燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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2009年式 ダイハツ ムーヴ カスタム RS 660ccターボ CVT 2輪駆動
愛車情報
| 2009年式 ダイハツ ムーヴ カスタム RS 660ccターボ CVT 2輪駆動 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 燃費が向上するアイテムとは違いますので・・・ |
商品名
| Calmare TipoM(カルマーレ) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼントで頂きました |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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まずは、今回のプレゼントありがとうございました。 このカルマーレは、ボディ剛性アップということで説明されております。 まずは、各ピラーの中間くらいに仮止めしてみました。 すると、確かにボディの剛性感は上がったようには感じますが、ただ硬いだけでゴツゴツとした乗り心地となりました。 説明書きにもありましたとおり、乗り心地をコンフォートにするにはボディ下部が効果があるとのことことでしたので、思い切り下の部分に貼りました。 結果、ボディの剛性感アップとともに、足回りがちゃんと機能しているように感じられました。 軽自動車なので、元々の剛性感は高くなく、カスタムRSは純正で16インチでしたので、段差などでも「ガチャンガチャン」といった感じだったのが、「コトンコトン」といった感じです。 嫁には何も言っておりませんでしたが、カタカタいわなくなったと言われました。 次は、ぜひイーテックさんの燃費向上グッズを試してみたいと思います。 | |
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2016年9月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
2009年式 ダイハツ ムーヴ カスタムRS 660cc ターボ CVT 前輪駆動
愛車情報
| 2009年式 ダイハツ ムーヴ カスタムRS 660cc ターボ CVT 前輪駆動 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 街乗り平均12.0km/Lが13.0km/Lに向上。約8%燃費が向上 |
商品名
| STAGE01(三種の神器) |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント、ありがとうございます。 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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別の愛車にはGTK-III STを付けており、効果には満足していました。 今回は、プレゼントしていただきましたので、効果をレポートします。 <装着> セットは、MPフィルター+ピークリップ2個+GTK-III HSPです。 MPフィルターは、インタークーラーカバーを外し、さらにフィルターボックスを外しての装着です。 次にピークリップですが、さらに奥にある燃料ホースに巻きつけました。(L175ムーヴの燃料ホースは分かりにくいので、詳しくない方はディーラーに確認した方が良いです) 最後にGTK-III HSPをエンジンヘッドに貼りましたが、軽自動車のエンジンで貼るスペースが無く、ようやく縦に貼るスペースを見つけました。 <効果> (1) 始動直後からエンジン音が静かで、振動が激減しました。 (2) トルク感があり、アクセル開度が減りました。排気量が増えた感じです。 (3) 街中での燃費が若干向上しました。 <総評> 素晴らしい。すぐに慣れますが、装着してすぐは感動しました。 しかし、常にアクセル多めに踏む嫁が乗ると、燃費は変わりません。 増大したトルクで、少しアクセルを緩める方でないと効果はありません。 また、職場の新型タントカスタムRS(カタログ燃費27km/L)で、出張時に23km/Lでしたが、うちのL175型ムーヴカスタムRS(カタログ燃費23km/L)で同じ道を同じように走ったところ、同じく23km/L走りました。 以前はどうやってもカタログ燃費出ませんでしたが、少し遠乗りすると、20km/L台に届くようになりました。 | |
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2016年7月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
2012年式 ダイハツ ムーヴ カスタム X
愛車情報
| 2012年式 ダイハツ ムーヴ カスタム X |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| なし |
商品名
| PREXリムーバー(100mL) |
メーカー
| 東亜システムクリエイト |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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原液を8倍に希薄してフロントガラスに吹き付け、油膜を落としてみました。 最初はタオルでゴシゴシ擦ってみたのですが、なかなか水滴のはじきが取れないので、次はヘラで試しましたが、ガラス表面に傷がつきそうなのでこれも断念。 結局スプレーしてはタオルでこするという作業を繰り返して油膜落としをしました。 最初のイメージではスプレーした瞬間に油膜が取れるイメージだったので、少々期待はずれでしたが、きっちり作業すれば確実に油膜は取れます。 この作業後に撥水剤等を塗布すれば、撥水効果は伸びると思います。 ガラス全体を処理するにはかなりの時間と労力を要するので、その分マイナスとさせていただきました。 <メーカー様からのコメント> PREXの8倍希釈はあくまでも標準値であって、汚損やデポジット密着の度合いによって濃度を変えてご利用して頂ければ、ほとんどの汚れは取り除けます。 PREXは洗浄剤ではありませんので、基本 曲面部位ではスプレーがけとブラッシング、また平ガラス等ではスプレーがけ後 膜をふやかした後、刃付きスクレパー等を使って撥水、水割れ状態を取り除き親水面にする作業は必要です。 | |
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2016年5月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
2009年式 ダイハツ ムーヴ RS 660cc ターボ CVT 前輪駆動
愛車情報
| 2009年式 ダイハツ ムーヴ RS 660cc ターボ CVT 前輪駆動 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 燃費向上グッズではないので変化なし |
商品名
| Newスタビクリップ |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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この度はプレゼントをいただき誠にありがとうございます。 さて、装着はハンドルを全切りして、簡単に装着できました。約5分です。 説明書通りに数十時間放置し、乗ってみました。 今まではコーナーで「グニャツ」となっていた感じが、かなり軽減できました。 大きく違いを感じたのは、同じ車種を乗る機会があり、自分の車と比べたら直進安定性、コーナリングに大きな差があった時でした。 ただし、普段から車に関心が無い妻には全く違いが判らないとのことでした。 ぜひとも車好きで違いが分かる人に使用してもらいたい商品だと思いました。 | |
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2015年11月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
2006年式 ダイハツ ムーヴ カスタム RS 660ccターボ 4AT FF
愛車情報
| 2006年式 ダイハツ ムーヴ カスタム RS 660ccターボ 4AT FF |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均14〜15km/Lで燃費はかわりません。 |
商品名
| 快速チップ |
メーカー
| 株式会社柳井魚市場 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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今回、燃費一番プレゼントにて当選しました。 ありがとうござます。 快速チップをリザーバータンクに挿入してのレビューを書きます。 同封されていた説明書通りに使用しました。 残念ながら燃費の変化は有りませんでしたが、少しトルクが太くなった様な感じがします。 アクセルが軽くなったので、以前よりも楽に運転が出来ます。 これからも燃費一番のホームページとスーパーてつさんのメールを参考に燃費向上に努めていきたいと思います。 | |
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2015年8月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
2012年式 ダイハツ ムーヴ カスタム X
愛車情報
| 2012年式 ダイハツ ムーヴ カスタム X |
満足度
| 50点 ★★★ |
燃費向上率
| なし |
商品名
| エアーチップ(レジェンダ)ss tipo2 |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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2012年式ムーヴと2001年式YRVのエアクリーナー上部に2個ずつ貼り付けて、それぞれ満タン方式で走行テストしてみた。 両車ともに燃費の向上は認められず、装着前と変化なし。 走行フィールも特に変化したところはなかった。 貼り付け位置によって効果の出方が違うのかも知れないが、プラス要素はなかったものの、マイナス要素もなかったのでこの評価とする。 | |
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2015年8月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
2013年式 ボルボ V60 T4R-DESIGN、2009年式 ダイハツ ムーヴ 4WD
愛車情報
| 2013年式 ボルボ V60 T4R-DESIGN、2009年式 ダイハツ ムーヴ 4WD |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均11.0km/Lから12.0km/L(ムーヴ) |
商品名
| GTK三種の神器3点セット |
メーカー
| 未来整備GTKファクトリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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プレゼントありがとうございます。 プレゼントを半年前に頂いてたのですが、なかなか取り付けられずやっと先日使用しました。 ボルボに3点装着と考えてましたが、エアクリーナボックスの取り外しがややこしかったので、ボルボのエンジンヘッドにGTK-III HSP、燃料ホースにピークリップを装着、MPフィルターはムーヴに使用させていただきました。 ムーヴは燃費も向上し、エンジンの吹きあがりがスムーズになりました。 ボルボの方はすいません、まだ感想を言えるほど乗れてませんが、こちらもエンジンの吹け上がりが良くなった気がします。 今度は2ストのバイクも所有しているので、そっちも試したいと思います。 コストパフォーマンスも大変優れていると思います。 <メーカー様からのコメント> どうも!高評価感謝致します。 えと。。。2台に施工でしたか、別に1品ずつでも問題は無いのですが、ただ3点セットを、1品ずつ施工した場合、三分の一しか得られないので・・・それはそれで納得して施工すれば良いかとは思いますが、燃費も走りも、1台に施工すればもっと、良く成ります。 まさかの2台に分けての 施工は・・・想定外でしたが、そもそも1台用で販売していますので、、また私共自体がパワーテスター歴22年のそのスペシャリストの専属したメーカーですので是非の御推奨パーツです。 またパワー&エコのパーツは、全項目13項目にて、1品ずつの施工が出来ます様にばらばらにして販売をしています。 その中でスターターキットとして3点セット、7点セット、12点セットを販売しています。是非今後も宜しくお願い致します。 チューニングはやはり1点1点では無くトータルバランスですので、宜しくお願い致します。 また今はバイクに!施工も増えてきています! ぜひぜひご期待下さい♪。そうそう!コスパでしょう!安さの中に最大限の性能を求めて販売しています! 中々の物です是非これからも宜しくお願い致します。感謝! | |
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2015年8月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
2008年式 ダイハツ ムーヴ 660cc NA CVT FF
愛車情報
| 2008年式 ダイハツ ムーヴ 660cc NA CVT FF |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 区間燃費8.5〜12.1km/Lが10.4〜12.8km/Lに向上。約10%程度向上 |
商品名
| 静電気除去システム |
メーカー
| 自作 |
購入方法
| 自作 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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自作で少しでも効果があれば、本物を検討しようかと思い HORITAKA様のREMOVEもどきを自作してみました。 完全な自己使用のみのため、特許侵害には当たらないはずです。 まずは特許の中身をじっくりと確認。 本物は自在バンドに配線をカシメてありますが、そのような道具が無いので 幅30mmの銅箔テープを15mm幅に二つに折って、間に配線を挿入し、銅箔テープを自在バンドで固定という形をとりました。 整流素子をバッテリープラスと自在バンドの間に設置。 自在バンドの設置場所はエアクリ配管とクーラント配管の2か所に設置しました。 本物は3か所ですが、特許を見る限りこの2か所で効果の80%くらいを占めていたのと、もう一か所の取り付け場所がよくわからなかったことからこのような設置になりました。 昔、マイナスイオンシート系にはまっていた頃を思い出して楽しかったです。 効果確認は片道3.5kmの通勤の区間燃費をOBD2モニターにて確認。 平均車速と燃費の散布グラフを作成し、近似曲線から燃費向上の効果を確認しました。 ざっくりと10%程度の燃費効果がありました。 これはとても期待できそうなので、是非本物をムーヴで試したいと思いました。 | |
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2015年5月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
ダイハツ ムーヴカスタム G 660cc NA CVT FF
愛車情報
| ダイハツ ムーヴカスタム G 660cc NA CVT FF |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 19.3km/L、変化なし |
商品名
| エアーチップ(レジェンダ)タイプSS |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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エアクリーナーボックスに貼り付け装着しての感想です。 製品サイズはコンパクトなので、特に装着場所に悩むことはありませんでした。 装着位置によって効果に変化があるのかもしれません。 私の場合はフィーリング向上は感じましたが、燃費変化は見られませんでした。 近年のエンジンは、もともと低燃費なので、効果は薄いかもしれません。 CVTのロックアップ域が若干低回転化した気がしますが、気のせいかもしれません。 イーテック製品は私との相性が良いのか、どの製品でもフィーリング向上が見られます。 はずれのないメーカーです。 | |
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2015年4月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
2001年式 ダイハツ ムーヴ M4 ターボ 4WD 5MT
愛車情報
| 2001年式 ダイハツ ムーヴ M4 ターボ 4WD 5MT |
満足度
| 120点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 夏場は平均9.5km/Lが11.0km/Lに向上%約15%(冬期間は暖機運転の為下がってます) |
商品名
| ピークリップSP |
メーカー
| 未来整備 GTKファクトリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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例のごとく36時間後から本領発揮、まあ、取付後から体感は出来ます。 まず、アクセルが軽くなります。なぜかはわかりません。 そして、満タン計測で確実に燃費が伸びます。 ガソリンの1メモリ100キロ行かなかったのが110キロは確実に超えます。平均で1.5キkm/Lは伸びてます。 まあ、後は踏み方でしょうが、コンスタントに記録は出てますので、効果はあると思います。 他にも興味のあるグッズがたくさんあるので、余裕が出たら購入してみたいです。 そして、こちらではもう雪道、朝も氷点下の日々が続いております。 このまま4月頃まで燃費の悪化の時期となります。 春になり、夏タイヤ装着後にまた、燃費計測したいと思います。 一応、冬も毎回燃費計算はしてますがね。(笑 <メーカー様からのコメント> 高得点感謝致します♪また私どもがパワーテスター歴21年にて、その中でショップも営んでいます。 また色々な物がある中、性能や、コストに対してまた人体にも、お車にも安心して使用できる物、それらのトータルバランスが取れる物を安価で供給できるようにしています。 1点集中と言うよりも、なんでも同じですが、スポーツもチューニングもトータルバランスが大事です。 また実際、判るとか解らないとか意見を頂きますが、必ず解るものだけを販売しています。 実際はチューニングパーツやエコパーツ等は、それを見出す人で有るか、さらにはそれを聞ける(相談)する人がいるかどうかで、それをメンターと言いますが、その相談する人に、相談できるかどうかでも、変わってきます。 店頭では理解できない人さらに調子が変らない人等はいません。 全てそのメンターに相談できるか?と言う事に有ります。 スポーツでも勉学でも、そのメンター次第です、その理屈が判れば良いのですが、ポン付けで、良くなると言う物もあればちゃんとそれらが見いだせるようにすると言う事が必要なものが有ると言うのが、常なんです。 よりチューニングに詳しい人程、その事はご理解できますが、なかなかそれらを、理解できないお方様もいます。 必ずご相談する事をお薦めしています。 今回は良かったです♪ご理解できているお方様で、また常にチューニング=走るドライバー様次第、さらには走る道で、CPUの問題でのそれを見出せるかどうか、今回は久々把握できるドライバー様で良かったです! またその他のお方様や、チューニングに詳しくない人には、必ずその方面に長けている人に相談する事をお勧めします。 しかし今回はご理解できている御方さまで良かったです♪ 高得点本当に嬉しく思います。店主 | |
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2014年12月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
