燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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1999年式 BMW 5シリーズ
愛車情報
| 1999年式 BMW 5シリーズ |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 乗り方によって波があるが概ね10%程度向上 |
商品名
| ステージ01 三種の神器 |
メーカー
| GTKオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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三種の神器を1つずつ1給油ごとに追加し、それぞれの効果を確認しようとした。 まずはエアフィルター設置タイプを取り付けたところ、取り付け前より約0.5km/L程度燃費向上し、トルク感、パワー向上等は感じず。 次にガソリンホースに巻付けるタイプを取り付けたところ、取り付け前より1.2km程度燃費が向上し、クリープ時の進む速度か早くなった。 燃費向上を実感したため、最後にエンジン上部に貼付けるタイプをエンジンカバーに取り付けたところ、その後2度の給油で計測して、何も取り付けない状態の燃費と同じプラスマイナス0km/Lとマイナス0.5km/Lの結果と悪化した。 いずれもエアコンは使用せず、エアフィルタータイプとガソリンホース巻付けタイプを取り付けたら、プラス1.2km/Lの結果時のみ若干高速の使用もあり、エンジンカバー上部に貼付けてから、エンジンのビビり音等も出るようになっており、エンジンカバー上部からの取り外し、又は位置の調整など行ってみたい。 | |
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2019年1月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2013年式 BMW F34 2000 GT
愛車情報
| 2013年式 BMW F34 2000 GT |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 11.2km/Lが13.6km/Lが燃費が向上 |
商品名
| 激カンタム・エアクリーナー |
メーカー
| 株式会社K’sWING |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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装着後一か月たったのでレビューいたします。 こんな物が何か車に影響をもたらすのかと、半信半疑でしたが、あえてまだそんなに汚れていない純正エアフィルターを新品に交換し装着。 すると直後から重量のあるBMをスムーズかつグイグイ引っ張ってくれます。 家周辺は坂道が多いのですが、まったく平の道と変わりなくアクセルワークが楽になりました。 これは優れものです。感動しました。 メーカーがこれを取り入れないのが不思議です。 もう少し走ったらK&Nエアフィルターと組み合わせてみたいと思います。 その時が楽しみです。 | |
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2018年8月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
BMW F34
愛車情報
| BMW F34 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 11.2km/Lが13.1km/Lに向上。 |
商品名
| GTK-ピン・ポインター King |
メーカー
| 株式会社gtkオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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前側両サイド純正スピーカーの下側近くに貼り付け。 Aピラー両側にも貼り付けしました。 音が良くなったとは感じ取られません。 しかしトルクが上がり、BMWのECO PROモードのもっさりとした出だしが突然変化したのは驚きです。 COMFORTモードに切り替えたのかと勘違いしてしまいました。 高速ではCOMFORTモードで走行していましたが、今ではECO PROモードでも十分に加速してくれてます。 一般道での燃費も向上したのはありがたいです。 室内に貼っているのにエンジンに効いたのかエアー系に効いたのかわかりませんが、理屈ともあれ凄い商品だと思います。 GTKシリーズをもっと付けたいと思いました。 | |
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2018年6月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
BMW Z4 23i & メルセデス GLA250
愛車情報
| BMW Z4 23i & メルセデス GLA250 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 市街地定速平均13.3km/L→15.1km/L向上。約12%アップ |
商品名
| 激カンタム エアクリーナ |
メーカー
| 山形屋 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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結果から申しますと、燃費と出だしのトルク向上において体感できる商品でした。 最初の1ヵ月は2000ccのターボに、その後は2.5LのNAに装着して効果を試しましたが、どちらも燃費が1Lあたり2kmほど向上した事が確認出来たため、あと一台用にネットで購入しようと思っています。 装着した車の変化ですが、停止時からアクセルを踏んだ時の力強さが2割程強化されたように感じられ、登り坂も依然よりアクセルを踏む量が減りました。 いつも通っている郊外の道路においては、アクセルを踏んだり離したりのアクセルワークで巡行できるようになったため、その分燃費も上がっています。 このグッズが半永久的であれば、本当に元が取れるでしょう。 付属していた、黒いグリスについては、効果が全く分かりませんでした。 | |
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2018年6月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
BMW F34 GT
愛車情報
| BMW F34 GT |
満足度
| 30点 ★★ |
燃費向上率
| 変化なし |
商品名
| Center-X102 |
メーカー
| E@Tech |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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Center-X102をセンターコンソールの真ん中、縦に設置し、毎日30キロ弱走っていますが3か月ほど様子を見たところ燃費やパワーの変化はありませんでした。 エンジン音や振動にも特に変化は感じられませんし、アクセルワークも変化なし。 他の場所にも設置できるようなので今月中にやってみたいと思っています。 ただ乗り心地が若干フワフワしている様に感じられます。 スポーツタイプのショック&サスペンションなので、高速は乗りにくい感じがします。 一度片道の高速走行でフワフワ感を感じたので、帰りは外してみましたが、明らかに違いがあり、装着走行は高速ではしないようなしています。 かなり固めのショックアブソーバーならよいかもしれませんね。 | |
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2018年5月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2010年式 BMW Z4 23 i Msport 6AT FR
愛車情報
| 2010年式 BMW Z4 23 i Msport 6AT FR |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 燃費向上グッズでありません |
商品名
| まりもポン |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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辛口での評価のつもりですが、結果から申しますと、効果はしっかり体感できるものでした。 導入方法は各タイヤのエアバルブのムシを取り、まりもポンを注入するというやり方です。 注入直後は正直体感はありませんでしたが、走行して40km位からワインディングを走行すると+5〜10km/hほどコーナーリングスピードが上がってもタイヤが耐えれるポテンシャルになっていました。 感覚でいうタイヤ全体のゴムが路面をしっかりグリップしている感じです。 しかし、直線ではハイグリップタイヤのように路面への転がり抵抗が高いわけでもなく、燃費も下がっていません。 GTKさんの商品は結果を出す度に、「なんでだろう・・・」と考えさせられます。 したがって今回、確実に確認出来た向上効果は、 (1) グリップの向上(燃費の低下はなし) (2) ロードノイズが3割低下(オープンカーのため、非常に分かりやすかった) です。 普段、街乗りだけの方にはロードノイズ位しか分かりづらいかもしれませんが、ワインディングも楽しむという方には「おぉ〜!!」というほどグリップの向上が体感できると思います。 いつもながらGTKさんの商品でポテンシャルが上がる度に、愛車への愛情がより高いものになります。 この度は当選頂きありがとうございました。 | |
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2018年3月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2010年式 BMW Z4 23i Msport NA 2500cc 6AT
愛車情報
| 2010年式 BMW Z4 23i Msport NA 2500cc 6AT |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 燃費向上グッズでありません |
商品名
| スタビクリップ |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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まず総評ですが、とってもコストパフォーマンスが高いよい品物です。 スタビクリップを取り付けるまで、フロントのみスタビクリップを付けて、どうにかフロントの運動性能が上がりましたが、連続コーナーとなると接地感も感じづらく、スキール音が多い状態及び前後のバランスが悪いような状態でストレスを感じていました。 その時に、リアにスタビがある事を知り、この度応募しましたところ、当選頂きましたありがとうございます。 取付はパンタジャッキがあれば出来るレベルで、スタビライザのサイドから20cm位の所へ脱脂を行い装着します。 取付翌日、夜にスポーツ走行を行い感じた事は、 (1) コーナー時にアウト側のタイヤ接地感が、依然と比べられないほど感じやすくなった、 (2) コーナーでスキール音を出さないと曲がれないコーナーとRでも、グリップが増しスキール音が鳴らなくなった。 総合して言える事は足回りのバランスが取れ、以前よりもクイックなドライビングができるようになり、車の運転が以前の楽しさより倍増しました。 コーナーリングや車体バランスに不満をお持ちの方には本当に薦めたい絶品です。 | |
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2018年1月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2002年式 BMW E46 318TI
愛車情報
| 2002年式 BMW E46 318TI |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均8.2km/Lが9.4km/Lに向上 |
商品名
| GTK-III HSP |
メーカー
| 株式会社gtkオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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エンジンヘッドに2枚貼ってみました。 装着前と比べると、少し出だしがもたつきます。 しかし変速していくうちに、なめらかな走り、アクセルワークが楽になり、燃費が向上しました。 後数個つけてみたいと思います。 E@Tecさんのi-turboとほとんど変わりはなく、価格もgtkオートパーツさんのほうがお安いので、かなりお勧めです。 | |
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2017年2月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2007年式 BMW530i
愛車情報
| 2007年式 BMW530i |
満足度
| 98点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 燃費向上グッズでありません」 |
商品名
| GTK-III stealth |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| 楽天市場 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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8万キロ走った愛車のショックに、GTK-III stealthを貼っています。 ショックに貼るのは前車に続き2台目です。 貼った直後はなんだか乗り心地が突っ張る感じにりますが、時間とともにしなやかに変化していきます。 オーバーホールナイズとありますが、オーバーホールして尚且つしなやかになるというイメージです。 現在13万キロ弱ですが、足回りにへたりは感じられません。 過去に所有していた車でショック交換時期に面倒になって売った車もありましたが、数千円でこれだけの効果なら売る必要もなかったなと思います。お勧めです。 | |
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2017年1月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2002年式 BMW E46 318TI 5AT
愛車情報
| 2002年式 BMW E46 318TI 5AT |
満足度
| 20点 ★ |
燃費向上率
| 平均8.6km/Lから7.4km/Lに燃費ダウン |
商品名
| 快速チップ |
メーカー
| 柳井魚市場 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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燃費一番プレゼントでいただきました。 BMWはサブタンクが無く、リザーブタンクに投入となり水量のレベルゲージが邪魔になり、完全にタンクの下まで沈み込ませられない事が原因かもしれませんが、結果、効果は燃費ダウンと言う結果となりました。 チップはラジエーター液に完全に漬かるようにはしました。 ECUもBMW専用テスターICOM A2でリセットしたのですが残念です。 発進時のトルクも下がり、イーテックさんのWater(i-leggenda)tipo3の方がかなりの効果があります。 今回比べるためにWater(i-leggenda)tipo3を外してのテストでしたが、BMWには効果の無い商品でした。 ただ快速チップをラジエーターに投入すると、マフラーからのガス臭いはかなり無くなります。 今の時期が?ということもあるので、春先にもう一度つけてみようと思います。 <メーカー様からのコメント> 燃焼効率アップに、車のコンピューターが対応できなかったのが原因と思います。 燃焼効率が良くなったのは、排気ガスの臭いの変化で感じておられますが、排気ガスを測定されたら、はっきりします。 | |
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2016年12月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
