燃費情報
「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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2007年式 トヨタ マークXジオ 2400cc CVT FF
愛車情報
| 2007年式 トヨタ マークXジオ 2400cc CVT FF |
満足度
| 70点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均7.7km/Lが8.1km/Lに向上 |
商品名
| インステッドオーリードゴールド |
メーカー
| バーダル |
購入方法
| インターネットから入手 |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
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ネットで入手し、満タン時に投入したので感想入れます。 投入後すぐには変化なかったですが、燃費は少し向上しました。トルクも若干あがっています。 オクタン向上作用がありそうです。静粛性では変化なしです。 比較的安く、1,000円台で入手できるので、手軽感はあると思います。持続性はないのは残念です。 |
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2008年2月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
オペル ヴィータ gf-xn140
愛車情報
| オペル ヴィータ gf-xn140 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 正確に比較しておりませんが若干の燃費向上有り。 |
商品名
| common cents |
メーカー
| BARDAHL |
購入方法
| インターネット通信販売 |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
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エンジン音がかなり静かになった。 正確な比較はしてませんが、燃費も若干向上したように思います。 |
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2007年1月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
1996年式 トヨタ イプサム 標準仕様
愛車情報
| 1996年式 トヨタ イプサム 標準仕様 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均7.6km/Lが7.9km/Lに向上 |
商品名
| インステッドオーリードゴールド |
メーカー
| バーダル |
購入方法
| インターネットで購入 |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
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1,400円で燃料系の洗浄効果ととともに、オクタン価も向上すると記載あったので、コストパフォーマンスとしても効果がもしあれば安いと思って、インターネットで1本購入して満タン時に1本そのまま添加した際の感想を述べます。 添加してすぐには変化は全く感じませんでした。 但し1日後では少しパワーUpした感じがしまして、アップダウンの道でも結構ストレス感じずにスムーズに走れた感覚となりました。 その後についても快適さを維持しています。 フィーリング感として、大きなパワー、トルクUpはないですが、スムーズに変化した感覚です。 また、燃費について少し向上しているので、洗浄効果が出ているのではと考え、満足しています。 入手性にやや難ありですが、効果が燃費で出ているので継続的に実施しても良いと感じられるものでありました。 |
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2006年2月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
1994年式 トヨタ セルシオ UCF11 4000cc
愛車情報
| 1994年式 トヨタ セルシオ UCF11 4000cc |
満足度
| 50点 ★★★ |
燃費向上率
| 6.5km/L→6.5km/L変わらず |
商品名
| 燃料系統トリートメント 極(KIWAMI) |
購入方法
| このページにて当選しました |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
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まずオイル交換時期まで待ち、極を入れオイル交換前日に高速を2時間ほど走り、エンジン内のカーボンを焼いて次の日に交換しました。 極の入ってるときはトルクアップの感覚は有りました。 高速を走っての消費のため、燃費は計算してません。 オイルはレッドライン5W-40から同品に交換しましたが、特にこれといって変化は感じませんでした。 CAMPによるアイドリング時の燃料消費についても特に変化は無く、残念な結果に終わってしまいました。 |
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2005年8月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
1997年式 マツダ カペラワゴン 2000SR-X
愛車情報
| 1997年式 マツダ カペラワゴン 2000SR-X |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均7.4km/Lが9.1km/Lに向上。約22%燃費が向上 |
商品名
| 燃料系統トリートメント 極(KIWAMI) |
メーカー
| 不明 |
購入方法
| こちらのプレゼント当選です |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
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こちらのプレゼントで当選しました。あらためてありがとうございます。 説明書を読みましたら、投入後にオイル交換が必要との事で、オイル交換のサイクルに合わせましたらこんなに遅くなってしまいました。すみません。 ところで、こちらのHPで勉強させていただいた事をいろいろやってみました。 オイル添加剤・プラグ交換・プラグケーブル交換・ホットイナズマ等です。 おかげさまで10%以上の燃費アップがありました。 ところが「極」を使用後にはリッター8キロ前後が9キロ前後まで更に伸びました。 こちらのHPで勉強した結果、約22%の燃費向上です。 先日遠乗りをかけたところ、リッター14キロを記録しました。 車は手をかけると古くなってもどんどん回復する事がわかりました。 |
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2005年8月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
2004年式 スバル レガシィB4 2000GT SPEC.B 5AT ターボ 4WD
愛車情報
| 2004年式 スバル レガシィB4 2000GT SPEC.B 5AT ターボ 4WD |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 1月頃:平均6.65km/L、現在:平均7.55km/L。13.53% の燃費向上 |
商品名
| 燃料系統トリートメント 極(KIWAMI) |
メーカー
| バーダルプランニング |
購入方法
| 当アンケートプレゼント当選 |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
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ガソリンに添加して、使い切った時点で、オイルorエレメント交換します。 燃費向上は明確にありました。 若干のトルクアップは体感できました。 コストパフォーマンスは、60L 9回の給油で5,700円と算出しました。 詳細は、こちらとこちらで報告しております。 |
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2005年7月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2003年式 トヨタ エスティマ 2400cc FF
愛車情報
| 2003年式 トヨタ エスティマ 2400cc FF |
満足度
| 70点 ★★★★ |
燃費向上率
| 燃費に関して変化なし |
商品名
| 燃料系統トリートメント 極(KIWAMI) |
メーカー
| バーダルプランニング |
購入方法
| 貴殿HPでプレゼント当選 |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
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使い方は燃料給油前に本製品を投入するだけなので非常に簡単です。 本製品を入れてすぐには効果が体感できないであろうと思い、給油の翌日に走りを確認しました。 感想としてはトルクアップやスムーズな加速、アイドリング時の振動など各項目において特に変化はありませんでした。 ただ、本製品は一回の使用で5,000kmは効果が持続するということですし、本当に5,000kmも効果が持続し、燃焼室内部の洗浄効果が見込めるのであれば、コストパフォーマンスに優れているといえると思います。 今後を期待したいと思います。 |
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2005年7月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
1991年式 日産 スカイライン GTR 2600cc ツインターボ 5MT 4WD
愛車情報
| 1991年式 日産 スカイライン GTR 2600cc ツインターボ 5MT 4WD |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均6.5km/Lが約20%近く向上 |
商品名
| 燃料系統トリートメント 極 |
メーカー
| バーダル株式会社 |
購入方法
| 燃費一番プレゼントにて当選 |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
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使用方法はいたって簡単。ガソリン満タン時に注入するのみです。 走行距離が48,000km以上の車に特に効果が見込めるようなので(説明書参照)自分の車は丁度よかったのか、かなりの燃費向上がありました。 本当にものすごい効果があると思います。 使用燃料はエネオスハイオクヴィーゴ、使用エンジンオイルは昭和シェル石油のシェルウルトラになります。(この組み合わせはいつも同じです。) このような商品をモニタープレゼントという形でいただきありがとうございました。 |
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2005年6月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2005年式 スバル レガシィB4 3.0R 3000cc NA 5AT AWD
愛車情報
| 2005年式 スバル レガシィB4 3.0R 3000cc NA 5AT AWD |
満足度
| 70点 ★★★★ |
燃費向上率
| 8.0km/Lが8.5km/Lに向上(1回の計測のみなので誤差の範囲だと思います) |
商品名
| 燃料系統トリートメント 極(KIWAMI) |
メーカー
| バーダルプランニング |
購入方法
| プレゼント当選 |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
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説明書の通り、十分撹拌されるようをまず本製品をガソリンタンクに投入後、ガソリンを満タンにして、走り出しました。 感覚的には以下の印象を持ちました。 ・全回転域でのトルク感アップ。 ・エンジン音の減少、特にヘッド周りのノイズが少なくなったよう。 ・以前と同じアクセルのパーシャル位置だと、明らかに加速する。 (体感はできませんでしたが、フューエルラインもクリーンアップしてくれるようです。) 確かに、これらの効果は十分感じられますが、燃料添加剤なので、効果は投入中の数100km。これに、4,200円を投資し続けるのは、ちょっと割高な感じがします。 クリーンアップ目的で継続使用する方であれば、納得できるかも知れませんが、取説では、4,800km毎に1本(4,200円)継続使用することになっています。 燃費8kmだと、4200÷(4800÷8)で、燃料代とし、7円/Lアップの計算になりますが、それに見合った燃費向上が必ず見込めるかは不明です。 レギュラー仕様車にハイオクを入れる方であれば、そのコスト差分をKIWAMIで埋めてみるのはいいかも知れません。 結論としては、投入中の効果はあるが、コストはかなり割高。 今回はプレゼントで使用させていただきましたが、自分での購入はしないと思います。 ただ、他に所有している、1000ccのバイクと軽四にも一度は使ってみたい思いました。 |
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2005年6月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
1996年式 トヨタ イプサム ガソリン
愛車情報
| 1996年式 トヨタ イプサム ガソリン |
満足度
| 75点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均7.6km/Lが7.9km/Lに向上。 |
商品名
| オールユーニード |
メーカー
| バーダル |
購入方法
| カー用品店で購入 |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
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スタンドで給油する前に、燃料50Lに対して1本添加しました。 燃焼関連の洗浄によって効果をうたったものかと思いますが、効果としては結構、感じる商品でした。 特にアクセルON時のレスポンス性はかなり良くなります。 燃費については実はあまり期待していなかったのですが、投入時ともう1回給油の2回分の平均で結構、伸びています。 持続性については不明です。 パワー性、レスポンス、加速感を狙った商品で確かに効果を感じ、合わせて、燃費が良かったので満足感はありますが、価格が3,000円程度するのでガソリン添加剤としては高いのが難点と考えます。 エンジン静粛性については変化ありません。 |
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2004年11月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ