燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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2011年式 日産 ティーダ 15G
愛車情報
| 2011年式 日産 ティーダ 15G |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 大きな変化はなし |
商品名
| MAGMAX プレミアムSガソリンオイルGPS 0W-20 |
メーカー
| イエローハット |
購入方法
| イエローハット |
グッズ種類
| オイル |
使用感等
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ベースオイルのPAO(ポリアルファオレフィン)にエステルを配合した100%化学合成エンジンオイル。 コストパフォーマンスが良いとは決して言えないが、エンジンの静粛性が良くなる。 エンジン音も静かになっているところを見ると、摩擦が減っていると思われます。 したがって、燃費が良くなることは間違いはないと思います。 ちなみにティーダは「瞬間燃費」というものが表示されるのですが、今まで30km/Lだったものが32km/Lにはなったので、エンジンの回り方は良くなっているのかもしれません。 平均燃費は大きく変わったりはしません。 | |
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2014年12月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2003年式 日産 プリメーラ 20V
愛車情報
| 2003年式 日産 プリメーラ 20V |
満足度
| 50点 ★★★ |
燃費向上率
| 平均10.0km/Lが11.0km/L。約10パーセント燃費が向上。 |
商品名
| MAGMAX 5W30 |
メーカー
| イエローハットオリジナル |
購入方法
| イエローハット |
グッズ種類
| オイル |
使用感等
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まず初めに今回の結果は純粋にオイル交換のみの結果ではありません。 すでに対策済みの燃費向上グッズは、 ・アーシング ・アペックスのエアフィルター ・ダイソーのトルマリンカードをエアフィルターに挟みこみ施工 ・ランナップ そして、今回の結果をもたらしたものは、 ・オイル交換(季節を考慮し5W30) ・STPのガストリートメント ・タイヤの空気圧調整(指定の空気圧より10パーセント高めに充填) ・1日300kmの長距離走行(燃費グッズではありませんが) 結果として今回の燃費向上に最も貢献したのは、結局長距離走行だったかもしれません。ということで満足度は50点。 しかし、紅葉見物で峠道を通り300km走破したのですが、久しぶりにエンジンを高回転まで回したので多少調子がいいように感じます。 また、ガストリートメントを添加していたのでその効果も高まったかもしれません。 結論として、単純に燃費向上だけを求めるのでしたら、日々の運転の仕方ではないでしょうか。 | |
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2006年11月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
三菱 パジェロ ミニ ノンターボ
愛車情報
| 三菱 パジェロ ミニ ノンターボ |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 12.5km/Lから約10%程向上 |
商品名
| MAGMAX スペシャルX SM GSX |
メーカー
| イエローハット |
購入方法
| 近くのYHでエレメントも含めて交換 |
グッズ種類
| オイル |
使用感等
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API規格 SM、ILSAC GF-4。『VHVI』をベースに様々な添加剤を配合。 5W-30なので安心して使用できてリーズナブル(3L缶でいいので…)。 他にも入れたいOILはあったのですが「価格」が決め手でこれに決定(笑)。 まずまず、間違いないOILだと思います。 但し、燃費が良くなったのはタイヤの空気圧を高めに設定した為かも知れません。 | |
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2006年2月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
2005年式 日産 ムラーノ 250XL 2500cc NA 4AT FF
愛車情報
| 2005年式 日産 ムラーノ 250XL 2500cc NA 4AT FF |
満足度
| 65点 ★★★★ |
燃費向上率
| 8.5km/Lが変わらず |
商品名
| プレミアムSガソリンオイルGPS(0W-20) |
メーカー
| MAGMAX(イエローハットオリジナル) |
購入方法
| イエローハット店舗購入 |
グッズ種類
| オイル |
使用感等
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ムラーノ250XLは工場出荷時、半合成油の0W-20オイル充填と思われる。 純正から交換後、メカノイズが若干増加。 粘度が柔らかい為か1,500km走行あたりからフィーリング悪化。 燃費の向上はほとんど感じられない。 成分的には、エステル配合なので悪くは無いと思いますが、純正の同粘度オイルに比べて潤滑性能が低いような・・・気がします。(あくまでも気のせいの範囲で) | |
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2005年12月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2001年式 ホンダ インテグラ タイプR 2000cc NA 6MT FF
愛車情報
| 2001年式 ホンダ インテグラ タイプR 2000cc NA 6MT FF |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 変化なし |
商品名
| MAGMAX スポーツZ<10W50/5L> |
メーカー
| 黄色の帽子屋さん |
購入方法
| 黄色の帽子屋さん |
グッズ種類
| オイル |
使用感等
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オイルは安いものでも交換したときは エンジンの調子が良くなるものですね。 どれだけオイルの粘度などが保てるかなど 調べられるといいのですが、個人では難しそうなので点数とかつけ辛いです。 化学湯100%の物を今回入れてみたのですが、カストロール等の合成油などと変化が在るのか無いのか、判らないです。 個人的にはカストロールのほうが、何となくいい感じがします。 街乗りメインなので、コスト的にも化学油は必要ない気がします。 今回の交換時に、空ぶかしをシテイタのは、何故だろうかと気になります。 シートを移動させたら元の位置にして頂きたい、土禁の車に靴のまま乗らないでとか、お店への要望イッパイ、、、です。 | |
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2004年2月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2001年式 トヨタ マーク2 IR-V 2500cc ターボ 4AT 後輪駆動
愛車情報
| 2001年式 トヨタ マーク2 IR-V 2500cc ターボ 4AT 後輪駆動 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 通勤燃費7.3km/Lが7.9km/Lに。 高速燃費10.5km/Lが11.5km/Lに向上。 |
商品名
| MAGMAX Premium V SL5W40 |
メーカー
| イエローハットブランドのオイル |
購入方法
| イエローハット |
グッズ種類
| オイル |
使用感等
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前回使用したオイルがBPの15W50という硬いオイルを使用していたため、パワーは出るものの気温が低くなるにつれ燃費に関しては我慢しなくてはいけないといった感じでした(3000キロ使用)。 今回、冬で気温も寒いですし5W40にしました。使用感としては新油効果かもしれないですがNAエンジンのようなスムーズな吹けあがりになりました。 反面、ターボ感がないというか出力がフラットな感じになり、2500回転付近からトルクが盛り上がるのに薄れた感じがします。 でも燃費は向上しましたので80点としました。 | |
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2003年1月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
