燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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2013年式 日産 ノート 1200cc スーパーチャージャー FF
愛車情報
| 2013年式 日産 ノート 1200cc スーパーチャージャー FF |
満足度
| 75点 ★★★★ |
燃費向上率
| 変化なし |
商品名
| サスパワー エアーフィルター LM |
メーカー
| BLITZ |
購入方法
| Yahooオークションで落札 |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
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フィーリングですが、ノートはエコモードへの切り替えがあり、今までは少しもたついた感じがありました。 しかし、交換後はエコモードでも問題なく走行していますし、ノーマルモードでは純正よりはトルクを感じるので出足や追い越し加速ではさらに早くなった気がします。 現在のところ燃費向上はありませんが、交換後すぐですし、今までより回して乗っているので本来なら少し燃費向上があるはずです。 | |
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2016年7月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2013年式 トヨタ プリウスα TuneBLACK S
愛車情報
| 2013年式 トヨタ プリウスα TuneBLACK S |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均17.2km/Lが19.6km/Lに向上 |
商品名
| Sus Power |
メーカー
| BLITZ |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
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もともとHKSのサクションキットを付けていましたが、吸気効率をもっと上げたくて、BLITZのSUS POWERに変えてみました。 低回転域はもちろん、高回転域まで気持ちよく回る様になりました。 驚いたのは排気音です。低回転域ではさほどの変化は感じませんが、高回転域はかなり大きくなりました。 「フィルター一つでこんなに変わるのか?」と思いました。 社外マフラーのため、ちょっと音の大きさが気にはなりますが、私的には気にいっています。同乗者には不評ですが・・・ たぶん「純正マフラーでも少し音を大きくしたい!」と言う方には、マフラー交換より安く済みますし良いのではないでしょうか? エンジンのフィーリングが良くなっている分、燃費が悪くなるのを覚悟していましたが、燃費が良くなっていました。 温暖化とは言え朝晩は冷え込みますから、通常だと燃費が悪くなるはずなのですが、フィルター交換後燃費がアップしました。 これもうれしい驚きでした。 特別、パワーチェックなどを行っている訳ではありませんので、あくまで私の感覚による感想です。参考になれば幸いです。 | |
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2016年1月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
2001年式 三菱 ランサーセディア ワゴン 1800cc ツーリング 6CVT 2WD
愛車情報
| 2001年式 三菱 ランサーセディア ワゴン 1800cc ツーリング 6CVT 2WD |
満足度
| 50点 ★★★ |
燃費向上率
| 平均12.0km/Lかわらず |
商品名
| SUS POWER AIR FILTER LM |
メーカー
| ブリッツ |
購入方法
| スーパーオートバックスで購入 |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
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約2万キロ使った純正のフィルターから交換、フィルターの色は純正は白色ですがブリッツは濃いブルーの色をしています。 またブリッツのインナー側はステンレスのメッシュでガードされており頑丈なイメージを受けました。 その他ホームページを見ると特殊二層構造になっており、低い圧損を実現し吸入効率アップとありましたので、ノーマルのエンジンですが少しは変わるかなと思って購入しました。 交換は純正交換タイプなのでいたって簡単です。 交換後エンジン始動、乗り出し、加速感、吸入音等特に変化なし、30キロほど走りましたが体感できるものはありませんでした。 燃費に関しても変わりなしでした。 やはりノーマルエンジン、純正交換タイプでは効果がないのでしょうか? 昔つけてましたむき出しのタイプでは吸入音、加速とも変化がありましたので少し残念です。 50点にした理由は体感できなかったのもあるのですが、純正の交換サイクル2万キロに対して、1年ないし1万キロなっていることをことを踏まえました。 二層構造なので集塵効果には期待したいと思います。 | |
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2015年1月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
2014年式 ホンダ N-WGN カスタム NA FF CVT
愛車情報
| 2014年式 ホンダ N-WGN カスタム NA FF CVT |
満足度
| 72点 ★★★★ |
燃費向上率
| かなりエコラン26.2km/Lが23.4km/Lに悪化 |
商品名
| SUS POWER CORE TYPE LM – サスパワーコアタイプLM |
メーカー
| ブリッツ |
購入方法
| 中古品、リサイクルパーツショップで購入 |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
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N-WGNのNAはパーツが少なく、純正交換タイプのエアクリーナーが有りませんでしたので、無理やりキノコ型と呼ばれるエアクリーナーを装着しました。 燃調が合わず全く加速しません、息つきもしますし、かなりしゃくります。 最高速度も出せなくなり、エンジンチェックランプも点灯しました。 ノーマルに戻し、リセットにて消えましたが、それ以降一気に燃費が下がりました。 零1000も試しましたがの同じ様になりました。 エアフロセンサー付近で空気の通路を搾りましが、弱冠マシになっただけで、結局はエンジンチェック発生のため現在はノーマルです。 MINI-com等を使用し再挑戦します。 燃費悪化はエアクリーナー交換後に学習のため、前回を繰り返したためと思われます。 | |
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2014年7月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2008年式 日産 セレナ ハイウェイスター 2000cc CVT
愛車情報
| 2008年式 日産 セレナ ハイウェイスター 2000cc CVT |
満足度
| 70点 ★★★★ |
燃費向上率
| 8.5km/Lが8.5km/L、特に変化無し |
商品名
| サスパワー エアーフィルター LM |
メーカー
| ブリッツ |
購入方法
| ジェームス |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
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2年くらい替えていなかったので、特価で安めに買えたのもあり、交換しました。 音が変わった!?とも言えず、燃費も向上もせず、まぁ時期も来てるので、通常交換って事で納得しています。 | |
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2013年8月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2009年式 ダイハツ タント 660cc CVT FF駆動
愛車情報
| 2009年式 ダイハツ タント 660cc CVT FF駆動 |
満足度
| 75点 ★★★★ |
燃費向上率
| 市街地では約5%程向上。誤差の範囲?高速では28%向上 |
商品名
| SUS POWER AIR FILTER LM |
メーカー
| ブリッツ |
購入方法
| Yahooオークションで落札 |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
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見た目鮮やかなブルーにステンメッシュで、いかにも吸気抵抗が低そうで、純正の型通りに造ってありますので、表裏を間違う事無く無難に装着出来ました。 買い物程度の10kmも無い市街地走行でも、その吸気抵抗の軽さはメカに疎い主婦の私にでもハッキリとわかりました。 高速では全体に伸びが出て来まして、高速走行に慣れない私には少々怖かった程です。 いつも整備をしてくれてます弟に試乗して貰いましたが、軽々と廻るエンジンの調子の良さに驚いていました。 吸気抵抗が少なくなると燃費も良くなるのでしょうけども、それでも市街地中心の乗り方では、まだまだこの燃費向上率は物足りなく思います。 市街地ではなく、スポーツ走行を愉しまれる方には丁度良いかも知れませんね。 | |
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2012年11月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
ホンダ エリシオン 2400cc X
愛車情報
| ホンダ エリシオン 2400cc X |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 9.0km/L変化なし |
商品名
| POWER AIR FILTER |
メーカー
| BLITZ |
購入方法
| カー用品店 |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
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今まで使用していたHKSのフィルターを久しぶりに確認すると真っ黒でしたので、何年かぶりに交換に踏み切りました。 HKSとBLITZを迷いましたが、BLITZのPOWER AIR FILTER にしました。 交換してみての感想は、アクセルを軽く踏んだだけで車がスーっと進んでくれるようになったと思います。 坂道も少し楽に登る感じです。 燃費の変化はありませんでした。 定期的に清掃を行えば、それなりに長く使用できそうなので、コストパフォーマンスもよさそうなので90点にします。 | |
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2012年5月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2010年式 トヨタ ウィッシュ 1800cc(自然吸気) CVT FF
愛車情報
| 2010年式 トヨタ ウィッシュ 1800cc(自然吸気) CVT FF |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 13.5km/Lが14.2km/Lへ。約5%の向上 |
商品名
| サスパワーエアーフィルターLM |
メーカー
| ブリッツ |
購入方法
| ヤフーオークション |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
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愛車が走行距離約30000kmを走行したので、そろそろエアクリーナーを清掃と思い純正を点検した所、思ったより汚れいたので、これを期に社外品純正交換型への変更を考えました。 ブリッツの物は前車でも使っており、フィーリングが良かったことやオークションで安売りをしていたので購入しました。 交換はエアクリーナーボックスのロックを外して、裏表を間違えないようにセットしてボックスを戻して、ロックを掛けるだけで完了です。 走行後のフィーリングですが、当ウィッシュはえECOモード、ノーマル、スポーツモードがありECOモード、ノーマルモードでは純正より出足が良くなり、スーっと出て行く感じです。 スポーツモード(シーケンシャルシフト含む)では出足はもちろん3500回転位からの吹け上がりが、気持ちよく拭け上がる気がします。 また吸気音もレーシーな感じがするので、余計に良く感じるのかもしれません。 フィーリングは良くなったのですが、肝心な燃費向上についても高速中心の走行がメインですが、約5%の向上がありフィーリング、燃費向上も得られたので良い物だと思います。 ただ今回は安購入できたのですが、定価だと少々高価かと思い95点としました。 家族の車にも安い時を狙って購入したいと思います。 | |
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2011年11月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
2000年式 日産 セレナ スペシャルエディション 2000cc CVT 四輪駆動
愛車情報
| 2000年式 日産 セレナ スペシャルエディション 2000cc CVT 四輪駆動 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 変化なし |
商品名
| SUS POWER AIR FILTER LM |
メーカー
| BLITZ |
購入方法
| 通販 |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
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APEX純正交換タイプからの入れ替えです。 純正交換タイプのエアーフィルターなので、ものの5分で交換終了です。 燃費に変化はありませんが、停車状態からの発進では、レスポンスが良くなりました。 エンジンを回し気味に走ると、2000回転から3000回転の中間加速が、スムーズになり気持ちの良い加速ができます。 | |
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2009年9月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2001年式 トヨタ ヴェロッサ 25 2500cc NA 5AT FR
愛車情報
| 2001年式 トヨタ ヴェロッサ 25 2500cc NA 5AT FR |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 変化なし |
商品名
| SUS FILTER LM ST-41B |
メーカー
| BLITZ |
購入方法
| オートバックス |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
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純正置き換えタイプなので、そのまま入れ替えるだけ。ものの5分で作業終了。 回転数が2,500を越えたあたりから、明らかに音が変化。 下の方のトルクアップも感じられ、個人的には非常に満足。 但し、燃費の向上は感じられず。 燃費向上グッズと言うよりは、チューンニング系の製品だから致し方なしかな? パワーアップを感じられたので、80点。 燃費至上主義な方にとっては0点かも。 | |
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2009年4月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
