燃費情報
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2013年式 トヨタ アクア S 1500cc ハイブリッド CVT FF
愛車情報
| 2013年式 トヨタ アクア S 1500cc ハイブリッド CVT FF |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 上り坂での瞬間燃費にて7.4km/Lが8.0km/Lに向上 |
商品名
| レスポンスリング シングルタイプ |
メーカー
| siecle |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
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2016年8月の燃費一番プレゼントにて当選。 <取り付け> 取り付けは10分とかからず完了。 エアクリーナボックスの出口に付けサクションパイプを取り付けるのみです。 <使用感> いつも走る道を、いつも通りに走ったときの感覚として、0〜40km/hまでは車が軽くなった感じがします。 取り付け前は、50kg×2人を乗せているとき、その道(上り坂)を走るときは、アクアのハイブリッドインジケーターがPOWになるまでアクセルを踏み込まなければ失速して坂を上りきるまで加速はしませんでした。 取り付け後は、50kg×4人でしたが、インジケーターがECOの8割ぐらいのところまでしかアクセルを踏んでいませんでしたが加速していきました。 そのほかにも、走り始めの低温時はエンジンを温めるため水温が40℃になるまで自動で暖気が行われますが、そのとき、取り付け前ならエンジン回転数が1600〜1800rpmになるところ、取り付け後は1200〜1400rpmと回転数が低めでその後の走行でもあまり回転数が上がることはありませんでした。 <燃費> 燃費は正確には測定できていませんが、BLITZのTouch-B.R.A.I.N. で瞬間燃費を見る限りでは、瞬間燃費が0.6km/Lほど向上しており、上記のようにアクセルを踏まなくても走り、回転数も低めになっているため、確実に燃費はよくなっています。 | |
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2016年9月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
