燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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2007年式 フォード フォーカスST 2500cc ターボ 6MT FF
愛車情報
| 2007年式 フォード フォーカスST 2500cc ターボ 6MT FF |
満足度
| 50点 ★★★ |
燃費向上率
| 街乗り平均9.3km/Lが9.3km/Lに変わらず。高速11.5km/Lが11.6km/Lで変わらず。 |
商品名
| ナプロG |
メーカー
| ナプロ |
購入方法
| 燃費一番プレゼントでいただきました |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
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こちらの懸賞で当選、いただきました。ありがとうございます。 さて、ナプロGですが、結果として当方の車では効果が現れませんでした。 使用方法として、はじめは2缶投入、その後は給油量の1%程度を添加するというものです。 しかし、タンクに注入するには缶の形状が首が短すぎて入れにくい。 更に金属缶のためどのくらい入れたのか確認することができず、結局給油量に応じて添加する量を調整することは実際には不可能です。 このため、極力満タン給油になるまで待って、缶全量を添加することにしました。 初めの2缶添加した後、トルクアップやパワーアップ、エンジン音の変化といった体感上の変化は感じられませんでした。 街乗りのみで約600キロ走行した結果、それまでの街乗り平均9.3km/Lがそのまま変わらず。 高速走行主体に約600キロ走り、その平均が11.6km/Lで、こちらも添加以前の平均値と0.1km/Lという誤差の範囲にとどまりました。 結果としては、添加前と添加後で燃費の改善(改悪)はなし、体感上でも特に添加するメリットが感じられませんでした。 今回は、当方の車と相性が合わなかったのか、ほとんど使用するメリットを確認することができない残念な結果となりました。 | |
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2013年3月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2001年式 ダイハツ YRV ターボ パノラマパック 4AT
愛車情報
| 2001年式 ダイハツ YRV ターボ パノラマパック 4AT |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 過去最高値15.6km/Lが16.3km/Lに更新。4.5%向上 |
商品名
| ナプロG |
メーカー
| ナプロ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
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下道オンリーでエコ運転を心がけて過去の最高値が15.6km/Lでしたが、今回ナプロGを投入してほぼ同じ条件で走行。 見事に16km/Lオーバーで記録更新しました。即効性があり。 製品の評価としては満点ですが、やはり価格が割高なので毎回投入というわけにはいきませんので80点とさせていただきます。 | |
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2011年1月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
2007年式 ダイハツ ミラ Xリミテッド CVT
愛車情報
| 2007年式 ダイハツ ミラ Xリミテッド CVT |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均20.0km/Lが23.0km/Lに向上。 |
商品名
| ナプロG 4缶セット |
メーカー
| みどりタイヤ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
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プレゼント戴き、ありがとうございます♪ 喜び勇んで添加しようとしたのですが。。。まず、缶の形状が悪く、とても添加し辛いです。 昔のスティック糊みたいな容器のほうが良かったですね・・・結局私は注射器で吸い出して添加しました。。。 液体の色は、モリブデンのような色合いで、他の添加剤とは全く雰囲気が違っていて「効きそうだなぁ〜」と期待しました。 添加後、20キロほどの走行でアクセルのツキが良くなったのを感じました。特に低中速が力強く、乗り易くなりました。 軽自動車でエアコン常時ONというストレスの溜まる時期に、この力強さは本当に嬉しかったです。 400キロくらい走った頃に、アイドリングの静寂性を感じました。ハイオクを入れた時の感覚と言ったら分かりやすいでしょうか? その後、満タンに1缶添加の濃度で、3缶を使用して、最終的な燃費としましては、満タン法ですがいつもの通勤メインの使い方で20km/Lが23.0km/Lに向上していました。これはスゴイ事です! 数え切れない程の燃料添加剤を試してきましたが、これほど顕著に数字が出たのはコレが初めてです。絶対のオススメです! 下記はナプロの洗浄力を紹介しているリンクですので、ご興味のある方は是非観て下さい☆ http://www.asahi-net.or.jp/~VS6N-MRYM/zatu/napro.html <メーカー様からのコメント> ご当選おめでとうございます。 そうですねっ、ナプロ添加剤はやはり性能パーツですので、判る人が施工したら最高の物だと思います。 これを越えたら、また それは世界を越える訳ですから。 それもまた中々ありえる事では無いでしょうし、またその他のトータルで見た場合、やはりトータルバランスですので。 是非これからも宜しくお願い致します。ありがとう御座いました。 | |
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2010年11月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
2008年度 日産 ノート ライダー 1500cc 前輪駆動 CVT
愛車情報
| 2008年度 日産 ノート ライダー 1500cc 前輪駆動 CVT |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均11Km/Lが12.5Km/Lに向上。 |
商品名
| ナプロG |
メーカー
| みどりタイヤ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
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燃料タンク容量45Lに1本(35ml)入れて試してみました。 初回は2本入れるようにありましたが、あえて1本だけ投入してみました。 「主な効果」としては (1)始動性、アクセルレスポンス、馬力、トルク等の向上。(2)有害排ガスの低減 (3)水分の分解効果。とありますが、確かにトルクアップ等の向上が分かりました。 特に燃費の向上が著しく、たった1本を入れただけで1.5km/Lも伸びるとは思ってもいませんでした。 また、この後でナプロGを投入しないで給油して再度燃費を計ってみたのですが、その時もまだ効果が継続しているようで、燃費も良いままでした。 3回目の給油以降は元に戻ってしまいましたが、たった1本でこれだけ効果が続いてくれれば燃料添加剤としては立派だと思いました。 効果の中に「スラッジ等の除去」成分は入っていないようで、これもあれば100点満点の燃料添加剤だと思いました。 残っているナプロGは他の車で使用して、再度そのインプレもお伝えしたいと思っています。 | |
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2010年11月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2001年式 トヨタ セリカ SS-II 4AT
愛車情報
| 2001年式 トヨタ セリカ SS-II 4AT |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均11.73km/Lが12.88km/Lに向上 |
商品名
| ナプロG |
メーカー
| ナプロ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
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最初は2本投入がお勧めということで2本投入。 入れてすぐは分からないものの、時間が経つにつれ0発進時にいつもより力強く発進するのが感じ取れた。 そして中間加速も鋭くなっているのが分かった。 燃費に関しては、特に燃費走行を意識することもなく、下手するといつもよりアクセルを踏んでいたのに、何故か結構向上していて疑いました。 添加量は少ないのに、ここまで効果が出るとは驚きです。 <メーカー様からのコメント> 世界が認めた、各国の軍導入、又日本国内でも防衛庁等も採用。 その厳しいテストや規格テストを得て選ばれしき添加剤ナプロ! その技術はUSAナサにもその技術は投入されています。 世界最強トータルバランスで考えると最強の1品是非のお勧めです。 ご評価頂き嬉しく思います。 この日本に置ける正規販売代理店のデリバリーです。安心をお届け致します。 | |
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2010年10月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
2008年式 日産 ノート 1500cc CVT 前輪駆動
愛車情報
| 2008年式 日産 ノート 1500cc CVT 前輪駆動 |
満足度
| 75点 ★★★★ |
燃費向上率
| 3%程度向上 |
商品名
| ナプロG |
メーカー
| みどりタイヤ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
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プレゼント2本を同時に添加しました(説明には初回には2本投入とあったので)。 低速トルクが太くなったような印象を受けました。 レギュラーをハイオクに変えたような感じで、確かにエンジンが元気になった印象を受けます。 ただ、燃料添加剤は、今後も入れ続けなければ効果も得られないので、コストパフォーマンスを考えて75点とさせていただきました。 | |
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2009年12月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2002年式 ダイハツ ムーヴ RSターボ 4AT FF
愛車情報
| 2002年式 ダイハツ ムーヴ RSターボ 4AT FF |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均10.8km/Lが13.4km/Lに向上。 |
商品名
| ナプロGX-power |
メーカー
| ナプロ |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
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ガソリンに1/1000〜1/2000の割合で添加。 添加後トルクアップが体感でき、燃費に関しても大幅にアップ。 アクセルを踏む割合が減り、速度の乗りも良くなった。 コストパフォマンスも1L缶の場合、50Lに25mlでよい為、かなりの量のガソリンに添加でき、お得感が、あると思います。 | |
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2009年1月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
2002年 日産 シルビア S15 オーテックバージョン
愛車情報
| 2002年 日産 シルビア S15 オーテックバージョン |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 13.4km/Lが14.9km/Lに向上。10%以上向上 |
商品名
| NAPRO G |
メーカー
| NAPRO |
購入方法
| インターネット通信販売 |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
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納車時、宇都宮から自宅まで高速道路200kmをNAPRO未使用で走って13.4km/Lでした。 NAPROを添加し、この逆コース+いろは坂、滝原峠、粕尾峠を走って14.9km/Lでした。 条件をそろえないで燃費の比較は難しいですが、以前より過酷な走りをして燃費が伸びているということは効果があったものと考えられます。 日常使用でも9km/Lから10km/L伸びています。 加速感や高速道でのアクセルの踏込み量が明らかに違います。 ノッキングもしなくなりました。 オーテックバージョンのように圧縮を高めてあるチューニングエンジンにはかなり効果があるようです。 高価なNAPROですが、燃費の向上で経済的にはなんとか取り戻せそうです。 給油のたびに計算をして注入するのが面倒です。 | |
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2008年11月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1999年式 日産 キャラバン コーチ GL 4WD
愛車情報
| 1999年式 日産 キャラバン コーチ GL 4WD |
満足度
| 60点 ★★★ |
燃費向上率
| 10.3km/Lが11.0km/Lに向上。約6%燃費が向上。 |
商品名
| ナプロDX |
メーカー
| 米国石油化学株式会社 |
購入方法
| 懸賞で当選 |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
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同型車に比べ平均燃費がすでにかなり好成績なので、効果があるか心配したが、11km/Lに達したのでかなり効果があった(それでも説明書では10%から15%向上と謳ってあるが)。 しかし効果が満タン5回の2500kmくらいしか続かなかったのは残念。 | |
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2007年1月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2000年式 ホンダ アコードワゴン 2,300cc FF AT
愛車情報
| 2000年式 ホンダ アコードワゴン 2,300cc FF AT |
満足度
| 90点(値段を考えなければ100点) ★★★★★ |
燃費向上率
| 不明 |
商品名
| ナプロGX Rasing |
メーカー
| ナプロ |
購入方法
| チューニングショップで |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
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エンジンのフィーリングがよくなり、確実にパワーアップしたような気がします。 清浄効果もあるそうなので、1リットル使い切るまでしばらく継続して使用してみるつもりです。 ただ、これに限らずですが、高価なのがちょっと難点。 | |
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2006年5月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
