燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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1996年式 ホンダ CR-V (RD-1)
愛車情報
| 1996年式 ホンダ CR-V (RD-1) |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 市街地平均7km/Lくらいが、8km/Lくらいに向上 |
商品名
| エンジンブースター |
メーカー
| シスコジャパン |
購入方法
| スーパーオートバックスで購入 |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
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これまでほとんどノーメンテで、夏のエアコン使用から秋のエアコン未使用。 また、ほほ同時期に、サイクロンも装着したせいで、かなり相乗効果があるかもしれませんが、燃費が1km/Lくらい(満タンで50kmくらい)伸びて感動しました。 エンジンブースター投入後は、すぐに効果が体感できました。 まずエンジン音が静かになったこと。それからとてもスムーズに回るようになりました。 走り出しも滑らかなので、自然と急激なアクセルオンをしなくなります。 アクセルオフでもかなり惰性で走るので、車間距離を空けて走ってしまいます。 アクセルのオン/オフも極端にしなくなりました。それが燃費につながったのかもしれません。 とにかく走っていて気持ちいいです。 パワーアップ感は、上がったかも?くらいのレベルです。 高回転域は、低回転域に比べれば効果は薄いように感じます。 これまでメンテをしてない多走行距離車には、かなり効果があるんじゃないかと思います。 また、ガンガン飛ばすような走り方の方には、効果があるかどうかはわかりません。 | |
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2004年9月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
1998年式 ホンダ CR-V フルマーク 2000cc 4AT
愛車情報
| 1998年式 ホンダ CR-V フルマーク 2000cc 4AT |
満足度
| 50点 ★★★ |
燃費向上率
| 6.5km/Lが7.0km/Lに向上 |
商品名
| トルマリンシート |
メーカー
| ダイソー |
購入方法
| 100円ショップ |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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インターネットサイトでトルマリンシートを知り、自作でエアーフィルター内部とホースに銅テープにて取付。 中低速のトルクがアップしたような感じがするが、直前にアーシングも取付した為、どちらの効果かは不明。 1回しか給油していないので、今後様子をみる。 | |
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2004年3月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2002年式 ホンダ CR-V LA-RD5 2000cc 4AT リアルタイム4WD
愛車情報
| 2002年式 ホンダ CR-V LA-RD5 2000cc 4AT リアルタイム4WD |
満足度
| 70点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均7.8km/L |
商品名
| エンジンヘッドチューン(TUNE CHIP) |
メーカー
| e@tech |
購入方法
| 貴サイトのプレゼントで頂きました |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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プレゼントされてから、3ヶ月がたち一度投稿しましたが、今回はその続きです。 使い始め当初は、結構燃費走行に心がけていたので、8.5km/L位行きましたが、その後、慣れてくると平均燃費はおよそ7.8km/Lとつける前よりかは若干良いと言うレベルになりました。 しかし、つける前と明らかに違うのはエンジンの静粛性です。 付け初めの頃も驚いたのですが、かなり静かになりました。 | |
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2003年5月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2002年式 ホンダ CR-V LA-RD5 2000cc 4AT リアルタイム4WD
愛車情報
| 2002年式 ホンダ CR-V LA-RD5 2000cc 4AT リアルタイム4WD |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 8.36km/Lが、最高8.74km/L 最低6.85km/L |
商品名
| エンジンヘッドチューン |
メーカー
| E@Tech |
購入方法
| 貴サイトのプレゼントで頂きました |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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チューンチップは貼る場所によって効果が違うそうで、私の車はアーシング、イリジウムプラグへの交換を行ったのでエンジンの点火系ブロックに貼るより、排気系ブロックに貼ったほうが効果があると思い排気系ブロックに貼りましたところ、吹き抜けは良くなった感じはするのですが騒音が増えました。 加えてどうも燃費が悪くなった気がしたので、100km程度走った所で、燃料が入るところに貼ってみました所、今までの騒音がほとんど無く新車購入時に近い物になりました。 が、燃費は良いのか悪いのかはっきりしないところがあります。 アクセルの開度ちょっと大きいと、燃費がすぐ悪くなります。(ちなみに最低燃費は7km/Lを切りました) しかし、騒音が消えたこと、アクセルの開度をちょっと気にすればそれほど、燃費が落ちないことを考慮すれば十分満足できると思いました。 多分、点火系をいじっていない車なんかは非常に効果が期待できるのではないでしょうか。 貼り付けるだけ、しかも何度も使える特性を生かし今後色々な部分に貼って見ます。 | |
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2003年3月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2002年式 ホンダ CR-V RD5 2000cc 4AT 四輪駆動
愛車情報
| 2002年式 ホンダ CR-V RD5 2000cc 4AT 四輪駆動 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 7.5km/Lから7.7km/Lくらい |
商品名
| SEV-HB |
メーカー
| SEV |
購入方法
| 通信販売 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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ヘッドカバーの上面には”ホンダ”の文字がはいっていたのでカムチェーン上付近、ヘッドカバー上面にやや排気側に縦水平貼り付け。 ミッション側には、下面より取り付けようとしたけど落ちてしまうことを恐れ、エクリBOXを取り外したところから見える部分へ枚貼り付け。 さすがに最初は恐る恐るアクセルを踏みました。 インプレは低回転でトルクフル、高回転ではシャープに回るEGに大変身しました。 簡単に言うと、排気量が微妙にアップしたかのような錯覚をしました。 貼り付ける位置をいろいろと試してみたかったのですがテープがきつすぎて、剥がせなくなってしまい今の位置に落ち着いていますが、ATへの施工がもっとも効果があったように感じました。 静粛性は全域にかなりダウン。 低回転では太い音が低くなり、高回転では独特の金属音が低くなった感じです。 パワーパフォーマンスとしては申し分ないのですが、コストパフォーマンスとしてはやや高いようにも思わないこともありませんが、「1馬力1万円」なんて言葉から考えると、絶対に1馬力以上は上がっているし(BLITSのパワーメーター測定では20馬力近く)、トルクが増えているぶんだけアクセルは確実に減ります(^^♪ 車の相性はあるかもしれませんが、パワー、トルク、燃費どれをとっても私は大満足です(*^^)v | |
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2003年2月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2002年式 ホンダ CR-V LA-RD5 2000cc 4AT リアルタイム4WD
愛車情報
| 2002年式 ホンダ CR-V LA-RD5 2000cc 4AT リアルタイム4WD |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lが8.36km/Lに向上。約11.4%燃費が向上 |
商品名
| SPARK PLUG ZFR6KI(H9853-5617L) |
メーカー
| ハンプシナジー |
購入方法
| ディーラーで購入(\4480・工賃・税込み) |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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最近話題になっているイリジウムプラグです。 走った感じは、中速域の加速が良くなりました。 何でも、10万kmの寿命があるらしいので、ノーマルプラグの2万kmに比べたら絶対に元が取れます。 エンジンオイルは5W-30のものを使用していますが、この車は0W-20がベースの車で、5W-30だと燃費が落ちると言うことも効いていますので、0W-20にすればもう少し燃費が良くなると思います。 | |
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2003年1月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2002年式 ホンダ CR-V FM 2000cc NA 4AT 四輪駆動
愛車情報
| 2002年式 ホンダ CR-V FM 2000cc NA 4AT 四輪駆動 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均8km/Lが平均8.5km/Lに向上 |
商品名
| コンプブースト |
メーカー
| NUTEC |
購入方法
| タイヤ館 浜松南店 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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排気量が小さいせいか、エアコンを使用するとパワーダウンが酷いのでコンプブーストを考えました。 媒体が3000円で施工料金が500円?と割安だったので気軽に購入してみました。 これからエアコンを使う機会が少ないとはいえ、かなりパワーダウンが減りました。 エアコンを始動させている時と比べれば、ダウンしているかな?ってくらいにアクセルの踏み加減が少なくなります。 直4のエンジンだから体感がしやすかったのかな? これからの季節にはたまにしか使わないエアコンだけど、エアコンを冬場でも使いパワーダウンが気になる人には必須の物だと思います(笑) | |
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2002年10月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2002年式 ホンダ CR-V FM 2000ccNA 4AT 四輪駆動
愛車情報
| 2002年式 ホンダ CR-V FM 2000ccNA 4AT 四輪駆動 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 変化は未測定 |
商品名
| チューンチップ(ボディーコントロール) |
メーカー
| e-tech |
購入方法
| こちらのオンライン懸賞でいただきました。 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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チューンチップ(ボディーコントロール)を取り付けました。 付属の説明書により、取り付けはいたって簡単に終了。(両面テープをはがして適切ない位置のボディーにはるだけ)所要3分。 たったこれだけのチップ(大きさは2cm×4cm)をはるだけで恐ろしいほどにボディーが堅固になりますね(笑)。 こちらのサイトでいただいた品以外(4×2枚)を購入し取り付けもしてみました。 各ピラー及び、後部のバンパー付近に取り付け。(所要時間・・・わずか数分) コーナーの進入は鋭くなるし、出口では後ろが暴れる様子もなく挙動が安定するようになりました。 一言で表現してますが、とても高いレベルでまとまっていますよ。 燃費向上に関係があるのかないのかわかりませんが、施工者のレポートによれば燃費が向上する?らしいので追って調べたいと思います。 | |
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2002年9月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2002年式 ホンダ CR-V FM2000cc NA 4AT 4輪駆動
愛車情報
| 2002年式 ホンダ CR-V FM2000cc NA 4AT 4輪駆動 |
満足度
| 燃費的には??? パワー的には100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均8.5km/Lが8.6km/Lに向上?? |
商品名
| チューンチップ |
メーカー
| E@Tech |
購入方法
| インターネット通信販売 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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話題のチューンチップ各種(エアーチップ、タンク、フュエール、エキゾスト×3)を半信半疑で購入してみました。 これは色んな意味で凄いですよ。 記載してある通りに日にちを空けて施工したのですが、エキゾストが信じられないくらいに効果がありました。 パワー??っていうのか回転が早いです。高回転が驚くほどにシャープに回りますよ!!そして、それに相当する加速度もついてきました。 その他3種は、低回転のトルク感が増しましたが、高回転ほどの体感は感じられなかったのでコメントは控えめに・・・。 燃費的には高回転を使用してしまいたくなるので下がると思いますが、高回転を特に使用したいユーザーにはマフラー交換以上の喜びをチューンチップで味わえると思います。 エキゾストだけなら割安で効果がわかりやすいので、位置づけは高いと思います。 | |
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2002年9月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2002年式 ホンダ CR-V FM 2000cc NA 4AT 4輪駆動
愛車情報
| 2002年式 ホンダ CR-V FM 2000cc NA 4AT 4輪駆動 |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均7.8km/Lが8.5km/Lに向上 |
商品名
| SEV-FL |
メーカー
| SEV |
購入方法
| オートバックスにて |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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排気量やカタログの割りに燃費が悪い自分の愛車を鍛えなおすべく好評のSEV-FLを購入してみました。 アイドリング時、音が静かになっただけでも私的には満足したのですが、アクセルの踏み始めの一歩で違います!! ペダルが軽いです。「もわっ!」としたトルク感が、ワンランク上の排気量車のようなアクセル感になりましたよ。 明らかに凄いと感じたのは踏み始めてから4000回転だと思います。 さまざまなパーツを試した自分でしたが、これほど体感でき喜びを隠せなかった物は初めてです。 今まで知らなかった自分が残念に思えました。 | |
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2002年8月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
