燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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2020年式 スズキ ジムニー XG 660ccターボ 5MT 四輪駆動
愛車情報
| 2020年式 スズキ ジムニー XG 660ccターボ 5MT 四輪駆動 |
満足度
| 60点 ★★★ |
燃費向上率
| 燃費向上グッズでありません |
商品名
| ZERO SP ベースオイル強化剤 |
メーカー
| ZERO SPORTS |
購入方法
| SUBARU正規販売店にて購入 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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エンジン油やギア油などに添加すると、粘弾性のオイルになるというのが売り文句の添加剤です。 ハイポイドギアの潤滑性向上を考えて、レガシィのリアデフに使っていましたが、今回、ジムニーのリアデフにも使うことにしました。 約1800kmの慣らしを終え、純正ギア油と共に5%の割合で注入しました。 まったりしたフィーリングはRESPOの効果だと思われました。 なお、現在はZERO/SPORTSブランド品(OEM)は販売されていないようですが、本家のRESPO EMDは購入できるようです。 過去の使用例と同様に、鉄粉の発生量が少なくなると期待しています。 | |
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2020年5月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
2020年式 スズキ ジムニー 660cc ターボ 5MT
愛車情報
| 2020年式 スズキ ジムニー 660cc ターボ 5MT |
満足度
| 20点 ★ |
燃費向上率
| 平均17.2km/Lから17.3km/Lに変化。誤差範囲 |
商品名
| オイル強化剤21 |
メーカー
| SUMICO |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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缶300mLは3〜6Lのエンジンオイルに対応するので、半量(150mL)をオイル交換後に追加してみました。 軽い負荷で使用するのみでしたので、本来の潤滑作用を充分に発揮していないようで、フィーリングや静粛性に変化はみられませんでした。 潤滑が極端に厳しくなったときに効果を発揮するので、ターボチャージャの保護などに役に立つものと期待しています。 | |
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2020年3月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
2017年式 スズキ ジムニー 660ターボ 5MT 10型
愛車情報
| 2017年式 スズキ ジムニー 660ターボ 5MT 10型 |
満足度
| 50点 ★★★ |
燃費向上率
| 自動車専用(高速)道路などで一定速度で走行した場合5〜10%燃料消費削減 |
商品名
| LSベルハンマー原液ボトル300mL |
メーカー
| スズキ機工 |
購入方法
| インターネット通販 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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約3Lの、エンジンオイル容量のジムニーに300mL全て入れて試験しました。 製品説明、長所を読むと通常のオイルと異なり、摩擦部分の凹凸に入り込み滑りを良くするので耐久性が売りとされます。 摩擦部に、ベルハンマーを給油後摩擦部になじませた後にオイルをふき取っても、摩擦力が高くならないオイルと紹介されています。 エンジンオイルに、混ぜ合わせて入れるとエンジン内部の摩擦が軽減しているらしく音が静かになります。 走行すると、エンジンブレーキの効きが弱まり、下り坂での速度低下しにくくなりるなど効果を体験できました。 しかし、エンジンオイルの交換時期になり通常のエンジンオイルのみ入れてみると、エンジン内部の摩擦軽減されている様子が減ってしまいました。 300mLで、約4千円である事を考えると、継続して使用する気持ちになれませんでした。 | |
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2018年2月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
2014年式 スズキ ジムニー 5MT
愛車情報
| 2014年式 スズキ ジムニー 5MT |
満足度
| 70点 ★★★★ |
燃費向上率
| 11.8km/Lが12.3km/Lに向上 |
商品名
| スーパーエステル |
メーカー
| ランドマスタージャパン |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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使い方としてはエンジンオイルに対し、1〜2%の割合で添加して使用と書いてありますので、スーパーエステルが100mlのボトルでしたのでオイル交換時3Lに半分ほど添加して使用してみました。 100km程走行したくらいからアイドリング時の振動が少なく感じ、アクセルに対してのエンジンのピックアップも良くなってきたのが感じられるようになりました。 燃費の方ですが街乗りメインで普段11.8km/Lが12.3km/Lに向上しましたので、十分に効果があったと思います。 軽自動車なら約2回使用可能なので、コストパフォーマンス的にはまずまずかと思います。 | |
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2017年9月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
2015年式 スズキ ジムニー 5MT 4WD
愛車情報
| 2015年式 スズキ ジムニー 5MT 4WD |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 11.12km/Lが11.69km/L |
商品名
| スーパークーラント |
メーカー
| ランドマスタージャパン |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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今回はランドマスタージャパン様のオービトロン製品の中のスーパークーラントのテストさせていただく事になりました。 オービトロン製品は前にエンジンオイル添加剤のテストなどさせていただき、その時は効果があるのが判っていますので、今回もスーパークーラントの効果がどれほど感じられるか楽しみです。 製品は100mlのボトルに入っており、自動車では全量を使用するようです、投入する際はリサーブタンクではなく直接ラジエターに投入する事だそうです。 オービトロン スーパークーラント投入から一回目の給油しました。 前回の燃費は11.55km/Lでしたが今回の燃費は11.12km/Lでした。 投入後に気温が低くなり天候も余りよくないなど、燃費には悪条件だったと思います。 投入後に感じたのですが、わが家から出掛ける時に坂道を下るのですが、エンジンオイルなど暖まってなく抵抗が多く、エンジンブレーキが強くなるのですがそれが「えっ?」と思う位に抵抗感がなく感じた事です。 テスト始めて約1か月ほどたちますが今のところ、燃費の方は給油2回目が11.67km/Lで3回目が11.58km/Lとなりました。 スタットレスタイヤに交換した影響もあり、暖機運転の時間も長くなる傾向があるなかでは良い方ではないかと思います。 ちなみに前年の燃費は11.18km/Lでしたので、効果は大きいのかと思います。 オービトロン スーパークーラントの投入から1か月ほどたちました。 メーカーの説明書によると効果があるのが3か月ほどとの事でしたので、今現在が効果的にはピークに近いのではと自分的には考えています。 今月に入ってから2回ほど給油しましたが、結果は10.40km/Lと11.89km/Lとなりました。 最初の値は途中に積雪があり、そこでの走行があったので燃費が落ちたと思われます。 前年同月の燃費が11.12km/Lでしたので幾分ですが、燃費自体は向上していると思います。 その他にも油温の上昇スピードが遅くなり、上昇しても負荷が減ると直ぐに下がるようになったのが特筆出来ると思います。 これはエンジン内のフリクションが少なくなったことでの変化かと思います。 | |
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2016年3月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
2015年式 スズキ ジムニー ランドベンチャー
愛車情報
| 2015年式 スズキ ジムニー ランドベンチャー |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 12.09km/Lが12.42km/Lへ向上 |
商品名
| オービトロンFFS |
メーカー
| ランドマスター・ジャパン |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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オービトロンFFSの投入してから、初めての燃料の給油しましたので、その他の事も含めての報告です。 まず、ジムニーのオイル容量は3.0Lになりますので、今回のオービトロンFFSは半分の50ml投入しました。 その後の変化ですが、100km走行後位から信号からの加速時のフィーリングが良くなり、スムーズに発進することができるようになりました。 具体的には、今まではある程度踏み込み少しブーストが掛かる位でないと他の車に遅れる感じでしたが、投入後ではそれ程ブーストが掛からなくてもスムーズに発進することが出来るようになりました。 もう一つは油温の上昇スピードが遅くなったことです。 上がり切った後も少しでもアセル戻すと油温が下がるのが、前よりも確実に早くなりました。 そして、燃費ですが、過去3回は、12.05km/L、12.58km/L、12.67km/Lでした。 今回ですが、天候が降雨と気温の上昇などでエアコンの使用率が高かったですが、12.34km/Lとなりました。 その後、梅雨入りし気温も30度オーバーになりましたが、常に燃費はキープされていましたので効果はかなりあったと判断します。 添加後2000km程経過しましたが、若干効果がなくなってきた感じがしています、 ジムニー自体が常にオイルの温度が100度ほどになりますので、かなり過酷な状態ですので仕方ないかなと思います。 コストパフォーマンス的にはボトル1本で2回分ですので、効果など考えるとかなりよいかなと思います。 この条件なら頑張ったのかなとも思います。 | |
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2015年8月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
2002年式 スズキ ジムニー 5MT ターボ 四輪駆動(切替式)
愛車情報
| 2002年式 スズキ ジムニー 5MT ターボ 四輪駆動(切替式) |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 9.5km/L→9.8km/L |
商品名
| Anti-friction Metal Conditioner |
メーカー
| IXL |
購入方法
| ネット通販 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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ネットではお馴染みのオイル添加剤のIXLです。 結構評判も良く値段も手頃なので使用していますが、燃費に関しては自分の車では誤差の範囲を抜けきれないのが実情です。 実際の数値として向上していると感じるには、毎回1km/L以上の伸びが欲しいです。 しかしエンジンのフィーリングは良く、スムーズに回っている気がします。 | |
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2011年2月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
1998年式 スズキ ジムニー JA22
愛車情報
| 1998年式 スズキ ジムニー JA22 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均10km/Lが10.5km/Lへ向上 |
商品名
| IXL |
メーカー
| IXL |
購入方法
| ネットオークション |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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結構前から使用しています。 注入後はエンジンノイズが静かになり、エンジンが軽く回ります。 ただ劇的な変化は・・? エンジンに良いと思い、注入しています。 | |
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2011年1月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
1994年式 スズキ ジムニー シエラ 3AT
愛車情報
| 1994年式 スズキ ジムニー シエラ 3AT |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均8km/Lから11km/Lへ改善。 |
商品名
| SOD-1 |
メーカー
| 有限会社D1ケミカル |
購入方法
| オートバックス |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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この半年ばかり、燃費がまた悪くなってきており、燃料添加剤などでごまかしていました。 オイル交換時にマシンフラッシングをしようと思ったのですが、微妙なオイルにじみがあり断念。 オートバックスでSOD-1を取り扱っていたので、エンジン内の汚れを洗い落とすのではなく、溶かして落とすSOD-1を注入してみました。 オイルはここ数年エルフ エクセリゥム 5W-40。オイルフィルターはPIAAツインパワーを使用。 前回オイル交換をしたときとは違い、約100キロ走行(峠道走行)で燃費とエンジンフィールが一気に元に戻って、また、発進時に気になっていたタペット音も解消されました。 古い車だけに、まめにオイル交換はしていましたが、エンジン内も相当汚れていたのだろうと思います。 レベルゲージで汚れを見てみましたが、差ほど変わらないような・・・ 次回交換時に、どの程度オイルが汚れているかで洗浄力が判ると思います。 なので今回は90点。 | |
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2010年8月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
1994年式 スズキ ジムニー・シエラ 1300cc NA 3AT
愛車情報
| 1994年式 スズキ ジムニー・シエラ 1300cc NA 3AT |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均8km/Lが9km/Lへ |
商品名
| パワーブースター |
メーカー
| 呉工業 |
購入方法
| ホームセンターの安売りで購入 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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近所のホームセンターで、通常価格1本980円が、2本セット1,280円で安売りしていたので購入。 半年に1回程度、ワコーズ・フューエル1、もしくは呉・パーフェクトクリーンを使用していたのだが、燃焼向上系の添加剤ははじめて。 ただでさえ燃費の悪い3AT。雪国のため、ゴールデンウイーク近くまではスタッドレスを履いているために更に燃費が悪く、ノーマルタイヤで街乗り10km/L程度が8km/Lまで落ちていた。 ちょうど1週間の出張と言うこともあったので、出張前に満タンにして投入。 帰宅後にエンジンをかけ、少々走り始めてからふけ上がりが変わってきた。 その後パワーが上がっているのを実感。走り慣れた山道も投入前より楽に走る。 毎回入れるとなると考え物だが、2回の給油後(約60L)も差ほど極端に元に戻った感じではないので、安売りの時にまとめ買いしておくと良いかも知れない。 点火系をいじったり、あれこれとやる前に、まず添加剤でエンジンの中や燃料パイプを掃除してからと言うのもありだと思う。 | |
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2010年3月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
