燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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2012年式 ボルボ V50 2.0L 6AT FF
愛車情報
| 2012年式 ボルボ V50 2.0L 6AT FF |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均8.9km/Lが、9.2km/Lに向上。 |
商品名
| イグニッションコイル |
メーカー
| Motorking |
購入方法
| ebay.comで購入 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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USから、4本 6,073円(送料込)と格安。 6万kmを超えたのでリニューアルしました。 カラーもイエローでカスタム感満載です。 交換後は、エンジンが見違えります! 下から上まで、澱みなく吹き上がってトルク感が増します。 結果、アクセル開度が小さくなり燃費が向上します。 イグニッションコイルは、悪条件下で高電圧を出し続けているいるので、劣化は免れないんだと思います。 5〜 6万kmでの交換をお勧めします。 | |
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2016年10月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2012年式 ボルボ V50 clasic 6AT 2000cc
愛車情報
| 2012年式 ボルボ V50 clasic 6AT 2000cc |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 街乗り6.2km/L→6.5km/L |
商品名
| C-MAX PRO |
メーカー
| ピューマ |
購入方法
| ネット購入 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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燃費向上に期待して購入しました。 取り付けは簡単で、±のバッテリーターミナルに付けるだけでした。 一番に期待していた燃費向上につきましては、効果があるとは思いますが、もしかしたら誤差の範囲かもしれません。 それ以外ではアイドリングが安定した事と、出だしがスムーズになった事が実感できました。 値段を考えると費用対効果は高いのではと感じました。 | |
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2016年2月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2012年式 ボルボ V50 2.0 CLASSIC
愛車情報
| 2012年式 ボルボ V50 2.0 CLASSIC |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 3万km走行の車載計の平均燃費8.5km/Lが、1週間で8.8km/Lに向上 |
商品名
| PREMIUM LGS SPARK PLUGS |
メーカー
| BRISK |
購入方法
| ebay.co.ukにて購入 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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トルクが分厚くなり、後ろから押される感じです。 吹き上がりが一直線で、澱みなく吹き上がります。 特筆すべきは、瞬間燃費の向上が著しいという事です! 通常走行で、あっという間に10km/Lを超え、60km/h巡航で22km/L以上を余裕でマークします。 相当、燃焼効率が高いことが予想されます。 | |
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2014年4月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
1999年式 ボルボ V40 2.0T
愛車情報
| 1999年式 ボルボ V40 2.0T |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均9.2km/Lが10.8km/Lに向上 |
商品名
| D1 spec MORTOR RACING SPORTS VSD BSST 5 |
メーカー
| 高動力國際有限公司 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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中華製の一時電圧昇圧装置です。 IGコイルの一時電圧を16Vから0.2V単位で10ステップ任意に設定できます。 始動性の向上と高回転域での失火を減らす目的で導入してみました。 ほとんどの車種で配線の加工が必要になるため、ハードルが高いパーツと言えるでしょう。 国内メーカーからも同じ効果を狙った商品が数種出ていますが、コストパフォーマンスはこれが一番でしょう。 | |
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2013年9月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2003年式 ボルボ S60 AWD 2500cc ターボ 5AT 四輪駆動
愛車情報
| 2003年式 ボルボ S60 AWD 2500cc ターボ 5AT 四輪駆動 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均8.2km/Lが8.8km/Lに向上 |
商品名
| イリジウムプラグ |
メーカー
| NGK |
購入方法
| インターネットオークション |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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今迄はボルボ純正プラグを使用していましたが、今回の車検時にNGKイリジウムプラグに変えてみました。 すると、燃費は誤差範囲と思いますが、エンジンフィールは確実に向上しました。 5,000円の投資でこれだけの変化はオススメです。 | |
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2010年3月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2002年式 ボルボ V70 2400cc 2WD 5AT
愛車情報
| 2002年式 ボルボ V70 2400cc 2WD 5AT |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均7.7km/Lが8.2km/Lに向上 |
商品名
| キャパシタープラグ青14倍コンデンサーチューン |
メーカー
| お手製 |
購入方法
| ヤフーオークション |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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手作りの製品でしたが、一流メーカー製シガー差込タイプのコンデンサーより遥かにローコストで確実に効果がありました。 効能はコンデンサーチューンの触込み通り、エンジントルクの向上、レスポンス向上、アクセルが軽く感じられるようになり、1速から2速に変わるときのATの変速ショックが軽減され、スムーズな出足になります。 電装品への負荷低減、音質改善、特に低音のキレが改善されます。 燃費の向上、モーターのトルクアップとスピードアップ、パワーウインドウの上がり下がりが早くなります。 効果が実感できるのにたったの2,500円でしたよ。 | |
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2009年12月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2004年式 ボルボ V70 2.4 2400cc NA 5AT FF
愛車情報
| 2004年式 ボルボ V70 2.4 2400cc NA 5AT FF |
満足度
| 75点 ★★★★ |
燃費向上率
| 変化なし |
商品名
| ホット イナズマ for VOLVO |
メーカー
| サン自動車工業 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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年数が経過しバッテリーが弱ってきたため、延命処置も兼ねて購入。 走りが良くなるとか燃費が良くなるとかはないが、もともとそんな効果は期待していない。 HIDの安定が良くなったのと、エアコン作動時のパワーダウンが少なくなっているので効果はありそう。 | |
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2009年4月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
1999年式 ボルボ V70 2.5se
愛車情報
| 1999年式 ボルボ V70 2.5se |
満足度
| 50点 ★★★ |
燃費向上率
| 5.8km/Lが6.0km/Lに。 |
商品名
| ネオ・マジック エコ |
メーカー
| (株)スカイフィールド |
購入方法
| プレゼント当選 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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燃費が若干アップしたのは、エアコンを使わなくなったためのような気もします。 それから、ワイヤーなどで引っ掛けるのではなく、タンクに落とし込むタイプなので、投入に勇気がいりました。 | |
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2007年10月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2003年式 ボルボ V70SE 5AT
愛車情報
| 2003年式 ボルボ V70SE 5AT |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lが8km/Lに向上した |
商品名
| C-max Plus |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| アンケートプレゼント |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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低速トルクがわずかだが増えた。 高回転域の伸びがよくなった。 まだ走行18000kmのバリバリの車なので、効果が劇的に変化したと言うことはない。 スポーツ車ならもっと効果が現れたと思う。 | |
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2003年12月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2002年式 ボルボ V70XC 2.4T
愛車情報
| 2002年式 ボルボ V70XC 2.4T |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均5.6km/Lから6.8km/Lに向上。 |
商品名
| ホットワイヤー&ホットイナズマ |
メーカー
| サン自動車 |
購入方法
| カスタムショップにて |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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燃費も向上し、加速もダイレクトな感触になりました。 オーディオへのノイズが心配でしたが、有りませんでした。 金額が少し高めなので、もとは取れますが、時間がかかりそうです。 | |
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2003年4月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
