燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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2003年式 マツダ アテンザ 2000cc AT
愛車情報
| 2003年式 マツダ アテンザ 2000cc AT |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 一割程度 |
商品名
| ケミックスTCP |
メーカー
| ケミックス |
購入方法
| インターネット |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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ATFの交換時期が近づいて来たので、オーバーホール効果に期待してケミックスTCPを使用してみました。 今まで、ATのシフトショックとザラついたフィーリングが気になっていましたので、改善に期待して添加しました。 TCPの添加洗浄後に、ATF交換+TCPの添加を行なった結果、今まで気になっていたシフトショックやザラつきが、ほとんど気にならなくなりました。 フィーリングとしては、変速ショックが少なくなり、まるでCVTの様な感じです。 さらにATが改善されたためか、エンジンの回転の上昇も軽くなったような感じで、加速感もスムーズです。 燃費は車載の燃費計で、約一割程度アップしているようなので、得した気分です。 次のエンジンオイル交換時には、FESを使用してみたいと思っています。 | |
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2012年10月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
2003年式 マツダ アテンザスポーツ 23S
愛車情報
| 2003年式 マツダ アテンザスポーツ 23S |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 変らず |
商品名
| フラッシングコート5L |
メーカー
| ロストワード |
購入方法
| 本サイトでプレゼントに当選 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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この度は、モニター当選有難うございました。 半年ほど使用しているオイルに添加しました。 何日かすると、心なしか今までよりスムーズになった様な気がしました。 添加して1週間後、2週間後にオイルの汚れを確認したところ、確実に汚れが落ちているのを確認できました。 3週間後にオイル交換をしましたが、コーティングの効果なのか、安いオイルでも高級オイルと変らないフィーリングでした。 | |
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2007年9月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
2004年式 マツダ アテンザワゴン 23S 2300ccNA 2WD 5MT
愛車情報
| 2004年式 マツダ アテンザワゴン 23S 2300ccNA 2WD 5MT |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 高速燃費12.3km/Lが12.2km/Lへと変化なし。 |
商品名
| IXLメタルコンディショナー |
メーカー
| 八興株式会社 |
購入方法
| 当HPのモニタプレゼントで当選 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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燃費一番のモニタープレゼントで当選しました。有り難うございます。 しかし、燃費改善を報告できませんでした。申し訳ありませんが実データーと言うことでご勘弁ください。 なお、従来ミリテックを使用しておりましたので、同じ実力ともいえます。 比較は田舎に帰省時の高速道路走行中心の440kmの燃費を昨年と比較しました。同じルートで、特に飛ばしたり渋滞もありませんので概ね同一条件といえます。 添加直後ではなく、給油一回分(500kmほど)走行した後の燃費テストになっています。 添加によりエンジンが静かになり、特に高回転での吹け上がりも静かでスムーズになりました。この点はミリテックより好印象です。 ちなみにバイクにも使用してみましたが、排気量アップなど改造車両なので報告は出来ませんが、ギヤ・エンジン共に騒音低減とロス(エンジンブレーキの変化)により効果がよく分かりました。 値段も安く、今後はIXLを購入しようと考えています。 | |
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2006年8月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
2003年式 マツダ アテンザ スポーツ23S 2300cc NA 4AT FF
愛車情報
| 2003年式 マツダ アテンザ スポーツ23S 2300cc NA 4AT FF |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均8km/Lが約9km/Lに向上。約10%上昇 |
商品名
| MT-10 |
メーカー
| 不明 |
購入方法
| マツダディーラーで購入 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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以前はオイル添加剤などをまったく信用していませんでしたがこの製品を試してみて、考え方がガラリと変わりました。まず加速性能が格段に向上しました。 いつもなら3000rpmぐらいの踏み加減でアクセルを踏むと一気に4500rpmぐらいにエンジンが吹け上がり、添加剤を入れてから初めて踏んだときはかなりビビリました。(要注意) 燃費の方はあまりアクセルを踏まなくてよくなったので、そのことが燃費の向上に貢献してると思います。 | |
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2003年11月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
