燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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1998年式 スズキ Kei 660cc ターボ 4AT
愛車情報
| 1998年式 スズキ Kei 660cc ターボ 4AT |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 14.2km/Lが16.1km/L |
商品名
| モーターアップ2.0 スモールカーフォーミュラ |
メーカー
| モーターアップ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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走行距離が多く古い軽自動車です。 エンジンの静粛性と燃費の悪さは諦めていました。 ところが、「モーターアップ2.0 スモールカーフォーミュラ」を添加したところ・・・。 静粛性が大きく向上し、燃費も14.2km/Lが16.1km/Lと13.4%もアップしました。 大満足です。これからも継続して利用していきます。 | |
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2017年11月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
2006年年式 スズキ Kei Works 660cc ターボ 5MT FF
愛車情報
| 2006年年式 スズキ Kei Works 660cc ターボ 5MT FF |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 12.5km/L→13.0km/L |
商品名
| MPフィルター NEXT |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント様にて |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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以前使ったことがある商品の後継版が、こちらのプレゼントで当選しました。 前回のMPフィルターは直四JB-JLエンジンだったために、最大トルクまでの吹け上がりがさほど感じにくかったのですが、今回は直三のK6Aになってそのトルクを実感しました。 取付して直後からブースト計が負圧から加圧に至るラグが少なくなり、加圧がオーバーシュートしてから最大トルクに届くまでの体に感じるGも大きくなったように感じました。 その加速力を感じていたく、グーッとアクセルを踏み込んで本来の軽カーの加速を楽しんでいます。(笑 燃費に関しては省エネ運転を心がけていない運転が多いために、期待しては居なかったのですが、長い目で観測していきたいと思います。 かなり満足しております。乱筆乱文失礼致しました。 | |
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2017年6月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
1998年式 スズキ Kei ターボ AT FF
愛車情報
| 1998年式 スズキ Kei ターボ AT FF |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均15.7km/Lが16.9km/Lに向上。約7.6%燃費が向上 |
商品名
| 合金製 タービンF1-Z 燃料セーバー ダブルターボチャージ エアターボプロペラ ECOファン |
メーカー
| ノーブランド品 |
購入方法
| アマゾンで通販にて購入(価格\990、送料無料) |
グッズ種類
| 排気系 |
使用感等
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タービン「F1-Z」の商品名で販売されている吸気効率を向上させるアイテムの中の1つの商品です。 私は吸気効率を向上させるために、インテークに自作の「ブーストリング」を咬ませているので、「F1-Z」を排気効率アップを狙って施工しました。 マフラーの出口にアルミパイプを加工して「F1-Z」を装着しました。 装着後、エンジン音が静かになり低中速でトルクフルになり、燃費が7.6%向上しました。 排気効率を上げることで、エンジンの調子が向上することはマフラーバンテージで実証されていますが、この「F1-Z」でも期待を裏切らない効果を実証することができました。 | |
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2017年6月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
1998年式 スズキ Kei ターボ AT
愛車情報
| 1998年式 スズキ Kei ターボ AT |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| ボディ剛性向上&燃費は、平均14.8km/Lが15.2km/Lに、約2.7%の向上 |
商品名
| Calmare(カルマーレ) Tipo M 8枚組 |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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スズキのKeiの弱点として、運転時のフラフラ感があります。多くの方が欠点として挙げられています。 ところが、こちらの製品を装着したところフラフラ感が激減しました。 しっかりと真っ直ぐに走ってくれます。 ハンドリングの操舵方向に車がちゃんと付いて来てくれるようになりました。 また、オイル交換をするためにジャッキアップすると、 今まではこの状態ではドアの開閉に引っ掛かりが発生して、車体に歪みが起こっているなぁと感じていたのですが、製品の装着後は、ドアの開閉時の引っ掛かりがほとんど無くなりました。(完全に無くなったワケではありません。) 更に、私は省燃費の運転で惰力空走するのですが、この製品を付けてからは惰力空走のスピードの降下が少なくなり、空走距離が伸びました。 このため、燃費が向上したものと思います。 | |
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2017年1月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
2000年式 スズキ keiスポーツ 660cc ターボ AT 4WD
愛車情報
| 2000年式 スズキ keiスポーツ 660cc ターボ AT 4WD |
満足度
| 30点 ★★ |
燃費向上率
| 変化なし |
商品名
| フォーミュラ85 |
メーカー
| ウイスター |
購入方法
| 頂き物 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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頂き物で初めて、この商品を使用してみましたが、特に変わったことはありませんでした。 オイルの酸化防止、金属磨耗、錆又はスラッジの蓄積を減少、極度に改善されることがテストによって証明されています。と記載されています。 使用してみた結果、変化なしです。 | |
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2013年3月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
2000年式 スズキ keiスポーツ 660cc ターボ AT 4WD
愛車情報
| 2000年式 スズキ keiスポーツ 660cc ターボ AT 4WD |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 変化なし |
商品名
| OIL SYSTEM |
メーカー
| 呉工業株式会社 |
購入方法
| ホームセンター |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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オイル交換後に注入。 注入後5分間アイドリング。 アイドリング時の振動が少し減った感じがした。 パワー、燃費は変化ありません。 | |
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2012年6月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
2006年式 スズキ Kei TA-HN22S 658cc ターボ
愛車情報
| 2006年式 スズキ Kei TA-HN22S 658cc ターボ |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均14.8km/Lが16.0km/Lに向上 |
商品名
| MP-3000 Alternator |
メーカー
| アウアコム |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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以前こちらでプレゼントして頂き、他の車に装着していたものを試しに母親の車に装着してみました!付けてみてビックリ! 以前つけていた車とは、比べ物にならないほどにレスポンスが良くなりました。 今まで通りアクセル踏んでも、ぐいぐい加速して行きます。 母親にも乗ってもらったのですが、加速がすごすぎて怖いといっていました。 しかも燃費も1km/L以上向上! このままこの車に装着です。 | |
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2011年1月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
2003年式 スズキ Kei works ターボ 5MT 四輪駆動
愛車情報
| 2003年式 スズキ Kei works ターボ 5MT 四輪駆動 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 計測中 |
商品名
| フュエルシステム スーパーパーフェクトクリーン |
メーカー
| 呉工業 |
購入方法
| オートバックスで購入 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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最近、車のエンジンの吹けあがりが悪く、坂道発進でエンストすることが多くなったので、燃料系のラインを洗浄しようと思い本品を使ってみました。 使い方は、給油口から入れるだけの簡単作業です。 フィーリングは、今までの不調が嘘のようにエンジンが軽く吹けあがるようになり、坂道発進が楽になりました。 燃費に関しては現在、計測中ですが悪化はしてないと思います。 製品の性格上、燃費向上というより、エンジンの状態を新車に近づけることでしょう。 コストパフォーマンスは他の添加剤に比べて1,000円位値が張りますが、私的には満足してます。 | |
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2010年8月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
2002年式 スズキ kei 21世紀記念スペシャルEX 660cc Siターボ 5MT 四輪駆動
愛車情報
| 2002年式 スズキ kei 21世紀記念スペシャルEX 660cc Siターボ 5MT 四輪駆動 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均17.0km/Lが17.7km/Lに向上。約9%燃費が向上 |
商品名
| モリドライブ スーパーガストリートメント |
メーカー
| ルート産業 |
購入方法
| カー用品店で購入 |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
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エンジン清浄系のガソリン添加剤です。 高速走行前に規定量を添加してみました。 感覚的にはトルクが向上した感じです。 さらに添加したガソリンを使い切った状態でガソリンのみを給油後、よりスムーズなふけ上がりを実感しました。 トルクの向上によって多少の燃費の向上も見られました。 パッケージには「ガソリンを変質させる成分は入っていません」と表記があり、エンジンオイル、エンジンオイル添加剤で実績のある「ルート産業」の製品と言う事もあり安心感があります。 価格も手ごろで愛車のコンディションの維持におすすめできるグッズだと思います。 | |
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2010年5月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
1998年式 スズキ Kei ターボ 4AT 四輪駆動
愛車情報
| 1998年式 スズキ Kei ターボ 4AT 四輪駆動 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均12.0km/Lが12.8km/Lに向上。 |
商品名
| AAA EX |
メーカー
| ZERO Corporation |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| オイル |
使用感等
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使い方:主に通勤と買い物 パワー:いつもどおりかな? フィーリング:オイルを変えた直後は「ググッ」と高回転までの伸びを感じていたが、一週間もするとすぐになれてしまった。 しかしながら、3ヶ月たった今でも化学合成油の恩恵か、高回転まで滑らかにエンジンが回る感じが持続している様な気がする。 静粛性:軽自動車特有のガサついた感じが軽減された様に思う。 燃費向上:本当はもっと静かに乗りこなせば「平均12.0km/Lが12.8km/L」以上にいくと思いますが、調子に乗って無駄にアクセルを踏んでしまった。 総合的には粘度のわりには、非常に滑らかで良い製品だと思います。 | |
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2009年12月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
