燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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2000年式 トヨタ エスティマ アエラス 2400cc FF
愛車情報
| 2000年式 トヨタ エスティマ アエラス 2400cc FF |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 6.5km/Lが7.0km/Lに向上? |
商品名
| オイル システム ガソリンエンジン用 |
メーカー
| 呉工業 |
購入方法
| ホームセンター |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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オイル交換時に注入しました。 ずいぶんオイル交換をしていなかったので、直接の効果かどうかは、不明です。しかし、低速時のトルクがUPしたような感じがします。 燃費については、平均値を取っているのですが、UPしている感じがしません。 でも、今まで色々なグッズを試してきましたが、これがコストパフォーマンス的には一番かな。 今度は鉱石系に挑戦してみようと思っています。 | |
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2006年2月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
ホンダ ストリームis
愛車情報
| ホンダ ストリームis |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| ホームセンター |
商品名
| オイルシステム ガソリンエンジン用、フューエルシステム |
メーカー
| 呉 |
購入方法
| ホームセンター |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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先ほどの台風23号で冠水した道路を走行した為に、エンジン内部に水が2Lほど入ってしまい、2日ほど調子が悪いなぁと思いながら乗っていました。 するとマフラーから白煙が噴出し、内部がネバネバした煤だらけになっていました。 慌ててオイルを点検したところ、完全に水と混じって真っ白になっていました。 その後会社のディーゼル用オイルを40Lほど使用し内部洗浄したあと、BPの安い鉱物油にオイルシステムを添加して、ついでに燃焼室を洗浄するためにガソリンにフューエルシステムも添加しました。 すると症状は改善され、以前使用していた5W-30のオイルよりも低・中速トルクもアップしました。 | |
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2004年11月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
1995年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン TXタイプS 2000cc SOHC 4AT 四輪駆動
愛車情報
| 1995年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン TXタイプS 2000cc SOHC 4AT 四輪駆動 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 8.3km/Lから9.1km/Lに向上。9.6%向上。 |
商品名
| オイルシステム ガソリンエンジン用+パーフェクトクリーン |
メーカー
| 呉工業 |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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13万5千キロ走っていますが特に大きなトラブルはなく、まだまだ現役でがんばろうと考えています。 しかし13万キロを過ぎたあたりから燃費の低下と低速トルクの低下が見られるようになった。 特に低速トルクの低下は著しく、シフトアップして2,500回転以下になった瞬間、エンジンブレーキでもかかったようにトルクが落ち込んでいた。 これまでこれといった添加剤や燃費向上グッスを試しておらず、ダメもとで価格の安い呉工業の製品をまず試してみた。 1.オイルシステム ガソリンエンジン用 オイル交換時にオイル注入口から入れて10分アイドリングするだけの簡単な使用方法。 (1)すぐにこれかな?っていう効果が現れ、アイドリングが静かになった。 (2)失われていた低速トルクがよみがえり、低・中速トルク全般に厚くなっているのが体感できた。これまで見られたシフトアップ時のトルクの落ち込みが皆無になった。 (3)全域でエンジンからの音が静かになり、加速時に今まで聞こえなかった駆動音が聞こえるようになった。 (4)アクセルを踏み込む量が少なくて済み、自然とATのロックアップのタイミングが早くなり燃費も向上しそうだった。 2.パーフェクトクリーン ガソリンに添加して燃料系にたまったゴミやカーボンを除去するもの。 ガソリンを満タンにする前に入れるだけの簡単な使用方法。 オイルシステムと併用したためどっちの効果かわからないが、これかな?と感じたのは4点。 (1)100kmほど走ったころに排気音が変わり始め、ノイズの少ないはっきりとしたビートを刻むようになった。(ブスブスブスブス・・・→ボッボッボッボッ・・・) (2)アイドリングが安定した。 (3)エンジン始動性が安定した。 (4)燃料計の振れのおかしかったが(満タンにしてもFullにならず、中間で突然Emptyになる。しかし警告灯がつくまでではなく、かなり残っている。)直ってしまった。 二つあわせて2000円もいかない燃費向上グッズでしたが、これだけの効果があれば十分だと感じました。 呉工業様、良い商品をありがとうございました。 特にオイルシステムは、無理して高いオイル入れるより標準的なオイル+1000円未満でより効果の高い性能が手に入ります。 パーフェクトクリーンは、商品のPRに『ハイオクガソリンより高い清浄性能があり、距離換算するとはるかにコストパフォーマンスに優れる』とありましたがそのとおりだと思います。10年分のエンジンの垢が落ちた気分です。 オイルシステムはオイル交換時に、パーフェクトクリーンは5000km走行ごとにとあったので、価格も安いし使い続けていきます。 最上ランクのモーターレブという商品もありますが、NA・SOHCのクルマの性格を考えるとそこまで必要ないかな?とも思います。 走行距離が延び、明らかにくたびれたところに使用したので効果が現れやすかったのかもしれません。 燃費の方は9.6%アップでしたが、これが良いのか悪いのかはまだ分かりません。 静粛性・トルクともに上がってついアクセルを大きめに開けることが多くかった。通常通りの運転を心がければもっと良かったかもしれません。 しかしなぜ燃料計が直ったのでしょうか? | |
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2004年9月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2001年式 三菱 ミラージュ・ディンゴ タイプX 1300cc NA FF
愛車情報
| 2001年式 三菱 ミラージュ・ディンゴ タイプX 1300cc NA FF |
満足度
| 99点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 11.58km/L→11.78km/L |
商品名
| オイルシステム ガソリンエンジン車用 |
メーカー
| KURE |
購入方法
| オートバックス |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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同社のモーターレブに比べて格安なので、お試し感覚で使ってみました。 走り出してみてビックリ!低・中速のトルクが増したのか、スピードの「乗り」が無茶苦茶良くなりました。 キックダウン時の加速も今までよりスムーズに出来るようになり、高速走行時のエンジン音も静かになりました。 燃費はあまり向上しませんでしたが、1000円弱でこれだけパワーアップ出来るなら、コストパフォーマンス抜群だと思いました。 | |
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2004年1月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
2002年式 トヨタ アルファードV 3000cc
愛車情報
| 2002年式 トヨタ アルファードV 3000cc |
満足度
| 30点 ★★ |
燃費向上率
| 平均4km/Lが4.5km/Lに向上。約10%の向上を見ました |
商品名
| オイルシステムガソリン車用 |
メーカー
| クレ |
購入方法
| ディスカウントショップで購入 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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| 結構粘りがあったので、どうかな?と思ったのですが、エンジン音も静かになって意外とフィーリングが良く、ビックリしました。 | |
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2003年1月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
1991年式 三菱 ミニキャブ・ブラボー(660cc) フルタイム4WD 5MT
愛車情報
| 1991年式 三菱 ミニキャブ・ブラボー(660cc) フルタイム4WD 5MT |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均9km/Lが11km/Lに向上。 |
商品名
| オイルシステム ガソリンエンジン用 |
メーカー
| 呉工業株式会社 |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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全容量は400mL 使い方はオイル交換時に入れるだけ! しかも軽四なら半分の200mLでOK! パワーUP、走行中にエンジン音が少しですが静かになってました。 燃費UPを感じられました。 特に低下回転時にトルクが太くなっています。 コストパフォーマンスも抜群で言う事なし! 古い車にはかなり効果的ですよ! | |
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2002年7月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
1993年式 マツダ・クロノス 18VL 1800cc 5MT
愛車情報
| 1993年式 マツダ・クロノス 18VL 1800cc 5MT |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均8.5km/Lが10.2km/Lに向上。約17%燃費が向上 |
商品名
| オイルシステム ガソリンエンジン専用 |
メーカー
| 呉工業株式会社 |
購入方法
| ディスカウントショップで購入 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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使い方はオイル交換時にオイルフィラーから注入するだけ。 燃費が良くなり、初めてリッター10キロ超えました。 同会社製品のフェルシステムは余り効果がありませんでしたが、オイルシステムは効果有りです。 しかしパワー、フィーリング、静粛性、コストパフォーマンスは余り効果なし。 | |
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2002年4月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
2001年式 ホンダ ステップワゴン RF-3 2WD
愛車情報
| 2001年式 ホンダ ステップワゴン RF-3 2WD |
満足度
| 10点 ★ |
燃費向上率
| 平均6.79km/Lが6.82km/L 1200K走行 |
商品名
| オイルシステム ガソリン用 |
メーカー
| 呉工業 |
購入方法
| ディスカウント |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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I-VTECで10モード13km/Lが魅力で購入した車でしたが、3000回転以下での走行にもかかわらず、半分の燃費でがっかり。 そこで、こちらの投稿でコストパフォーマンスが一番高いと判断して、添加しましたが、全く変化なしという結果でした。 もともと、静粛性は高いので、燃費以外の体感も変化なし。 価格は安いので、後悔はしていませんが、このまま別の添加剤(ミリテック)を入れていいものか悩んでいます。 | |
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2001年10月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
1989年式 日産 テラノ
愛車情報
| 1989年式 日産 テラノ |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均6.5Km/Lから平均7.2Km/Lへ向上 |
商品名
| KURE オイルシステムガソリン用 |
メーカー
| 呉工業 |
購入方法
| ディスカウントショップ |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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始動性は余り変化有りませんが、振動は若干減った感じです。 燃費も思ったより変化しました。 値段の割には変化が有り、満足出来ます。 オイル交換の度に入れられる感覚が良いです。 | |
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2001年5月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1992年式 ホンダ シビック フェリオ ETi 5MT 1500cc 前輪駆動車
愛車情報
| 1992年式 ホンダ シビック フェリオ ETi 5MT 1500cc 前輪駆動車 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 不明 |
商品名
| オイルシステム ガソリンエンジン |
メーカー
| KURE |
購入方法
| カー用品店 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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使い方:オイル交換時にオイル注入口から一本入れるだけです。 フィーリング:アクセルを踏み込んだときの反応がかなり向上し馬力も多少向上したような気が。 また、若干ですがエンジンからのいやな音もなくなります。 気のせいかと思いスターレット(平成元年式1300cc)にも入れてみましたがやはりこちらも同様にレスポンスが向上しました。 ガソリンエンジン用以外にもツインカムエンジン用、ターボエンジン用、ディーゼルエンジン用があります。 コスト面から見ても使う価値は十分にあると思います。(ちなみにガソリンエンジン用は定価1380円だったと思います。購入価格は980円でした。) | |
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2000年8月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
