燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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2014年式 マツダ アクセラ スポーツ 2000cc 6AT 前輪駆動
愛車情報
| 2014年式 マツダ アクセラ スポーツ 2000cc 6AT 前輪駆動 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均12.8km/Lが13km/Lに向上。約1.5%燃費が向上 |
商品名
| バイオ500 |
メーカー
| 有限会社東亜システムクリエイト |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
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ボトル容量が50ccと少ないですが、ガソリン10Lに対し1cc添加するだけですので、500L分のガソリンに使用できます。 また、親切に目盛付きのスポイドが付属されているので、適量を添加することが出来ます。 他の添加剤よりも価格は高価ですが、使用出来るガソリン量を考慮すれば私の車で10回分ということになり、かなり安価な添加剤ということになります。 投入後2回ですがパワー変化、アクセルのつきが良くなったような感はありません。 メーカーのうたい文句は、バルブ等に付着したカーボンを除去することによる燃費改善効果が約20%となっていますが、定期的に他社の燃料添加剤を投入していたためにカーボンの付着が少なく、燃費改善率が少なくなっているかもしれません。 尚、ガソリン100L分の感想なので、使い切る頃には改善率が向上している可能性はあります。 わずかな向上ですが、夏場のエアコン使用で燃費UPしており90点としています。 | |
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2016年9月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
2005年式 マツダ アクセラ1 5F 1500cc 5MT
愛車情報
| 2005年式 マツダ アクセラ1 5F 1500cc 5MT |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均10.5km/Lが10.5km/L |
商品名
| Bio(バイオ) |
メーカー
| 東亜システムクリエイト |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
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プレゼント品の提供ありがとうございます。 使い方は給油する際に適量を給油口から投入します。 容器の蓋を開けて付属のスポイトで吸い上げて投入します。 液体に匂いがしない点は、手に匂いが残らず高評価です。 容器の内蓋が小さいので、開けるのに少しコツがいります。 スポイトに目盛があり適量がわかります。 スポイトが持ちづらいので、給油口に落とさないよう注意が必要です。 ごく少量で効果があるので、費用対効果は高いと思います。 燃費は今のところ変化なしです。 オイル交換後のように軽くスムーズに回る感覚で、エンジンの調子が良いと感じました。 トルクや馬力が増えた感覚はありませんでした。 長期で使うのが効果的とのことです。 毎回給油時には忘れないように添加して様子をみていきます。 | |
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2016年8月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
2014年式 マツダ アクセラ スポーツ 2000cc 6AT 前輪駆動
愛車情報
| 2014年式 マツダ アクセラ スポーツ 2000cc 6AT 前輪駆動 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均12.8km/Lが13.2km/Lに向上。約3%燃費が向上 |
商品名
| elF超洗浄 |
メーカー
| エルフ |
購入方法
| ディスカウントショップで購入 |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
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使用方法は一般の燃料添加剤と同じで、ガソリン満タン時に全量投入するだけです。 BMアクセラも走行10000kmを超えた事と、直噴エンジンはエンジン内にカーボンが付着しやすいとの情報から当製品を使用しました。 投入後200km程度でマフラー出口のカーボン付着が今までにない量に驚きましたが、エンジン内部が洗浄されていることになります。 昔の車で丁度クリーナーキャブで洗浄した時のようです。 その後、300km程度走行し再給油した頃から出足が少し良くなり、低速トルクが増した感じになった結果かもしれませんが、燃費が0.4km/L向上し満足しています。 満足な一品であり、今後も定期的に当洗浄剤を投入したいと思います。 | |
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2015年12月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
2014年式 マツダ アクセラ スポーツ 2000cc 6AT
愛車情報
| 2014年式 マツダ アクセラ スポーツ 2000cc 6AT |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均13km/Lで変化なし |
商品名
| スーパーガストリートメント |
メーカー
| STP |
購入方法
| ディスカウントショップで購入 |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
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1本で80Lまで効果があるとのことなので、2回に分けて半分をガソリンに投入しました。 効果の方ですが、6000km程度の走行距離なのでカーボン付着は少ないと思いましたが、100km程度走行した頃からアクセルによるツキが若干良くなりました。 うたい文句通り、カーボンが除去されたのかもしれません。 直噴エンジンなので定期的に、ガソリン添加剤を入れた方が良いのかもしれません。 尚、燃費の方がアップしませんでしたので80点にしましたが、費用対効果を加味すれば、満足な製品です。 カーボン除去により、今後の燃費アップを期待したいと思います。 | |
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2015年1月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
2009年式 マツダ アクセラスポーツ 20S 2000cc NA 5AT FF
愛車情報
| 2009年式 マツダ アクセラスポーツ 20S 2000cc NA 5AT FF |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 変化無し |
商品名
| WAKO’S フューエル ワン |
メーカー
| 和光ケミカル株式会社 |
購入方法
| カー用品店で購入 |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
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ガソリン満タン給油時に1本添加するガソリン添加剤です。 私の車は、ポート噴射ではなく直噴エンジンで、アイドリングストップ機構などもあり、インジェクターには過酷な環境ではないかと、洗浄効果によるレスポンスアップなどを狙って使用しました。 効果的には、燃費に関しては目に見えての向上は有りませんでしたが、エンジンが軽く回るようになった感じです。この手の燃料添加剤は何種類か使用したことがありますが、これは効果が感じやすいものだと思います。 特に、アイドリングストップ時の立ち上がりがスムーズで良くなった感じです。 キックダウン時なども、やはり立ち上がりのレスポンスが良くなったと思います。 燃料添加剤の場合、燃焼に直接関わるところなので、変化は感じやすいのかも知れません。 | |
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2013年7月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
2009年式 マツダ アクセラスポーツ 20S 2000cc 5AT FF
愛車情報
| 2009年式 マツダ アクセラスポーツ 20S 2000cc 5AT FF |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 9.0km/Lが9.5km/Lに向上。(入れる前後の燃費計読み値) |
商品名
| スーパーパワーブースター |
メーカー
| 呉工業 |
購入方法
| ディスカウントストアで購入 |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
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エンジン内清浄効果もあるとの事なので購入。 この種のエンジン添加剤については、前車(プレマシー)では殆ど効果を感じられた事は無かったが、今の愛車のアクセラでは今回、効果をはっきりと感じる事が出来た。 まず、アクセルONに対するレスポンスが向上したのと、坂道等のエンジンに負荷のかかる場面でのトルク感の向上が感じられた。 心無しかエンジン音も若干静かになったような気が…。 恐らく、燃料の供給方式が前車プレマシーはポート噴射なのに対し、現車アクセラでは筒内直接噴射ということもあって、燃料添加剤による効果もより感じられるようになったのではないかと思われる。 燃費についても、アクセルの踏み込み量自体が減ったせいか、向上していた。 この手の添加剤は、直噴エンジン車に乗っている方には特におすすめ出来るのでは無いかと思います。 | |
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2012年6月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
2004年式 マツダ アクセラスポーツ CBA-BK3P 2300cc NA 5MT FF
愛車情報
| 2004年式 マツダ アクセラスポーツ CBA-BK3P 2300cc NA 5MT FF |
満足度
| 0点 |
燃費向上率
| 平均8km前半/Lが7km前半/L、-1km/L使用時期の誤差かもしれない |
商品名
| ランナップ |
メーカー
| 奈良健康堂 |
購入方法
| SAB |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
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取り付けは2月・・10ヶ月使用にての感想、燃費向上グッツでラジオでCMを聞いて気になった商品 そのCMが頭から離れないまま・・5,000円以上で発見。ガソリン給油口にぶち込む。 給油はしずらくて・・困ったが・・最近はもうあきらめて給油しずらいまま使用。 取り付け後しばらくしての効果を期待してが・・数値的には散々な結果。 燃費:リッター8前半kmがリッター7前半kmまで落ち込む・・・ 取り付け時期は冬で暖気もしてたので・・・実際は変化がなかったかもしれない(この燃費の落ち込みをカバーしてくれたのがトルマリンシールですが・・) 体感的なトルクUPもなし・・・ 半永久と言うところで評価を20点といきたいところだが、給油のしずらさで0点ですね。 その後、ディスカウントショップで1,000円以上安かったので、・・早まったか!?と思ったくらい。 | |
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2005年12月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
