |
商品名
| NC50,NC90 |
メーカー
| NUTEC |
購入方法
| 個人の車修理工場 |
グッズ種類
| オイル |
使用感等
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■NC50(10W-50) 最近噂?のエステルオイルです。 エンジン音が静かになり、パワーもあがっている(レスポンスがいい)。 低回転での出足が軽くなりました。 ただ1Lが2400円は少し高いかも。。。 でも後悔はしていません。(どちらかというと満足) ■NC90(MEGABOOST) 追加でNC90という添加剤をいれて燃費が5.2km/Lに上昇。 これは1L7000円でしたが1回のオイル交換で約250ccを使用(オイル量の5%) することでかなりオイルの性能を引き出しているようです。 継続することでエンジンには優しくスポーツ走行が楽しめそうです。 | |
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2003年5月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
