燃費情報
|
「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
|
2016年式 スバル レガシィ B4 GTスペックB 2000cc ターボ 6MT 四輪駆動
愛車情報
| 2016年式 スバル レガシィ B4 GTスペックB 2000cc ターボ 6MT 四輪駆動 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均10.1km/Lから変化なし |
商品名
| AAA MAX power 5W-50 |
メーカー
| AAA oil |
購入方法
| Yellow Hatで購入 |
グッズ種類
| オイル |
使用感等
| |
|
これまで、0W-40または5W-40を主体に使ってきましたが、最近は専ら軽負荷走行であるため、前回は燃費を考えてSUBARU純正5W-30を使い、3900kmの使用期間において、特に悪くないと感じていました。 そして、AAA 5W-50に変更したところ、エンジン回転の滑らかさに大いに差があることが判明しました。 高粘度のオイルを使うと、滑らかで静かになる一方、燃費が悪くなりそうですが、クリアランスが狭くないエンジンでは、さほど影響はないようです。 ただし、高粘度オイルが高価であることについては、ちょっと納得ができませんので、減点しました。 以前、燃費一番モニターでAAA 5W-40を使用したときに最高燃費を経験しているので、最適な粘度は5W-40のあたりかなと思っているところです。 | |
タグ
2017年3月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2006年式 スバル レガシィ B4 GTスペックB 2000cc ターボ 6MT 四輪駆動
愛車情報
| 2006年式 スバル レガシィ B4 GTスペックB 2000cc ターボ 6MT 四輪駆動 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均9.9km/Lが10.0km/Lに向上 |
商品名
| GEAR 75W-90 |
メーカー
| トラスト |
購入方法
| 通信販売 |
グッズ種類
| オイル |
使用感等
| |
|
ギアオイルは交換指定が4万kmとなっていますが、Yacco BVX 600を19000kmほど使用し、シフトフィーリングが悪くなったため、交換しました。 これまで使用した種々のオイルは早期にフィーリングが悪くなり、まだ4万kmも使えるオイルに巡り合うことができていません(Yaccoが最長)。 スバル車向けの高価な合成油なのに、13000kmで終わってしまう残念な製品もありました。 トラストのギアオイルはいつの間にかモデルチェンジして鉱物油になりましたが、比較的安価であったので、使ってみることにしました。 これまで使用したいずれのオイルも初期のフィーリングは良かったので、特筆することはありませんが、滑らかなシフトフィーリングは気持ちの良いものです。 あとはどれぐらいこのフィーリングが維持されるのか、というのが課題です。 | |
タグ
2015年9月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2006年式 スバル レガシィ B4 GTスペックB 2000cc ターボ 6MT 四輪駆動
愛車情報
| 2006年式 スバル レガシィ B4 GTスペックB 2000cc ターボ 6MT 四輪駆動 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均9.9km/Lから変化なし |
商品名
| Universal 75W-90 |
メーカー
| カストロール |
購入方法
| オートバックス |
グッズ種類
| オイル |
使用感等
| |
|
トラストのギアオイルをリアデファレンシャルで2万3000kmほど使ったので、交換してみました。 粘度は75W-90から変更せず、カストロールの同じような仕様のオイルを入れてみましたが、特にデフからの音に変化が現れることはなく、燃費も変わることはありませんでした。 トラストのオイルは、まだ交換を要するほど劣化していなかったのかもしれません。 メーカーが指定する4万km毎の交換サイクルで問題はないようです。 | |
タグ
2015年8月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2006年式 スバル レガシィ B4 GTスペックB 2000cc ターボ 6MT 四輪駆動
愛車情報
| 2006年式 スバル レガシィ B4 GTスペックB 2000cc ターボ 6MT 四輪駆動 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均9.7km/Lから9.7km/Lへ、変化なし |
商品名
| EDGE 5W-40 |
メーカー
| BPカストロール |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
グッズ種類
| オイル |
使用感等
| |
|
これまで、長年にわたりスバルのディーラーで購入できるカストロールSLX Professional 5W-40を使ってきましたが、このたび、ディーラー仕様ではない汎用のカストロールEDGEを使い、比較してみました。 EDGEはSUBARU SLXと表示粘度は同じであり、エンジン回転フィーリングや騒音の差は感知できるものではありませんでした。 燃費も特に変化していません。 | |
タグ
2015年4月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
スバル レガシィ ツーリングワゴン GT-B E-TUNEII 5MT
愛車情報
| スバル レガシィ ツーリングワゴン GT-B E-TUNEII 5MT |
満足度
| 70点 ★★★★ |
燃費向上率
| 今のところ燃費に変化はありません。 |
商品名
| Advanced Wear Protection 5W-40 |
メーカー
| Mobil |
購入方法
| ヤフーオークション |
グッズ種類
| オイル |
使用感等
| |
|
今までGULFのオイルを使用していましたが、ちょっとコストダウンを計って、いいオイルにたどり着ければ・・・と思い、モービルにしてみました。今回、エレメント交換もしたので、4L缶+1Lで約5,000円でした。 部分合成油というのもあって、多少の割安と言ったところですが・・・肝心の変化ですが、吹け上がり、トルク感とも、残念ですがやはりGULFの方がいいようです。 特にレスポンスの低下が顕著に分かってしまいます。 GULFを知らなければ、これでも十分楽しめるとは思いますが・・・ただ、エンジンの静粛性については、やや向上したように感じます。 信頼性に関しては問題ないメーカーだと思いますので、悪いという評価にはなりませんが、いい状態を知ってしまった私としては、やや満足度に欠ける結果となってしまいました。 次回はまたGULFに戻します。 | |
タグ
2013年9月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2006年式 スバル レガシィ B4 2000cc
愛車情報
| 2006年式 スバル レガシィ B4 2000cc |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均8.7km/Lが9.5km/Lに向上。 |
商品名
| 三菱純正OIL |
メーカー
| 三菱 |
購入方法
| ドンキホーテで購入 |
グッズ種類
| オイル |
使用感等
| |
|
三菱のOILが売ってたので購入して試しに入れた所、10W-30という粘度で、普通の純正オイルなんですが、スバル車には、相性が良かったみたいです。 水平対向エンジンならではの、吹き上がりでアクセルワークがとても軽くなり、燃費も良かったのでおすすめです! | |
タグ
2008年11月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2006年式 スバル レガシィB4 GTスペックB 2000cc ターボ 6MT 四輪駆動
愛車情報
| 2006年式 スバル レガシィB4 GTスペックB 2000cc ターボ 6MT 四輪駆動 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 高速のみ14.0km/Lで不変 |
商品名
| SUBARU純正 レ・プレイアード 10W-50 |
メーカー
| elf |
購入方法
| スバルディーラー |
グッズ種類
| オイル |
使用感等
| |
|
今まで0W-40や5W-40のオイルを使っていましたが、純正オイルのelfを試してみたくなり、入れてみました。 ボンネットを開けて聞こえるエンジンの機械音は静かになり、走行中の3000rpmでのガラガラ音も小さくなりました。 レスポンスは重くなったような気がします。 街乗りの燃費は悪くなったように思われましたが、走行状況が一定ではないため、正確なことは分かりません。 高速道路を低回転で巡航する場合は、あまり抵抗にならないようで、燃費は悪くなっていません。 | |
タグ
2008年10月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2006年式 スバル レガシィB4 GTスペックB 2000cc ターボ 6MT 四輪駆動
愛車情報
| 2006年式 スバル レガシィB4 GTスペックB 2000cc ターボ 6MT 四輪駆動 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 高速+街乗り12.0km/Lで不変 |
商品名
| ZERO SP ギアオイル 75W-90 |
メーカー
| ゼロスポーツ |
購入方法
| スバルディーラー |
グッズ種類
| オイル |
使用感等
| |
|
ScLaBoのキャンペーンでゼロスポーツオイルが20%引になり、購入しました。 他社の部分合成油(15,000km使用)からの入れ替えです。 交換直後はギアの入りが硬く、シンクロナイザの利きが悪くなったように感じましたが、馴染んでくるとスムーズに入るようになりました。 シフトフィーリングは硬質な感じで良好です。 | |
タグ
2008年10月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
1997年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン GT-B 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動
愛車情報
| 1997年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン GT-B 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均6.7km/Lが7.1km/Lに向上。約6%燃費が向上 |
商品名
| サムサーラGT1 |
メーカー
| 株式会社サムサーラ |
購入方法
| エステティックガレージ・muse に訪問して購入 |
グッズ種類
| オイル |
使用感等
| |
|
普通にオイル交換してもらうだけです。フラッシングの上、オイル交換しました。 最初は車が軽くなった印象ですが、オイル交換後は他のオイルでも感じるので同じかもと思いました。 ただ、平均燃費が向上しており、結果満足いくものでした。 更に大きな特徴はオイルの交換周期が長い事。2万キロ走行後に購入店で検査してもらいましたが、まだ十分行けるとの事で使用しています。 コストパフォーマンスも抜群です。 | |
タグ
2008年6月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2006年式 スバル レガシィB4 GTスペックB 2000cc ターボ 6MT 四輪駆動
愛車情報
| 2006年式 スバル レガシィB4 GTスペックB 2000cc ターボ 6MT 四輪駆動 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 17.0km/Lから17.4km/Lになったが、誤差範囲 |
商品名
| AAA エンジンオイル EXpower 5W-40 |
メーカー
| ZERO Corporation |
購入方法
| 燃費一番のプレゼント! |
グッズ種類
| オイル |
使用感等
| |
|
日本で最も知名度の高い100%合成油0W-40(ミリテック添加)から交換しました。 まず感じたのはエンジンのメカ音が静かになったことでした。粘弾性を有する特性が有効に働いたのでしょう。 オイル交換前後の燃費比較は同じ道で行いました。ただし、上記は往路と復路の値であり、交通の状況も異なりますので、厳密なテスト結果とは言えません。それでも良い結果が得られたと思います。 すでにEXpowerを2500kmほど使っていますが、特に劣化を感じることはありません。 今まで公道を走るだけのクルマにいろいろな100%合成油を使ってきましたが、余分な高性能にお金を払ってきた気がします。 販売価格は5250円/4Lですので、今後はEXpowerを使ってお金を節約します。 | |
タグ
2007年7月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
