燃費情報
|
「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
|
2017年式 トヨタ C-HR ハイブリット 1800cc
愛車情報
| 2017年式 トヨタ C-HR ハイブリット 1800cc |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 外気温10〜15℃時、平均22〜25km/Lに対し、取り付け後、23.5km/L(ほぼ中央値) |
商品名
| Air(Ultima) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント(2月当選) |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
| |
|
製品をエアフィルター前のダクト内に設置です。 なんとなくですが、取り付け後から出だしのもっさり感が消えたような気がしました。 燃費測定は行きつけのお店までのドライブルートで、気温によって燃費が変動します。 外気温10〜15℃前後の時の平均燃費は22〜25km/Lです。 Air(Ultima)を付けて走行した結果は、ほぼ中央値の23.5km/Lでした。 最高燃費には届かないものの、ドライブフィーリングは良好な感じですので、気象条件や風向きなどで容易に最高値は更新できそうかなと思います。 燃費一番のモニターとして無償で頂けた事や、ドライブフィーリングが良い事から、満足度90点とさせて戴きました。 | |
タグ
2019年5月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
2017年式 トヨタ C-HR ハイブリット
愛車情報
| 2017年式 トヨタ C-HR ハイブリット |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| この時期は22.7km/L→22.5km/Lで、ほぼ同等でした。 |
商品名
| バイオ500 |
メーカー
| 東亜システムクリエイト |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
| |
|
バイオ500の当選、ありがとうございました。 実際に使用してみましたので、報告します。 バイオ500は燃料系添加剤です。10リットルに1ccなので大量に使用できます。 開けた状態の臭いは灯油っぽいので基剤は灯油と思われますが、そこに添加剤が入っているのだと思います。 燃費は気温と走行距離に相関関係があるので、今までの燃費データにプロットしてみましたが、結果としては22.5km/L(平均値とほぼ同等)だったので、通常の燃費と誤差が無い程度でした。 燃費向上20%は体感できませんでしたが、モニターとして無料で頂けた事と、久々に燃費グッツを使用するというワクワク感を味わえたため、80点と評価させていただきます。 エンジンフラッシング効果もあると言う事なので、まだ持ってる分は継続使用してみます。 | |
タグ
2019年2月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
2017年式 トヨタ C-HR G-T 1200cc ターボ CVT 四輪駆動
愛車情報
| 2017年式 トヨタ C-HR G-T 1200cc ターボ CVT 四輪駆動 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均速度によって変わる。平均20km/hの時に約5%、平均速度14km/hの時に約10%。 |
商品名
| 激カンタム・究極バルブ |
メーカー
| 山形屋 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
| |
|
1.使い方 (1) タイヤのバルブキャップを、究極バルブに付け替えるだけです。簡単です。 2.フィーリング(プラシーボ効果の可能性があります) (1) アスファルトの細かな凹凸が分かるようになった気がします。 (2) 高速コーナーでのライントレース性が向上したような気がします。 (3) 低速トルクが上がったような気がします。 3.データに基づく検証結果 (1) ロードノイズは装着前後で変化しませんでした。 (2) 燃費の向上効果が認められました。速度依存性があり、低速の方が向上効果が高いです。 4.その他 (1)検証結果の詳細を、Youtubeにアップしました。 https://youtu.be/a5bUMqXCG9c | |
タグ
2018年3月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
2017年式 トヨタ C-HR ハイブリッド G
愛車情報
| 2017年式 トヨタ C-HR ハイブリッド G |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 厳寒時のハイブリッド車、数値は変化無しです。 |
商品名
| HADOO ECU |
メーカー
| クレエーション |
購入方法
| 燃費一番プレゼント、ありがとうございました。 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
| |
|
ECUユニットに貼り付けて装着。 平坦路ではあまり変化がわからなかったのですが登坂時、これまでは速度を維持するのにアクセルを踏み込まないと徐々に速度が低下していたのですが、HADOO ECUを装着してからはアクセルの踏み込み量が少なくなりました。 平坦路では殆ど変化が感じられなかったのですが、登坂路ではトルクの向上が感じ取れました。 条件のいい季節なら確実に燃費の向上となると思うのですが装着が12月の中盤、気温が低下していく過程では数値の向上はありませんでしたが、装着当初より気温がかなり低下しているのに燃費の低下がわずかなので、仕事はしてくれていると思います。 | |
タグ
2018年2月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
2017年式 トヨタ C-HR ハイブリッドG
愛車情報
| 2017年式 トヨタ C-HR ハイブリッドG |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 燃費向上グッズではありません |
商品名
| ムーアタッチメント |
メーカー
| GCM岡山 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント ありがとうございました。 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
| |
|
バッテリーターミナルのマイナス側にセットしてみました。 プラス側セットではエンジン本体の性能向上とうたわれています。 取り付るにあたり、私の車には前車で使用していたイオンバランサーSがマイナスターミナルにすでに設置されているので、GCM岡山さんに問い合わせたところ、影響はないし相乗効果が期待できるのでは?との心強い返答を頂き、マイナスターミナルに設置してみました。 イオンバランサーはC-HRにすぐに取り付けたので、前車アリオンにセットした際に感じ取れた室内環境の変化、雰囲気、というのでしょうか、これの向上は乗りだしと同時に付けてしまったので感じ取れなかったのですが、ムーアタッチメントを取り付けて同じ様な室内環境の変化、再び感じ取ることが出来ました。 メーカー様から相乗効果、期待できるのではと言われましたが、イオンバランサーS装着済みなのにさらに体感できるのは凄いことだと思います。 装着後約2週間ですがドライブフィーリングの向上、室内、車体にほこりが付きにくくなりました。 ネガティブな想念を受けなくなる、、この件はそう言われれば、、、プラシーボ?と言われると、こんな感じでしょうか。 | |
タグ
2017年11月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
2017年式 トヨタ C-HR ハイブリッド G
愛車情報
| 2017年式 トヨタ C-HR ハイブリッド G |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均23.5km/Lが24.0km/Lに |
商品名
| GTK トライアングル |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| インターネット通販で購入 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
| |
|
ハイブリッドシステム側のラジエターリザーブタンクの方には快速チップをいれてなかったので、こちらにも入れようと思ってたのですが、同じ様な製品がみどりタイヤさんにもあるので、こちらを入れてみようと思いました。 投入して走り出すと5分も経過しないうちに、瞬間燃費計の数値が23.0km/Lから23.5km/Lに向上しました。 同時にアクセルレスポンスも少し、気のせいか良くなってるような、水温計が適温になるまでにどんどん調子よくなっていく感じでした。 95点にしたのは、リザーブタンクから取り出す際に付けるワイヤーが別売り500円となっていますが、このワイヤーも性能パーツと購入後にわかりました。 商品説明のページに記載あれば、これも一緒に購入できたのですが。 | |
タグ
2017年10月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
2017年式 トヨタ C-HR ハイブリッド G
愛車情報
| 2017年式 トヨタ C-HR ハイブリッド G |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 24km/Lが24.5km/L |
商品名
| エアーチップ レジェンダ sstipo2 |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼントありがとうございました。 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
| |
|
エアクリーナーの外周へ4枚、回り込む様に貼り付けました。 以前なら登坂時に、かなり深くアクセルペダルを踏み込む場所でも踏み込む角度、浅くなりました。 平坦路で加速する際、エンジンが始動してからの加速時、吸入音が以前より大きくなって加速も力ズよくなりました。 余談ですが、アルミテープ・チューンに私が使用しているエル日昌アルミテープ、10円硬貨の片面に貼り付けた状態で、導通性があるのを確認しています。 他のテープ、モノによっては10円硬貨片面に貼り付けた状態でも導通が無いモノもありました。 テープの接着剤の導通性、厳密にはどうなのかわかりませんが、このレベルで充分なのでは、、と。 | |
タグ
2017年6月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
2017年式 トヨタ C-HR ハイブリッド G
愛車情報
| 2017年式 トヨタ C-HR ハイブリッド G |
満足度
| 70点 ★★★★ |
燃費向上率
| 燃費向上グッズではありません。 |
商品名
| センターX198 |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| ハイブリッドカーアンケート、プレゼントありがとうございました。 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
| |
|
車体の中央部に設置を推奨とあったので、コンソールの底部に最初は前後方向に設置。 翌日位から車体は確かに各所をスポット溶接した様になりました。 が走行時のタイヤノイズが大きくなり、夏タイヤから冬用、スパイクピン付タイヤに変わった様でさらに雨中走行時雨水を弾く音が凄まじく、まさに車体自体から緩衝剤を全て無くしたような雰囲気でした。 設置してる方向でも変化するとのことなので、横に向けて設置したらタイヤノイズ、雨天走行時の音もかなり小さくなりました。 ケース内のチップを減らしたり向きを変えたり、色々と調整出来る様です。 効力は確実に発揮されています。 的確に、ハマればすごい効果があると思います。 旧車等、車体全体が疲労してる素材には良いのかも。 私の車に限っては効きすぎ、もう少しマイルドな方が良いのかとおもわれます。 | |
タグ
2017年4月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
