燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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1995年式 マツダ ボンゴフレンディ SGL3 2499cc ディーゼルターボ 4AT 二輪駆動
愛車情報
| 1995年式 マツダ ボンゴフレンディ SGL3 2499cc ディーゼルターボ 4AT 二輪駆動 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均9.5km/L前後の経年車が、使用後は安定して10.0km/Lを超えるようになる。使用開始時には燃費が回復し、継続使用で維持される |
商品名
| ディーゼルウェポン |
メーカー
| 灯油軽油添加剤のお店 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
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直販サイトで購入し、かなり年式の古い多走行ディーゼルターボ車に使用しました。 目立つ白煙はなくオイル交換も3000〜4000kmで安定して行ってきていますが、エンジン内部のコンディションが分からないため、予防的措置として添加しています。 添加後は明らかに加速も吹け上がりもよくなり、エンジンがスムーズに回るようになった実感を得ることができます。 清浄と燃焼効率を目的とした添加剤としては、極めて優秀なのではないでしょうか。 また、自分の車はタンク容量が65Lのため、添加量が約40mLとなり、1回あたりの使用コストは約200円強です。 つまり、約3円/L追加するだけで「ハイオク化」したような効果を得られるという、とんでもないコスパを誇る点も素晴らしいです。 付属の軽量ボトルが使いにくいため、5点減点しましたが、商品そのものは100点満点をつけたくなるような素晴らしい商品です。 | |
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2019年8月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
2003年式 マツダ ボンゴフレンディ AFT 2000cc
愛車情報
| 2003年式 マツダ ボンゴフレンディ AFT 2000cc |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lが8.5km/Lに向上。約13%燃費向上 |
商品名
| Dr.燃費工場 |
メーカー
| クリエイティブオフィスM&D |
購入方法
| 貴HPで当選 |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
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まずフィーリングですが、少し排気量が増えた感じになり運転が楽になりました。 回転数も1700〜1800ぐらいで80kmぐらいでますから、トルクがアップしているのは間違いありません。 上記に平均の燃費を記入しましたが、驚くべきは高速巡航です。 なんと10.5km/Lまで伸びました。 | |
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2006年9月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
マツダ ボンゴ フレンディ AFT2000
愛車情報
| マツダ ボンゴ フレンディ AFT2000 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 5.4km/L→5.6km/Lに向上。約3%燃費向上 |
商品名
| ハイオクくん |
メーカー
| ニッポンエミール |
購入方法
| 通信販売 |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
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燃費の効果よりエンジンパワーに効果があるようです。 もう少し様子を見ないと分かりませんが、更なる燃費向上があるかも知れません。 コスト的には車を乗り換え意外にかからないのでお得感はありますね。 自分的にはハイオクくんをあと2本追加したら良い感じになるかな?なんて考えてます。 | |
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2006年3月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
2001年式 マツダ ボンゴフレンディ 2000cc
愛車情報
| 2001年式 マツダ ボンゴフレンディ 2000cc |
満足度
| 30点 ★★ |
燃費向上率
| 平均5.4km/Lが5.5km/Lに向上。約2%燃費向上 |
商品名
| ハイオクくん |
購入方法
| インターネットで購入 |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
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出だしの感触は良くなったようですが、燃費向上に結びつかない。 取り扱いは簡単すぎるくらいでした。 | |
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2006年2月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
1996年式 マツダ ボンゴフレンディ RF-V/AFT 2500cc ディーゼルターボ 4AT 4輪駆動
愛車情報
| 1996年式 マツダ ボンゴフレンディ RF-V/AFT 2500cc ディーゼルターボ 4AT 4輪駆動 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 8km/Lが10km/Lに向上。25%up |
商品名
| 青空 |
購入方法
| こちらのサイトで当選 |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
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説明書に記載のあったとおり、1回目・2回目ともに65Lに対し6.5ml(1/10,000)注入。 1回目注入時は、エンジン音が心なしか静かになったような気がする程度で、燃費に変化は無し。 しかし、2回目の注入は劇的に燃費を向上。 運転スタイルは変わりないにもかかわらず、ここまで向上するとはビックリです。 | |
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2005年10月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
マツダ ボンゴフレンディ 2000 ガソリン
愛車情報
| マツダ ボンゴフレンディ 2000 ガソリン |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 7.0km/Lが8.0km/Lに向上 |
商品名
| ランアップ |
購入方法
| カーショップ |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
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トルクのパワーアップを感じます。 燃費ものびました。 燃料タンクの入り口に差し込むだけで簡単。 満足してます。 | |
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2003年12月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
1995年式 マツダ ボンゴ・ワゴン GSX 2000cc ターボ 5MT パートタイム四輪駆動
愛車情報
| 1995年式 マツダ ボンゴ・ワゴン GSX 2000cc ターボ 5MT パートタイム四輪駆動 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均11km/Lが12km/L向上 |
商品名
| DISEL FUEL TREATMENT |
メーカー
| STP |
購入方法
| 近所のコメリで480円 |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
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本当は満タン(60L)に一本らしいが、諸事情により、残量40Lくらいの時に投入。 パワー、フィーリング共に向上した。エンジン音も心なしか静かになったような気がする。 距離7万2千kmの車両(7万kmを中古で購入)で、4WDでも、パートタイムのため、もともと燃費はいい(通常時で10km/L以上)。 自分の癖としてエンジン回転2000rpmでシフトアップしていたため、今までは、ノッキング(異常燃焼という意味ではなく、エンジンの力がないためガタガタするという意味)がけっこうあったが改善された。 加速もよくなったと思う。まぁ、基本的に亀なのは変わりないが以前に比べ、スゥっと行くような感じがする。 ただ、価格が1本480円なのがちょっと高いかも。2本で600円とかならお買い得感がある。 今回は、KUREのSUPER〜製品よりも200円安かったのでこっちを使ってみたが、今後継続して暫く使ってみる予定。 | |
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2003年7月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
2002年式 マツダ ボンゴフレンディシティランナーIV 2000cc 4AT FR
愛車情報
| 2002年式 マツダ ボンゴフレンディシティランナーIV 2000cc 4AT FR |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 市街地平均6km/Lが7km/Lに向上。20%弱燃費が向上 |
商品名
| ランナップ |
メーカー
| 奈良健康堂 |
購入方法
| ディスカウントショップで購入 |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
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市街地で6km/Lの燃費で、もう少し何とかならないかとディスカウントショップで買ってみました。 タンクに入れるのには少し抵抗がありましたが、燃費が悪くなることはないだろうと思い切ってタンクの中まで入れています。 非力なエンジンですが、最初は何となくトルクが太くなったような気がしました。 入れてから2回ぐらいの給油までは6km/L台を超えられないものの7km/Lに近い数字になったので喜んでいましたが、3回目以降、現在の5回目の給油までずっと7km/Lを維持しており満足しています。 この調子なら、5000円弱の投資はすぐに取り返せそうです。タンクに物を入れるという不安を減点して90点です。 | |
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2003年5月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
1997年式 マツダ ボンゴフレンディ RF-VATF V6 2500cc 4AT 2駆
愛車情報
| 1997年式 マツダ ボンゴフレンディ RF-VATF V6 2500cc 4AT 2駆 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均5.5km/Lが6.6km/Lに向上 |
商品名
| クリスタルC-3000 |
購入方法
| イエロ-ハットで購入 |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
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| ガソリン入れるたびに入れろのが少し面倒だが、入れるだけで燃費が良くなるしコストパフォーマンスも2,330円といいです | |
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2002年4月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
