燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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2001年 いすゞ エルフ 2t車 6MT
愛車情報
| 2001年 いすゞ エルフ 2t車 6MT |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均6.84km/Lが7.41km/Lに向上。 |
商品名
| ランナップ |
メーカー
| 大橋産業 |
購入方法
| オークションで購入 |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
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ガソリン車での実績は体験済みなので、社用車であるトラックに入れてみました。 100リットルタンクと50リットルのサブタンク、各1本づつ入れてみました。 35万キロ走行しているトラック。 満タン当初からパワーの体感、エンジンフィーリング等は感じられませんでしたが、1日走行時の燃料メーターの減りが今までより明らかに少なく、サブタンクまで、カラに近い状態で、今まで以上の走行距離が伸びました。 燃費計算をすると、上記の様に向上しましまた。 朝イチの暖気運転時の排ガスの匂いが、今までより、臭くなくなったように感じました。 現在、店頭販売がなく、オークション等で中古の製品しか入手できないので、残念です。 これで、会社の経費が若干浮きます。 | |
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2017年3月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:その他国産車
1989年式 いすゞ ピアッツァネロ ハンドリングバイロータス 5MT 2000cc ターボ
愛車情報
| 1989年式 いすゞ ピアッツァネロ ハンドリングバイロータス 5MT 2000cc ターボ |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 8.21km/Lから9.01、9.29、9.21km/Lと着実に向上。 |
商品名
| クリスタルC-3000 |
メーカー
| ネクストジャパン |
購入方法
| オートバックス |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
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「波動」をこめたというよくわからないオカルトアイテムの燃料添加剤だが、数値的には効果ありといわざるを得ない。 いちいち計量して注入するのがやや面倒だが、その他の気になる点はなし。 使い切るまで一年近くかかるなど、コストパフォーマンスも悪くない。 ただし、添加をやめてもその他の燃費向上アイテムの効果か、通勤距離の変化か、メンテナンスの効果か、9km/Lは確実にキープしている。 ゆえにこの製品のみで燃費がよくなったとは言いにくい。 効果はともかく、「波動」とはナンでしょう? | |
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2009年1月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:その他国産車
2002年式 いすゞ ウィザード LSE 3200cc 2-4WD
愛車情報
| 2002年式 いすゞ ウィザード LSE 3200cc 2-4WD |
満足度
| 75点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均6.5km/Lが7.0km/Lに向上。7.7%向上 |
商品名
| フェロックス タブレット |
メーカー
| ビットマップ |
購入方法
| スーパーてつ殿より モニター当選でいただきました |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
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トイレタンクの洗浄剤ではありませんが、 給油時「タンクにドボン」 あぁぁ!気を抜いて投入した1錠がタンク入り口付近で引っかかってる。 でも大丈夫!覗き込みながら給油していると、ガソリンでみるみる溶けました。 タンク投入タイプで安心感をはじめて感じた瞬間です。 <使用感> 急な坂道を登る時、以前はほんのりエンジンから「ブリブリブリ」音が・・投入後そんないつもの坂道で「ブリ・・」。 確実にいつもよりラクしてます。 肝心な燃費は約7.7%向上!正直驚きました。 過去いろいろ試しましたが初めて、向上 を感じました。 エンジン内部の堆積物を燃焼させてくれるということなので、今後もしばらく良い燃費 が続くかどーか楽しみです。 | |
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2007年6月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:その他国産車
1997年式 いすゞ ビッグホーン XS プレジール 3100DT 4AT 四輪駆動
愛車情報
| 1997年式 いすゞ ビッグホーン XS プレジール 3100DT 4AT 四輪駆動 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均7.0km/Lが7.5km/Lに向上。ただし添加剤投入後のほうが燃費に厳しい状況 |
商品名
| DA-07 |
メーカー
| タービュランス社 |
購入方法
| 当ホームページで当選 |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
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当HPで当選して使用させていただきました。ありがとうございました。 使用方法ですが、まず違いを比べるために、添加剤を投入前に一度満タンにし給油ランプがつくまで使用し、満タン給油時に一本投入。 その後、今度は添加剤を入れずに満タン給油し、次にまた満タン給油時に一本投入し違いを比べてみました。 添加剤を投入したときの方が、一回に走る距離も短い、家のまわりの(坂が多い)チョイ乗りばかりだったので、燃費には厳しいはずだったのですが、少し向上しました。 その次に添加剤抜きにすると、日に日にトルクがなくなっていくのが感じられ、燃費もほとんど前と変わらないくらいになっていました。 すでに12万km近く走っている車で、最近アクセルを多めに踏むと黒煙が出ていたのですが、少し減ったように感じます。 今までに何度か、似たような噴射ノズルの洗浄を謳った商品を使ったことがありますが、一番効いたように思います。 あと、たぶんセタン価の向上によるものだと思いますが、アイドリング時の音と高速で走るときのトルクの向上を凄く感じました。 プレミアム軽油を入れたときのような感じを さらに強くしたと表現するのがぴったりなくらいでした。 通信販売でなく、近所のカー用品店で買えれば、少し値段は張りますが買ってもいいと思うものでした。 後3年しか乗れない規制前のディーゼルなので、少しでもこういう添加剤を入れて、排気ガスを少しでもきれいにしなければとも思いました。 | |
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2006年9月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:その他国産車
