燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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フィアット パンダ 1100cc 5MT
愛車情報
| フィアット パンダ 1100cc 5MT |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均12km/Lが25km/L(高速のみ)の参考記録ですが。 |
商品名
| Air(Ultima) 2個セット |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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ボディのしっかり感は増したように感じました。 のちに、50年物のアルファロメオに付け替えてみても、ボディの剛性が上がったように感じます。 燃費は、、、乗り手が気持ち良すぎて、エンジン回すので、良くなった実感は正直ないです。 ただ、乗ってて気持ちいいです。 | |
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2021年4月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2004年式 フィアット ムルティプラ(MULTIPLA) 1.6ELX
愛車情報
| 2004年式 フィアット ムルティプラ(MULTIPLA) 1.6ELX |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 短い期間なのでどれだけ燃費の向上してるかは? |
商品名
| 燃費博士 |
メーカー
| ISHIDA R&D |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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とにかく燃費が気になるようになりました。 どのように走れば燃費がイイのか…あぁ、この回転数までは燃料がカットされているんだな…と、手にとるように分かります。 画面も大きく見やすいです。が、画面(と本体)が大きい分ゲームボーイアドバンスを何処に置くかを悩みます。 取り付けは悩むまでも無く超簡単でした。 | |
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2010年3月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2003年式 フィアット プント ELX ECVT
愛車情報
| 2003年式 フィアット プント ELX ECVT |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 16.8km/Lから17.4km/Lへ3%強の向上(高速6割+郊外4割、エアコン2割ほど使用) |
商品名
| 起爆水 |
メーカー
| すばるメディア(株) |
購入方法
| 本サイトにて当選 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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モニター当選させていただきありがとうございました。 東京-長野白馬間を走る機会がありましたのでテストを行いました。 プントは国産車のようなラジエーターキャップが無く、リザーバータンクへの投入の他に方法がありません。 冷えている状態でLOWレベルぎりぎりだったので、クーラントを抜かずそのまま投入しました。 冷却水を2、3度暖気冷却を繰り返せば循環すると思われます。 運転していて体感できるような違いは感じられませんでした。 しかし標準装備の燃費計は往路中央高速登り勾配で18.2km/L、空いた郊外で18.6km/Lを指し、復路の中央道下り勾配では19.0km/Lを記録しました。 先日東名高速利用の長距離走ではエアコン未使用で18.0km/Lがせいぜいでしたので、多少なりとも効果はあるようです。 燃費計は過去数十分の平均燃費値のようです。正確ではないかもしれませんが比較には使えそうです。 満タン法の比較では長距離走行時のみの比較ですが、前回16.8km/Lから今回17.4km/Lの向上となっています。 まだ誤差範囲の数値ですが、もうしばらく静観する必要があるかもしれません。 | |
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2004年6月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2003年式 フィアット プント ELX ECVT
愛車情報
| 2003年式 フィアット プント ELX ECVT |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均14km/Lが12.5km/Lに1割強低下 |
商品名
| スタッドレスタイヤREVO1 165/70-14 |
メーカー
| ブリジストン |
購入方法
| 通販 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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省燃費グッズではありませんが、冬タイヤでどの程度燃費が変わるか計測してみました。 もちろん路面に積雪、凍結の無い条件で、ピレリP3000 165/70-16+5.5JスチールホイールからREVO1 165/70-14+5Jスチールホイールへの比較です。 走行時多少高周波のノイズが発生しますが、不安になるような腰砕け感も無く最近のスタッドレスは優秀だと感じました。ただし僅かながら空走時抵抗があるように感じます。 ECVTは高速・郊外と市街で燃費が大きく変動する特性があり、単純な満タン法での比較が難しいのですが、実質は5%程度の差ではないかと思っています。 乾燥路の性能からしても90点は妥当かと思います。 | |
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2004年1月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
フィアット・ブント・セレクタ
愛車情報
| フィアット・ブント・セレクタ |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 15% |
商品名
| チューンチップ |
メーカー
| E@tech |
購入方法
| 当HPでいただきました |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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サイドシルに貼ってすぐに、まずオヤッと思い。しばらく使用しているとドンドンと効果が増してきました。 効果としてはまずボディが硬くなったのがわかります。 そして予想以上だったのが、エンジンのフィーリングが滑らかになり、レスポンスUP、そして燃費が上がったことです。 未だに、なんでこんな板がとは思いますが、誤差以上のものがあるのは確かで、磁石やトルマリンに続く燃費アップグッズ界の久々の話題作といってもいいかも。 | |
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2002年10月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
1997年式 フィアット プント セレクタ
愛車情報
| 1997年式 フィアット プント セレクタ |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均9km/Lが約10km/Lに向上。約11%のアップ |
商品名
| トラスコフィルター(オイルフィルター) |
メーカー
| タースコ・ビー |
購入方法
| オートウェーブ |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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通常のオイルフィルターと同じですが、中身のトイレットペーパー状のフィルターのみを交換していくタイプのものです。 効果としてはもの凄く高い濾過能力で、オイルがほとんど汚れません。 ただしうちのクルマはブローバイが多いため、少し茶色になりますが、それでも1万km近く使ってみましたが、透明ではあります。 燃費向上率については、正確にはオイルがヘタってきた5000kmぐらいで比較するとということになります。 今までは3000kmもするとガクッと落ちたのですが、それがなくなり、新品のフィーリングが長く続いている感じです。 デメリットは高い(確か2万円ちょっと)なのと、フィルターが1000円少々することです(最近買ってないので正確な値段忘れました。すみません)。 またほとんどの国産車には付くようですが、うちのようなクルマの場合は、ネジの切り直しと冷却用のアルミフィンを削る必要がありました。 さらにオイルの劣化は色と不純物だけでないと思うので、メーカーのいう1万kmではなく、結局は7000kmぐらいで交換しないとダメな気がします。 それで20点減点しました。 でも、オイルが汚れないほどの濾過力は気持ちよすぎです。 | |
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2002年8月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
