燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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1993年式 日産 グロリア グランツーリスモ 3.0 5AT
愛車情報
| 1993年式 日産 グロリア グランツーリスモ 3.0 5AT |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均6.9km/Lが、7.1km/Lに向上。約3%燃費向上 |
商品名
| Deap(ディープ) |
メーカー
| WEST HILL Ltd. |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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オイル交換と同時に「ディープ」を注入。(オイルは通常の10W-30/SNクラス) 交換後、生活圏の国道/片側2車線の道路で、信号待ちから前車が日産V8当方V6が発進。 前車もそれなりの加速中。当方もそれほどスロットルを開けているわけではありませんが200メートルくらい追随しました。 前車がダウンしたのでこちらもダウン/前車が異様さを感じた!?。 その時点で後方の軽ではありましたが・・・70から80メートル後方でした。【これで数秒の出来事】 おお、結構いいじゃん。・・・これがプロローグ その後、加速中はあまりトルク感がつかめませんでしたが、通常の走行では(1000〜2000rpm)、従来2000rpmからトルクの盛り上がりが1800rpm位から上がっている様子が強く感じられました。 静かにアクセルを踏み込んでいくと、じわりと盛り上がりを感じるのが1800rpm辺りからです。 オイル添加剤だけでエンジン特性【トルクカーブ】が変わる訳がありませんので・・・従来より低めの回転から一回りくらいトルクアップがなされている感です。 高回転域はそれなりに燃料消費も増えますので試してはいません。 当該車両は車重がそれなりにありますので・・・、発進加速はそれなりなんですが、中間加速についてはトルク型エンジンと相まって加速はいい方です。 Deapのお陰でクルマが転がっている状態では、いつでも任意の速度までスムーズに加速します。(通常使用する回転域ではトルク増幅感いっぱい) この辺りのフィーリングは快感です。 燃費に極端な向上は見られませんが、その走りのスムーズさは特筆に値します。 個人的には満足度100点なんですが・・・、モニター品とはいえプライスタグが7,560円とありました。 私の経済状態からいいますと・・・、減点5という次第です。 | |
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2014年11月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1993年式 日産 PY32 グロリア グランツーリスモ 3.0L 5AT
愛車情報
| 1993年式 日産 PY32 グロリア グランツーリスモ 3.0L 5AT |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均6.91km/Lが7.01km/Lに向上。約1.5%燃費アップ |
商品名
| M600 |
メーカー
| エムアーツ モータースポーツ |
購入方法
| モニタープレゼント品(無料) 通販で\3,000/100mml |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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当ホームページを参考にいろいろなグッズを試し、最大、リッターあたり7.2〜3km/L位まで伸びたことがあります。 タイヤのインチアップ後は、7km/Lを超えることはありませんでした。 今回試したのが、「オイル添加剤/M600」です。(エンジンオイル4〜5L当たり100mmlの混入)同時にオイルも当然交換。(従来はだいたい5W-30使用しており今回は10W-30にしてみました他意はありません・・ハチミツ状の添加剤です) 走行50km位の距離はあまり変化が見られませんでしたが、それ以降は何となくスムーズな回転と素速い回転の上昇が見られました。 スロットルに敏感に回転が反応している様子で、今までにはなかった感触です。【いろいろな機器を使ってのトルクの増大とかとはまた異なります】 右足のスロットル加減は、従来の2500回転の感覚で3000回転くらいまで上がってしまって、踏みすぎかなという感じが多々あります。 パワーも3000回転時に、5馬力くらいアップしているのではないかと思えます。 仮に燃費が伸びなくても、そのメリットは十分にあると思いますが、モニターではなく実際に購入するとなるとコスト分を稼がねばなりません・・・まあそこそこ元は取れると思います。 久々に7km/Lに達しましたので、内心ほくそ笑んでおります。 当webのこと「燃費」に関してはあまり顕著な数字は期待できませんでしたが、オイル添加剤の中ではいい商品であると思います。 スムーズな回転は何よりも有り難いものです。 今般、エアコンガス(R12)環境・エネルギーロスが大きいガスを フル充填したもののデータですので、一応秀一な数字ではないでしょうか。 | |
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2006年8月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
日産 グロリア ワゴン 2000cc AT
愛車情報
| 日産 グロリア ワゴン 2000cc AT |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 同じ道を走ったとき8キロ台から9キロ台になった。10パーセント前後向上 |
商品名
| モーターアップ |
メーカー
| モーターアップジャパン |
購入方法
| ホームセンターで |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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計測したわけではありませんが若干パワーアップしていると思います。 当然、燃費アップも期待できると思います。 それより、嫌な音が減ったのが嬉しいです。 シャリシャリと音がでていたのですが、入れて300キロくらい走ると音がしなくなりました。 気持ち良くてぐいぐい走るようになったので、その分燃費は悪くなっているかもしれません。 | |
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2004年12月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1988年式 日産 Y31 グロリア デイーゼル HT ブロアム 2800 4AT FR (RD28)
愛車情報
| 1988年式 日産 Y31 グロリア デイーゼル HT ブロアム 2800 4AT FR (RD28) |
満足度
| 100点(コストパフォーマンスで) ★★★★★ |
燃費向上率
| 冬場街乗り7km/Lから8km/Lへ。約12%燃費向上 |
商品名
| ハイパワー力太郎 |
メーカー
| プロスタッフ |
購入方法
| カーショップにて |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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エンジンのフィラーキャップから、オイルに注入するだけなので、簡単です。燃費の向上もうれしいのですが、エンジンの振動が減り、静かになります。 デイーゼル車にお乗りの方にオススメします。(ガソリン車には入れたことが無いので解りません)。 入れて50KM位走行後で効果が出るように思えます。 2000cc以上の車には2本入れろと指示されているのですが、1本でも十分効果は体感できます。 販売価格は850円から980円程度。コストパフォーマンスは、このクラスの物としては最高と思います。 4L1980円前後のCE,CFクラスのオイルを使うより、4L980円前後のシングルグレードのオイルにこれを添加するほうが、静かで安定しているようにも思えます。 値段も手ごろなので、お試しください。 | |
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2001年6月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
