燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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1997年式 シトロエン エグザンティア
愛車情報
| 1997年式 シトロエン エグザンティア |
満足度
| 70点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均6.5km/Lで変わらず |
商品名
| K&Nエアーフィルター |
メーカー
| K&N |
購入方法
| インターネット通販 |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
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純正エアーフィルターからリプレイスメントタイプの高性能フィルターにしてみました。 定番の作業なので効果を期待しましたが、余り変化を感じませんでした。 吸気音が大きくなったのはわかりましたが・・・。 もう少し高速走行でフィールが変わると思ったのですが。 | |
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2007年11月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
1993年式 シトロエン AX GTI
愛車情報
| 1993年式 シトロエン AX GTI |
満足度
| 60点 ★★★ |
燃費向上率
| 平均11.6km/Lが11.8km/Lに向上 |
商品名
| サイクロン2 CYC65 |
メーカー
| タカノ |
購入方法
| 量販店(オートバックス)で購入 |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
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エアインテークからクリーナーまでの間に2個装着しました(実はスロットルバルブ直前にも一つ装着したが、これは外れて事故になることを恐れて、私自身が自作したチタンの一体ものであるため、製品試験としては除外)。 ステンレスの羽根でスワールを発生させる商品なので、理論ははっきりしています。 効果としては、燃費よりもむしろ、低速トルクの増大が顕著だと思います。 低速でのレスポンスが速くなり、すでにある程度回転の上がっているエンジンのように、少し踏み込むだけで反応するようになりました。 トルクも太くなり、坂の途中に「止まれ」のある交差点で、2速のまま登るのが容易になりました。 高回転での反応には変化がないように感じてますが、低速が変わっている状態での厳密な比較は難しい感じです。 気のせいか、アクセルを戻しても回転の落ちが少し緩やかになったように思いますが、これは微妙です。 静粛性については、むしろ少し吸気音が大きくなったように感じます。とくに高速道路で3000回転前後、100キロほどで走行するときに独特のヒーンという音が聞こえます。 あまり気持ち良いので、ついアクセルを踏んでしまい、燃費にはあまり貢献してません。 ただ、厳密に同じ条件で計ればもっと改善してるかもしれません。 効果は抜群ですが、点数が低いのはコストパフォーマンスが悪いからです。 部品代からすれば、2000円でも高いかも。1500円なら120点です。 | |
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2004年1月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
1993年式 シトロエンZX 1.6 クラブ
愛車情報
| 1993年式 シトロエンZX 1.6 クラブ |
満足度
| 80〜100点(各自の使用状況による) ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均8.8km/Lが9.1km/Lに向上。 |
商品名
| イオストーンパワーネット |
メーカー
| (株)常滑産業開発センター |
購入方法
| 燃費向上グッズのモニター当選による。 |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
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既に各種の添加剤・燃費向上グッズを使用しているので、燃費に関してはそんなに伸びは無いだろうと当初は考えておりました。 ただ、最近は季節柄エアコンを使い始めた事を考えると、予想以上に優秀な結果であるとも言えると思います。 使い方はオーソドックスにエアーフィルターに貼り付けて使ったわけですが、パワー・フィーリングの変化としましては、最初のアクセル一踏み目の出だしが確実に良くなった様に感じました。 コストパフォーマンスと言う事に関しましては、大事に使用すれば半永久的に使えるとの事で、その事では大変満足しております。 | |
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2003年6月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
