燃費情報
「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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トヨタ ナディア 2000 D-4
愛車情報
| トヨタ ナディア 2000 D-4 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 9.6km/L→10.0km/L 4%向上 |
商品名
| G-FUSE |
メーカー
| エーモン |
購入方法
| 当HPにて当選 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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まずは当選させて頂き、ありがとうございました。早速FUSE交換を行いました。 交換後3回給油を行い、燃費は10.0km/Lでした。FUSE交換前の燃費は9.66km/Lでしたので、燃費は若干向上している模様です。 体感効果の方がですが、こちらに関しては特に感じるものはありませんでした。 |
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2005年9月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
トヨタ ナディア D-4
愛車情報
| トヨタ ナディア D-4 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 変化無し(11.0km/L) |
商品名
| プレイズ(タイヤ) |
メーカー
| ブリジストン |
購入方法
| イエローハット |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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燃費向上のために交換したわけではありませんが、タイヤを交換しました。 新しいタイヤの効果として、程度は不明ですが燃費も向上すると謳われていましたので、結果を報告致します。 走行してみて、乗り心地、コーナリング性能の向上は確かに感じ取れますが、燃費ということに関してはこれといったものを体感できるものはありませんでした。 燃費測定の結果ですが、タイヤ交換前も交換後も11.0km/Lで変化なしです。 転がり抵抗が少なくなっているとの事ですが、体感するのは難しいレベルなのでしょうね。 タイヤの性能としては大変満足ですので、80点と致します。 |
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2005年4月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
1998年式 トヨタ ナディア D4 FF
愛車情報
| 1998年式 トヨタ ナディア D4 FF |
満足度
| 70点 ★★★★ |
燃費向上率
| 7.5km/Lが8.0km/Lに向上。約6%燃費向上 |
商品名
| ガソリンタンク投入トルマリン鉱石 |
メーカー
| 自作品 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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使用方法は至って簡単ですね。 ガソリンコックを開けて、止めのリング状のワイヤーがあるだけだったので。 入れてすぐの体感はほとんどありませんでしたが、翌日、朝の始動か軽やかになった気がしました。 走り出して、本当に加速がよくなったので感激しました。 しかし慣れてしまうとこんなものかなといった感じです。 |
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2005年2月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
トヨタ ナディア D-4 2000cc
愛車情報
| トヨタ ナディア D-4 2000cc |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 11.0km/L→12.1km/L(約10%向上) |
商品名
| トルマリン原石加工(PART3) |
メーカー
| 自作 |
購入方法
| トルマリン原石はダイソーで購入 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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前回、トルマリン原石を粉々に粉砕し、銅テープで包装する方法で燃費向上を確認できました。 今回は更にトルマリン原石を一個追加してみました。 同じように粉砕したトルマリンの粉末を銅テープで包み、エアクリボックス内に貼り付けました。 エアクリボックス内は、ほぼトルマリン入り銅テープで貼り巡らされています。 もちろん、吸入抵抗にならないように貼ってあります。 効果の方ですが、よりトルクが増した感じを受けます。 市販のトルマリンパッチよりは明らかに効果を体感できます。 燃費の方ですが、トルマリン原石1個の場合、11.0km/Lでしたが、2個に増量したことで12.1km/Lに更に燃費向上しました。 原石代たった200円でこの効果はホントに凄いと思います。 |
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2004年12月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
1999年式 トヨタ ナディア 2000cc ガソリンエンジン
愛車情報
| 1999年式 トヨタ ナディア 2000cc ガソリンエンジン |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 10.4km/L→11.km/L(6%向上) |
商品名
| トルマリンPART2(原石加工) |
メーカー
| ダイソー(トルマリン原石) |
購入方法
| トルマリンはダイソーで購入 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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以前にダイソートルマリンパッチを使用して効果が無かったものですから、今回は少し凝った方法を試してみました。 ダイソーで100円で売っているトルマリンの原石(鉱石)を万力で粉々に粉砕し、この粉末を銅テープの粘着面に振りかけるようにくっつけました。 更に銅テープで綺麗に包んでシート状にしたものを エアクリーナBOX内に投入してみました。 体感効果は非常に微妙なのですが、エンジンが暖まった状態になると加速感が向上する気がします。 一度取り外して運転してみましたが、何か車が重たくなった印象を受けました。(微妙な感覚ですが。) 効果を数値化する方法としては燃費しかありませんので、その燃費なのですが、通常10.4km/Lが今回は550km一般道のみを走行して、11.0km/Lとなりましたので、やはり効果はありました。 |
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2004年11月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
1999年式 トヨタ ナディア 2000cc ガソリンエンジン
愛車情報
| 1999年式 トヨタ ナディア 2000cc ガソリンエンジン |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 変化無し |
商品名
| スーパーピカQ |
メーカー
| (株)インテックワールド |
購入方法
| 当HPで当選 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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想像以上に本体が大きく重量もありました。 大きい分、エンジンルーム内の設置場所に苦労しました。 あと電線には圧着端子が接続されてなく、圧着端子が同梱されていたのですが、専用の圧着工具がないと着けられません。この点は減点対象です。 効果の方ですが、装着後3日で何の変化もありません。 一週間後、汚れの付着度は確かに少ないのですが、取り説に従い、装着時にワックスをかけましたのでその影響ではないかな??と思います。 ドライブフィールは変化が感じられます。 あれっ??という感じで、エンジンのパワーアップを感じ取れます。 坂道での加速が増した感覚です。 2週間後、やはりトルクが増した感じがあります。 1回目の給油時の燃費は9.4→9.0km/Lという結果でした。 2回目の給油では10.5km/Lでした。 今までの平均燃費が9.4km/Lですから、今回は向上しています。 3回目の給油では9.5km/Lとなり、変化無しの結果でした。 私見ですが、トルク感の向上は体感できますが、燃費に関しては誤差の範囲内と思われます。 ボディーへの汚れの付着度合い(汚れにくさ)も即効性は無いようです。 |
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2004年10月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
1999年式 トヨタ ナディア 2000cc ガソリン
愛車情報
| 1999年式 トヨタ ナディア 2000cc ガソリン |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 変化なし |
商品名
| ATFフィルタ取り付け |
メーカー
| 自作 |
購入方法
| インターネット通販、ホームセンタ他 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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ATFクーラー取り付け、ATF交換に続き、今回はATFフィルターを取り付けてみました。 フィルタはエンジンオイルフィルタと同じものを使用します。 フィルタを取り付けるため、エンジンオイルクーラー用のオイルフィルタ移動用エレメントをネット販売でゲットし、ステーを使用して固定しました。 効果のほうですが、ATF自体の色に変化がありました。 以前はかなり濁りのある赤色でしたかが、今は褐色の綺麗な透明感のある状態です。 エンジンオイルと違って、今までは一度もろ過されていないオイルですので、フィルタの交換は最初は1週間、次は2週間、現在は4週間毎に交換して、今までに5回交換しています。 交換の度にキラキラした金属紛と黒い粒がフィルタから出てきていますので、ろ過は十分にされているようです。 トルクアップ、加速感、燃費の向上等の効果は感じられませんでした。 既に実施済のATFフィルタの取り付けと、ATF交換でかなりの効果が出ているようです。 ATFフィルタの取付に10,000円以上の投資をしていますが、ATFが綺麗になっているだけでも気分が良いもので満足感はあります。 |
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2004年10月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
1999年式 トヨタ ナディア D-4
愛車情報
| 1999年式 トヨタ ナディア D-4 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 7.1km/L→7.5km/L |
商品名
| ATFクーラー |
メーカー
| PERMA COOL |
購入方法
| インターネットオークションで購入 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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約3ヶ月前にヤフオクで購入し取り付けました。取付はアンダーカバーを外す必要がありますが簡単に取付できました。 使用感ですが、かなり良いです。アクセルのレスポンスがかなり良くなりましたし、変速ショックも軽減されます。 スリップロスが少なくなったことが体感できました。 燃費が良くなっているのも間違いありませんが、走っていないと効果が出ませんので、信号待ちの多い市街地走行では燃費向上の効果は少ないのは当然だと思います。 高速走行をするのが楽しみです。 効果には満足していますが、取り付けキットのホースが短く、追加購入が必要だったので減点しました。 やはり、必要十分な長さのホースを付けて欲しいと思います。 |
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2004年8月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ