燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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2015年式 スバル インプレッサ スポーツ 1.6is
愛車情報
| 2015年式 スバル インプレッサ スポーツ 1.6is |
満足度
| 70点 ★★★★ |
燃費向上率
| 変わりなし |
商品名
| フューエルバンクEVO II for SUBARU |
メーカー
| 株式会社ファイバーワーク |
購入方法
| インターネットオークションで落札 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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フューエルバンクEVO IIは「自動車の静電気を中和し完全燃焼により近づけ、車が本来持つポテンシャルをトータルかつ最大限に引き出し、自動車本来の性能を発揮させる、今までになかった画期的アイテム」というものだが、静電気がそんなにも影響するものだろうか?それほど効果があるのだろうか?と以前から気になっていた。 ご存じのように、例のお上からの燃費向上表示の改善命令が出たにもかかわらず、しぶとく残っている息の長い商品である。 「パワーやトルクの向上をさせるだけでなく、オーディオの音質が向上したり、さらにはシフトフィーリングや乗り心地までよくなることさえもあります」とあるが、ボディアースの方法で取付けてみての感想だが、残念ながら体感レベルでの効果は感じることはできなかった。 少しエンジンの音が静かになったかなぁ…という感じでトルク感などはほとんど変わりなしである。 今回、オークションで安く入手できたが、定価で買うのであれば高すぎて躊躇するだろう。 | |
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2016年1月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2015年式 スバル インプレッサ スポーツ1.6is
愛車情報
| 2015年式 スバル インプレッサ スポーツ1.6is |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 変わらず |
商品名
| ウルトラ革命R |
メーカー
| ピューマ |
購入方法
| インターネット通信販売で購入。 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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アーシングは面倒で、見た目がケバい。おまけに効果が実感しにくい。そんな先入観から、今まで避けてきましたが、友人に勧められて「ウルトラ革命R」を購入しました。 まず、見た目は高級感があり、端子も金メッキで皮膜もコイルもしっかりした感じで、文句無しの商品です。 効果は…まず、アイドリングの静かさの向上、トルクアップと加速の滑らかさの向上が歴然と感じ、「アーシングってこんなに効くんだ!」という感想です。(アーシングの効果というよりは、ウルトラ革命Rの効果なんでしょうね!) 燃費は、今のところ変わらずという感じですが、調子が良くなって嬉しくてつい加速してしまうのが原因なのかも…。 想像以上に効果の体感できる商品でした。 | |
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2015年6月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2007年式 スバル インプレッサ 1.5s
愛車情報
| 2007年式 スバル インプレッサ 1.5s |
満足度
| 20点 ★ |
燃費向上率
| 平均12.6km/Lが12.8km/L、標準装備の燃費計(意外と正確です)で誤差レベル |
商品名
| ホットイナズマ |
メーカー
| (株)サン自動車工業 |
購入方法
| 大手カー用品店で購入 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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エンジンフィールがなめらかになりました。 しかし、、燃費もあまり向上せず、期待外れでした。 突然エンジンが止まりそうになったことがあり、現在は取り外しています。 | |
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2014年4月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2007年式 スバル インプレッサ 2000cc AT AWD
愛車情報
| 2007年式 スバル インプレッサ 2000cc AT AWD |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 取付け前10〜12km/L位が取付け後約14km/Lに向上 |
商品名
| 青raizin |
メーカー
| ピボット |
購入方法
| 通信販売 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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バッテリーのプラスとマイナス端子に接続し、バッテリー上部に両面テープで固定。 アイドリングからレブリミットまで、回転が非常にスムーズになり音も静かになりました。 シフトアップ時もトルクの落ち込みが少なく、運転が楽になりました。 | |
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2008年11月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2007年式 スバル インプレッサ 1.5i FF セダン
愛車情報
| 2007年式 スバル インプレッサ 1.5i FF セダン |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 約10%燃費が向上 |
商品名
| igniteVSD |
メーカー
| 株式会社T.Mworks |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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燃費UP&トルクアップが売りだが、トルクアップの方は実感できた。 低速トルクもアップし、タコメーターの針がスムーズに動く。 高速も楽になった気がする。 ついつい踏んでしまう&エアコン必須の季節のため燃費はイマイチなこの頃。 この車には間違いなく必要なパーツではあると思う。 | |
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2008年8月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2000年式 スバル インプレッサスポーツワゴン GC2 1490cc NA 4AT FF
愛車情報
| 2000年式 スバル インプレッサスポーツワゴン GC2 1490cc NA 4AT FF |
満足度
| 78点 ★★★★ |
燃費向上率
| 変わらず・・・ |
商品名
| イリジウムIXプラグ |
メーカー
| NGK |
購入方法
| オートバックスで購入 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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燃費一番ではNGKのプラグの投稿は非常に多いのですが、ほとんどイリジウムMAXのほうが多いみたいです。 寿命はイリジウムMAXのほうがいいらしいですが、点火力にすぐれているのはイリジウムIXのほうだというのをよく耳にするので、参考になればと思い投稿しました。 まず、取り付けですが、スバル特有の水平対抗エンジンということでショップに頼むと1万円は取られますので、自分で挑戦してみました。 エアクリボックスとバッテリーをはずせば比較的簡単にできました。 NGKのサイトには素晴らしいことに取り付け方法に関して、トルクレンチを持ってない場合に何回転まわせば規定トルクでしまるかというのが、きっちりと書いてありましたので、修正ペンで印をつけて規定トルクで締めることが可能でした。 まだ、走行距離7000km弱しか使ってない純正プラグとの交換なので、さほど効果を感じることはありませんでしたが、やはり高速巡航では気持ちのいいフィーリングを感じられます。 特にオートマのロックアップ時に粘り強く、1200回転まで落ちてもシフトダウンせずに坂道をあがれた覚えがあります。 エンジンに普段求めるのは、やはり加速性能ということで燃費グッズなどもそのあたりを重視しているようですが、田舎道や高速道路では加速より巡航をいかにうまくするかによって燃費が決まると思うので、そういった意味ではすごくいいパーツではないかと思います。 ちなみにプラグは一応燃費グッズの枠ではなく消耗品ですので、点数は78点とさせていただきました。 | |
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2007年12月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2001年式 スバル インプレッサ
愛車情報
| 2001年式 スバル インプレッサ |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均8.0km/Lが8.7km/Lに向上。約8%燃費が向上(単純比較は出来ませんが) |
商品名
| 疾るんですF130+ |
メーカー
| フィルダイムコスモス |
購入方法
| ヤフオク |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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経路が違うので単純比較は出来ませんが、確実に向上しました。 メカニック関係の仕事をしているので試しに電圧計で電圧も計測したところ、電圧は13.45Vでほぼ高止まり。 燃費向上を裏付ける結果となったかもしれないです。 メーカーHPではトルクと馬力も向上するとの事ですが、それらは計測す手段もないので分かりませんでした。 しかし、電圧もメーカさんの言うとおりの計測結果となったので、HPのデーターを信用してもいいかもしれません。 | |
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2007年5月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2001年式 スバル インプレッサ スポーツワゴン 20K 2000cc ターボ 5MT
愛車情報
| 2001年式 スバル インプレッサ スポーツワゴン 20K 2000cc ターボ 5MT |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 片道10km平均の街乗オンリー7.5km/Lが8.0km/Lに向上(約7%UP) |
商品名
| ホットイナズマポケット |
メーカー
| サン自動車工業 |
購入方法
| カー用品店 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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すでにアーシングやコンデンサで電気系は効果を得ていたのでのですが、マイナスイオンに惹かれ(?)購入しました。 あまり期待していませんでしたが、かなり効果があってビックリです。 (1) 発進〜低速トルクが明らかに向上(嫁でもわかった) (2) ナビ画面の文字が明確化 (3) オーディオのSW音がくっきりした 補足しますと(1)については、いつも2速30kmで走る坂道が3速で上れるようになったこと、(2)(3)については、ヘッドユニットはバッ直済ですが、アンプ内臓SWとナビは通常電源なので違いが出たのかもしれません。 燃費向上だけでなく、ここまで効果があれば言うことありません。 でも価格がちょっと高いので、その分20点減点しておきました。 | |
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2006年6月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2000年式 スバル インプレッサ ワゴン C’zスポルト2 1500cc 5MT FF
愛車情報
| 2000年式 スバル インプレッサ ワゴン C’zスポルト2 1500cc 5MT FF |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均11.5km/Lが12.6km/Lに向上。約9.5%燃費が向上 |
商品名
| アーシング革命/R、プラスター/R、ホットイナズマECO |
メーカー
| PUMA、サン自動車工業 |
購入方法
| インターネット通信販売(PUMA製品)、オートバックス |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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3つの製品を同時に装着したので、どれが効果を発揮しているのかはっきりしませんが、非常に満足しています。 当方は田舎でもともと燃費は悪いほうではなかったのですが、装着しただけで燃費が1km/L伸びたのは驚きでした。 高速やロングドライブすると、13.6km/Lとさらに伸びます。 装着して明らかにアクセルワークが変わりました。 また上り坂でのシフトダウンが少なくなりましたので、若干パワーも上がっているのか?とにかく満足しています。 | |
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2005年11月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
1999年式 スバル インプレッサ WRX STi Ver.5 2000cc ターボ 5MT 4WD
愛車情報
| 1999年式 スバル インプレッサ WRX STi Ver.5 2000cc ターボ 5MT 4WD |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均9.0km/Lが10.0km/Lに向上。約11%燃費が向上 |
商品名
| アースキット |
メーカー
| 湾岸 |
購入方法
| ディーラーで購入 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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取り付けてすぐに、ピックアップが良くなったのと低回転でクラッチをつないだあとの回転の上がり方がスムーズになりました。 一緒にマフラーのアーシングを行いましたので、相乗効果だと思いますが、アクセルを同じ踏み方をしていても、スッっと回転があがるところをみると、確実に燃焼性等良くなっているのではと思います。 いままで、燃費を気にしてエンジンを回さなかったのですが、スムーズに回転があがることに気を良くして、わざと少し高めに回しても燃費が良くなったことに感動しています。(乗り方の問題もあると思います) もう少し乗り方を工夫すれば、もっと伸びるような気がしています。 で、値段がもう少し安いと100点です。 | |
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2005年11月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
