燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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1999年式 トヨタ ハリアー G エディション
愛車情報
| 1999年式 トヨタ ハリアー G エディション |
満足度
| 70点 ★★★★ |
燃費向上率
| 市街地では変わらず。高速長距離で平均11.5km/Lが12km/L。 約4%向上 |
商品名
| E-POWER |
メーカー
| エコサープ |
購入方法
| スーパーてつのプレゼントに当選していただいた |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
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E-POWERは合計3枚入ってます。 取り説通りに、エアクリ-ナBOXの外側に一枚、エアクリナーBOXからチャンバー間のホース部分にジャバラ部分以外の個所(ジャバラ部分には貼る事は不可能。 また、ガソリンホース部分には既にSEV-FL7連してますので貼る場所が無い為)2枚貼りました。 貼った後、特にエンジン音がどうのこうのという感じは得られず。 乗ってスタート時、若干のトルクアップを感じる事ができました。 商品を頂いてからチョイ乗りばっかりで、実際の燃費の比較ができないまま3ヵ月が経過し、この夏休みやっと片道550kmのロングドライブ(高速道路)をすることができましたので、その報告をレポートします。 エアコンをつけっぱなし、途中20kmの渋滞に遭遇。 それ以外は120kmの速度で、12km/Lを確保。これには満足できるものがありました。 ただ、市街地チョイ乗りでは効果はでず。また、貼って2ヵ月経過したころから表面のアルミシート材が剥がれ、製品の品質という点ではイマイチと感じました。 その辺で30点減点で70点とさせて頂きます。 <メーカーよりのコメント> アルミ材の剥離につきましては、製品版にはすでに改良を施しておりますので、ご報告申し上げます。 また、アルミ材が剥離していても、効果と安全性には何らの問題もございませんので、ご安心してお使いください。 | |
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2002年9月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
2001年式 三菱 パジェロイオ TSR 1800cc ターボ 4WD AT
愛車情報
| 2001年式 三菱 パジェロイオ TSR 1800cc ターボ 4WD AT |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 9.2km/L → 9.5km/L |
商品名
| E-POWER |
メーカー
| エコサーブ |
購入方法
| 貴ホームページで当選しました |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
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報告が遅れていましたが、約3000kmのテストが出来ましたので、報告します。 取り扱い説明書にあるように、装着直後からエンブレの効きが悪くなるのが体感できました。装着は約1分程度でできますし、燃費の向上も期待通りでした。 気温の上昇や走行条件の違いもあるので、今後もウォッチしたいと思います。 良い製品をありがとうございました。 | |
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2002年7月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
1990年式 MINI KAD ツインカム 1300cc 4MT 前輪駆動
愛車情報
| 1990年式 MINI KAD ツインカム 1300cc 4MT 前輪駆動 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均8.9km/Lのまま変化なし |
商品名
| E-POWER |
メーカー
| 有限会社エコサーブ |
購入方法
| 貴ホームページにて当選 |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
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添付されていたマニュアルどおりに、燃料パイプにはりました。 残念ながら燃費の向上は見られなかったのですが、心なしか吹けあがりが軽くなり、低速時のねばりが出ました。 渋滞時のストップ&ゴーも楽になったような気がします。 静粛性やパワーに関しては、特に感じるものはありませんでした。 当選品のため値段が分からないので、コストパフォーマンスに関してはコメントを控えます。 | |
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2002年7月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
1999年式 スバル レガシィ・B4 RSK 2000ccターボ 4AT 四輪駆動
愛車情報
| 1999年式 スバル レガシィ・B4 RSK 2000ccターボ 4AT 四輪駆動 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均5.5km/Lが6.0km/Lに向上 |
商品名
| E-POWER |
メーカー
| エコサーブ |
購入方法
| 貴ホームページで当選しました |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
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今回は友人の車に施工した向上率です。自分の車には色々なグッズが付いているので、何も付いていない友人の車でどれだけ向上したかを見ようと思いました。 向上率は過去4回の給油平均です。 装着してすぐに試乗しましたが、劇的な変化はあまり感じませんでした。 しばらく走行していて、ふと「静かになっている様な感じ」がしました。 それ以外は特段分かりませんでしたが、給油後の結果は明らかに向上していました。 一見怪しそうなものでしたが、結果が良かったので満足しています。 80点としたのは、2000cc以上の車にはもう一セット購入しなければならない事と、 レスポンスなどの変化をあまり体感しない事によります。 ただ、貼りつけるだけで燃費が良くなるので、良い商品だと思います。 | |
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2002年6月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2001年式 マツダ MPV FieldBreak V6 2500cc AT FF
愛車情報
| 2001年式 マツダ MPV FieldBreak V6 2500cc AT FF |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 過去3回平均6.12km/Lが2回平均6.97km/Lに向上。14%燃費向上 |
商品名
| E-Power |
メーカー
| エコサーブ |
購入方法
| こちらのHPで頂きました |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
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取付は方法は、同封されていた説明書通りにエアクリボックス前後に1枚ずつと燃料ホースに1枚貼り付け。 パワー感は特に変化を感じなかったが、回転数全域で滑らか感あり。 一番体感できたのは、エンブレの効きが悪くなった事。 計測1回目(満タン法)は、運転感覚のズレに慣れながら実施。停車時にはいつもよりブレーキを 強く掛ける必要があるので、早めにアクセルオフをして慣性運転を心がけた結果、257km走行で37.65L⇒6.83km/L(12%向上) びっくりして、再度計測。今度は意識的に通常走行中もだらだら踏まず、慣性運転を多用。その結果289km走行で40.69L⇒7.10km/L(16%向上) 同じ道をほぼ同じ時間に走行し、且つ通勤路のみを考えると、その効果は素晴らしいの一言です。 後は、この効果がいつまで持続するのか楽しみです。 本当に良い物をありがとうございました。 | |
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2002年6月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
2002年式 トヨタ エスティマ アエラス 2.4 FF
愛車情報
| 2002年式 トヨタ エスティマ アエラス 2.4 FF |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均6.3km/Lが7km/Lに向上 |
商品名
| E-POWER |
メーカー
| エコサーブ |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
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まず取り付けが簡単で、装着開始から30分ほどで完了。 まず乗ってみて低速でのトルクUPが感じられ、アクセルレスポンスも良くなって右足の動きに対して車の反応が明らかに変わってきています。 燃費の方も今までとは違い明らかに燃料計の下り方がゆっくりで、それなりの運転を心がければもっと燃費があがるかも。 アクセルのつきがいいのでついつい踏みすぎで、楽しみすぎているところもありますが…(笑) | |
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2002年5月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
2001年式 スバル レガシィ・B4 RSK2000cc ターボ 4AT 4WD
愛車情報
| 2001年式 スバル レガシィ・B4 RSK2000cc ターボ 4AT 4WD |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 10% |
商品名
| E-POWER |
メーカー
| エコサーブ |
購入方法
| 燃費一番での懸賞 |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
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低速トルクのアップは確認!! しかし、開封時の臭いはどうにかならないだろうか? 低速よりのトルクアップ感はいいです。 アクセルの開閉度も少なくなりました。 問題はATの学習機能が何処までついていけるかだと思います。 | |
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2002年5月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
1995年式 日産 スカイライン R33 GTS25-t
愛車情報
| 1995年式 日産 スカイライン R33 GTS25-t |
満足度
| 50点 ★★★ |
燃費向上率
| 平均燃費自体は9.7km/Lにて変化せず。 但し燃費の低下は緩やかになりました。 |
商品名
| E-POWER |
メーカー
| 有限会社エコサーブ |
購入方法
| モニタープレゼントにて入手 |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
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取りつけはエアクリーナー手前のダクトに二枚、タービンからスロットル間に二枚、燃料ホースに二枚の6枚を貼り付けました。 フィーリングとしては、平地の巡航時の負圧が今までだと-400〜-350mhgだったのですが、-400〜-450mhgまで下がっているので効率アップはしていると思います。 ただ、余りにもアクセル開度が少なくなってしまう(取りつけ以前でも1cmも踏んでいない)為、 ポンピングロスが大きくなってしまい効果が出なくなってしまうのかもしれませんが。 尚、エンジンを回し気味に走った場合の燃費の低下具合は以前より緩やかになっていると思われます。 | |
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2002年4月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
ランドローバー・ディスカバリー V8i-ES 4000cc
愛車情報
| ランドローバー・ディスカバリー V8i-ES 4000cc |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 5.9km/Lが6.2km/Lに向上(約5%) |
商品名
| E-POWER |
メーカー
| 有限会社エコサーブ |
購入方法
| ノズコレの燃費相談室でモニター当選 |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
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郵便事故で到着が遅れましたが、その分、効果を上げるコツをご教授いただきました。 空気と燃料をE-POWERに潜らせる・・・と云うことで、吸気ダクトと燃料ホースに夫々円弧を描くように装着。 うたい文句通り、エンブレが効かなくなり車が軽く感じます。 それから高速を飛ばしても殆ど燃費が悪化しません。 チューニングショップのオーナー曰く、レンジローバーの4.6Lより軽くて早いと評価を戴きました。 | |
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2002年3月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
日産 キューブ(X、4AT)
愛車情報
| 日産 キューブ(X、4AT) |
満足度
| 50点? ★★★ |
燃費向上率
| 変化無し |
商品名
| E-POWER |
メーカー
| 有限会社エコサーブ |
購入方法
| モニターで当選 |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
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いつもと同じ走り方、ほとんど同じ道、多少の渋滞。 燃費は変わらずでした。 気温も高くなってきているのでエアコンを使用していないのに、燃費がよくならないので、「?」です。 | |
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2002年3月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
