燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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2012年式 ボルボ S60 DriveE 1600cc ターボ 6DCT 前輪駆動
愛車情報
| 2012年式 ボルボ S60 DriveE 1600cc ターボ 6DCT 前輪駆動 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 9.8km/L→9.9km/L、1%の向上 |
商品名
| フォーエバーオイル 5W-30 |
メーカー
| 株式会社 エコアドバンス |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| オイル |
使用感等
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よく通る代官山ー池袋の下道3往復分の平均の比較で、9.8km/Lから9.9km/Lに1%の燃費向上を果たしました。 夜の比較的に流れている時に測っているので、交通状況による差はほぼ無いといえます。 以前にオイルを変えて6ヵ月が立った状態から、このフォーエバーオイルに交換しました。 この車の交換サイクルは1年もしくは1.5万キロのどちらかを達成した時なので、オイルはそこまで汚れていない状態でもこの結果が出ました。 またフォーエバーオイルはフラッシングを勧められていましたが、燃費一番に燃費を投稿するにあたり、フラッシングの影響なのかオイルの影響なのかが分からなくなるので、フラッシングはしていません。 またこの車の指定オイルは0W-30であり、元々入っていたオイルも0W-30なので、冬季に5W-30を入れての燃費比較ですと、フォーエバーオイルにとっては不利でしたが燃費の向上が確認できました。 そして、フォーエバーオイルの最大の魅力は、交換サイクルが6万kmと非常に高寿命である事です。 交換からほぼ3か月がたちましたが殆ど汚れていません。 最初はかなり半信半疑でしたが、6万kmもいけるのではないかと思いました。 これだけ高寿命だと、高くても交換回数が減る事で、お財布にも環境にも優しい素晴らしい商品だと思います。 | |
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2018年3月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2015年式 ボルボ V40 T5 R-DESIGN 2000cc 4気筒ターボ 8AT 前輪駆動
愛車情報
| 2015年式 ボルボ V40 T5 R-DESIGN 2000cc 4気筒ターボ 8AT 前輪駆動 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均8.0km/L→8.3km/Lヘ約4%燃費向上 |
商品名
| TITAN GT1 SAE 0W-20 XTL |
メーカー
| FUCHS |
購入方法
| 実店舗で購入 |
グッズ種類
| オイル |
使用感等
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100%植物油エステルです。 フックスの中でもトップグレードですがポルシェとの共同開発で生まれ、ポルシェカップの公式オイルとしてもレースで使用されているとのことでしたので、今回使用してみました。 ディーラーでの1年点検時にオイル交換を行い、その後7,000キロ走行したのでこちらを使用。 下から上までスムーズに回ります。 コストパフォーマンスは決して良いとは言えないと思いますが(リッター4,000円)、その以上にフィーリング、パワー感が良いです! その分、アクセルを開けてしまい、燃費の伸びが少ないと思いますが、次回もこちらを指名すると思います。 | |
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2016年4月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2003年式 ボルボ XC70 2.5T
愛車情報
| 2003年式 ボルボ XC70 2.5T |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均7.2km/Lが7.8km/Lに向上。 |
商品名
| NC-41 |
メーカー
| NUTEC |
購入方法
| カーショップで購入 |
グッズ種類
| オイル |
使用感等
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エンジンの静粛性がアップしました。 アイドリング時のエンジン音が殆ど聞こえません。 短期的なコスト面ではNGですが、エンジンのことを考えると長期的には、エンジンのためにはOKかな!と思います。 値段を考えて90点としました。 | |
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2008年11月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2003年式 ボルボv40 5AT FF
愛車情報
| 2003年式 ボルボv40 5AT FF |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均8.5km/Lが8.5km/Lと変わらずですが… |
商品名
| インターセプターZZ-03 10W-40r |
メーカー
| NUTEC JAPAN |
購入方法
| NUTEC指定工場で交換 |
グッズ種類
| オイル |
使用感等
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評判なので、一度入れてみたいと思い、近くの指定工場で入れてきました。 雪の多い地域で、冬場はエアコンを入れているので、燃費に関してははっきりしたことはわかりません。 ただ、感じとしては、燃費のアップに関しては変わりませんが、いつも入れている純正オイルよりも、低速域でのトルクはアップ、高速の伸びもよくなった気がします。 特に高速走っているとき。雪のシーズンが終わって寒くなくなったら、また、入れ替えてちゃんと調べてみたいと思います。 価格がお手ごろなのも、月に2000キロ以上走る私にとっては魅力的です。 総合的なインプレとしてはとってもいい感じなので、暫定80点ということにしておきます。 | |
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2004年2月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
