燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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2007年式 マツダ MPV 23Cスポーティーパッケージ 4WD 6AT
愛車情報
| 2007年式 マツダ MPV 23Cスポーティーパッケージ 4WD 6AT |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 無し |
商品名
| マイティーZ AT(ATF用) |
メーカー
| エコイル |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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プレゼント当選しましたので下記にて報告です 【使い方】 ATレベルゲージより直接注入するだけ。 【フィーリング】 お盆休み前に注入し3ヶ月経ちました結果、変速ショックは少し減ったかな程度ですが、アクセルに対する速度の乗りがリニアになりました。 【燃費】 残念ながら数字に表れるほどの改善はありませんでした。 【総括】 変速ショックは元々悪くはない状態でしたので、変化が少なかったものと思います。 くたびれたATでれば変化は感じ取れるのではないでしょうか。 | |
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2014年11月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
マツダ MPV 2300
愛車情報
| マツダ MPV 2300 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 顕著な変化はなし。 |
商品名
| ECOREX(50mL 3缶セット) |
メーカー
| 北栄研コーポレーション |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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エンジンオイルに2缶・ガソリンに1缶を使用。 オイルに添加する場合、エンジンを冷ましてからしか出来ないので少し面倒かも? また、容器が普通の缶で内容量が確認できないため、ガソリンタンクにに入れる場合はもっと面倒くさい。(他の容器に移す必要あり) 使用した実感は、エンジンの回転がスムーズになり加速感が増した感じがした。 オイル交換時に廃オイルを確認したが、色も綺麗で明らかに劣化は防いでいるので、オイルの寿命を延ばすという意味では良いと思います。 <メーカー様からのコメント> ちびまるこ様、このたびはECOREXをご試用いただきまして誠にありがとうございます。 また、廃オイルの確認を行って頂きまして大変貴重な資料をご提供いただき心底より感謝申し上げます。 燃費はまだ顕著な変化は体感いただけていないとのことですが、レスポンスは改善されているとのことですので、徐々に変化が出てくるのではないかと存じます。 今後ともECOREXをどうぞよろしくお願い申し上げます。 | |
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2014年1月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
1999年式 マツダ MPV スポーツパッケージ
愛車情報
| 1999年式 マツダ MPV スポーツパッケージ |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均10.6km/Lが11.0km/Lに向上。約4%燃費が向上 |
商品名
| エンジンストップリーク LP-05 |
メーカー
| シュアラスター |
購入方法
| インターネット通信販売 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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オイル漏れの補修材なのですが、添加してから確実に燃費が向上しています。 オイル漏れが修復されて、エンジンの気密性が向上したのかもしれません。 燃費計を見ていても、少ないアクセル開度で車が前に進む感じです。 31万キロを超えたエンジンへの相性がよかったのかもしれませんね。 添加に関しても、他社のオイルの粘性を上げる為の水飴のような粘度ではなく、とてもさらさらした液体で、扱いやすかったです。 燃費の向上は嬉しい副産物です。 | |
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2013年6月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
マツダ MPV
愛車情報
| マツダ MPV |
満足度
| 60点 ★★★ |
燃費向上率
| 平均7.2㎞/Lから8.2〜9.2km/Lへ向上 |
商品名
| KURE MOTOR REV |
メーカー
| 呉工業 |
購入方法
| ドライバースタンド |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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今まで添加剤いろいろ試しましたが、目に見えて 燃費が上がったものがあまりありませんでしたが、モーターレブ添加後、まずまず燃費向上したのでご報告します。 いわゆるフィーリングは、添加直後はシルキーな感じがしました。 ノイズも若干減ったような気がします。 8月上旬にオイル交換後に添加しましたが、最近ではあまり体感できるような気がなくなりましたが、遠出すると燃費が伸びます。まあまかなと思います。 まだ予備が2セットあるので、次回オイル交換時も添加してみようと思います。 | |
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2012年12月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
2001年式 マツダ MPV 200cc 4WD AT
愛車情報
| 2001年式 マツダ MPV 200cc 4WD AT |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 10%程度 |
商品名
| ケミックスFES |
メーカー
| ケミックス販売 |
購入方法
| インターネット通販にて |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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以前からネットで噂のケミックスFESが気になっていました。今回、メルマガで図書カードがプレゼントされると知ったので、2本注文しました。 愛車のMPVに添加した後のフィーリングですが、アクセルを踏むとエンジンが今まで以上にリニアに付いてくるような感じです。 実際に、ケミックスFESの添加を教えていない妻が運転した時、妻も「エンジンが軽い?」と言ったので、効果は誰でも実感できると思います。 添加してからの燃費の向上率は、約10%程度向上しているので、燃費に関しても十分満足です。 オイル添加剤で、こんなに変化するとは信じていなかったので、さすが「たった3分間でオーバーホール効果!」をうたうことだけある商品だと思います。 今度は、妻のライフにも使用してみる予定です。 | |
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2012年10月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
1999年式 マツダ MPV スポーツパッケージ AT FF
愛車情報
| 1999年式 マツダ MPV スポーツパッケージ AT FF |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均10.0km/Lが10.3km/Lに向上。約3%燃費が向上 |
商品名
| エンジンパワーシールド |
メーカー
| ワコーズ |
購入方法
| インターネット通信販売 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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エンジンパワーシールドは、水飴と同じような質感でした。 オイルジョッキでよく攪拌しないとジョッキ内に残ってしまいます。 注入後、100km位の走行後から、アイドリング時の振動が減少し、V6本来の低振動になった気がします。 また、加速時のエンジン音も軽やかな感じになりました。 エンジンの抵抗が減少した感じがして、アクセル開度が少なくなったので燃費が向上したと思います。(HKSのCAMPを装着しているので、瞬間燃費の向上が確認できます) 実は、走行28万kmを超えているエンジンなので、このような粘度の高いオイル添加剤は、磨耗が進んでいるエンジンにはいいのかもしれません。(普段は、マイクロセラとマイクロフロン2を添加しています) ヘッドカバー付近から微量のオイル漏れが発生していましたが、今の所、完全に無くなったわけではないですが、確実に減少しています。 | |
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2012年3月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
2008年式 マツダ MPV 23S
愛車情報
| 2008年式 マツダ MPV 23S |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均8.5km/Lが8.7km/Lに向上。 |
商品名
| ループ エンジンコーティング |
メーカー
| シュアラスター |
購入方法
| オートバックス |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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フィーリングは良いと思います。 ただ、もともと添加剤を試してきたエンジンなだけに、劇的な効果の実感はなかったです。 添加剤を使ったことがないエンジンだと、 もっと効果が実感できると思います。 | |
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2011年10月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
1999年式 マツダ MPV スポーツパッケージ AT FF
愛車情報
| 1999年式 マツダ MPV スポーツパッケージ AT FF |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 下記参照願います |
商品名
| マイクロセラ、マイクロフロンⅡ |
メーカー
| パワーハウスアクセル |
購入方法
| 東急ハンズで購入 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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新車時から添加しているので、燃費向上率ははっきりしませんが、同じグレードの多くの車が10km/L以下のところ、11km/L前後をキープしています。 なにより、走行26万kmを超えていますが、今でもその燃費をキープできています。 | |
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2011年7月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
1997年式 マツダ アンフィニMPV 2500cc ディーゼルターボ 4AT 2WD FR駆動
愛車情報
| 1997年式 マツダ アンフィニMPV 2500cc ディーゼルターボ 4AT 2WD FR駆動 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 高速時11〜13km/L→12〜14km/L(市街地変化無し) |
商品名
| S-FV(スーパーフォアビーグル) |
メーカー
| ワコーズ |
購入方法
| ネットオークションにて入手 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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【感想】 総合評価:効果も感じられ、万一の場合の「お守り」のように使用しています。 もっとエンジン音が低減すると良いのですが・・・、ということで上記のような満足度となりました。 今後も使用したいと思っています。 詳細について(あくまで体感的なものになりますが)、 (1) 特に夏場の高速走行時に、安心して走行できる。 夏場、エアコン使用で連続高速走行するとエンジンがダレてくるのを感じることがあったが、添加後はそういったことは一切感じません。 走れば走るほど、むしろだんだん調子が良くなっていく、エンジンが軽く回っていくように感じます。 (2) 燃費変化について 市街地では特に感じられませんが、高速走行時には1〜2km/L位向上するようになりました(満タン方による計算)。 (3) エンジン音の低減について 始動直後、走行中 共に感じられません(ディーゼル車、年式、走行距離の関係もあると思います。メーター読み:約120,000km)。 (4) オイル漏れの対策について ターボの裏側からオイル漏れがありますが、漏れが止まるような変化はありません。←オイル止めの効果は謳ってありません(念のために)。 (5) オイルの汚れ方 添加後はオイルが早く黒くなるように感じます。 これはエンジン内部のスラッジや汚れを洗浄してくれていると思われます。 (6) 価格について ネットオークションやネットショップを使用すれば定価よりは安く購入できる。 【使用する動機】 以前はGRPを使用していました。効果を感じていたのですが高価だった為に使用を中止しました。 ディーラーの方からも勧められたこともあり、暫くしてF-SVを添加するようになりました。 【使用状態】 オイル交換時に1本(350ml)を投入。現在は2回連続で投入して約10,000km走行しています。 オイルは、ディーラーで純正(鉱物油 約6L)に交換(交換の目安:約5,000km毎、エレメントの交換目安:オイル交換2回に1度の割合) | |
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2009年12月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
2007年式 マツダ MPV 2300cc ターボ
愛車情報
| 2007年式 マツダ MPV 2300cc ターボ |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均7.2km/Lほぼ変わらず |
商品名
| MILITEC-1 |
メーカー
| MILITEC |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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こちらのサイトで評価が高かったので効果を試してみたく購入。 ディーラーに持ち込みオイル交換の際に添加して頂きました。 オイルが新しくなったせいもあるのでしょうが、いつもより軽くスムーズに走るような気がします。 『約200km〜約1,500km程度の走行後、見違えるように軽くなります。』とありますので、しばらく使用を続けてみたいと思います。 | |
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2008年9月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
