燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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1990年式 スズキ セルボモード SR-FOUR 660ccターボ 5MT フルタイム四輪駆動
愛車情報
| 1990年式 スズキ セルボモード SR-FOUR 660ccターボ 5MT フルタイム四輪駆動 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均11.0〜11.8km/Lから12.5〜13.3km/Lにアップ |
商品名
| アーシングケーブル |
メーカー
| オートバックス他ででコード、金具を購入 |
購入方法
| カーショップ、ディスカウントショップで購入 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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中、低回転のトルクアップ。これによりあまりスロットルを開けなくても走れるようになったものと思われる。 古い車なので電気的接続が劣化していたのでしょう。 現在はマイナス側だけだが、そのうちプラス側もやってみたい。 ハーネス、ヒューズ、リレー等の交換も視野に入れている。 | |
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2008年1月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
1995年式 スズキ セルボ モード 660cc NA 3AT FF
愛車情報
| 1995年式 スズキ セルボ モード 660cc NA 3AT FF |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均10.8km/Lが平均13.1km/Lへ向上 |
商品名
| スパークプラグケーブル |
メーカー
| NGK |
購入方法
| インターネットオークションにて |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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メンテこそまめにしていますがもともとNAでアンダーパワー、3AT(ロックアップなし?)と燃費的に不利であり、さらに嫁車で1回の走行距離が短く悪い条件ばかりで燃費も普通車並みでしたが先日、プラグコードのリーク発生でエンジンがボクサー3?になってしまいました。 たまたま手に入った純正中古部品と交換して復活したのですが、何となく吹け上がりが悪く、再加速時にグズるなどの症状が発生したため、思い切って最高クラスのコードの購入を考えましたが、車齢と価格(1万円位)からして少々もったいないと思い悩んでいたら、オークションで純正新品の半額以下で手に入れることができました。 取付も簡単で見た目も綺麗な青色でいい感じです。 効果は試走した瞬間に判りました。 だいぶ暖かくなりましたがエンジン始動時のセル回転時間も短くなり、アイドリング時の排気音もムラがなく安定しています。 走りも良くなり燃費も期待通りでした。 もちろん抵抗入りなのでラジオへのノイズもありません。 いい買い物をしたと思います。 でも良く考えたら車本来の調子に戻ったということですよね・・・という事で-5点。 でも燃費向上を望む方はプラグコードは消耗品と考えて、ある程度使ったらグレードアップしてみてはいかがでしょうか? | |
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2004年3月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
1992年式 スズキ セルボモード 5ドア Mタイプ AT 前輪駆動
愛車情報
| 1992年式 スズキ セルボモード 5ドア Mタイプ AT 前輪駆動 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 11〜12km/Lが、13.5km(チョイ乗り)〜15.0km(市街地)で約10%〜20%向上。 |
商品名
| オーダーメイドアーシングシステム |
メーカー
| オートバックス |
購入方法
| オートバックスにてオーダー取付、特売だったため、\7,800-(通常\12,800-)で購入。 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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車に合わせたオーダーメイドで5ヶ所にアーシング、トルクが増した感じで、アクセルの踏む込み量が減少したため、燃費改善につながったと思われる。 値段も手頃で、やる価値は高い、特に年式の古い車は、やって損無し。皆に薦めています。 友人のポルシェ914にも採用、トルクアップされたと報告あり。 | |
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2002年3月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
1993年式 スズキ セルボ SR ターボ FF 5MT
愛車情報
| 1993年式 スズキ セルボ SR ターボ FF 5MT |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均21.5km/Lが22.0km/Lに向上 |
商品名
| シリコンプラグコード |
メーカー
| ウルトラ |
購入方法
| タイヤ専門店 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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何せ年式の古い車なので、だめもとで純正からウルトラに換えてみました。 燃費もさることながら、エンジン音も、トルクも新車時に近いくらいになったような気がします。 他にあれこれ手を入れましたので、一概にコードによる変化ではないかもしれませんが、結果には満足しています。 金額に関しては、純正に比べるとちょっとお高い。もう少し下がるとうれしいのですが。 | |
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2001年7月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
