燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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2007年式 クライスラー ダッジ マグナム SE 4AT 2700cc
愛車情報
| 2007年式 クライスラー ダッジ マグナム SE 4AT 2700cc |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均7.2km/Lが8.0km/Lに向上。 |
商品名
| フューエルバンク パワーリキッド |
メーカー
| 株式会社ファイバーワーク |
購入方法
| カー用品店で購入 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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カー用品店でこの商品を見つけ、980円とお手頃だったため購入してみました。 ガソリンをより燃え安い成分に変える商品の様です。 使い方はガソリンタンクに入れるだけと非常に簡単。 しばらくしてアクセルが軽く感じるようになりました。 面白くてちょっと吹かし気味で走ってしまったのですが、燃費も向上してました。 無駄にでかいアメ車で、これだけ燃費が出れば大満足です。 燃費運転に徹すれば、大幅な燃費向上も期待出来たかもしれません。 正直期待してなかった分びっくりしました。 | |
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2011年12月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2005年式 ロータス エリーゼ 111R
愛車情報
| 2005年式 ロータス エリーゼ 111R |
満足度
| 75点 ★★★★ |
燃費向上率
| 12.0km/L→12.0km/L特に変化なし |
商品名
| フューエルバンク EVOII |
メーカー
| バッファロー |
購入方法
| インターネットオークションで購入 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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バッテリーのマイナスとスロットルボディに配線。 長さが足らないので、車側に穴あけ加工が必要です。 カムの切換り手前(6000rpm前後)のトルクの落ち込みが若干減った感じがある。 宣伝ほどの絶大な効果は感じられない。 FRP+アルミの接着で出来たアーシングポイントの少ない車なので、単にアーシングケーブルでも同様の効果があったかもしれない。 | |
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2011年2月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
1998年式 三菱 エクリプス 2000cc ターボ 4AT FF
愛車情報
| 1998年式 三菱 エクリプス 2000cc ターボ 4AT FF |
満足度
| 50点 ★★★ |
燃費向上率
| 8.7km/L→8.7km/L、変化なし |
商品名
| フューエルバンクEVOⅡ |
メーカー
| 株式会社バッファロー |
購入方法
| オークションで購入 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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1個目のフューエルバンクより延長する形で接続しました。 低速トルクが増した感じがしました。 結果的に数字には表れていないのですが、街乗りが楽になりました。 | |
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2010年3月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
1999年式 AMG G55L 5000cc NA 5AT 四輪駆動
愛車情報
| 1999年式 AMG G55L 5000cc NA 5AT 四輪駆動 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均3.6km/Lが3.7km/Lに向上 |
商品名
| フューエルバンク EVO SP |
メーカー
| バッファロー(株) |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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色々な燃費関連商品を試しましたが、元々トルクのある車で、効果が体感できる商品は殆どなかったのですが、今回の商品は、取付後にエンジン音が若干変わり、中速域のトルクが太くなったような気がしました。 なお、静電気を取り除くもののようです。(冬場の嫌な静電気も、取り除かれるのかしら?) 劇的な変化はないものの、悪くはないかと思いますが、商品価格が高いので、点数は70点としましたが、国産車ではもっと効果を体感できるのかも知れません。 燃費に関しては誤差の範囲内でしょうが、先々燃費が向上するようでしたら、また投稿させていただきます。 | |
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2009年8月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2004年式 スバル レガシィB4 GTスペックB 2000cc ターボ 5AT AWD
愛車情報
| 2004年式 スバル レガシィB4 GTスペックB 2000cc ターボ 5AT AWD |
満足度
| 50点 ★★★ |
燃費向上率
| 変化なし |
商品名
| フューエルバンクEVOII |
メーカー
| バッファロー |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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リザルトマジック(チューニングECU)との相性が良いとのことで導入。 しかし、何ら変化なし。 普通のコンデンサーとどう違うのか?なにより価格が高すぎる。 静電気除去効果もあるらしいが…。 | |
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2009年5月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2001年式 トヨタ ヴェロッサ 25 2500cc NA 5AT FR
愛車情報
| 2001年式 トヨタ ヴェロッサ 25 2500cc NA 5AT FR |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 変化なし |
商品名
| フューエルバンクEVOII |
メーカー
| (株)バッファロー |
購入方法
| オートバックスで購入 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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バッテリーマイナス端子とラジエータコアサポートとで連結。 下のトルク増加は顕著に感じられ、ライトも明るくなった。 なので、個人的には100点を付けたいが、燃費の伸びは(アクセルペダルを踏むのを我慢できないのが原因で)体感できなかった為、サイトの趣旨的に90点。 自分の車のパワーアップ目的なら、お勧めの一品。 | |
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2009年3月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
2008年式 トヨタ RAV4 STYLE 4WD ACA-31W
愛車情報
| 2008年式 トヨタ RAV4 STYLE 4WD ACA-31W |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均8.7km/Lが9.2km/Lに向上。約5%の燃費向上 |
商品名
| フューエルバンク EVOII |
メーカー
| 株式会社バッファロー |
購入方法
| オートバックスにて購入 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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静電気を中和させることにより、各性能をUPさせるというフューエルバンク。 (1) パワーアップ (2) 排気ガスのクリーン化 (3) ライトの明るさアップ (4) シフトフィールアップ (5) AV音質改善 (ホームページより抜粋) 燃費向上をうたってはいませんが、取り付け後に実感できるレスポンスの向上、トルクアップは間違いありませんでした。 そのため、余計にアクセルを踏み込むこともなくなり、燃費向上を達することが出来た次第です。 その他にも、オーディオ機器の音質が安定、冬場のドアの開け閉めによる静電気感電がなくなりました(笑) 施工はバッテリーマイナス端子に接続し、ボディー金属部に接続するだけです。 ものの10分もあれば作業は完了します。 コスト面で手を出しにくい所がありますが、新車購入間もなくても顕著に効果を実感できるのが嬉しいです。 こんなことなら、前車を手放さず、これを施工すれば良かったと思っています。 大幅な燃費向上とはいきませんでしたので、点数は85点です。 しかし、効果のトータルバランスを加味すれば、文句なしに100点と言えるでしょう。 | |
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2009年2月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
1987年式 スズキ アルトワークス RSX 550cc ターボ 5MT FF
愛車情報
| 1987年式 スズキ アルトワークス RSX 550cc ターボ 5MT FF |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均16.5km/Lが16.8km/Lに向上 |
商品名
| フューエルバンクSP |
メーカー
| バッファロー |
購入方法
| インターネット通信販売 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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エンジンの振動が静かになり、中高速域の伸びが少し向上したように感じる。 ラジエータのコアサポートよりも、スロットルに直接つけるほうがパワーがでやすいとのこと。 実際はパワーがでるというよりも、何らかの抵抗が低減されて、エンジンが静かになってるようだ。 そのかわりエンジンブレーキは効きにくくなるから、フットブレーキの使用頻度が増える。 | |
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2008年11月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
2003年式 トヨタ カルディナ ZT 2000cc AT 2WD AZT241W
愛車情報
| 2003年式 トヨタ カルディナ ZT 2000cc AT 2WD AZT241W |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均7.8km/Lが8.9km/Lに向上 |
商品名
| フューエルバンクEVO2 |
メーカー
| バッファロー |
購入方法
| カーショップ |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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使い方:バッテリーのマイナス端子とボディーに接続するだけです。作業時間10分程度。 パワー:特に感じられません。 フィーリング:アクセルワークがよくなりました。レスポンスがよくなった。 オーディオ:音質が良くなり音がこもらない。特にウーファー(低音)がいいです。 コストパフォーマンス:燃費グッズのなかでは比較的に高い。しかし試す価値があると思います。 燃費向上:市街地走行ではあまり効果はありませんが、高速道路・バイパス走行など比較的時速50km以上での走行で効果あり。 ライト:ヘッドライトが明るくなった気がします。 | |
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2008年9月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
2006年式 日産 オッティ S-FOUR
愛車情報
| 2006年式 日産 オッティ S-FOUR |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均16.0km/Lが18.0km/Lに向上。約12.5%燃費が向上 |
商品名
| フューエルバンクEVOII |
メーカー
| バッファロー |
購入方法
| カー用品店で購入 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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まず、エンジンのかけたときの音から違っていた気がします。 重い?音になりました。 また、エンジンブレーキの利きが悪くなり、アクセルから足を離した後でも以前より進むようになりました。 | |
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2008年8月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
