燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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2010年式 スズキ パレット
愛車情報
| 2010年式 スズキ パレット |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均12.5km/Lが13.0km/Lに向上。約4%燃費が向上 |
商品名
| Bhado 分電盤・車用 |
メーカー
| 株式会社トータルヘススデザイン |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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使い方はエンジン上部に両面テープで貼り付けるだけです。 家庭の分電盤でも効果がある品物らしく、電磁波軽減や節電効果があるという物です。 当方は軽自動車にて使用しました。 エンジンのレスポンス・音等は特に変化は感じませんでしたが、多少ですがオーディオの音が良くなった気がするのと、燃費が若干良くなりました。 また静電気も軽減されたような気もします。 | |
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2017年12月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
2010年式 スズキ パレット NA
愛車情報
| 2010年式 スズキ パレット NA |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均13.8km/Lが14.5km/Lに向上。約5%燃費が向上 |
商品名
| PDAアクセルOne |
メーカー
| 株式会社cocoloeco |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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バッテリーの端子に接触するようにタイラップで固定して使用するもので、シリンダー内の静電気を抑制して、燃焼効率があがるという商品です。 装着直後から少しトルクが上がったような感じで、レスポンスが良くなりました。 燃費については街乗り中心なので、そんなに伸びませんでしたが、ついつい踏みがちなアクセルワークに注意すればまだ燃費は伸びそうな感じがします。 効果は感じ取れましたが、もう少し取付・取り外しがし易い工夫をしていただけると尚良いと思いました。 <メーカー様からのコメント> 燃費効率向上に関しては、取り付け後500kmm程度走ることにより最大限発揮してきますので、これからさらに向上していくものと考えられます。 街乗りでも20%程度向上しているという実証結果がでておりますのでご期待ください。 取り付け、取り外しの簡易化はただいま検討しております。 ご指摘ありがとうございます。 | |
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2014年12月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
2010年式 スズキ パレットX 2WD NA
愛車情報
| 2010年式 スズキ パレットX 2WD NA |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 変化無し |
商品名
| スタビクリップ |
メーカー
| みどりタイヤ |
購入方法
| ネット通販 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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スタビライザーに商品を巻きつけるように取付けると、スタビの剛性がアップし、ロール減少の効果が得られるという物です。 パレットはフロントのみスタビが標準で装備されているので、このタイプの車にしては比較的ロールが少ないのですが、スタビクリップを装着すると明らかにロールが減少し、うちの奥さんでもはっきりと違いがわかりました。 みどりタイヤさんの商品は色々使用していますが、どれも非常にコスパが高いと思います。 | |
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2014年11月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
2009年式 スズキ パレット T 660ターボ 4AT
愛車情報
| 2009年式 スズキ パレット T 660ターボ 4AT |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均12.8km/Lが13.4km/Lに向上。約5%の向上 |
商品名
| 断熱イオンシート |
メーカー
| ecopower shop |
購入方法
| インターネット オークション |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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今回はエアクリBOXに使用しました。購入枚数が6枚で足りなそうだったので、BOXの下側(エンジン側)から施工しました。 BOXの下全面と上半分で使い切ってしまいましたが、施工して翌日に低速でのトルクが少しアップした様に感じました。 パレットは車体が重いため、トルクアップしてもらえるのは有難いです。 近いうちに買い足し、残りも施工したいです。 因みに、1枚のサイズが5センチ×60センチです。 この倍のサイズがあれば、もっと箱モノの施工が楽ですね。 施工の手間で-10点です。 | |
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2010年12月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
2009年式 スズキ パレット S 660ターボ 4AT FF
愛車情報
| 2009年式 スズキ パレット S 660ターボ 4AT FF |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 取り付け前12.3km/Lが14.2km/Lに向上 |
商品名
| Tune Chip BLB標準版 |
メーカー
| E@Tech |
購入方法
| インターネットで購入 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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最初にマイナスに取り付けましたが、1週間経ってもさほどの変化を感じることなくプラスに変更しました。 翌日にエンジンをかけるとセルが勢い良く回り、嬉しくなりそのまま乗りに行くと、出だしが良くなってました。 その後も、1週間ぐらいはトルクがUPしていくのがわかりました。 ボディー剛性に関しては体感できていませんが、燃費UPで満足です。 | |
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2009年10月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
スズキ パレット XS 660cc FF
愛車情報
| スズキ パレット XS 660cc FF |
満足度
| 50点 ★★★ |
燃費向上率
| 12.2km/Lが12.8km/Lとほとんど変化無し |
商品名
| FXpower |
メーカー
| E@Tech |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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「燃費一番」の2月でのモニターに当選し、妻のパレットXSにオイル交換と同時に添加してみました。 3回添加が基本だそうですが、モニター品は1本のみ、、、。 軽自動車だから1本でも大丈夫かな?と思いましたが、謳い文句ほどのエンジン音が静かになって、パワーが上がって剛性感が上がるという印象は無く、添加の恩恵を受けられなかったようです。 やはり、3本分添加しないと駄目なんでしょうかねぇ。 となると、コストパフォーマンスが低いなぁ。 <メーカー様からのコメント> 1本でもエンジン内部の処理はできていると思われます。 何らかの効果は出ますので、もうしばらく様子を見ていてください。 | |
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2009年5月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
2008年式 スズキ パレット TS 660cc ターボ 4AT 4輪駆動
愛車情報
| 2008年式 スズキ パレット TS 660cc ターボ 4AT 4輪駆動 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均12km/Lが15km/Lに向上 |
商品名
| カッパーペースト |
メーカー
| BOSCH |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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カッパーペーストとは銅のグリスで導電性が向上するとのことでした。 色々なサイトでスパークプラグやバッテリーの端子に塗布していたのを見て自分もやってみました。 それ程変わるとは思っても見ませんでしたが、結構フィーリングが変わったのには驚きました。 バッテリーの端子とプラグのねじ山に塗布しました。 早速往復で120km程の距離を走行しました。 峠を通るのですが、登坂時にいつもと違う感じがしました。 スピードの上がり方がいつもと違い、とてもスムーズでカッパーペーストを塗布するだけであれ程変わるとは思いもしませんでした。 やってみる価値はあると思います。 | |
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2009年3月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
2008年式 スズキ パレット TS 660cc ターボ 4AT 四輪駆動
愛車情報
| 2008年式 スズキ パレット TS 660cc ターボ 4AT 四輪駆動 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均13km/Lが14〜16km/L |
商品名
| ECO&POWERミスト |
メーカー
| ECO&POWERSHOP |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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エアクリーナーを外し、外気側に満遍なく吹きかけ乾くのを待って付けるだけです。 あとはバルクヘッドやボンネットの裏にも吹きかけました。 説明書通りの効果(防音性)がありました。 あまりアクセルを踏まなくても、車が進むようになりました。 | |
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2008年11月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
2008年式 スズキ パレット TS 660cc ターボ 4AT 四輪駆動
愛車情報
| 2008年式 スズキ パレット TS 660cc ターボ 4AT 四輪駆動 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均13km/Lが13.5km/Lに向上。 |
商品名
| Tune Chip SEM |
メーカー
| E@Tech |
購入方法
| 無料モニター |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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E@Techの無料モニターに応募したところ、当選しました。 Aピラーに装着しました。説明書に従い装着しました。 1週間くらいたった時に、妻が運転しやすくなったと言ってましたので試運転してみたところ、ボディーの剛性が上がったのか直進性も向上しており、確かに運転しやすいように感じました。 ロールが減ったようにも感じました。 あとスライドドアの周りがぎしぎしと音がしていたのが、あまり気にならなくなりました。 不思議と燃費も少しではありますが向上しています。 | |
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2008年10月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
2008年式 スズキ パレット TS 660cc ターボ 4AT 4輪駆動
愛車情報
| 2008年式 スズキ パレット TS 660cc ターボ 4AT 4輪駆動 |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均12km/Lが15km/Lに向上。約5%燃費向上。 |
商品名
| MP-3000パワーシート |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| インターネット通信販売で購入。 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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貼る場所に合わせてカットし張るだけです。 サージタンクやインテークのパイピング、ラジエターのアッパーホース等に貼りました。 試運転した所、車が軽く感じられました。 良い商品だと思います。 | |
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2008年9月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
