燃費情報
「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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2002年式 トヨタ アルファード V-MZ 3000cc
愛車情報
| 2002年式 トヨタ アルファード V-MZ 3000cc |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 燃費向上グッズでありません |
商品名
| 超濃縮保護剤 トップスター 2台分 MT-10 車用 |
メーカー
| 不明 |
購入方法
| yahooオークション |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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走行距離10万キロを超えたので、初めてエンジン内洗浄のために入れてみました。 注入後1000km走ってオイルとエレメントを交換と説明有。 注入してすぐに効果が出るわけでもなく300kmほど走り、エンジンの音がシャカシャカと軽い音に変わり800kmでオイル交換しましたが、整備士が「エレメントが詰まりかけてましたよ!」と言うので念のためフラッシングしてもらいましたが、排出したフラッシングオイルも真っ黒でした。 その後、エンジンの音も良くなり内部を確認できませんが、綺麗になってると思われます。 連続して2回添加すると良いと書いてあるので2回目添加中ですが、1回でかなりの汚れが取れます。 燃費で言うと元々アルファード3000ccは燃費が悪く5.6km/L程で、添加後は6.0km/L程ですが、洗浄効果では満足しています。 |
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2020年2月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
2014年式 ホンダ N-WGN カスタム ターボ 660cc CVT(7速) 前輪駆動
愛車情報
| 2014年式 ホンダ N-WGN カスタム ターボ 660cc CVT(7速) 前輪駆動 |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 18.0km/Lが19.9km/Lに向上 |
商品名
| MT-10スーペリア(ミニボトル) |
メーカー
| ACEインターナショナル |
購入方法
| ヤフーオークション |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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去年からディーラーで勧められていたのですが、価格が高くて迷っていました。 これまで色々な添加剤を試してきましたが、燃費向上の効果はあまり体感できませんでしたが、ヤフオクを観ていてMT-10が安価で出ていたので試してみようと落札しました。 このMT-10スーペリアは、旧MT-10の改良版だそうで、固形物は含まれず、SNオイル(エステル系にもOK)にも対応しているとあり、添加しました。 約100km程度走行すると金属表面への被膜が定着するそうで、「ドライスタート防止」「ノイズや振動の低減」「燃費向上」「20,000km効果が維持する」等の効果があるそうです。 添加して600km程になりますが、「フリクションの低減」に関しては確かに効果があるようで、「軽ターボ」の3気筒エンジンですがかなり静かになっています。それよりも驚いたのですが、燃費が何と、2km/L弱も向上しているのです。 この数字は車内にある「燃費計」の数字ですが、このN-WGNの燃費計は「満タン法」による計測とあまり変化がないのでかなりの向上だと思って、喜んでいます。N-WGNは軽自動車なので、ミニボトルで十分足りるので価格もそれほど高くなく、とても助かっています。 今度アウディTTや、30プリウスでも試してみたいと思っています。 これはお勧めできますね。 |
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2015年8月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2001年式 ダイハツ ムーヴ カスタムL 5MT 4WD
愛車情報
| 2001年式 ダイハツ ムーヴ カスタムL 5MT 4WD |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均14.48km/Lが14.87km/Lに向上 |
商品名
| MT-10 |
メーカー
| ACE |
購入方法
| ディラーにて購入 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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オイル交換時に一緒に添加してもらいました。このオイル粘度を問わず添加できるので、低粘度のオイルにも、入れられます。 この添加剤は、投入後100キロほど走行すれば、エンジン内部に特殊なオイルコーティングが形成され、ドライスタートを防ぐとともに、エンジンノイズを軽減してくれるようです。 実際、添加し帰宅途中、信号待ちで確実にエンジンノイズが少なくなった事をステアリングを通じで感じ取れました。 私のムーヴは、10万キロ近く走っているため、エンジンの圧縮抜けが感じられましたが、日々走行していると出だしが良くなり、エンジンがスムーズに回っていることを感じられました。 きっとエンジン内部に特殊なオイルコーティングが形成され、圧縮抜けが若干改善されたと考えられます。 しかも、形成されたコーティングは2万キロも持続するので、コスパはいいと思います。 ディラーで自信を持って進めることも、納得です。 |
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2014年3月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
2012年式 トヨタ プリウスα 7人乗リG 1800cc CVT FF駆動
愛車情報
| 2012年式 トヨタ プリウスα 7人乗リG 1800cc CVT FF駆動 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均14.48km/Lが15.88km/Lに向上 |
商品名
| MT-10 SUPERIOR |
メーカー
| エイスインターナショナルトレード株式会社 |
購入方法
| ディラーにて注入 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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オイル交換に添加を進められ、満足出来ないときには、返金に応じることを条件に入れました。 店から出るときには、エンジンに変化無かったのですが、自宅(20km)に帰宅途中、15km走行しているときに明らかに室内に入ってくるエンジンノイズが減少し、加速がスムーズになったことを感じられました。 上記の燃費は、去年の今頃の燃費ですが、検証している時は、外気温が—8度とハイブリッドには過酷な条件でしたが、燃費が上昇しました。 MT-10 SUPERIOR(エムティーテン スーペリア)は、金属の表面に役割の異なる複数の保護被膜を形成する事により、広範囲な潤滑領域において摩擦、摩耗を低減させ、エンジンを保護する新しいタイプの金属表面改質剤です。との事。 私の車は、1万7千km程度でも、効果がありますので、多走行車にはかなりの確立で、エンジンの若返りが体感できると思います。 私は、今まで、色々なオイル添加剤を使用してきましたが、ここまで、体感できる添加剤は初めてですし、2万kmも持続するとの事なので、コスパもいいようです。 純正オイルで体感できましたが、高級なオイルで体感できるかは不明です。 MT‐10を添加して時には、他社の添加剤は入れないで下さいとのことです。 十分な金属表面改質にいたらなくなるとの事です。 |
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2014年2月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
2000年式 ホンダ アコード ユーロR 2200cc NA 5MT
愛車情報
| 2000年式 ホンダ アコード ユーロR 2200cc NA 5MT |
満足度
| 70点 ★★★★ |
燃費向上率
| 10.0km/L→10.2km/L(誤差?) |
商品名
| MT10 |
メーカー
| エイスインターナショナルトレード |
購入方法
| カー用品店、店頭にて |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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オイル交換時に同時に入れました。 交換直後は確実にアイドリング振動が減りました。 同時にオイル交換もしておりますが、今までオイル交換した際の変化よりも大きく感じます。 また、アイドリング付近からの発進時に、車が軽く進むような感覚になりました。 おそらく、フリクションが減ったのでしょう。 効果は実感できましたが、20000km程度で効果が無くなるとのことですので、定期的に入れないといけないのが辛いですね。 燃費はあまり変わらなかったです(若干はよくなったかな?)。 |
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2012年3月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2010年式 トヨタ ヴィッツ RS TRDsportsM 1500cc 5MT FF
愛車情報
| 2010年式 トヨタ ヴィッツ RS TRDsportsM 1500cc 5MT FF |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均13.5km/Lが14.3km/Lに向上。 |
商品名
| MT-10 SUPERIOR(エムティーテン スーペリア) |
メーカー
| ACEインターナショナル |
購入方法
| インターネット |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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17000km走行のヴィッツに添加し、1000kmほど走行しました。 使い方は、エンジンオイルに1本を添加するだけで簡単でした。 MT-10は、金属表面に保護膜作って摩擦を低減する添加剤です。 100km走行程度で、皮膜を形成し、その皮膜は2万km程度まで効果が持続するみたいです。 パワーに関しては、摩擦低減の添加剤なので変化なしです。 しかし、フィーリングに関しては、かなり変化します。 まず、エンジンのメカニカルノイズが低減され、さらにエンジンがスムーズにまわるようになりました。 燃費の方も、通勤・街乗りのみの1000km走行平均で13.5km/Lから14.3km/Lと向上しました。 正直、これほど体感できるとは思ってなかったので、驚いている所です。 ミッションやデフにも添加できるみたいなので、オイル交換時に添加してみようと思います。 コストパフォーマンスについても、20000km効果が持続すると考えると、良いと思います。 しきりに、ディーラーでもオススメしている理由がわかった気がします。 摩擦低減によるエンジン保護効果もあるみたいなので、迷っている人は試してみても良いのではと思います。 |
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2011年4月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
2004年式 日産 マーチ 1400cc NA 4AT 4WD
愛車情報
| 2004年式 日産 マーチ 1400cc NA 4AT 4WD |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均10.0km/Lが13.5km/Lに向上。35%燃費向上。 |
商品名
| MT-10 |
メーカー
| エースインターナショナル |
購入方法
| ヤフーオークション |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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10万キロ走行のマーチ(中古で最近購入)に、MT-10を入れる前に燃費を計ったところ、10km/Lとの計算になりマーチは燃費はあまり期待できないと思ってはいたが、少しショックでした。 2WDではなく、4WDという点もありますが・・そこでオイル交換(オイルは0W-20の低価格オイル)と同時に、MT-10を注入。注入後、300kmくらい走行。 特に、エンジンの吹けや加速・音などは注入前と変わらなかったが、ガソリンを満タンにし燃費を計算してみると何と13.5km/Lまで改善。 乗り方は、街乗り(比較的信号につかまりやすい)での計測ですので、ここまで伸びれば満足。 あとは、エンジン音や吹けが改善されるかを様子見てみます。 もともと過去、自動車販売の営業を行っていたため、MT-10は知っていましたが、自分の車に注入しても体感はできませんでした(新車から短いサイクルで乗り換えるため)。 メカから、良いと言われお客さんに販売していましたが、古い車や距離を走っている車には、効果が大きいこともあるんですね。少しびっくりです。 |
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2011年2月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2006年式 ホンダ ストリーム RN-06
愛車情報
| 2006年式 ホンダ ストリーム RN-06 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| なし |
商品名
| MT-10 |
メーカー
| ACEインターナショナル |
購入方法
| ディーラーにて購入 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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オイル交換時にディーラーにて購入。 100kmほど走行後、オイルがなじんだらしくエンジンノイズが減りました。 予想以上の効果で、かなりスムーズにエンジンがまわります。 20,000kmまで効果が持続するとのことで、コストパフォーマンスは結構高いかも。 燃費に関してはほとんど変化がないようですが、かなり満足度は高いです。 |
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2009年7月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2004年式 ホンダ エディックス 20X 5AT FF
愛車情報
| 2004年式 ホンダ エディックス 20X 5AT FF |
満足度
| 50点 ★★★ |
燃費向上率
| 平均6.5km/Lから変化なし |
商品名
| MT10 |
メーカー
| ACEインターナショナル |
購入方法
| ディラーにて購入 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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新車購入から使用しており、今回2万キロを超えたので再度添加したが、向上感等は体感できなかった。 これらの添加剤は保険みたいなものと思っているので、満足度を50点とした。 |
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2008年11月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2006年式 ダイハツ ムーブ ラテ クールターボ FF
愛車情報
| 2006年式 ダイハツ ムーブ ラテ クールターボ FF |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 8.5km/Lが8.7km/Lに向上? |
商品名
| MT-10 |
メーカー
| ACE |
購入方法
| ディーラー点検時推薦で |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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MT-10は、燃費には余り効かないようですが、夏のクーラ使用時に重くなるアクセルがましになりました。 それと添加後少ない走行で変化がみられて、実感?体感!できて少し満足しています。 旦那も、ターボがかかる3000回転までのもたつきが少しましになったといっていましたし、3000回転からのアクセルワークが楽しく、かえって燃費が悪くなるかも。 |
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2008年8月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ