燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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1995年式 日産ラルゴ 2400cc 四輪駆動
愛車情報
| 1995年式 日産ラルゴ 2400cc 四輪駆動 |
満足度
| 10点 ★ |
燃費向上率
| 高速道路平均9.7km/Lが7.5km/Lへ悪化。約マイナス22%の悪化 |
商品名
| 起爆水 |
購入方法
| カー用品店 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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フィーリングは少し滑らかになったのですが、燃費は市街地、高速ともに大幅に悪化しました。 報告した燃費はエアコン使用時の高速道路ですが、元々飛ばす方ではありませんので、走り方自体は変わっていないと思います。 市街地走行では、同じくエアコン使用時で平均7.0km/L程度のものが6.2km/L程度へと悪化しています。 添加前は高速道路走行時に燃費が大幅に伸びていたのですが、添加後は殆ど伸びなくなってしまいました。 ちなみに高速道路は上信越道で長野方面への行き来がメインですから、首都高のように渋滞があるわけではなく、常時100km/h程度で巡航しています。 市街地であればフィーリングが向上した分、アクセルをついつい踏むことが悪化の要因とも考えられますが、高速ではそれもなく、どうにも納得のいかない結果です。 満足度10点はフィーリング向上部分への評価ということにしておきます。本当は0点かな? | |
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2004年8月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1995年式 日産 ラルゴ SX-Gプラスリミテッド 2400cc 4AT フルタイム4WD
愛車情報
| 1995年式 日産 ラルゴ SX-Gプラスリミテッド 2400cc 4AT フルタイム4WD |
満足度
| 120点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 7.0km/L→8.4km/L→9.5km/L |
商品名
| 純正エンジンリフレッシュ&起爆水 |
メーカー
| 日産純正 |
購入方法
| ネット購入ディーラーで注入 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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札幌〜旭川間の信号少ない道を片道約135kmの満タン法計測。。。 エンジンリフレッシュ前は1速で2500回転以下キープのエコランをしてきたのだが、リフレッシュ後、逆に5500回転まで引張るようにしてみたところ…燃費が上がった!? 静粛性・トルク感・燃費ともに好調となった時、このサイトを発見し起爆水を試す。 4500回転までしか引張れなくなったのだが、静粛性・トルク感・燃費ともに更に好調となる。 車体が重いせいもあるのか、踏んであげた方がどんどん元気になっていくようだ。 貴サイトの満足度を参考にさせていただきJVCSが明日届きます。((o(‾ー‾)o)) ワクワク | |
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2003年11月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1997年式 日産 ラルゴ Sxg 2400cc AT
愛車情報
| 1997年式 日産 ラルゴ Sxg 2400cc AT |
満足度
| 75点 ★★★★ |
燃費向上率
| あまり変わらず |
商品名
| マグチューン |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
グッズ種類
| 磁力系 |
使用感等
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エンジンオイル交換直後の感じで、アクセルが軽くなるとともに静かになるようである。 磁気方向をN-S-N-と付け替えて6連装で使用しており、多いほど宜しいようです。 | |
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2003年10月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1993年式 日産 ラルゴSX-G 2WD
愛車情報
| 1993年式 日産 ラルゴSX-G 2WD |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 7.0km/L ⇒ 8.0km/L |
商品名
| パワーケーブル |
メーカー
| NGK |
購入方法
| Webオークションにて購入 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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燃費よりも「出足のよさ」と「キックダウン時の加速」が向上にびっくりしました。 上記商品と同時に「NGKイリジウムプラグ」を付けたのも良かったと思います。 | |
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2002年11月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
