燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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2011年式 フォルクスワーゲン ゴルフ トゥーラン トレンドライン 1400cc 7AT FF
愛車情報
| 2011年式 フォルクスワーゲン ゴルフ トゥーラン トレンドライン 1400cc 7AT FF |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均8.5km/Lが9.6km/Lに向上。 |
商品名
| nitro ODB2 |
メーカー
| nitro |
購入方法
| インターネット通信販売 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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OBD2に接続するだけでパワーアップ&トルクアップすると言う製品です。 取り付けは、以下の手順です。エンジン停止状態でスイッチからキーを抜きます。 ニトロOBD2をOBDポートに差し込みます。イグニッショノンスイッチををACCかONにします(エンジンはまだ始動しません) ニトロOBD2本体の小さい穴にクリップ等を差し込み、約5秒間リセットボタンを長押しします。 その後ECUとの接続を確立するため30秒〜1分ほど待ちます。 エンジンを始動し、約200キロ走行すると自動的にニトロOBD2チューニングボックスが最適な状態にしてくれます。という簡単なものですが、説明書が英語のため、日本語サイトをスマホ等で表示しながら行いました。 取り付けた直後から、普段と同じようにアクセルを踏んでも、いつもよりスムーズにエンジンの回転が上がり、高回転で変速していきます。 燃費を良くするため?の発進時のもたつき感が解消するといった感じでしょうか。 一方、メータ内の燃費表示がどんどん良くなっていくのが分かります。ただし、車両コンピュータが燃料の消費量をごまかされて いる可能性もあるので、今回は満タン方で計測しました。 結果は上記の通りで、おもに街中走行での結果です。 評価のマイナス10点は、エンジンを切ったあとも本体が光続けている点が気になるためです。 あと、200キロ以上走行した後でしたが、取り付けて1回目のアクセル全開時に、思うように加速しない場面がありました。なので、取り付け後、しばらくしたら安全な場所でフル加速も試しておくことをお薦めします。 送料込みでも1000円程度で購入できコスパは抜群ですね。 | |
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2017年2月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2011年式 フォルクスワーゲン ゴルフ コンフォートライン 1400cc ターボ 7DSG FF
愛車情報
| 2011年式 フォルクスワーゲン ゴルフ コンフォートライン 1400cc ターボ 7DSG FF |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均18km/Lが18.5km/Lに向上 |
商品名
| スーパーエステル |
メーカー
| 株式会社ランドマスター・ジャパン |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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使い方は他のオイル添加剤と同じく、オイルフィラーキャップを外して注入するという極々簡単なものでした。 注入量はオイル量の1〜2%ということで、今回は50mLを添加しました。 容器にメモリが付いてるので、量りながら添加できました。 3000kmくらい走行後のエンジンオイルに添加したせいか、効果はすぐに現れました。 まずエンジン音が静かになりました。 そして、出だしがよくなりました。 少し粘度の高いオイルを入れた直後の圧縮比が高くなり、トルクが上がる感じに似ています。 とはいえ回転は重くなることはなく、軽くふけあがります。 たかが50mLを添加しただけなのに、この効果は驚きました。 肝心の燃費はたいして上がっていませんが、このような効果からすると、燃費向上よりはむしろエンジンの保護に良いのではないでしょうか? 80点としたのは価格ですね。 あと少し安かったら、オイル交換のたびに入れられるのにと思いました。 | |
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2017年1月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2011年式 フォルクスワーゲン ゴルフ トゥーラン トレンドライン 1400cc 7AT FF
愛車情報
| 2011年式 フォルクスワーゲン ゴルフ トゥーラン トレンドライン 1400cc 7AT FF |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 燃費向上グッズでありません |
商品名
| GTK-sltl(ソルティル) |
メーカー
| 株式会社gtkオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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ホイール裏側に薄いシール状のものを貼ります。 難し作業はありませんが、ホイルが汚れていると、その清掃も必要となり、タイヤホイールの装着を含めると、結構な重労働です。 今回装着したタイヤサイズは225/45R17でした。 商品説明には1週間ぐらいで効果が現れるように記載されていましたが、私が認識するには、1月ほどかかりました。 走行時のパターンノイズが減ったのを実感しました。 それ以外に燃費の向上や、乗り心地、グリップ性能に違いは気がつきませんでした(効果が出るまで1ケ月近くかかったので気づけない可能性は否めません)。 コストに見合う効果があったかと言われると微妙ですが、E@XXXXやSXXなどで同じ効果をうたった製品を試した事がありますが、それよりは効果を感じました。 | |
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2016年12月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2011年式 フォルクスワーゲン ゴルフ コンフォートライン 1400cc ターボ 7DSG FF
愛車情報
| 2011年式 フォルクスワーゲン ゴルフ コンフォートライン 1400cc ターボ 7DSG FF |
満足度
| 50点 ★★★ |
燃費向上率
| 平均18.2km/Lが18.2km/Lのまま変わらず |
商品名
| ALLin/R(オールインアール) |
メーカー
| 株式会社ピューマ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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装着に関しては、カラーの説明書が付属しており、とても丁寧でしたので、装着方法に迷うことはありませんでした。 バッテリーのプラス・マイナス端子に装着し、残るアース線をまずはエンジンヘッドに装着してみました。 しかし、期待どおりの結果は得られませんでした。 トルク感やヘッドライト光度アップ、アクセルのツキについても慎重に検証しましたが、特に体感できる変化はありませんでした。 しかも、ラジオにノイズが入るようになってしまいました。 これではいけないと思い、アース線をミッション本体に接続してみました。 ラジオのノイズはなくなりましたが、特に変速がスムーズになったいうことはありませんでした。 最後の手段として、アース線をマイナス端子に接続してみましたが、これといった変化はありませんでした。 コンデンサーチューンは初めてでしたので期待していたのですが、残念な結果に終わりました。 自分の車とは相性が悪かったですが、今度は営業車に装着してみたいと思います。 | |
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2016年11月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2011年式 フォルクスワーゲン ゴルフ トゥーラン トレンドライン 1400cc 7AT FF
愛車情報
| 2011年式 フォルクスワーゲン ゴルフ トゥーラン トレンドライン 1400cc 7AT FF |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 街中で5%ほど向上 |
商品名
| プレミアムRXプラグ |
メーカー
| NGK |
購入方法
| インターネット通信販売 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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4万キロほど走行した純正プラグからの交換です。 形状から純正プラグもイリジウム?だったので、大きな期待はしていませんでしたが、効果があったので、レポートします。 パワー、フィーリング、静粛性に違いは分かりませんでした。 しかし、発進時、カタカタと音がして、繋がっていたDSG特有のシャダーが音がしないレベルの振動に治まりました。 これだけでもコスト分の「効果あり」と感じます。 また、燃費は、高速走行メインの時は変わりませんでしたが、街中で5%ほど向上しています。 やはり発進時のスムースさが燃費に貢献しているようです。 | |
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2016年10月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2015年式 フォルクスワーゲン ゴルフ 7 ハイライン
愛車情報
| 2015年式 フォルクスワーゲン ゴルフ 7 ハイライン |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均14.1km/L→14.5km/Lに3%ほど向上。元々、ボッシュのイリジウムが純正だが、更に向上。 |
商品名
| RXプラグ |
メーカー
| NGK |
購入方法
| ネット通販 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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吹け上がり軽くなり、エンジンレスポンスが向上するので、ついついアクセルを踏み気味に成るのを抑えて走ると燃費が向上。 エンジンの掛かりも良くなった。 基本的なパーツなのに満足感は高い。 | |
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2016年10月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2011年式 フォルクスワーゲン ゴルフ トゥーラン トレンドライン 1400cc 7AT FF
愛車情報
| 2011年式 フォルクスワーゲン ゴルフ トゥーラン トレンドライン 1400cc 7AT FF |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 街中で8km/Lが9km/Lに、比較的空いた下道で12km/Lが13.5km/Lに、高速が13.5km/Lが14.5km/L |
商品名
| RaceChip Standard |
メーカー
| RaceChip JAPAN |
購入方法
| 某オークションで中古品を落札 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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特別なセッティングは不用です。 また、本体の代わりに、緊急用?のコネクタを接続することで、ノーマル状態に復帰します。 写真付きの取付説明書はありますが、概念的な説明だけで、必ずしも、購入した製品適用車種の写真ではないようです。 なので、自分と同じ車に取り付けた方の情報(センサーの位置)を参考にして取り付けました。 私の車はブーストセンサーは簡単に手が届きましたが、圧力センサーは施行錯誤の末、45分ぐらいかかりました。 一度コツを掴めば、同じ車なら、15分ほどで取り付けられそうです。 取り付け後の効果ですが、停止状態から、最初の10mぐらいまでの感じに変化はありません。 このあたりはエンジン側の影響よりミッション側の影響が大きいと思われます。 その後のブーストの掛かるタイミングが早くなりました。その分加速もよくなります。 取り付けて半年、燃費は、街中で8km/Lが9km/Lに、比較的空いた下道で12km/Lが13.5km/Lに、高速が13.5km/Lが14.5km/Lぐらいに向上しました。 基本、燃料を絞る側に信号を変換している結果だと思いますが、暖気運転中にフル加速をすると、加速ムラ(フゥァン、フゥァン、フゥァンと言う感じ)が発生する以外、今のところ不具合はありません。 細かなセッティングや取り付けが面倒なブーストコントローラに比べれば、価格に対して、効果は大きいと思います。 | |
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2016年8月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2011年式 フォルクスワーゲン ゴルフ コンフォートライン 1400cc ターボ 7DSG FF
愛車情報
| 2011年式 フォルクスワーゲン ゴルフ コンフォートライン 1400cc ターボ 7DSG FF |
満足度
| 50点 ★★★ |
燃費向上率
| 平均18.0km/Lが18.5km/Lに向上 |
商品名
| GT-1 HIGH PERFORMANCE SYNTHETIC BLEND 5W-30 |
メーカー
| ケンドル |
購入方法
| インターネット通信販売 |
グッズ種類
| オイル |
使用感等
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ここ最近、距離を走っているにもかかわらず、年に1〜2回くらいしかオイル交換をしないので、ロングライフを謳うケンドルオイルに興味をもっていました。 思い切ってヤフオクで12本セットを購入し、車検のついでに交換してもらいました。 最初の印象ですが、まぁ新油ということもあり良かったです。当たり前ですが、スタート直後のタペット音はもちろん減少してましたし、トルク感もありました。 3000kmくらい走行後ですが、安いオイルだとこのあたりでタペット音が出てくるのですが、ケンドルに関しては、まだ大丈夫でした。 7000km走行後も大丈夫でした。普通に乗れてました。さすがにロングライフを謳うだけあるなと感心してました。 ただ、1万キロ走行後あたりで事件がおきました。なんとオイル警告灯が点灯しました。 初めての経験です。説明書によればすぐにディーラーに持ち込めとのことです。 そのまま車検をお願いした車屋に持ち込み点検をお願いしました。オイル量の減少が原因でした。 車屋いわく、欧州車にアメリカのオイルは合わないよとのことでした。 ここまで良い調子だったのでこれは残念でした。あと8本も残っているのに・・。 ただケンドルには欧州車用のオイルもあるので、次回はこれを試したみたいです。 50点としたのは自分の車に合わなかったことです。でも0点にしなかったのはロングライフ性が確認できたことです。 燃費の向上はわずかでしたが、オイル交換代が節約出来るとすれば良い買い物になると思います。 | |
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2016年8月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2011年式 フォルクスワーゲン ゴルフ トゥーラン トレンドライン 1400cc 7AT FF
愛車情報
| 2011年式 フォルクスワーゲン ゴルフ トゥーラン トレンドライン 1400cc 7AT FF |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 剛性アップの製品のため、燃費の変化はありません。 |
商品名
| Tune Chip Circondare(チルコン) |
メーカー
| E@Tech |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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車の四隅を囲むように装着するもので、AピラーとCビラーに装着しました。 装着後1週間ぐらいから効果を感じてきました。 フワフワ感が現象して、安定感が増します。 取り付け位置が、地上からの高さによって効果も変化し、低いとコツコツ感が出て、高いと大船の乗ったようなグラリ感がでます。 はじめに高い位置(窓の下端)と、低い位置フロア付近を試して、その後5cmぐらいづつ高さを変えてベストな場所を探すといいと思います。 | |
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2016年7月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2011年式 フォルクスワーゲン ゴルフ トゥーラン
愛車情報
| 2011年式 フォルクスワーゲン ゴルフ トゥーラン |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均12.7km/L(変化なし) |
商品名
| FFSグリスプレミアム(5g) |
メーカー
| (株)ランドマスタージャパン |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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足回りは純正のままですが、街乗りでのゴツゴツした突き上げに嫌気がさして応募させていただいたところ、当選させていただきました。ありがとうございます。 【施工1】綿棒に少量とってタイヤのエアバルブに塗布。 確かに突き上げ感が減少し、当たりがマイルドに感じられました。 しかし、塗り方が足りなかったのか、なぜか30分ほどしか効果は持続しませんでした。 メーカー様に問い合わせをさせていただき、いただいた回答をヒントに2度目の施工へ。 【施工2】タイヤのエアバルブの全周と、ホイールボルトのハブ側のネジ穴にも塗布しました。 個人的な感覚で、綿棒を使用するとグリスが無駄に綿棒に染み込むような感じがしたので、楊枝を使用したところ、ネジ山に確実に塗布できました。 【結果】約1ヶ月経過した現在でも効果は持続しています。 原理はよくわかりませんが、突き上げ感がかなり減少し、運転が楽になりました。 価格が高いという意見もあるようですが、1回に使用する量はごく僅かですので、これだけの効果があればコストパフォーマンスはいい部類だと思います。 燃費に関しては、特に変化はありませんでした。 | |
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2016年7月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
