燃費情報
|
「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
|
1991年式 日産 リバティ 2000cc 4気筒 RM12 238000km
愛車情報
| 1991年式 日産 リバティ 2000cc 4気筒 RM12 238000km |
満足度
| 99点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 燃費向上グッズでありません |
商品名
| クリーナーインジェクター洗浄 |
メーカー
| KURE |
購入方法
| ホームセンター店頭で |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
| |
|
ホームセンターで購入、その場で注入OK。 症状:ゆるい坂道で息つき、スピードの低下20Kmも出なくなっちゃいます。 冷えてる時のエンジン始動が、3気筒のようなどっドットと2分間くらいもたつく。 日産サービス:日産は原因が判らず長期に預からないとの回答!? 友人関係:エアーフローを洗浄!とか点火コイルを交換したらとか、さまざまでした。 対策:簡単な所から、点火コイル→変化なし。エアーフローやインジェクションは、私のようなド素人が手を出すと大やけどをするので断念。 新車購入を考え見積もりを取って帰りがけ、の一言!! ★ダメ元で、インジェクションクリーナーとハイオクガソリンを入れて100kmも走ったら!!冗談半分での話でした。(笑い!) 翌日、入れました(KUREクリーナ+ハイオク20リットル)、すかさず走行テスト、 やはり、はじめは息つきがありました。 30kmと走ったところ、加速しても、今まで息つきしてたトロ坂でも上って行くではありませんか!! 楽しくなって、今まで上りきらなかった坂を挑戦!全然息つきナシ!! こんなに、効果があるの??!今まで何を悩んでいたの!たったの580円で(ホームセンターの価格)治っちゃいました。。 本日の走行距離190kmでした。 今夜も、一番急な坂道に挑戦しに行きますよぉ!!新車、注文しなくて良かった!! クレに感謝ですぅ!! | |
タグ
2017年6月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2004年式 日産 リバティ Gナビパッケージ 4AT 4WD
愛車情報
| 2004年式 日産 リバティ Gナビパッケージ 4AT 4WD |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均6.8km/Lが7.2km/Lに向上。高速道路には10km/L以上 |
商品名
| アトミックAVU300 |
メーカー
| (株)グランデ |
購入方法
| インターネット通販で購入 |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
| |
|
今は無くなったと思いますが、2年前に購入した燃費向上アイテムですが今にも活躍しております。 7年目に入って総距離8万km超えているのも変わらず、良い燃費を見せてくれます。 他にイーテックさんの商品もなかなかいいです。 燃費向上でなく、ボディ剛性アップと足回りをへたったサスをアップできるのも優れものです。 | |
タグ
2010年1月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2003年式 日産 リバティ
愛車情報
| 2003年式 日産 リバティ |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 計測中 |
商品名
| ヘッドバランサー P-1 |
メーカー
| SEV |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
| |
|
付けてまず、エンジンかけた時の、セルの回りからぜんぜん違います。 冷えているのにメチャクチャスムーズ。かかってからは、とにかく今までの振動が半分以下(体感上)になった感じ。 走り出すと、シフトアップがいつもの回転より、2〜300回転低いポイントび変わる。 あまり、エンジン音が聞こえなくなった。ほんと、不思議です。 付けたことのない方は、ビックリすると思います。 私も正直、あまり期待はしてませんでしたが、はるかに、期待以上の効果でした。 | |
タグ
2007年10月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2001年式 日産リバティ コールマンバージョン
愛車情報
| 2001年式 日産リバティ コールマンバージョン |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 8.3km/L→8.5km/Lに向上。誤差の範囲? |
商品名
| Dr.オートマくん |
メーカー
| ニッポンエミール |
購入方法
| 燃費一番のHPで当選 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
| |
|
CVTフルード交換の際に、燃費一番のHPのプレゼントで当選した『Dr.オートマくん』を同時に注入しました。 よって必ずしもオートマくんの影響とは言い切れませんが、エンジン音は静かになり、加速がとてもスムーズになりました。 特に低中速からアクセルを踏み込んだ時に、以前と比べてエンジンの回転数の上昇→速度アップするまでの時間が段違いに早くなっている事が体験できました。 | |
タグ
2007年5月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2001年式 日産 リバティー colemanバージョン
愛車情報
| 2001年式 日産 リバティー colemanバージョン |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均8.3km/Lから変化なし |
商品名
| イリジウムタフ VKH20 |
メーカー
| DENSO |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
| |
|
NGKのイリジウムプラグを装着してから15,000km以上、走行したのでプラグ交換を行いました。 NGKは熱価5番相当のものを使っていましたが、焼け過ぎの現象が見られたため、今回は熱価6番相当で、メーカーもDENSO(NGKよりもDENSOの方が安かった事も理由の一つです。)さらに寿命の長いタフのタイプを選びました。 また、今回の交換ではネジ部分に”COPASLIP”を塗布してから、装着しました。 で、感想はと言うと2,200rpmから踏み込んだ時にもたつき気味だったのが、スムーズに加速してくれるようになりました。 心配していた始動性も変わらず、アイドリングも安定していて振動もかなり少なくなりました。 このまま、冬に使い続けて何の不調もなければ、来年の夏には熱価7番相当にチャレンジしてみようと思います。 | |
タグ
2006年10月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2001年式 日産 リバティー colemanバージョン
愛車情報
| 2001年式 日産 リバティー colemanバージョン |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 7.6km/Lから約10%向上 |
商品名
| D-SPARK |
メーカー
| スプリットファイア |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
| |
|
装着しての第一印象は、エンジン音がかなり静かになりました。 それから、発進時等の低速トルクがアップしていますので、無駄に回転数を上げることなく所定速度に達してくれるようになりました。 ついついアクセルを踏み込みがちになるのを我慢した結果、燃費は約10%の向上となっています。 同社で出しているプラグコードの廉価版かなとも思い購入しましたが、約5千円でこの変化ですので費用対効果にも優れた商品だと思います。 ただ、ケープルの取り回しがやりづらい事があり、マイナス5点とさせて頂きました。 | |
タグ
2006年5月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2004年式 日産 リバティー 2000cc 4WD
愛車情報
| 2004年式 日産 リバティー 2000cc 4WD |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 現在計測中(メーター読みで0.5km/L〜1.0km/L位上がっていると思う。) |
商品名
| ウルトラALLin、ウルトラ革命、アース革命R、プラスターR |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| インターネット通信販売で購入。 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
| |
|
第一段階として、ウルトラALLin、ウルトラ革命取りつけ。 すぐに分かったのが、カーナビの液晶画面が明るくなった。 ルームランプが明るくなった。ポジションランプが明るくなった。 ヘッドライトが若干明るくなった。 次に、アース革命R、プラスターRを取りつけ。 カーナビの液晶画面が一段と明るくなった。 ヘッドライトが若干明るくなった。カーステの音質が良くなった。 2千回転走行で今まで55km/hが60km/hに上がった。燃焼効率が上がったと思います。 これに伴い燃費も上がっていると思います。 | |
タグ
2006年2月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2003年式 日産 リバティ Gナビ
愛車情報
| 2003年式 日産 リバティ Gナビ |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均7.2km/Lが8km/Lに向上 |
商品名
| パワーシフト |
メーカー
| リッツ |
購入方法
| オートバックス |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
| |
|
取り付けて、すぐに効果はありましたが、更に1週間経ってから更に効果が現れてきました。 噂通り、全体的に電気の効率が良くなっているように感じられ、エンジンはアイドリングがかなり安定し、それに伴い静粛性もよくなり、エンジン音がかなり静かになりました。 パワーも出ているのか、いつも登る坂道で、アクセルをあまり踏まなくてもスイスイ登っていくようになりました。 これほどの効果があるとはびっくりです。 アクセルの踏む量が減ってるので、燃費も良くなったのだとおもいます。 値段は1万円ですが、効果に見合っていると思い100点としました。 | |
タグ
2006年1月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2001年式 日産 リバティー coleman バージョン
愛車情報
| 2001年式 日産 リバティー coleman バージョン |
満足度
| 60点 ★★★ |
燃費向上率
| 平均7.6km/Lと変化なし |
商品名
| サイクロン2 |
メーカー
| (株)TAKANO |
購入方法
| イエロー○ットで購入 |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
| |
|
値段が高いのと自分の車の適正サイズがカタログに載っていなかった事で、購入を迷っていましたが、イエロー○ット店員の方が快く試着に応じてくれ結局、65φのものを買いました。 これで吸気系は純正交換タイプのエアクリとの併用となりましたが、サイクロン2装着後は、エンジン音が静かになる反面、相対的なものなのか吸気音がうるさくなった気がしますが、全体としては心地よい音の方向になっていると思います。 しかし、カタログに掲載してある燃費やトルクの向上はほとんど感じられなかったため、この点数とさせていただきました。 | |
タグ
2006年1月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2001年式 日産 リバティー coleman バージョン
愛車情報
| 2001年式 日産 リバティー coleman バージョン |
満足度
| 50点 ★★★ |
燃費向上率
| 7.6km/Lから変化なし |
商品名
| POWER NEO |
メーカー
| TOP FUEL |
購入方法
| イエロー○ットで購入 |
グッズ種類
| 磁力系 |
使用感等
| |
|
装着直後は、何の変化もなしと言うのが実感でした。 しかしその後SEVを購入し、磁力系とマイナスイオン系では、相性が悪い?との情報をもとにPOWER NEOを取り外しましたが、それと同時にエンジン音が格段にうるさくなりました。 しばらくすれば落ち着くだろうと思っているうちに1ヶ月が経ち、エンジン音もそのままでしたのでSEVスーパーフューエルと同時装着というかたちで再装着しましたが、そのとたんエンジンはもとの静寂性を取り戻しました。 パワー&トルクアップを図って購入したアイテムなのに思わぬ効果が出た反面、自分が期待した効果はほとんど出なかった事&コストを考えて、この点数とさせて頂きました。 | |
タグ
2006年1月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
