燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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2006年式 日産 エルグランド ライダー 3500cc
愛車情報
| 2006年式 日産 エルグランド ライダー 3500cc |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 只今計測中 |
商品名
| F8450 |
メーカー
| ロッサム |
購入方法
| ネット通販 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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他のコンデンサーチューンとは使用している部品が異なり、一番効果ありそうなので思い切って購入。 装着は某稲妻系と変わりませんが、事前に充電を必要としているところが何だかホンモノって感じ。 コストは他よりかなり割高ですが、まず感じたのがヘッドライトがHIDなのに更に明るく、色温度も少し青く変わったこと。 これは電力の安定供給が影響していると思います。 OBDからの情報で取付前の電圧値のふれ方がコンマ2程度頻繁に振れていたのが、コンマ1程度に安定してることがその裏付けです。 静粛性やフィーリングは他のパーツの影響もあるので(ネオジム磁石を燃料系と吸気系、足回りに同時施工してしまったため)直接影響与えているかわかりませんが、感触はいいです。 パワーは激カンタムを先日装着してますので、それとの比較になりますが、更に三千回転以上のフィーリングが上がり、スーパーチャージャーの様な滑らかな加速で息継ぎ無く一気に加速して、これまでのもたつき感はなく別のエンジンに載せ替えた感覚です。 実車で例えるならばプリウスのエンジン+モーターアシストの全開加速感をアクセル半分くらい開けただけで得られます。 価格がそれなりなのでマイナス10点ですが、これまでのアクセル踏むタイムラグは旧車のワイヤーアクセルの様なリニアな反応に変わり、ストレスが無くなったのでそれだけでも差し引きゼロになるかもです。 先程説明させて頂きましたネオジム磁石チューンの関連もありますので、もう少し走り込んでそちらも合わせてまた報告させて頂きます。 | |
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2017年2月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2001年式 日産 エルグランド リミテッドエディション 3500cc 4AT
愛車情報
| 2001年式 日産 エルグランド リミテッドエディション 3500cc 4AT |
満足度
| 10点 ★ |
燃費向上率
| 変化無し。 |
商品名
| スーパーショットミリオン |
メーカー
| スピリットファイア |
購入方法
| 知人に頂きました。 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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知人から頂いたので装着してみました。 と言ってもシガーソケットに挿すだけなので数秒で装着完了です。 ばトルクアップやアクセルレスポンス向上などに効果があるそうです。 しかし装着後の感想ですが、私の五感をフル活用したのですが、残念ながら何も変化を感じられませんでした。 約3ヶ月装着したのですが、燃費の変化も見れません。 私の車とは相性が悪いのでしょうか? そもそも私に譲ってくれた知人も、軽自動車に装着して効果無かったと言ってたので、期待してなかったのですが。 こういった商品を販売してるとは非常に残念ですね。 しかし見えない効果ですが、マイナスイオンを100万個発生するとの事なので、車内の環境向上に役立ってる事を期待して10点とさせて下さい。 | |
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2011年10月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2001年式 日産 エルグランド リミテッドエディション 3500cc 4AT
愛車情報
| 2001年式 日産 エルグランド リミテッドエディション 3500cc 4AT |
満足度
| 0点 |
燃費向上率
| 全く変化無し!!! |
商品名
| イナズマHG |
メーカー
| 株式会社サン自動車工業 |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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燃料計の磁石を巻く商品を試した事が無かったため、購入してみました。 パッケージには パワーアップ トルクアップ 燃費向上など良い事ずくめが書いてあります。 説明書通り燃料配管インジェクション近くに取り付けました。 取り付けに小さいボルト4個使うため、何度も落としそうになり苦労しました。 他社製品みたいにパチッと取り付けらる用に改良が必要だと思います。 肝心の効果ですが、 う〜ん 何一つ変化が無い。 せっかく買ってしまったので、メーカーにメールでパッケージに書いてある効果を体感する方法を問い合わせてみたのですが、受信したと返信はあったのですが、いつまで経っても回答は来ません。 この商品、パッケージに書かれてる商品の効果やメーカーの対応など、全てにおいて期待してはいけないようです。 4,000円近くもしたのになぁ・・・。 | |
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2011年2月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2001年式 日産 エルグランド リミテッドエディション 3500cc 4AT
愛車情報
| 2001年式 日産 エルグランド リミテッドエディション 3500cc 4AT |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 6.0km/Lが6.5km/Lに向上 |
商品名
| イリジウムタフ |
メーカー
| DENSO |
購入方法
| 日産ディーラーにて購入 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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走行距離が10万キロに近づきプラグ交換時期になったため、せっかくなので純正の白金プラグとあまり値段の変わらないイリジウムプラグに交換しました。 大変整備性の悪い車なので、自分で交換するのを断念し、カー用品店でも断られ結局ディーラーにお願いしました。 交換後は使い古したプラグからの交換のため、劇的ではありませんがエンジンパワーが全体的に戻った感じです。 おかげで燃費も0.5km/Lですが向上しました。 交換時ディーラーの整備士さんと色々お話した時は、他のお客さんで比較的新しい車にイリジウムプラグ入れた方の話だと皆さん若干ですが燃費向上されてるそうです。 難点は金額がちょっと高い点です。(多気筒車は余計です) それに金額の割に、性能向上代は少ないと思います。 私のように交換時期に交換する以外は、お勧めにくいと思います。 よって80点とさせて頂きます。 | |
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2010年8月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2001年式 日産 エルグランド リミテッドエディション 3500cc 4AT
愛車情報
| 2001年式 日産 エルグランド リミテッドエディション 3500cc 4AT |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 6.0km/Lが6.5km/Lに向上 |
商品名
| 汎用アーシングキット(5本入り) |
メーカー
| ノーブランド |
購入方法
| アップガレージ(中古パーツショップ)にて新品の商品を購入 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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今更ながら流行のアーシングを施工しました。 エンジンルームがとても狭い車なので、手の届く範囲での施工になりました。 施工ポイントは インマニ上部 エンジンヘッド ボディーアース部数か所です。 取り付け後の体感した事は、先ずセルが元気に回りエンジンのかかりがめちゃくちゃ良くなりました。 走り出すとアクセルの反応が良くなり、全体的に加速が良くなりました。 結果アクセルの踏みこみ量が減り燃費向上となりました。 言い事づくめの商品ですが、購入した金額が4,000円とそこまでお買い得商品で無かった為80点とさせて頂きました。 | |
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2010年5月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2006年式 日産 エルグランド 2.5 ハイウェイスター
愛車情報
| 2006年式 日産 エルグランド 2.5 ハイウェイスター |
満足度
| 30点 ★★ |
燃費向上率
| 変化なし |
商品名
| アーシング |
メーカー
| 不明 |
購入方法
| カーショップ |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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古い車ならアーシングを取り付ければいいのかもしれませんが、今の新しい車には意味がないように感じます。 アーシングをしなくても最初からマイナス配線はところどころ太いですし、燃費には関係ないきがします。 まだ、純正の配線にフェライトコアをつけた方がましだと思います。 | |
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2009年3月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2006年式 日産 エルグランド2.5L V
愛車情報
| 2006年式 日産 エルグランド2.5L V |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均6.5km/が6.8km/Lに向上。約5%燃費向上 |
商品名
| Speedex L1 Hybrid(LED高輝度グリーン:バッテリー接続モデル) |
メーカー
| SPEEDEX |
購入方法
| 燃費一番2007年1月プレゼント商品 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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燃費一番様にて当選させて頂いた商品です。 こちらの商品は以前より大変興味がありました。 しかし、なかなか手に入れることができなかったのですが・・・見事!当選し、手に入れることができました。 さて、インプレ、感想なのですが・・・ こちらのL1ハイブリットを取付前は、某ショップオリジナルのコンデンサー商品をつけていました。 かなりごつい商品でいかにも利きそう?な商品でした。 こちらもかなり体感的には十分感じることができたのですが・・・ しかし、色々この手の商品を見ていた中で、このL1ハイブリットは格別自分の目に焼きつきました。 製品へのこだわり、装着された方々のインプレなどを拝見していると・・・「これはすごい!」と、うなずく程でした。 現在もこの手のコンデンサー系の商品は多種多様で一体どの商品がいいのか・・・と正直迷います。 それには、やはりみなさんのインプレなどがものすごく参考になります。 信じる、信じないは別とし、実際取付てみないことには本当にその製品の良さは分からないと思います。 このL1ハイブリットは私にとっては、念願の商品でした。 商品が届いた時には、あまりのうれしさにしばらく眺めていたくらいです。 本当に丁寧に製作された商品だと思います。 自分の車が変わる・・・そう感じさせて期待をもたせてくれるような商品です。 ・・・実際取付てみてのインプレなのですが・・・ まだ、装着して約1週間くらいなのですが・・・ 「これはすごいです!」 これほど体感できるのもすごいの一言でした。 まず、低速トルクのアップ。これが最初の体感でした。 エルグランドの2t近い巨体が、アクセルを少し踏みかけただけで「スーーッ」と進み始めます。 今まで重々しさがあったのが、嘘のようです。 速度が乗ってからも加速の伸びの違いは歴然です。 ものすごく乗りやすくなりました。 あと次に感じとれたのは、やはりオーディオの音質だと思います。 音に鮮明さが出ました。あと低音も以前よりはっきり聞き取れるようになったと思います。 それと、ライトの光量も若干UPしたように思いました。 夜いつも通っている道で、今までこんな端っこの方を照らしていたかなあ・・・と思うくらいです。 それと、肝心の燃費ですが・・・まだ正確にデータをとっていませんので、なんともいえない所があるのですが・・・それでも約5%近い燃費がUPしています。 まだまだこれから調べていきたいと思っております。 最後に・・・ この商品にも感激しましたが・・・ それ以上に感激したことがあります。 それは、 Speedex様のご対応のすばらしさにつきます。 ご丁寧な対応、アフターフォローの確実さ。 とてもすばらしいものだと感じました。 | |
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2007年3月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2001年式 日産 エルグランド E50 V6 3500cc AT 四輪駆動
愛車情報
| 2001年式 日産 エルグランド E50 V6 3500cc AT 四輪駆動 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均5.6km/Lが5.8km/Lに向上 |
商品名
| Speedex L1 Hybrid |
メーカー
| Energizing Device co.,ltd |
購入方法
| 貴サイトプレゼントにて |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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装着して約2ヶ月経ちました。以前は他社製コンデンサーチューンを約1年間使用し効果は実感してましたが、比較のため交換しました。 (1) 始動性、静粛性の向上 セルを回す時間が減り、アイドリング及び走行時のエンジン音が静かになりました。 (2) オーディオの音質改善 (3) ヘッドライトの明るさアップ (4) トルク向上 特に低速では違いがはっきりとわかります。かなり重い車ですが発進時も力強くスムーズになりました。 通勤路には坂道も多く、その度にすぐ唸っていたエンジンが今まで有り得ない低回 転域で粘り強く走ってくれるのには驚きました。(平地1400〜1500rpmでの巡航可能) (5) 燃費向上 トルクが太くなった分アクセルを踏み込む量が減り、燃費の向上につながったと思います。 他社製コンデンサーを付ける前の燃費が平均5.2km/L〜5.4km/Lでしたので効果は明らかです。 また、その他のパーツ(イリジウムプラグ、低抵抗ヒューズ等)との相乗効果も期待できると思います。 夏タイヤに履き替えてからの燃費が楽しみです。 製作者の親切、丁寧な対応にも大満足です。これからも使い続けたいと思います。 この度は本当に良い商品をありがとうございました。 | |
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2007年2月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1997年式 日産 エルグランド 3.3 ガソリン 四駆
愛車情報
| 1997年式 日産 エルグランド 3.3 ガソリン 四駆 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均6.5km/Lが0.3〜0.5km/L向上 |
商品名
| ウルトラC-MAX/R |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| 当サイトの情報で安く購入 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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他にも色々と試しており、かつては5km/L台の燃費が約30%程向上している中での取り付けですから、これは上々の出来かと思います。 他のコンデンサー系よりも、明らかにひと回り以上トルク感や加速感が良くなっています。 また耐久性が高いのもコストパフォーマンスが良くてメーカーの良心を感じます。 | |
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2007年2月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2001年式 日産 エルグランド APWE50 V6 3500cc AT 四輪駆動
愛車情報
| 2001年式 日産 エルグランド APWE50 V6 3500cc AT 四輪駆動 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均6.0km/Lが6.3km/Lに向上。約5%燃費が向上 |
商品名
| イリジュウムMAXプラグ |
メーカー
| NGK |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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2度目の車検の際、走行距離も10万キロということもあって、プラグ交換を考えておりました。 そんなとき当サイトを知り、どうせ換えるならいいものをと思い、これに決めました。 先ず感じた事は始動性の向上です。今までよりセルを回す時間が短くて済みます。 次にトルクアップ。(特に低速で重い車体がスムーズ走り出してくれる)以前よりアクセルを踏む量が減ったように感じます。 燃費は微増ではありますが、3ヶ月の平均値ですので確実に向上してると思います。 耐久性が10万キロということで、コストパフォーマンスもいい。良い商品だと思います。 | |
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2006年11月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
