燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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2014年式 マツダ アクセラ スポーツ 2000cc
愛車情報
| 2014年式 マツダ アクセラ スポーツ 2000cc |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均13km/Lが13.3km/Lに向上。約2%燃費が向上 |
商品名
| アーシングケーブル |
メーカー
| 清和工業 |
購入方法
| ディスカウントショップで購入 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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電流センサーがマイナス部にあるため、アーシングはバッテリーのマイナスと対象物を接続するのではなく、ボディーアースから接続しました。 最近のマツダ車は良くできており、電位差の大きい場所を確認しスロットルボディーの取付部のみを接続。 効果としては燃費はほとんど変わりませんでしたが、スロットルのレスポンスが良くなりました。 アーシングケーブルは導電性の良いものが好ましいですが、数千円の当ケーブルでも十分な効果が得られ費用対効果としては満足しています。 | |
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2014年6月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
2007年式 マツダ アクセラスポーツ 20S 5AT 前輪駆動
愛車情報
| 2007年式 マツダ アクセラスポーツ 20S 5AT 前輪駆動 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 変わらず(9.0km/L) |
商品名
| C-MaxPRO |
メーカー
| 株式会社ピューマ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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装着してすぐにオーディオの音質が変化したことには驚きました。 高音、中低音がはっきりとし、籠った感じがなくなりました。 低速トルクも若干アップしたようです。 この商品は、正直驚きです! | |
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2011年3月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
マツダ アクセラスポーツ 15C
愛車情報
| マツダ アクセラスポーツ 15C |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 特に変化なし |
商品名
| ディ・スパーク |
メーカー
| スプリットファイア |
購入方法
| イエローハット |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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取り付け直後から、エンジンフィールが緻密な回転になったような感じで非常にいいです。 バッテリーマイナスにつける端子のコードが長すぎです。 こんなに長い車はありません(他の投稿者も言っていましたね)のでマイナス10点です。 | |
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2007年2月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
2006年式 マツダ アクセラ 15C
愛車情報
| 2006年式 マツダ アクセラ 15C |
満足度
| 75点 ★★★★ |
燃費向上率
| 12km/Lが14.2km/Lに向上。 |
商品名
| ウルトラC-MAX |
メーカー
| ピューマ |
購入方法
| オークション |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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トルクアップ、燃費向上ともに安物のコンデンサー商品とは違うと思います。 寿命も15年と素晴らしく、安いのが3年程度で壊れるらしいので、長い目で見ると割安です。 マイナスポイントは見た目が地味なのと、同社からはいろいろと発売されすぎて、どれを買えばよいのかわからない点です。 いいモノなら1種類でいいはず。 | |
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2007年2月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
2005年式 マツダ アクセラスポーツ 23S 5MT FF
愛車情報
| 2005年式 マツダ アクセラスポーツ 23S 5MT FF |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均11.5km/Lから14.0km/Lに向上 |
商品名
| REV-STG |
メーカー
| (有)アートプロモーション |
購入方法
| 燃費一番様で当選 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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貴サイトの懸賞にて当選し、プレゼントして頂いた商品です。 この商品はいわゆるコンデンサー系グッズで、パッテリーに直接接続するものです。商品詳細はHPに記載されていますが、ホットイナズマの約200個分の特殊スーパーキャパシター(783333μF)を採用しているとの事で、期待が高まります。 さて装着してみての効果の程ですが、まずエンジンの始動性が良くなりました。今までだとキーをひねってからキュルルルと一呼吸置いて始動していたのが、装着後はキーをひねると同時に始動するようになりました。 またオーディオのノイズが減り音がクリアになったのと、低音の厚みが増しました。この辺はさすがコンデンサー系の面目躍如といったところですね。 あと走行性能や燃費に関しては全く期待してなかったのですが、意外にも低中回転時のフィーリングが向上し、吹けが良くなった感じがしました。それに伴い燃費も向上し、先日の家族旅行ではこのエアコン全開の時期にも関らず14km/Lをマーク、平均11.5km/Lから大幅に向上していました。 ホットイナズマの200倍という謳い文句も、あながち誇大広告ではないようです。 大変良い商品をプレゼントしてくださった燃費一番様、(有)アートプロモーション様に心より感謝いたします。 | |
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2006年8月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
2005年式 マツダ アクセラスポーツ 15F 1500cc NA 5MT FF
愛車情報
| 2005年式 マツダ アクセラスポーツ 15F 1500cc NA 5MT FF |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均12km/Lが13.2km/Lに向上 |
商品名
| ボルトスタビライザー(雷神) |
メーカー
| PIVOT |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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取りつけは、本体を両面テープで固定してバッテリーの+と-につなぐだけです。 本体は、この手の商品では珍しいスケルトンで中身が見えて、見た目も気に入ってます。 もともとアーシングをしているためか、取り付直後は特に変化は感じませんでしたが、2〜3日してから、あきらかにトルクが増してるのが分かりました。 その他、エンジンのかかりが悪かったのが解消されました。 | |
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2006年7月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
2006年式 マツダ アクセラスポーツ15C 1500cc NA 5MT FF
愛車情報
| 2006年式 マツダ アクセラスポーツ15C 1500cc NA 5MT FF |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 15km/L前後だったのが15km/Lをきらなくなった。 |
商品名
| 自作ボンネットアース、トランクアース |
メーカー
| 点火系 |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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ボンネットとトランクにアースをしました。 主にノイズ除去によるオーディオの音質向上が目的でしたが、意外と燃費に効果があったので書き込ませていただきました。 取り付け場所は、純正アースからボンネットとトランクのヒンジ部分に、純正アースから左右各一本、計四本装着しました。それぞれフェライトコアが一個ずつ装着されています。 インプレとしては、エンジンブロックにアーシングをしたときの効果の弱まったようなものが感じられました。 しかし、高回転までまわしたときのアーシング特有のスポイル感はありませんでした。電流の流れを良くするというより悪い部分を取り除く感じでしょうか。 必要なコードも短くてすむので、自作アーシングをなされて短いコードが余っている方にはお勧めのコソチューンだと思います。^^ | |
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2006年3月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
