燃費情報
|
「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
|
ダイハツ ミラ AVY RS
愛車情報
| ダイハツ ミラ AVY RS |
満足度
| 60点 ★★★ |
燃費向上率
| 11km/L〜12km/L? |
商品名
| ファットルクEX |
購入方法
| インターネット通信販売 |
グッズ種類
| 排気系 |
使用感等
| |
|
他のに比べて安いので買いました。 燃費は期待以下でしたが、トルクが上がった感じがします。 吸気用を付けたら変わるかもしれません。 | |
タグ
2004年11月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
1996年式 トヨタ イプサム 2000cc FF駆動 ガソリン
愛車情報
| 1996年式 トヨタ イプサム 2000cc FF駆動 ガソリン |
満足度
| 70点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lが7.6km/Lに向上。 |
商品名
| ファットルクEX(排気用) |
メーカー
| morimoriBB |
購入方法
| 通信販売 |
グッズ種類
| 排気系 |
使用感等
| |
|
2800円でした。 マフラーのタイコの後ろ側に、ドライバーでバンドを巻いて止めるものです。作業は簡単にできます。 アクセルを軽く踏むと、軽く進む感じが少し変化した点があります。 反面、エンジンブレーキが少し甘くなるような不安もあります。 フィーリングとしては軽快になった感じで良いですが、トルク感のUpはあまり感じません。 坂道や加速時のスムーズ感は少し良くなっているようですが、もう少しトルクUpするとさらに満足できるものと思うので残念です。 燃費については逆にアクセル踏みやすくなった感じで、向上した感覚はありません。 作業性も良いので、コストパフォーマンス的にはそこそこ満足できる商品かと思います。 | |
タグ
2004年11月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
2002年式 トヨタ ヴィッツ 1300 4AT
愛車情報
| 2002年式 トヨタ ヴィッツ 1300 4AT |
満足度
| 50点 ★★★ |
燃費向上率
| 街乗り平均で12.2km/L。ほとんど変化なし。 |
商品名
| ファットルクEX |
メーカー
| morimoriBB |
購入方法
| 当HPにて当選 |
グッズ種類
| 排気系 |
使用感等
| |
|
燃費はほとんど変わらなかったのですが、高速走行での走りがスムーズになったような気がします。 坂道も少し、改善したようです。アクセルを踏み込む時に、威力を発揮するといった感じです。 きちんと燃費を計っているのが、街乗りだけなので、こういった結果になったのかもしれません。 また、アーシングやランナップを利用しており、他の省燃費グッズとの関係で効果がみえにくいということになっているのかもしれません。 | |
タグ
2003年8月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
1999年式 トヨタ カローラ レビン BZ-R(AT) 1600cc
愛車情報
| 1999年式 トヨタ カローラ レビン BZ-R(AT) 1600cc |
満足度
| 60点 ★★★ |
燃費向上率
| 10.8km/Lから10.8km/L(ほとんど変わらず) |
商品名
| ファットルクEX |
購入方法
| モニターで当選 |
グッズ種類
| 排気系 |
使用感等
| |
|
タイコの直後につけようと思ったが、形状により付けることができなかったのでタイコ前の曲がった部分に装着。 なんとなくトルクが上がったかなという感じだった。 | |
タグ
2003年8月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
1994年式 ホンダ アスコットイノーバ 2.0Si 4MT
愛車情報
| 1994年式 ホンダ アスコットイノーバ 2.0Si 4MT |
満足度
| 60点 ★★★ |
燃費向上率
| 平均6.2km/Lが7km/Lに向上。 |
商品名
| ファットルクEX |
メーカー
| morimoriBB |
購入方法
| 燃費一番プレゼントでいただきました |
グッズ種類
| 排気系 |
使用感等
| |
|
前は自家製の排気用として、ダイソートルマリンをマフラーエンドに取り付けていたので、それを外し、ファットルクEXを取り付けました。 取り付けは簡単!!巻いてドライバーで閉めるだけ。 それで、前回付けていたダイソートルマリンをインテークパイプに取り付け。 だんだん暑い日が続く中、エンジンのかかりも悪くなっていたので、メインリレーも交換したのですが、ガソリンのポンプ関係も、しっかり動作するようになって、燃費向上したのか解かりませんが、エアコンを使用するなか燃費向上は驚きました。 長年乗っている自動車は、電気的な部分も劣化していくので、メインリレーなど接点で入り切りするような部品は品物自体も結構安いので、交換してみるのもいいと思いました。 | |
タグ
2003年7月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
1996年式 BMW318i 1800cc 4AT
愛車情報
| 1996年式 BMW318i 1800cc 4AT |
満足度
| 50点 ★★★ |
燃費向上率
| 平均10.4km/L→10.4km/L |
商品名
| ファットルクEX |
メーカー
| morimoriBB |
購入方法
| 貴HPにて当選! |
グッズ種類
| 排気系 |
使用感等
| |
|
マフラーのテールパイプに巻いて付属のバンドを使用してドライバー1本で取り付け。 今まで使用したグッズの中ではダントツに取り付けやすい場所だし簡単だった。 装着後の感想は、やや音が変わったかな?ということと、低速トルクが少しアップしたかな?という変化です。 燃費は多少変わったけど上下もあるので、乗り方や気温なども考えると誤差の範囲かと。 高速はあまり変化を実感出来ませんでした。 購入しても3000円以下みたいなので、自作で銅板&トルマリンで加工したりするより安上がりで好感持てます。 巻き付けるように本体に折り目があるのですが、その間隔が大きいので、もっと細かい折り目の方がより密着して効果があるのではと思います。自分で試してみようかな。 | |
タグ
2003年7月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
1998年式 スバル インプレッサ ハードトップセダン SRX 2000cc NA 5MT 4WD
愛車情報
| 1998年式 スバル インプレッサ ハードトップセダン SRX 2000cc NA 5MT 4WD |
満足度
| 50点 ★★★ |
燃費向上率
| 平均10.0km/Lが10.5km/Lに向上 |
商品名
| ファットルクEX |
メーカー
| morimoriBB |
購入方法
| 燃費一番プレゼントでいただきました |
グッズ種類
| 排気系 |
使用感等
| |
|
取り付けですが、マフラーに取り付けするというだけの簡単装着。 テールパイプには既にSEVをつけていた為に、マフラーのタイコ前根元に装着。 装着〜試走してみましたが、劇的な変化は感じられず。 若干低速トルクが太ったように感じましたが気のせいかもしれません。 燃費も思ったほど向上しませんでした。 ただし、自分の車には各種燃費グッツ(SEV吸気・排気、チューンチップEX、ダイレクトパワーシステム、アーシング、パワーNEO)が装着済みなので、これ以上の効果を求めるのは少々酷かもしれません。 | |
タグ
2003年6月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
1999年式 トヨタ エスティマ アエラス 4WD
愛車情報
| 1999年式 トヨタ エスティマ アエラス 4WD |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 市街地で7.6km/Lが7.74km/Lに向上 |
商品名
| ファットルク(吸気用)とファットルクEX(排気用) |
メーカー
| morimoriBB |
購入方法
| インターネット通信販売で購入。 |
グッズ種類
| 排気系 |
使用感等
| |
|
今までの燃費向上グッズの中では値段が安く設定されていた為、吸気用と排気用を同時に購入しました。 ファットルクのサイトでは吸気用と排気用を同時に付けると1+1=2+αに成るような事が書かれていたのでそれに攣られてしまった事も事実です。 さて、取り付けに関しては吸気用はエアークリーナーボックスに貼り付けるだけですが、エスティマの場合はボックス自体が大きいので私はボックスからスーパーチャージャーに繋がっている蛇腹ホースに貼り付けました。 説明書には、空気が激しく対流している所に取り付けると効果があると書かれていたので其処に貼りました。 排気用はマフラーのテールエンドに巻く様に指示されていましたが、私の車はスポーツマフラーに変わっているのでテールエンドには径が合わなかったので太鼓の前に取り付けました。 取り付けた後早速、エンジンをかけたところ今までと変わらないフィーリングでした。 2日位経った頃から全領域のマフラー音が静かに成りました。吸気用の方は余り変化が有りませんでした。 加速した時でもいつもより静かでしかも滑らかな加速なったような気がしました。 マフラー音が静かに成った分音に迫力が無くなってしまい少し物足りなくなってしまいました。 燃費に対してはいつもの様にアクセルを踏んでいるのに距離が伸びている事にびっくりしました。 流石、イオンパワーって感じでした。 取り付けは簡単でしかも値段が安く、しかも燃費が上がった結果が出たので100点満点にしました。 | |
タグ
2003年6月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
1997年9月式 三菱 チャレンジャーGDIエンジン 3500cc 5AT 4WD
愛車情報
| 1997年9月式 三菱 チャレンジャーGDIエンジン 3500cc 5AT 4WD |
満足度
| 50点 ★★★ |
燃費向上率
| 平均6.0km/Lが6.5km/L〜に7.5km/Lに向上 |
商品名
| ファットルク |
メーカー
| ファットルク |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| 排気系 |
使用感等
| |
|
排気用との事でマフラーに装着しました。 ほぼ同時にホットイナズマ装着、アーシング見直しを行ったのでファットルク単体の効果はわかりませんでした。すみません。 ただ、吹け上がりがスムーズに感じられました。 | |
タグ
2003年5月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
1998年式 トヨタ タウンエース ノア スーパーエクストラ リモ 2WD 4AT
愛車情報
| 1998年式 トヨタ タウンエース ノア スーパーエクストラ リモ 2WD 4AT |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 市街地8km/Lが8.7km/Lに8%向上、 高速11km/Lが13.2km/Lに20%向上 |
商品名
| ファトルク |
メーカー
| morimori-BB |
購入方法
| 4月のアンケートプレゼント |
グッズ種類
| 排気系 |
使用感等
| |
|
マフラーの直後に装着。マイナスドライバー1本で簡単に取り付けできます。 アクセルの反応は多少軽くなったように感じられたが、走っていると明らかにいつもより燃料計の減りが少ないのがわかる。 実際に給油してみると市街地8%、高速20%の向上していた。 高速燃費の13.2km/Lはこの車の10.15モード燃費(11.2km/L)を上回っている。 今回はプレゼントで頂いたが、価格も安い(吸気用\1800、排気用\2800)と非常にリーズナブルでコストパフォーマンスは高い。ぜひ今度は吸気用を試してみたくなりました。 その結果が判りましたらまたレポートいたします。 | |
タグ
2003年5月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
