燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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2004年式 三菱 ekワゴン
愛車情報
| 2004年式 三菱 ekワゴン |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 只今計測中 |
商品名
| MPフィルターNEXT |
メーカー
| GTKオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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プレゼントありがとうございました。 とりあえず簡易的に設置しましたが、走りだし直後から低速トルクが増した感じがしました。 また、アクセルの踏み込みも軽くなったような気がします。 加速が全般的にクリアーになった印象で、爽快感があります。 燃費に関しては、直後の給油ではハッキリした向上は見られませんでしたが、今後の展開に大きく期待しています。 | |
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2017年6月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
2004年式 三菱 ekワゴン m 3AT
愛車情報
| 2004年式 三菱 ekワゴン m 3AT |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 燃費向上グッズではありません。 |
商品名
| カルマーレ |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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2004年式で130000km越えのクルマのためだと思いますが、Bピラー付け根と前輪サスの4ヶ所だと揺れが大きくなる感じがします。 それらをラジエーターに付けると、しっとりとした乗り心地になりました。 | |
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2017年1月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
2004年式 三菱 ekワゴン m 3AT
愛車情報
| 2004年式 三菱 ekワゴン m 3AT |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 16km/Lでかわらず |
商品名
| チューンチップ |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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以前いただいたチューンチップを、封筒状にした銅板の入れ物にトルマリン砕石とともに封入したグッズをつくり、エアクリボックス内側に着けました。 一言で言うと「マイルド」かな?という印象です。 ボックス内側だと強い影響がでるという説明があったので、それを意識して試してみました。 僕の私見ですが、ボックス内側からの試行錯誤に可能性を感じます。 ノズコレさんの記録や、モード燃費に近づければ、と思っています。 でも、イーテックさんの実力は驚異的だなと思います。 | |
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2016年11月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
2004年式 三菱 ekワゴン m 3AT
愛車情報
| 2004年式 三菱 ekワゴン m 3AT |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均16km/Lで変わらず |
商品名
| チルコン |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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当選ありがとうございました。 イーテックさんのチューンチップと同様にインマニに配置しました。 エンジンが静かになり、剛正感も増したように感じました。 これから他の配置にも挑戦してみようと思います。 | |
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2016年5月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
2004年式 三菱 ekワゴン m 3AT
愛車情報
| 2004年式 三菱 ekワゴン m 3AT |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均16km/Lで変わらず |
商品名
| チルコン |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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当選ありがとうございました。 送っていただいた商品を2台の軽自動車に着けました。 ワゴンRには説明書のとおりにエンジンルームの四隅に、ekワゴンにはチューンチップのようにインマニに配置しました。 ワゴンRはとても静かな乗り心地になりました。 ekワゴンの方も乗り心地がよくなりました。 | |
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2016年5月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
三菱 ekワゴン
愛車情報
| 三菱 ekワゴン |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 15km/Lが16km/Lに向上 |
商品名
| エアーチップ(レジェンダ)ss tipo2 |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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プレゼント当選にてお贈りいただき、ありがとうございました。 燃費向上に加え、乗り心地も良くなったように感じます。 今後、さらなる向上を目指し、様々な場所に試してみようと思います。 ありがとうございました。 | |
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2015年10月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
2005年式 三菱 ekワゴン 660cc 3AT
愛車情報
| 2005年式 三菱 ekワゴン 660cc 3AT |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| すみません。測定しておりません・・・ |
商品名
| ACE |
メーカー
| (株)JCD |
購入方法
| 燃費一番さんプレゼントで頂きました |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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今回に頂いた商品ですが、通常なら私の車(日産セレナ)に投入する予定でしたが、排気量の兼ね合いで、仕方が無く妻の車に入れてテストを行ってみました。 走行は通常時間帯で一般県道及び国道16号線の一部にて行いました。 1日目はエンジン全体に馴染ませるのでここでの感想は無し。 2日目から感じた事が、停止時からクリープでの進み方が増えた事です! 3日目以降は低速時のトルクが増えた事です。 元々トルクが薄く発進・登坂時は特に結構踏み込んで”普通”の走行だったのが、全体的にアクセルの踏み込み量の減少が感じ取れました。(これは以外にビックリでした) 但し、その日以降は妻が運転し燃費確認が出来なかったため、燃費数値の確認が出来ませんでした。 それに車の事は鈍感であまり変化に気付かない妻が「なんか坂道の走りが楽になったけど何かした??」と感じ取れた事でした。 通常なら満点にしたい所でしたが、-10点にしたのは排気量によってこの商品が使用出来ない所です。 この点が改良出来れば100点間違い無しだと思います。 | |
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2012年1月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
2008年式 三菱 EKワゴン 4AT
愛車情報
| 2008年式 三菱 EKワゴン 4AT |
満足度
| 50点 ★★★ |
燃費向上率
| 15km/Lが15km/L変化なし |
商品名
| フューエル イオナイザー |
メーカー
| カヤヌマ企画 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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パワーなどの変化はありませんでしたが、メカニカルノイズが気持ち減ったようでした。 取り付け方が解らずメーカー様へ問い合わせて着けたのですが、これでいいのかどうか疑問のままの使用でしたし、多忙だったため正確に燃費計測出来ませんでした。 説明書がもっと、わかりやすければ良かったのですが。 燃料パイプに沿わせる形での取り付けでしたので、取り付け方法を間違えていたのでしょうか。 | |
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2011年12月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
2008年式 三菱 eKワゴン G
愛車情報
| 2008年式 三菱 eKワゴン G |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 3〜5% |
商品名
| MP3000 EX |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| モニタープレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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モニターとして頂きました。 正直な感想としてアリです。 第一印象としては低〜中速のツキがいいというか、フケが良くなった印象で40km程度がスムーズに回ってる感じで、トルク感が上がったのが分かります。 非力な軽でも効果が実感できましたので、1500cc程度のコンパクトカーだと、もっと効果が実感できると思います。 大排気量車より、個人的にそういった車へ取り付けて走ってみたいと思える製品です。 燃費の伸び率は短期計測なのですが、イリジウムプラグへ交換直後であるということ、トルマリンチューンで平均街乗り燃費が16を超えるくらいだったので、それから燃費がわずかでも良くなったのは立派ではないでしょうか。 第一この製品はパワーアップ製品の部類なので、燃費アップはおまけだと思っています。 90点としたのは、この値段で自分が購入するかと考えた時に、ちょっと迷うだろうなと思ったからです。 言い過ぎかも知れませんが、本当に不思議な商品です。 だってこんなところ(マフラーエンド)に巻いただけですよ。 | |
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2011年10月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
2005年式 三菱 EKワゴン FF
愛車情報
| 2005年式 三菱 EKワゴン FF |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 大体ですが街乗りで1km/Lほど向上。12km/Lが13km/L |
商品名
| EC202(タイヤ1台分) |
メーカー
| ダンロップ |
購入方法
| ヤフオクにて購入 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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燃費向上グッズではありませんが、今はやりのエコタイヤに変更しましたのでインプレします。 商品はダンロップのEC202です。 同じ価格帯のトーヨーのテオプラスと悩みましたが、EC202の方が新製品でしたので決めました。 乗り心地は窒素ガスにして空気圧を高めにしてる割には、まあまあ悪くないという感じです。 前はファルケンのシンセラでしたが、綺麗に舗装されてるところでは音も静かで突き上げも少ないです。 反対に荒れたところではシンセラの方が突き上げは少なかった気がします。 特筆すべきはやはり転がり抵抗の少なさですね。 ホントにアクセルを緩めても、スーと進みます。 この時はエコタイヤなんだなと改めて実感しますね。 まだ変えて間もないので雨中での性能や耐久性はわかりませんが、燃費が少しでもUP出来たらと思う方は候補に上げてもいいと思います。 自分はメインの車にも履かせるか悩んでます(今はLM703)。 別にダンロップの回し者ではありませんが、参考までに。 | |
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2010年1月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
