メルセデスの記事一覧

燃費情報

「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
燃費を向上させる製品を「車種別」にカテゴリー分けしていますので、愛車に適した燃費の向上方法を調べることができます。

1994年式 メルセデスベンツ E320 ワゴン

愛車情報
1994年式 メルセデスベンツ E320 ワゴン
満足度
80点
燃費向上率
7.4km/Llから7.6km/L
商品名
SEVラジエター N-1、N-2
メーカー
SEV
購入方法
インターネット購入
グッズ種類
その他
使用感等
エンジンの始動指導性がアップし、エンジンが滑らかになります。
特に冷間時の始動後にはすぐに回転が落ち着き、まるでエンジンが温まった時のようなアイドリング状態になります。
値段は高いですが、SEVを試すには一番良い製品かと思います。

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2018年1月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:輸入車

2013年式 メルセデス ベンツ E300

愛車情報
2013年式 メルセデス ベンツ E300
満足度
90点
燃費向上率
街乗り5.0km/Lから5.5km/Lへ5%程度向上
商品名
X-treme
メーカー
TAKUM
購入方法
ネット通販
グッズ種類
オイル
使用感等
エンジンフィールが向上、スムーズでエンジン音も静かになった。
燃費も向上し、今まで使ったオイルのなかで最高のものです。
この性能ならコストパフォーマンスも高い。

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2017年12月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:輸入車

1993年式 メルセデス・ベンツ 500E

愛車情報
1993年式 メルセデス・ベンツ 500E
満足度
10点
燃費向上率
燃費向上グッズではありません
商品名
HADOO DENSHI
メーカー
HADOO
購入方法
燃費一番プレゼント
グッズ種類
その他
使用感等
ECUからエンジンにつながっている配線をディーラーに聞いて取り付けしました。
しかし、アイドリング、クリープでの進み方、トルク等、走りの変化はありませんでした。
取り付け位置はECUからすぐの位置です。

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2017年12月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:輸入車

2013年式 メルセデスベンツ E300

愛車情報
2013年式 メルセデスベンツ E300
満足度
80点
燃費向上率
5.0km/L→5.5km/L
商品名
TAKUMI モーターオイル 5W-40
メーカー
TAKUMI
購入方法
インターネット
グッズ種類
オイル
使用感等
TAKUMIエンジンオイルにしてから、エンジンの吹け上がりが良くなり、スムーズかつ軽やかなフィーリングになりました。
燃費も10%ほど向上して満足しています。
エステルの効果が出てると思います。

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2017年10月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:輸入車

1994年式 メルセデスベンツ E320

愛車情報
1994年式 メルセデスベンツ E320
満足度
80点
燃費向上率
平均7.4km/Lから平均 7.7km/Lくらいに向上
商品名
ギア ミッション GER-M1
メーカー
HADOO
購入方法
燃費一番プレゼント
グッズ種類
その他
使用感等
燃費に関しては、たぶん向上しているのですが、もともと走行状態によって変動の大きなクルマなので明確ではありません。
一方、ATの動きがスムーズになったので、満足しています。
オーバーホールを悩んでいる旧車ユーザーだと、チャレンジする価値はあるでしょう。
燃費向上効果では、同じHADOOので商品でネンタン(自前で購入)が良かったです。

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2017年5月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:輸入車

2013年式 メルセデスベンツ E300

愛車情報
2013年式 メルセデスベンツ E300
満足度
30点
燃費向上率
高速燃費16.0km/Lが16.9km/L
商品名
ニトロOBD2
メーカー
ニトロ
購入方法
インターネット
グッズ種類
その他
使用感等
汎用品でOBDコネクタに差し込むだけの簡単装着で、200km走ると再マッピングされて燃費向上が図られる製品です。
しかし、私のクルマではあまり違いがわかりませんが…。
1500円程なので、ダメもとであきらめがつきます。

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2016年9月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:輸入車

2014年式 メルセデスベンツ GLA250 Sports

愛車情報
2014年式 メルセデスベンツ GLA250 Sports
満足度
100点
燃費向上率
平均12.7km/Lが15.3km/Lに向上!!
商品名
GTK-sltl(ソルティル)
メーカー
gtkオートパーツ
購入方法
燃費一番プレゼント
グッズ種類
その他
使用感等
この度はGTK-sltlを当選頂きありがとうございました。
依然からGTKさんのパーツを取り付けており、その都度変化を楽しんでおりましたが、結果から申しますと当パーツの満足度は100点です!!
取付はホイールを外し、洗浄、脱脂という手間はかかりますが、取付てしまえば半永久的に効果が持続するらしいので苦にはなりませんでした。
取り付けて2日後に家族で約100kmのドライブ(峠2割 市街地3割 信号の少ない道5割)を行いましたが、通常では良くて13km/L程ですが(カタログ燃費は14km/L)通常通り走行している際、燃費計を見てみると15.8km/L!!
納車して以来、初めてみた数字のため、本当に驚きました。
乗り心地に関してはタイヤに薄い低反発スポンジが入ったような感じで若干マイルドな乗り心地になります。
激しいヒルクライム時においてはグリップも気持ち上がった感じで。今のところデメリットは見つかりません。
依然、ランフラットタイヤに取り付けた時は全く体感出来ませんでしたが、通常のタイヤでは効果が体感できます。
色々な燃費グッズを使用してきましたが、本当にオススメします。
ライフに関しては取り付けたばかりですので、不明とさせて頂きます。

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2016年8月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:輸入車

2014年式 メルセデスベンツ GLA250 Sports

愛車情報
2014年式 メルセデスベンツ GLA250 Sports
満足度
95点
燃費向上率
平均11.8km/Lが12.7km/Lに向上。
商品名
HADOO エアクリ
メーカー
HADOO
購入方法
燃費一番プレゼント
グッズ種類
その他
使用感等
燃費一番担当者様、当選頂きありがとうございました!
取り付けはエアクリボックス内の吸入口付近へ装着しました。したがって取付はとても簡単です。
HADOO エアクリを取付後、一番に変化を感じたのは発進時のトルクアップ。
通常通りアクセルを踏み込むと、いつも以上に出だしが良すぎて思わず笑ってしまいました。
商品の見た目は「こんなんで本当に大丈夫か?」と疑ったのは事実ですが、これは本当に実感しました。
燃費もサンデードライバーのため、遠出や買い物が主ですが、約10%もアップしたため、とてもありがたく思っております。
残りの5点についてはスポンジのような材質であったため、耐久性がどの位もってくれるのか心配であったため、辛く採点させて頂きました。

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2016年7月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:輸入車

2013年式 メルセデスベンツ E300

愛車情報
2013年式 メルセデスベンツ E300
満足度
20点
燃費向上率
約5%
商品名
ロケットパワーにんじん君
メーカー
ブリッジカンパニー
購入方法
インターネット
グッズ種類
点火系
使用感等
体感するほど燃費向上はありませんでした。
ロケットパワーにんじん君ですが、値段は2万8千円くらいだったか?
2ヶ月使って高価なのに殆ど効果が感じられませんでしたので結局返品しました。
全額返金が謳い文句だったので良かったですが…新しめのクルマは効果がでにくいのでしようか?
古いクルマは効果があるという話もありますが。
もっと効果大の商品があったら教えて下さい!

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2016年5月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:輸入車

2015年式 メルセデスベンツ CLA SB

愛車情報
2015年式 メルセデスベンツ CLA SB
満足度
100点
燃費向上率
5%
商品名
セラミックパワーリキッド
メーカー
パワーグリーン
購入方法
インターネット
グッズ種類
オイル添加剤
使用感等
新車で元々スムーズだったのですが、CLA SB180はインプレであるように、出足のモタつきとトルクが弱さを感じてました。
メルセデスなのに踏んでも、周りにおいてかれてしまう切なさ…
エンジンオイル添加剤は欧州でメルセデスやレーシングカーにも使われているという摩擦を減らして、エンジンオイル100,000キロまで効果あるというものでした。
売りはスムーズ、燃費向上。特に燃費をカタログスペック越えを目指そうと挑戦する事に。
ただ、新車なので添加剤をWEBで調べまくりました。心配なので。
作業は石川県金沢市のガレージ要さん。作業も輸入車に慣れている熟練プロにお願いしたかったので。本当にプロでした。
入れてからアイドリングで慣らしていたら、音が徐々に静かになり、回転数が上下にフラついてたのが収まりました。
走り出しも驚くくらいモタつき感が無く、同じ回転数なのにトルクが力強くなったために車速が上がりました。
同じアクセル操作でも周りにおいてかれてかれる事も無し。
初メルセデスだったので、エンジン音がザラつくものだと想ってましたら、レーシングカーばりな太くて軽い軽快な音に変化!
とにかくザラつき感無しで軽く吹き上がり、トルクフルで滑らかで、元々惚れた車の気になる点が解消されました。
まだ、燃費は計ってませんが、大満足!
出足モタつく感じの方にお勧め!
あとは、イーテックさんのカルマーレを試して、次の次元に突入したいです!

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2016年4月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:輸入車